Mazdan 2,0-litrainen, nelisylinterinen SPCCI (Spark Plug Controlled Compression Ignition) Skyactiv-X -moottoriteknologia mahdollistaa maailman ensimmäisen kaupallisen moottorin, jossa yhdistyvät bensiinimoottorin kipinäsytytys sekä dieselin puristussytytys.

Mazdan 2,0-litrainen, nelisylinterinen SPCCI (Spark Plug Controlled Compression Ignition) Skyactiv-X -moottoriteknologia mahdollistaa maailman ensimmäisen kaupallisen moottorin, jossa yhdistyvät bensiinimoottorin kipinäsytytys sekä dieselin puristussytytys.

Mazda aloitti vallan­ku­mouk­sel­lisen Skyactiv-X bensii­ni­moot­torin myynnin

Mazda3:n voi nyt tilata Skyactiv-X moottorilla. Ensimmäiset autot toimitetaan asiakkaille tämän syksyn aikana.

Auto Bild.Uutiset

Hin­nat al­ka­vat Vi­si­on -va­rus­te­ta­son 28 490 eu­ros­ta, jol­loin va­ki­o­va­rus­te­luun si­säl­ty­vät muun mu­as­sa tuu­li­la­sin hei­jas­tus­näyt­tö, mu­kau­tu­va va­ki­o­no­peu­den­sää­din, 7” di­gi­taa­li­nen mit­ta­ris­to, na­vi­gaat­to­ri sekä mat­kus­ta­mon LED-va­lais­tus.

Sky­ac­tiv-X -tek­no­lo­gia

Maz­dan 2.0-lit­rai­nen, ne­li­sy­lin­te­ri­nen SPCCI (Spark Plug Cont­rol­led Comp­res­si­on Ig­ni­ti­on) Sky­ac­tiv-X -moot­to­ri­tek­no­lo­gia mah­dol­lis­taa maa­il­man en­sim­mäi­sen kau­pal­li­sen moot­to­rin, jos­sa yh­dis­ty­vät ben­sii­ni­moot­to­rin ki­pi­nä­sy­ty­tys sekä die­se­lin pu­ris­tus­sy­ty­tys.

Val­lan­ku­mouk­sel­li­nen moot­to­ri­tek­no­lo­gia yh­dis­tää ben­sii­ni- ja die­sel­moot­to­rien par­haat puo­let.

Sky­ac­tiv-X tar­joi­lee kul­jet­ta­jan ilok­si sa­maan ai­kaan ben­sii­ni­moot­to­ril­le omi­nai­sen laa­jan kier­ro­sa­lu­een ja die­se­lil­le omi­nai­sen no­pe­an kaa­sun­vas­teen.

180 hv ja 224 Nm

Voi­man­läh­teen enim­mäis­te­ho on 180 he­vos­voi­maa ja enim­mäis­vään­tö 224 Nm.

Maz­da3 Sky­ac­tiv-X Se­da­nin CO2 -pääs­töt al­ka­vat vain 122 gram­mas­ta ki­lo­met­ril­tä ja polt­to­ai­neen­ku­lu­tus vain 5,4 lit­ras­ta /100km (WLTP mit­taus­ta­van mu­kaan).

Maz­da3 Sky­ac­tiv-X si­säl­tää va­ki­o­na myös Maz­da M Hyb­rid -ke­vyt­hyb­ri­di­tek­no­lo­gi­an.

24 vol­tin ke­vyt­hyb­ri­di­jär­jes­tel­mä las­kee polt­to­ai­neen ku­lu­tus­ta ja alen­taa pääs­tö­jä ot­ta­mal­la tal­teen jar­ru­tu­se­ner­gi­aa, mitä säh­kö­moot­to­ri käyt­tää edel­leen moot­to­rin avus­ta­mi­seen.

En­sim­mäi­set au­tot tänä syk­sy­nä

Maz­da3 Sky­ac­tiv-X on saa­ta­vil­la Hatch­back- ja Se­dan-ko­ri­mal­lei­hin, ma­nu­aa­li- ja au­to­maat­ti­vaih­tei­se­na.

Maz­da3 Sky­ac­tiv-X M Hyb­rid Hatch­back on saa­ta­vil­la myös Maz­dan i-Ac­tiv AWD-ne­li­ve­dol­la va­rus­tet­tu­na.

En­sim­mäi­set au­tot toi­mi­te­taan asi­ak­kail­le tänä syk­sy­nä.

Juha Pel­to­nen

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

CUPRA Raval voitti Red Dot Awardin Product Design 2026 ‑palkinnon yhdessä CUPRA Tindaya ‑konseptiauton kanssa

Auto Bild.Uutiset

CUPRA Raval voitti Red Dot Awardin Product Design 2026 ‑palkinnon yhdessä CUPRA Tindaya ‑konseptiauton kanssa

Auto Bild.Uutiset

Vain kolme viidestä autoilijasta vaihtaa pyyhkijänsulat vuosittain

Auto Bild.Uutiset

Vain kolme viidestä autoilijasta vaihtaa pyyhkijänsulat vuosittain

Auto Bild.Uutiset

Kesäinen konseptiauto - Renault 4 JP4X4 Concept

Auto Bild.Uutiset

Kesäinen konseptiauto - Renault 4 JP4X4 Concept

Auto Bild.Uutiset

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN