Faceliftattu A4 Avant näyttää leveine jäähdyttimen säleikköineen aiempaa räväkämmältä. Led-ajovalot ovat vakiona, mutta koeajoautossa oli tehokkaammat Matrix LED -lisävarusteajovalot.
Koeajo Audi A4 Avant Business Advanced 40 TDI quattro S tronic: Muikeamman oloinen
Uudistunut A4 Avant on tarjolla usealla eri tekniikalla, joista 190-hevosvoimainen 40 TDI lukeutuu nelivetoisena mielenkiintoisimpiin muunnelmiin.
Faceliftin kokenut Audi A4 Avant rakentuu modulaariselle MLB Evo -pohjalevylle, jota käytetään myös Audi A7:ssä. Tulevassa, kokonaan uudessa A4:ssä tullaan käyttämään MQB-pohjalevyä. Nykymallissa on myös jalankulkijaturvallisuutta kohentava niin sanottu aktiivinen konepelti.
Audin 40 TDI -mallisella turbodieselillä pystyy ajamaan vaivattomasti yhdellä tankillisella yli tuhat kilometriä, vaikka moottorina murisee ruudikas 190-hevosvoimainen TDI. Ja juuri sen vuoksi hyvin kohtuullinen 5,9 l/100 km:n keskikulutus kuulostaa lompakkoa säästävältä lukemalta näin tehokkaalle automaattivaihteiselle turbodieselille. Mittasimme kulutuksen auton omalla ajotietokonella.
Laajavääntöinen turbodiesel
Turbodiesel vastaa väkevästi kaasun painallukseen niin, että farkku kiihtyy nollasta sataan asiallisen ripeässä 7,6 sekunnissa. Muutenkin moottorin vahva 400 newtonmetrin maksimivääntö esiintyy edukseen, koska se on käytössä laakean keskeisellä käyntinopeusalueella 1 750–3 000 r/min.
Tämä voimanlähde soveltuukin paremmin kuin hyvin quattro-nelivedon yhteyteen esimerkiksi työsuhdefarmaria ajatellen. Huippunopeus, joka ei toki Suomen kannalta ole olennainen, on elektronisesti rajoitettu tasoon 210 km/h.
Myös jalan heilautuksella toimiva sähkötoiminen takaluukku on lisävaruste.
Puhdaslinjaisesta kojelaudasta on vaikea olla pitämättä.
Nopean huomaamattomasti pykäliä vaihtava automaattivaihteisto tuntuu yhdeltä tämän hetken parhaista lajissaan. Juoheatoimisessa 7-nopeuksisessa kaksoiskytkinautomaatissa on Drive- ja Sport-ohjelmat. Lisäksi S tronicia voi käyttää manuaalisesti ohjauspyörän siivekkeistä ja vaihdevalitsimesta.
Alusta vaikuttaa erittäin tanakalta joka tilanteeseen. Etuvedollakin pärjää hyvin, mutta neliveto on ehdottomasti Audin ”juttu”. Lumisissa ajo-olosuhteissa quattro-neliveto toimii miellyttävän eleettömästi, ja perän irrotessa se on takapainotteinen. Keskitasauspyörästö on itselukittuva.
12,3-tuumainen digitaalinen virtuaalimittaristo on lisävaruste.
7-nopeuksinen automaattivaihteisto on kaksoiskytkintyyppinen.
Ajotilat valikoidaan keskikonsolin alalaidan painikkeesta. Tilat ovat ajotaloutta painottavan Efficiencyn ohella mukavuutta korostava Comfort, tilanteen mukaan toimiva Auto, urheilullisuutta korostava Dynamic sekä Individual, jossa pääsee säätämään henkilökohtaisia asetuksia.
Sähkömekaanisesti tehostetun ohjauksen keskialuetuntuma on sopivan täsmällinen maantieajossa, ja A4 Avantia on kevyt pyöriteltävä kaupungissa ja pysäköintihalleissa. Lisävarusteiseen mukautuvaan vakionopeudensäätimeen liittyy aktiivinen kaistavahti. Matkustamon sisämelutaso pysyttelee maantieajossa mukavan kohtuullisena.
Kasvaneet takatilat
Digitaalisen mittaristonäkymän pystyy valikoimaan ohjauspyörän painikkeesta kahden erilaisen näyttömoodin välillä. Toisessa näkymässä päämittarit esiintyvät kookkaina, ja silloin ajotietokone on hyvin kompaktin kokoinen. Toisessa näkymässä päänäytöt muuttuvat huomattavan pienikokoisiksi ja ajotietokone hallitsee näkymää. Digitaalinen mittaristo pysyttelee sammutuksen jälkeen pitkään aiemmin valitussa näyttötilassa, mikä on käytön kannalta ystävällinen ratkaisu.
10,1-tuumaisessa kosketusnäytössä on selkeät peruutuskameran ohjausviivat.
Testiyksilössä oli mekaanisesti säädettävät urheiluistuimet.
Takana saisi olla hieman enemmän polvitilaa, mutta sentit varmaan kohenevatkin tulossa olevan täysin uuden A4:n myötä.
Ajanmukaisen 10,1-tuumaisen MMI Touch -kosketusnäytön päävalikko on toteutukseltaan selkeä, ja ajanmukaistettu multimediajärjestelmä on aiempaa helppotoimisempi. Äänentoistojärjestelmän äänenlaatu on suhteellisen hyvä. Selkeää pikkubonusta tulee yövalaistuista mukitelineistä. Lisävarusteinen led-sisävalopaketti varmistelee kirkkaan häikäisemättömän valaistuksen.
Sisätilojen pintamateriaalit ovat laadukkaat, ja A4 Avant 40 TDI:n kangasverhoilu vaikuttaa sangen kestävältä. Testiyksilössä olleista urheiluistuimista huolimatta etuistuimien sivuttaistuki oli yllättävän vaisu. Lisäksi mekaaniset säädöt, etenkin selkänojan säätöpyörä, ovat jäykkätoimisia.
Tasapohjaista tavaratilaa saadaan 1 495 litran verran. Tavanomaisen kääntöpohjan asemesta testiyksilössä oli tavaratilan kiinnityskiskot ja kiinnityssarja.
Testiauton mekaanisesti säädettävissä istuimissa kuljettaja ja etumatkustaja istuvat parasta ajoasentoa ajatellen helposti liian alhaalla. Jos taas pidempi henkilö nostaa penkkiään aavistuksen ylemmäs, niin kaareva A-pilari tulee vastaan autosta poistuessa.
Mekaanisesti pituussäädettävät reisityynyt edesauttavat tuntuvasti sopivan ajoasennon löytämistä. Urheiluistuimien sähköinen ristiseläntuki vaikuttaa tehokkaalta, joskin tuki osuu pitkäselkäisellä liian alas.
Uudistuneessa A4 Avantissa on takana selvästi reilummin enemmän polvitilaa kuin edeltävässä mallissa, mutta vieläkään sitä ei ole ylen määrin.
Audi A4 -farmarissa on laajennetussa muodossa noin 1,5 kuution verran tasapohjaista lastauspintaa. Takaselkänojat taittuvat vaakatasoon suhteessa 40:20:40. Testiyksilössä oli lisäksi kätevä sähkötoiminen takaluukku.↔
Juha Peltonen
Audi A4 Avant Business Advanced 40 TDI quattro S tronic
Moottori
R4, turbo, 1968 cm³, 140 kW (190 hv)/3800–4200 r/min, 400 Nm/1750–3000 r/min
Suorituskyky
0–100 km/h 7,6 s, huippunopeus 210 km/h (rajattu)
Kulutus
6,0 l/100 km, diesel
CO2-päästöt
156 g/km
Voimansiirto
A7, neliveto
Mitat
p. 4762, l. 1847, k. 1435 mm, akseliväli 2820 mm, omamassa 1700 kg, kantavuus 605 kg, vetomassa 1800/750 kg, tavaratila 495–1495 l, tankki 58 l
Hinta
50 914 euroa, koeajoauto 58 453 euroa (2020)
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
Täysin uusi Hyundai Kona on tarjolla neljänä versiona: täyssähköisenä (EV), hybridinä (HEV), polttomoottoriversiona (ICE) sekä urheilullisina N Line -versioina.
Hyundai
Täysin uusi Hyundai Kona on tarjolla neljänä versiona: täyssähköisenä (EV), hybridinä (HEV), polttomoottoriversiona (ICE) sekä urheilullisina N Line -versioina.
Hyundai
Tulevan täyssähköisen Volvo EX90 -lippulaivamallin suuri keskinäyttö tarjoaa nopean pääsyn navigointi-, media- ja puhelintoimintoihin sekä erilaisia säätimiä ja muita yleisiä toimintoja.
Volvo Car Corporation
Tulevan täyssähköisen Volvo EX90 -lippulaivamallin suuri keskinäyttö tarjoaa nopean pääsyn navigointi-, media- ja puhelintoimintoihin sekä erilaisia säätimiä ja muita yleisiä toimintoja.
Volvo Car Corporation
Pysäköinti maksetaan verkkomaksuna pysäköintitapahtuman lopettamisen yhteydessä.
Škoda Auto
Pysäköinti maksetaan verkkomaksuna pysäköintitapahtuman lopettamisen yhteydessä.
Škoda Auto
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Bassadone: Ostaa Fiatin, Alfa Romeon ja Jeepin maahantuonnin Astaralta
Auto Bild 4/2023 on kaupoissa
SsangYong Motor Companysta tulee KG Mobility
Uusi Ford Explorer: Täyssähköinen malli valmistetaan Euroopassa – tulee Suomeen vuodenvaihteessa
Lotus Engineering: Kehitti uuden olympiatason kilpapyörän – tietenkin parhaassa superautohengessä!
AC Cobra GT Roadster: Kyy kyykkyyn
Audi Q6 e-tron -prototyyppi: Sarjatuotantoon tähtäävää versiota testataan Lapissa
Volkswagen ID. 2all -konseptiauton maailmanensi-ilta: Volkswagenin alle 25 000 euroa maksava täyssähköauto
Kia EV9: Myyntiin sekä 6- että 7-paikkaisena versiona
Hyundai i10 koki faceliftin: Uusia turvajärjestelmiä ja uusi ilme sisätiloihin
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Ensikoeajossa Renault Arkana E-Tech 145 Hybrid Intens: Kahdenlainen näkemys
Koeajossa Mercedes-Benz Sprinter: Suuri ja mahtava
Koeajossa Mazda MX-5 2.0 (184) Skyactiv-G 100th Anniversary MT: Juhlapainos
Koeajossa Kia Stinger 3,3 T-GDI AWD GT 5D AT: Vanhaa koulukuntaa
Koeajossa Peugeot 3008 GT HYbrid4 4x4 e-EAT8 300 PHEV: Järeää vääntöä
Koeajossa Citroën ë-Jumpy Crew Cab: Sähköinen sekajuna
Koeajossa Subaru Outback 2.5i Lineartronic Field: Retkikelpoinen
Koeajossa Jaguar F-Pace P400 S Hybrid Sport: Sähkövirstanpylväs
Koeajossa Alfa Romeo Stelvio 2.0 280 HP AT8 AWD Veloce Launch Plus: Italialainen herkkupala
Koeajossa Volkswagen ID.3 Pro Performance 150 kW (akku 58 kWh) Family: Maailmanvalloittaja
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Lockwoodin klassikot
Tasoelementti suljetussa puukopassa
Revival Audiolta uusi kaiutinsarja
Audio Noten AX-sarjan paluu
Borresenin uusi lähtötason kaiutin
Audiolabilta uusi 7000-sarja
Säveltäjät referenssinä
Estelon AURA
Dropin lähikenttämonitorit
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Bassadone: Ostaa Fiatin, Alfa Romeon ja Jeepin maahantuonnin Astaralta
Auto Bild 4/2023 on kaupoissa
SsangYong Motor Companysta tulee KG Mobility
Uusi Ford Explorer: Täyssähköinen malli valmistetaan Euroopassa – tulee Suomeen vuodenvaihteessa
Lotus Engineering: Kehitti uuden olympiatason kilpapyörän – tietenkin parhaassa superautohengessä!
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
KOEAJOT
Ensikoeajossa Renault Arkana E-Tech 145 Hybrid Intens: Kahdenlainen näkemys
Koeajossa Mercedes-Benz Sprinter: Suuri ja mahtava
Koeajossa Mazda MX-5 2.0 (184) Skyactiv-G 100th Anniversary MT: Juhlapainos
Koeajossa Kia Stinger 3,3 T-GDI AWD GT 5D AT: Vanhaa koulukuntaa
Koeajossa Peugeot 3008 GT HYbrid4 4x4 e-EAT8 300 PHEV: Järeää vääntöä
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Bassadone: Ostaa Fiatin, Alfa Romeon ja Jeepin maahantuonnin Astaralta
SsangYong Motor Companysta tulee KG Mobility
Uusi Ford Explorer: Täyssähköinen malli valmistetaan Euroopassa – tulee Suomeen vuodenvaihteessa
Lotus Engineering: Kehitti uuden olympiatason kilpapyörän – tietenkin parhaassa superautohengessä!
Audi Q6 e-tron -prototyyppi: Sarjatuotantoon tähtäävää versiota testataan Lapissa
Volkswagen ID. 2all -konseptiauton maailmanensi-ilta: Volkswagenin alle 25 000 euroa maksava täyssähköauto
Kia EV9: Myyntiin sekä 6- että 7-paikkaisena versiona
Hyundai i10 koki faceliftin: Uusia turvajärjestelmiä ja uusi ilme sisätiloihin
Mitsubishi Motors: Esittelee täysin uuden Mitsubishi Outlander PHEV -mallin Euroopassa 2024
Uusi DS 3: Täyssähköinen saapui Suomeen
LUETUIMMAT
Mercedes-Benz EQE SUV: Premium-luokan täyssähköinen SUV
Mitsubishi Motors: Esittelee täysin uuden Mitsubishi Outlander PHEV -mallin Euroopassa 2024
Cupra Terramar: Valmistus alkaa vuonna 2024
Peugeot 3008 Hybrid ja 5008 Hybrid: Jopa 50 % ajoajasta pelkällä sähköllä
Kia EV9 SUV: Videot antavat esimakua sen ulkonäöstä
Volkswagen ID.3: Kokonaisvaltainen päivitys
Uusi DS 3: Täyssähköinen saapui Suomeen
Kia EV9: Myyntiin sekä 6- että 7-paikkaisena versiona
LänsiAuto: Aloittaa Tampereella Kia- ja Mitsubishi-merkkien automyynnin ja -huollon
Women’s World Car of The Year -tuomaristo valitsi Vuoden Auto 2023 -kategoriavoittajat – urheiluautokategorian voitti Audi RS 3
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN