Pyöräkoteloiden reunalistat antavat maastohenkisyyttä koda Fabia Combiin hiekkapeltien lisäksi.
Juha Peltonen
Koeajossa Škoda Fabia Combi - Maastohenkinen pikkufarkku
141 millin maavara tekee etuvetoisesti Škoda Fabia Combista käytännöllisen pikkufarmarin, jota on höystetty pienillä ScoutLine-erikoisuuksilla.
Mitä käsite ScoutLine pitää sisällään? Kyse ei ole varsinaisesta Scoutista, eihän malli ole nelivetoinen, mutta maastohenkisyyttä antavat ”hiekkapeltien” lisäksi pyöräkoteloiden reunalistat. Testiyksilössä oli lisäksi kaksi ScoutLine-erikoispakettia.
ScoutLine Adventure -paketti pitää sisällään pesimellä varustetun peruutuskameran (Optical Parking Assistant) sekä Amundsen-audio- ja -navigointijärjestelmän lisäksi 6,5-tuumaisen värillisen kosketusnäytön, panoraamalasikaton ja kattokaiteet.
Vastaavasti ScoutLine Sport -pakettiin kuuluvat sellaiset näyttävyyttä antavat varusteet kuin 17-tuumaiset Clubber-kevytmetallivanteet, nahkakehäinen Sport-monitoimiohjauspyörä, madallettu Sport-alusta, urheilulliset etuistuimet ja näyttävät teräspolkimet.
Lisäpaketeille karttuva vajaan 2 500 euron lisähinta ei ole kovinkaan paha, sillä summa sisältää myös metallivärin ja tavaratilan verkot.
koda Fabia Combin kojelauta saa kiitosta konstailemattomista järjestelyistään ja esimerkiksi lämmityksen perinteisestä säätöpyörästä.
Juha Peltonen
Laajavääntöinen TSI
Avaimeton ovilukitus tuo Škoda Fabia Combiin vaivattomuutta, jota ei sen kokoluokassa välttämättä tapaa.
Integroiduin pääntuin varustetut etuistuimet antavat varsin hyvän sivuttaistuen. B-pilarit työntyvät sen verran eteen, että pitkäjalkaisen kuljettajan on hyvä säätää selkänoja pystyasentoon, että säästyy autosta noustessaan lievältä kiertoliikkeeltä.
Pitkäjalkainenkin mahtuu takapen-kille, jos edessä olevaa istuinta ei ole säädetty liian taakse.
Juha Peltonen
koda Fabia Combin 7-portainen kaksoiskytkinvaihteisto antaa ScoutLine-Fabialle helppokäyttöisyyttä.
Juha Peltonen
Käynnistyspainike herättää turboahdetun 1.2 TSI:n, joka kiihdyttää kaksoiskytkinvaihteistolla varustetun Fabia ScoutLinen satasen nopeuteen mukavassa 9,6 sekunnissa. 7-portaisen DSG:n pykäliä pystyy käyttämään myös manuaalisesti.
Vaikka vääntölukema itsessään on vain 175 Nm, se hajautuu korostuneen laajalle käyntinopeusalueelle 1 400–4 000 r/min, joten ohitukset sujuvat näppärästi. Rauhallisessa maantieajossa keskikulutus oli auton ajotietokoneen mukaan 5,4 l/100 km.
Madallettu sport-jousitus toimii miellyttävän jämäkästi maantieajossa ja antaa hienostuneen ajovakauden. Jousitus tuntuu kuitenkin huomattavan pintakovalta esimerkiksi siltasaumoissa, ja kuoppaisella tiellä se tuottaa aavistuksen nyökkimisilmiötä.
Rengasmelu pysytteli matalaprofiililla kitkarenkailla kohtuullisena. Halogeenivalojen valoteho ansaitsee korkeintaan arvosanan tyydyttävä. Kuljettajan vireystilaa valvova järjestelmä tuntuu toimivan valppaasti.
ScoutLine-paketeilla etuvetoiseen koda Fabia Combiin tulee aavistus maastohenkisyyttä: autossa on muun muassa harmaat hiekka-pellit ja mustat pyöräkoteloiden reunalistat.
Juha Peltonen
Luonnonvaloa
Etuistuimet antavat kunnollisen sivuttaistuen ja ajoasennosta säätää helposti mieleisensä. Kaksitehoiset istuinlämmittimet ovat varsin tehokkaat.
Takana on kohtuullisen hyvin polvitilaa, jos edessä olevan istuimen asento on ”oikea” ja selkänoja riittävän pystyssä. Farkussa on reilusti päätilaa, ja kiinteä panoraamalasikatto tuo matkustamoon paljon valoa.
Värikosketusnäyttö on 6,5-tuumaisena riittävä, mutta navigaattori ei löydä kaikkia osoitteita.
Juha Peltonen
Kojelauta saa kiitosta yleisestä selkeydestä ja siitä, että esimerkiksi lämpöä säädetään perinteisellä säätöpyörällä. Tyylikäs metallipaneelijäljitelmä antaa kojelaudalle mukavan silauksen, ja 6,5-tuumainen värikosketusnäyttö on onnistunut. Navigaattori on melko helppo ohjelmoida, mutta sen ohjelmisto ei välttämättä löydä kaikkia vanhojakaan osoitteita.
Car Play toimii hyvin, ja älypuhelimen avulla esimerkiksi tv-ohjelman äänen linkitys auton järjestelmään toimii käytännöllisesti. Äänentoisto on odottamattoman laadukas, ja myös matalat äänet toistuvat. Usb-portti on selkeästi esillä.
koda Fabia Combin tavaratilan enimmäiskoko on 1 150 litraa. Laajennus ei ole tasapohjainen.
Juha Peltonen
Fabia Combi ScoutLinen tavaratilassa on monipuoliset tavaraverkot ostoskassien ja matkalaukkujen pitämiseksi paikoillaan. Kookkaat ja syvät sivulokerot ovat kätevät. Perustavaratila on farmariksi käytännöllinen, mutta suurinta kuljetustilaa tarvittaessa takaselkänojat eivät valitettavasti taitu tavaratilan pohjan tasoon.
Mikä miellyttää ja ärsyttää?
Miellyttää: Ajo-ominaisuudet Sport-alusta tehostaa vakaata ajettavuutta.
Ärsyttää: Tavaratila Takanojien kaadon jälkeen tavaratilan lattiaan jää porras.
Yllättää: Vääntöalue Huppuvääntö on käytettävissä 1 400–4 000 mi-nuuttikierroksella.
Yhteenveto: Škoda Fabia Combi erottuu massasta nimenomaan ScoutLine-erikoispakettien avulla. Paketteihin kuuluvat hyötypainotteiset lisävarusteet korostavat mallin maastohenkistä luonnetta.
Tähdet: 4
Škoda Fabia Combi 1.2 TSI 110 ScoutLine DSG
Moottori: R4, turbo, 1197 cm³, 81 kW (110 hv)/4600–5600 r/min, 175 Nm/1400–4000 r/min Suorituskyky 0–100 km/h 9,6 s, huippunopeus 199 km/h
Kulutus: 4,7 l/100 km, bensiini CO2-päästöt 109 g/km
Voimansiirto: A7, etuveto
Mitat: p. 4257, l. 1732, k. 1488 mm, akseliväli 2470 mm, omamassa 1154–1259 kg, vetomassa 570/0 kg, tavaratila 330–1150 l, tankki 45 l
Hinta: 23 545 euroa
Juha Peltonen
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
Audi
Audi
Lahden Classic Motorshow tarjoaa jälleen yli 400 ajoneuvon kirjon!
Classic Motorshow
Lahden Classic Motorshow tarjoaa jälleen yli 400 ajoneuvon kirjon!
Classic Motorshow
Jeep Wrangler 4xe.
Astara
Jeep Wrangler 4xe.
Astara
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Koeajossa Ford Kuga: Pienellä lisäakulla
Ensimmäistä kertaa BMW M3 Touring: urheilullinen ohjaamo ja arkeen mukautuva tavaratila
Fiat 500 -mallille Italiaan oma kahvila: Legendaariselle Lingotton testiradalle Torinossa
Hyundai Ioniq 6 -täyssähköauto: Luonnoskuvat julkistettiin
Autolaina kannattaa kilpailuttaa
Volkswagen Golf R 20 Years: Kaikkien aikojen ruudikkain Golf-versio kehittää 333 hevosvoimaa
Autoverkkokauppa.fi kehittää toimintojaan kiihtyvällä tahdilla; Laajentaa Hämeenlinnaan ja ryhtyy liisaamaan vaihtoautoja
Auto Bild 8/2022 kaupoissa
Goodyear: Suunnitteli mullistavan ilmattoman renkaan
Uuden sukupolven Mitsubishi ASX: Myyntiin viidellä eri voimalinjalla
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa Ford Kuga: Pienellä lisäakulla
Koeajossa Isuzu D-Max: Kahlaajien sukua
Koeajossa Ford Mustang Mach-E: Sähköponi nelistää
Koeajossa Škoda Octavia Combi 1.4 TSI PHEV Style iV DSG: Vuoden Auto Suomessa 2021
Ensikoeajossa Toyota Hilux Double Cab 4WD 2.8D Invincible A: Terästetty metsävelho
Koeajossa Ford Explorer 3.0 V6 Ecoboost 457 hv PHEV AWD ST-Line: Näyttävä mahtijenkki
Koeajossa Mazda MX-30: Niukasti virtaa
Koeajossa Toyota Yaris 1.5 Hybrid Style: Taidolla uudistettu
Koeajossa Mercedes-Benz GLA 200d A Business: Aidon katumaasturin mitoissa
Koeajossa Peugeot 508 GT Hybrid 225 EAT8 PHEV: Lupauksen lunastus?
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Kesäkoti kukkii: Ihastu ihanaan pikkukukkakuosiin!
Vaativaan makuun: Rinnetontille nousi arkkitehdin suunnittelema ekotalo
Salaatti on parasta kesäruokaa: Näillä välineillä salaatin teko käy kuin itsestään
Lisämittaukset: iFi Audio Pro iCan Signature
Pappilan suojissa on sisustussuunnittelijan hurmaava koti
Keramiikkataiteilija Laura Itkosen lempiesineet ovat lapsuudenkodista perittyjä
Kesän klassisin kuosi on reipas raita
Dirac Live -sertifioitu kaiutin
Hegelin uusi esi- & päätevahvistinkombo
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Koeajossa Ford Kuga: Pienellä lisäakulla
Ensimmäistä kertaa BMW M3 Touring: urheilullinen ohjaamo ja arkeen mukautuva tavaratila
Fiat 500 -mallille Italiaan oma kahvila: Legendaariselle Lingotton testiradalle Torinossa
Hyundai Ioniq 6 -täyssähköauto: Luonnoskuvat julkistettiin
Autolaina kannattaa kilpailuttaa
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
5 VUOTTA SITTEN...
FOKUS MEDIA
Kesäkoti kukkii: Ihastu ihanaan pikkukukkakuosiin!
Vaativaan makuun: Rinnetontille nousi arkkitehdin suunnittelema ekotalo
Salaatti on parasta kesäruokaa: Näillä välineillä salaatin teko käy kuin itsestään
Lisämittaukset: iFi Audio Pro iCan Signature
Pappilan suojissa on sisustussuunnittelijan hurmaava koti
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Ensimmäistä kertaa BMW M3 Touring: urheilullinen ohjaamo ja arkeen mukautuva tavaratila
Fiat 500 -mallille Italiaan oma kahvila: Legendaariselle Lingotton testiradalle Torinossa
Hyundai Ioniq 6 -täyssähköauto: Luonnoskuvat julkistettiin
Volkswagen Golf R 20 Years: Kaikkien aikojen ruudikkain Golf-versio kehittää 333 hevosvoimaa
Autoverkkokauppa.fi kehittää toimintojaan kiihtyvällä tahdilla; Laajentaa Hämeenlinnaan ja ryhtyy liisaamaan vaihtoautoja
Goodyear: Suunnitteli mullistavan ilmattoman renkaan
Uuden sukupolven Mitsubishi ASX: Myyntiin viidellä eri voimalinjalla
Polestar: Aloittaa 65 000 sähköauton toimitukset Hertzille
Subaru Outback: Turvallisin auto myös Japanissa
Lexus RX: Kolme sähköistä voimalinjaa
LUETUIMMAT
Täyssähköinen Subaru Solterra: Suomeen elokuussa
Volkswagen ID.5: Lanseeraus Suomessa kesäkuussa – mukana nopeammin saatava FastLane-mallisto
Uudistuva Toyota Corolla: Viidennen sukupolven hybriditeknologiaa – Suomeen alkuvuodesta 2023
Goodyear: Suunnitteli mullistavan ilmattoman renkaan
Premium-SUV Alfa Romeo Tonale: Jo yli 4000 ennakkovarausta ja 1000 tilausta Euroopassa
Lexus UX: Uudistuneet autot Suomessa lokakuussa
SsangYong Torres: Tulevan katumaasturin ensimmäiset teaser-kuvat julkistettiin
Subaru Outback: Turvallisin auto myös Japanissa
Uuden sukupolven Mitsubishi ASX: Myyntiin viidellä eri voimalinjalla
Abarth 695 Tributo 131 Rally: Kunniapainos
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN