Ssan­gY­on­gin juu­ret ulot­tu­vat ai­na vuo­teen 1954, jol­loin yh­tiö aloit­ti toi­min­tan­sa. Ssan­gY­ong on kes­kit­ty­nyt lä­hes 70 vuo­den ajan val­mis­ta­maan ai­to­ja maas­tu­rei­ta ja ka­tu­maas­tu­rei­ta.

Yh­tiö on ol­lut kui­ten­kin ai­ka pie­ni, mikä on aja­nut sen his­to­ri­an­sa ai­ka­na use­am­paan ot­tee­seen ta­lou­del­li­siin vai­keuk­siin.

Ny­ky­a­jan vaa­ti­muk­set au­to­jen tur­val­li­suu­den ja pääs­tö­jen suh­teen vaa­ti­vat val­ta­via in­ves­toin­te­ja ja suo­si­vat suu­ria val­mis­ta­jia.

Vaik­ka Ssan­gY­ong oli vuo­den 2020 lo­pul­ta läh­tien sel­vi­tys­ti­las­sa, au­to­jen ke­hi­tys­työ jat­kui, jos­ta on konk­reet­ti­se­na esi­merk­ki­nä so­pi­mus BYD:n kans­sa ajo­a­kun suun­nit­te­lus­ta säh­kö­au­toi­hin.

Ensimmäisenä esitellään uusi SsangYong Korando eMotion, joka on tulossa Suomeen loppukesän aikana. Sen arvioidaan herättävän suomalaisostajissa suurta mielenkiintoa, sillä uutuus sijoittuu nopeasti kasvavaan keskikokoisten sähkökatumaasturien luokkaan.

SsangYong

Syys­kuus­sa 2022 Ssan­gY­on­gin tu­le­vai­suus var­mis­tui, kun se yh­dis­tyi ete­lä­ko­re­a­lai­seen KG Grou­piin.

Konk­reet­ti­sin heti nä­ky­vä muu­tos on se, et­tä val­mis­ta­jan nimi vaih­tuu maa­lis­kuun 22. päi­vä­nä 2023 ja on jat­kos­sa KG Mo­bi­li­ty.

Suo­mes­sa kes­ki­ty­tään säh­kö­au­toi­hin

Ssan­gY­on­gin myyn­ti on ol­lut yh­ti­ön ti­lan­teen ta­kia lä­hes py­säh­dyk­sis­sä pa­rin vuo­den ajan, mut­ta nyt aloi­te­taan ikään kuin puh­taal­ta pöy­däl­tä.

Polt­to­moot­to­ri­set Ssan­gY­on­git ovat men­nei­syyt­tä, sil­lä jat­kos­sa kes­ki­ty­tään KG Mo­bi­li­tyn val­mis­ta­mien säh­kö­moot­to­ris­ten au­to­mal­lien myyn­tiin.

En­sim­mäi­se­nä esi­tel­lään uu­si Ssan­gY­ong Ko­ran­do eMo­ti­on, joka on tu­los­sa Suo­meen lop­pu­ke­sän ai­ka­na. Sen ar­vi­oi­daan he­rät­tä­vän suo­ma­lai­sos­ta­jis­sa suur­ta mie­len­kiin­toa, sil­lä uu­tuus si­joit­tuu no­pe­as­ti kas­va­vaan kes­ki­ko­kois­ten säh­kö­ka­tu­maas­tu­rien luok­kaan.

Ssan­gY­ong Ko­ran­do eMo­ti­o­nis­sa on edes­sä 140 ki­lo­wa­tin (190 hv) te­hoi­nen säh­kö­moot­to­ri, jon­ka vään­tö­mo­ment­ti on 360 new­ton­met­riä.

Erityisen mielenkiintoiseksi SsangYong Korando eMotionin tekee hinta, joka asettuu 40 000 euron hintaluokkaan.

SsangYong

Ajo­a­kun ener­gi­a­si­säl­tö on 61,5 ki­lo­wat­ti­tun­tia, jol­loin WLTP:n mu­kai­nen toi­min­ta­mat­ka on 339 ki­lo­met­riä.

Ai­em­min myyn­nis­sä ol­lei­den polt­to­moot­to­ris­ten Ko­ran­do­jen ta­paan uu­si Ssan­gY­ong Ko­ran­do eMo­ti­on on jy­ke­vä ja se tar­jo­aa mat­kus­ta­jil­le hy­vät ti­lat. Eu­ro NCAP:n tur­val­li­suus­tes­tis­sä täy­det vii­si täh­teä saa­nut Ko­ran­do on hy­vin va­rus­tel­tu.

Eri­tyi­sen mie­len­kiin­toi­sek­si Ssan­gY­ong Ko­ran­do eMo­ti­o­nin te­kee hin­ta, joka aset­tuu 40 000 eu­ron hin­ta­luok­kaan.

Tu­los­sa mo­ni­puo­li­nen säh­kö­au­to­mal­lis­to

Uu­den omis­ta­jan re­surs­seil­la KG Mo­bi­li­ty to­teut­taa kaik­ki Ssan­gY­on­gin suun­ni­tel­mat tu­le­vis­ta säh­kö­au­to­mal­leis­ta.

Tu­los­sa on no­pe­aan tah­tiin nel­jä uu­tuut­ta, jois­ta Ssan­gY­ong Tor­res EVX:n tuo­tan­to ja myyn­ti läh­te­vät käyn­tiin jo tä­män vuo­den ai­ka­na.

Säh­kö­au­to­va­li­koi­ma kas­vaa sii­tä no­pe­aan tah­tiin, sil­lä seu­raa­vi­na ovat vuo­ros­sa kes­ki­ko­koi­nen säh­kö­a­vo­la­va (O100), täy­si­ko­koi­nen säh­kö­ka­tu­maas­tu­ri (F100) sekä kom­pak­ti säh­kö­ka­tu­maas­tu­ri (KR10).

SsangYong Korando eMotionissa on edessä 140 kilowatin (190 hv) tehoinen sähkömoottori, jonka vääntömomentti on 360 newtonmetriä.

SsangYong

Uu­si Ssan­gY­ong Tor­res EVX ja kol­me tu­le­vien mal­lien tut­kiel­maa esi­tel­lään 30. maa­lis­kuu­ta Sou­lin Mo­bi­li­ty Shows­sa.

Kaik­ki mal­lit teh­dään ko­ko­naan uu­del­le säh­kö­au­to­jen pe­rus­ra­ken­teel­le, joka aut­taa KG Mo­bi­li­tya to­teut­ta­maan käyn­nis­te­tyt pro­jek­tit ja kas­va­maan au­ton­val­mis­ta­jak­si, jon­ka au­to­ja myy­dään kaik­ki­al­la maa­il­mas­sa.

Uut­ta ajat­te­lua ovat yh­teys pil­ven kaut­ta au­toon sekä SDV (Soft­wa­re De­fi­ned Ve­hic­le). Sil­lä tar­koi­te­taan jat­ku­vaa yh­teyt­tä au­toon pil­ven kaut­ta, lii­tet­tä­vyyt­tä ja au­to­no­mis­ta au­toi­lua, jota kon­ser­nin eri yh­ti­öt jat­ku­vas­ti ke­hit­tä­vät.

En­sim­mäi­set SDV-poh­jai­set au­tot on tar­koi­tus esi­tel­lä vuon­na 2027.