– Tär­kein­tä on ajaa oi­keil­la ren­gas­pai­neil­la. Lii­an al­hai­set pai­neet saa­vat ren­kaat ku­lu­maan no­pe­am­min ja rik­kou­tu­maan hel­pom­min. Ren­gas­pai­neet pi­täi­si tar­kis­taa ker­ran kuus­sa sekä sil­loin, kun au­tos­sa on ta­val­lis­ta ras­kaam­pi kuor­ma, sa­noo Vi­a­no­rin ku­lut­ta­ja­kau­pan joh­ta­ja Vesa Lai­ti­nen.

Ren­kaat kan­nat­taa vä­lil­lä tar­kas­taa sil­mä­mää­räi­ses­ti ja pois­taa pää­u­ris­ta isoim­mat ki­vet, jot­ta ne ei­vät ajan mit­taan po­rau­du sy­vem­mäl­le ren­kaa­seen. Sa­mal­la voi var­mis­taa, et­tä ren­kaat ovat ku­lu­neet ta­sai­ses­ti.

Epä­nor­maa­li ku­lu­mi­nen saat­taa kie­liä on­gel­mis­ta esi­mer­kik­si is­kun­vai­men­ti­mis­sa tai oh­jaus­kul­mis­sa. Myös vää­rän kuor­mi­tus­luo­kan ren­kai­den käyt­tä­mi­nen ai­heut­taa ta­val­lis­ta no­pe­am­paa ren­kai­den ku­lu­mis­ta ja voi joh­taa ren­kai­den vau­ri­oi­tu­mi­seen.

Ren­ga­sos­tok­sil­la kan­nat­taa kiin­nit­tää huo­mi­o­ta ren­kai­den kes­tä­vyy­teen. Esi­mer­kik­si No­ki­an Ren­kai­den SUV- ja pa­ket­ti­au­ton­ren­kais­sa on ara­mid-kui­dul­la vah­vis­te­tut si­vu­pin­nat, jot­ka aut­ta­vat eh­käi­se­mään ja jopa ko­ko­naan es­tä­mään ren­gas­vau­ri­oi­ta.

– Eri­tyis­vah­vo­jen si­vu­pin­to­jen an­si­os­ta ren­kaat kes­tä­vät pa­rem­min is­kut ja viil­lot, joi­ta ai­heut­ta­vat esi­mer­kik­si ka­tu­ki­vien reu­noi­hin tör­mää­mi­nen, ties­sä ole­vat kuo­pat ja te­rä­vät ki­vet, Lai­ti­nen sa­noo.

Ren­kaan ku­lu­tus­pin­nas­sa ole­vat pie­net rei­ät voi­daan yleen­sä pai­ka­ta

Jos ren­gas rik­kou­tuu, vau­ri­on koko ja mah­dol­li­nen paik­kaus­pul­lon käyt­tö vai­kut­ta­vat sii­hen voi­daan­ko ren­gas kor­ja­ta.

– Jos rei­kä on ren­kaan ku­lu­tus­pin­nas­sa ja lä­pi­mi­tal­taan enin­tään kuu­si mil­li­met­riä, se voi­daan useim­mi­ten pai­ka­ta tur­val­li­ses­ti, sa­noo Lai­ti­nen.

Mi­kä­li vau­rio on isom­pi tai rik­kou­tu­nut­ta ren­gas­ta on tien pääl­lä kor­jat­tu paik­kaus­pul­lol­la, edes­sä yleen­sä on uu­den ren­kaan os­ta­mi­nen. Paik­kau­sai­neen käyt­tö si­nän­sä ei tee ren­kaas­ta kor­jaus­kel­vo­ton­ta, mut­ta ren­kaas­sa ole­va rei­kä voi suu­ren­tua ajet­ta­es­sa ren­gas­rik­ko­pai­kal­ta kor­jaa­mol­le.

Mitä teh­dä, jos ren­gas puh­ke­aa?

– Jos ren­gas puh­ke­aa ko­vas­sa no­peu­des­sa, au­to al­kaa yleen­sä puol­taa. Sik­si en­sim­mäi­se­nä täy­tyy kes­kit­tyä pi­tä­mään oh­jaus suo­ras­sa, kun­nes tur­val­li­nen py­säh­dys­paik­ka löy­tyy, Lai­ti­nen muis­tut­taa.

Kun py­säh­dyt, huo­mi­oi ta­ka­na­si au­toi­le­vat näyt­tä­mäl­lä ajois­sa vilk­kua tai vä­läyt­tä­mäl­lä jar­ru­va­loa. Jos jou­dut py­säh­ty­mään paik­kaan, jos­sa au­to voi ai­heut­taa vaa­raa muil­le tiel­lä liik­ku­jil­le, hä­tä­vilk­ku­jen käyt­tö on suo­si­tel­ta­vaa. En­nen au­tos­ta pois­tu­mis­ta pue pääl­le­si hei­jas­tin­lii­vi ja vie vas­ta sit­ten va­roi­tus­kol­mio tar­peek­si kau­as au­tos­ta va­roit­ta­maan muu­ta lii­ken­net­tä.

Van­hem­mis­sa au­tois­sa on yleen­sä va­ra­ren­gas, uu­sis­sa paik­kaus­pul­lo. Jois­sa­kin au­tois­sa on ti­la­päi­nen va­ra­ren­gas, jon­ka mak­si­mi­no­peus on yleen­sä 60 tai 80 km/h. Jos pää­dyt käyt­tä­mään ti­la­päis­tä va­ra­ren­gas­ta tai paik­kaus­pul­loa, tu­lee muis­taa, et­tä au­tol­la ei pidä ajaa enem­pää kuin on tar­ve eli vain lä­him­mäl­le kor­jaa­mol­le.

Mi­kä­li ren­kaan­vaih­to tai -paik­kaus ei ole tut­tua puu­haa tai rik­kou­tu­nut ren­gas on ajo­ra­dan puo­lel­la niin, et­tä sitä ei pys­ty vaih­ta­maan tur­val­li­ses­ti, kan­nat­taa soit­taa esi­mer­kik­si oman va­kuu­tu­syh­ti­ön hä­tä­pal­ve­luun tai ti­la­ta hi­nau­sau­to. Myös ren­gas­val­mis­ta­ja saat­taa tar­jo­ta apua tien pääl­le.

– Kai­kis­sa No­ki­an Ren­kai­den Hak­ka-ke­sä­ren­kais­sa ja Hak­ka­pe­liit­ta-tal­vi­ren­kais­sa on ta­pa­tur­mais­ten vau­ri­oi­den va­ral­le Hak­ka-tur­va, jon­ka voi ak­ti­voi­da il­mai­sek­si heti ren­ga­sos­tok­sen jäl­keen. Hak­ka-tur­va si­säl­tää ym­pä­ri vuo­ro­kau­den toi­mi­van tie­pal­ve­lun. Jos ren­gas rik­kou­tuu kor­jaus­kel­vot­to­mak­si en­sim­mäi­sen vuo­den ku­lu­es­sa, Hak­ka-tur­va kor­vaa uu­den ren­kaan ve­loi­tuk­set­ta, vink­kaa Lai­ti­nen.

Vi­a­no­rin vin­kit ren­gas­vau­ri­oi­den eh­käi­se­mi­seen

1.

Aja oi­keil­la ren­gas­pai­neil­la. Lii­an al­hai­sil­la ren­gas­pai­neil­la ajet­ta­es­sa ren­kaat rik­kou­tu­vat hel­pom­min ja ku­lu­vat ta­val­lis­ta no­pe­am­min.

2.

Tar­kis­ta ren­kai­den il­man­pai­neet ker­ran kuus­sa sekä sil­loin, kun au­tos­sa on ta­val­lis­ta ras­kaam­pi kuor­ma. Oi­ke­at ren­gas­pai­neet pie­nel­le ja isom­mal­le kuor­mal­le löy­dät au­to­si käyt­tö­oh­jeis­ta sekä usein myös kul­jet­ta­jan oven­kar­mis­ta tai polt­to­ai­ne­tan­kin luu­kus­ta.

3.

Pois­ta sil­loin täl­löin isom­mat ki­vet ren­kai­den pää­u­ris­ta. Ajan mit­taan ne po­rau­tu­vat yhä sy­vem­mäl­le ren­kaa­seen ja saat­ta­vat ai­heut­taa ren­gas­vau­ri­on.

4.

Tar­kas­ta ren­kai­de­si ku­lu­nei­suus sään­nöl­li­ses­ti. Jos ren­kaat ovat ku­lu­neet epä­nor­maa­lis­ti, saat­taa esi­mer­kik­si is­kun­vai­men­ti­mis­sa tai oh­jaus­kul­mis­sa ol­la vi­kaa.

5.

Var­mis­ta, et­tä käy­tät kuor­mi­tus­luo­kal­taan au­too­si so­pi­via ren­kai­ta. Muu­ten ren­kaat ku­lu­vat ta­val­lis­ta no­pe­am­min ja voi­vat vau­ri­oi­tua ajet­ta­es­sa. Vaa­dit­tu kuor­mi­tus­luok­ka löy­tyy au­ton re­kis­te­ri­ot­tees­ta, ja ren­gas­mer­kin­nän vii­mei­nen nu­me­ro ker­too ren­kaan kuor­mi­tus­luo­kan. Esi­mer­kik­si mer­kin­näs­sä 205/55 R 16 94 V XL kuor­mi­tus­luok­ka on 94.

6.

Uu­sia ren­kai­ta os­ta­es­sa kiin­ni­tä huo­mi­o­ta ren­kai­den kes­tä­vyy­teen. No­ki­an Ren­kai­den SUV- ja pa­ket­ti­au­ton­ren­kai­den si­vu­pin­nois­sa käy­tet­ty ara­mid-kui­tu an­taa suo­jaa ren­gas­vau­ri­oi­ta vas­taan ja jopa eh­käi­see ne ko­ko­naan.