Tämän painoksen vakioväri on helmiäisvalkoinen. Valinnaisen Valencian oranssin värin saa yksinomaan E-Tech Engineered -painokseen.
Juha Peltonen
Koeajossa Renault Arkana E-Tech Full Hybrid 145 E-Tech Engineered: Terävä täyshybridi
Renault Arkanan uusi kärkiversio korvaa aiemman R.S. Line -painoksen. Ulkoisesti E-Tech Engineered -painoksen tunnistaa nopeimmin korin kullanvärisistä somisteista, jotka henkivät samaa sähköistettyä ideaa kuin täyssähköisessä Renault Meganessa.
Renault Arkana on katumaasturi, mutta se näyttää enemmälti coupélta, ja sen ilmanvastuskerroin päihittää tavanomaisemmat katumaasturit. Aiemmin Renault Arkanan on saanut Suomessa sekä turboahdettuna kevythybridinä että polttoaineen suihkutuksella varustettuna täyshybridinä, mutta ostavan yleisön painotus on osunut niin voimallisesti jälkimmäiseen, että jatkossa kaikki meillä myytävät Renault Arkanat ovat täyshybridejä.
Uusimmassa Renault Arkana -täyshybridissä on aina vapaasti hengittävän 1,6-litraisen bensiinimoottorin (94 hv) lisäksi varsinainen sähkömoottori (49 hv) sekä toisena sähkömoottorina käynnistysgeneraattori (20 hv). Yhdistelmää käytetään laajalti allianssin muissakin malleissa, ja voimalinjassa mainitaan sovellettavan myös F1-kilpureista lainattua teknologiaa.
Runsaasti sähköajoa
Mallilla startataan aina sähköisesti. Sain mallille täyteen ladattuna parhaimmillaan toimintamatka-arvioksi 880 kilometriä. Kosketusnäytölle saa pätevän koosteen edeltäneestä ajosuorituksesta.
Musta katto on lisävaruste.
Juha Peltonen
Maavaraa on huomattavat 199 milliä. Alla pyörivät 18-tuumaiset kevytmetallivanteet.
Juha Peltonen
10-tuumainen digitaalinen mittaristo on suhteellisen yksinkertaisesti ja selkeästi toteutettu. Renault Arkanassa on selkeät, mekaaniset säätöpyörät sisälämpötilan ja puhallusnopeuden säätöön. Laatikkona palveleva tietokoneohjattu monitilavaihteisto on tuttu monesta konsernin mallista.
Juha Peltonen
Kosketusnäyttö on 9,3-tuumainen ja EasyLink-multimediajärjestelmä helppokäyttöinen. Sähkökäytön EV-pakkokytkentäpainike on kosketusnäytön alapuolella.
Juha Peltonen
Koeajon aikana keskikulutus oli kaupunkipainotteisessa ajossa talvella maltilliset 5,6 l/100 km, eli kesällä voidaan päästä alle viiteen litraan. Kaikkiaan 319 kilometrin testilenkistä ajettiin 154 kilometriä kaupunkiajoa sähköllä, toisin sanoen korkeat noin 50 prosenttia. Talteen otetun sähköenergian määrä oli seitsemän kilowattituntia.
Automaattisessa monitilavaihteistossa, joka on laajalti käytössä konsernin sisällä, on käytännössä kuusi ja periaatteessa 15 pykälää, joita ohjataan tietokoneen avulla. Laatikko toimii juoheasti.
Vaikka Renault Arkana E-Tech Engineered -version jousitus on oivallisen kantava, se ei ole vähäisessäkään määrin epämukava. Näin ollen malli tarjoaa aitoa touring-meininkiä. Miinuksena kitkarengasmelu kohoaa nopeassa maantieajossa varsin voimakkaaksi. Huomattavan korkean noin 20 sentin maavaran ansiosta mallilla pystyy huoletta etenemään auraamattomassa hangessa.
Testiyksilön lisävarusteinen kaistakeskitin on hieman makuasia – itse kytken sen talvella mieluummin pois toiminnasta. Ohjauksen keskialuetuntumassa ei esiinny moittimista. Vakionopeudensäädin toimii käytännöllisesti pysähdyksiin asti.
Eroavuudet sisätiloissa
Matkustamossa E-Tech Engineered -täyshybridin tunnistaa parhaiten kojelaudan tyylikkäästä hiilikuitujäljitelmästä ja nahkakehäisen ohjauspyörän kullanvärisestä E-tunnuksesta. Kullanvärisiä somisteita löytyy myös muun muassa ovipaneeleista.
Mukavat etuistuimet on varustettu tehokkaalla ristiseläntuella.
Juha Peltonen
Takaistuimella ei kärsitä polvitilan niukkuudesta.
Juha Peltonen
Vapaasti hengittävän 1,6-litraisen bensiinimoottorin seurana on varsinaisen sähkömoottorin lisäksi käynnistysgeneraattori.
Juha Peltonen
Takaselkänojat alas taittaen muodostuu tasainen 1 263 litran kuormauspinta.
Juha Peltonen
Selkeä digitaalinen mittaristo on 10-tuumainen. Pystymallinen, 9,3-tuumainen kosketusnäyttö on varustettuna EasyLink-multimediajärjestelmällä. Paksukehäinen GT-ohjauspyörä tarjoaa pitävän otteen, ja ajoasennosta säätää rennon. Miinuksena kojelaudan päällys heijastelee aurinkoisella ilmalla melko voimakkaasti tuulilasille.
Älypuhelimen streaming-linkitys luonnistuu muutamassa sekunnissa, eli poikkeuksellisen nopeasti. Radion äänentoisto on asiallisen hyvätasoista. Apple CarPlay toimii siten loistavasti. Android Auto -peilaus on tulollaan kuvioihin myöhemmässä vaiheessa.
Tanakat sähkösäätöiset etuistuimet antavat kelvollisen sivuttaistuen, minkä lisäksi kuljettajan penkin ristiseläntukea pystyy tarvittaessa säätämään ehkä epäranskalaisittain korostetun voimakkaaksi. Nahalla, synteettisellä nahalla sekä nappanahalla verhoilluissa istuimissa on E-Tech Engineered -versioon sointuvat kullanväriset tikkaukset.
Kulku riittävään kulmaan avautuvista takaovista sujuu erittäin helposti, ja takaistuimella jää polvitilaa reilusti myös pitkäkoipisille matkustajille. Taaksepäin laskevasta coupémaisesta kattolinjasta huolimatta pääntilaa riittää. Suurimmasta tavaratilasta saadaan 1 263 litran mittainen ja tasapintainen.
Juha Peltonen
Renault Arkana E-Tech Full Hybrid 145 E-Tech Engineered
Moottori
R4, 1598 cm3, 69 kW (94 hv)/5600 r/min, 148 Nm/3600 r/min + sähkömoottori 36 kW (49 hv) + käynnistysgeneraattori 15 kW (20 hv), 205 Nm; hybridijärjestelmä 105 kW (143 hv)
Suorituskyky
0–100 km/h 10,8 s, huippunopeus 174 km/h
Kulutus
4,7 l/100 km, bensiini
CO2-päästöt
106 g/km
Ajoakku
litiumioni 1,2 kWh
Voimansiirto
A (monitilavaihteisto), etuveto
Mitat
p. 4568, l. 1821, k. 1571 mm, akseliväli 2720 mm, maavara 199 mm, omamassa 1510 kg, kantavuus 451 kg, vetomassa 760/750 kg, tavaratila 480/410*–1263 l, tankki 50 l
Hinta
37 390 euroa, koeajoauto 40 527 euroa (2023)
* varapyörän kanssa
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Uusi kiinalainen katumaasturi rantautui Suomeen – omaa jopa 100 kilometrin sähköisen toimintamatkan
Mitsubishi Outlander -katumaasturi: Täysin uuden mallin Suomen-hinnat julkistetaan vielä syksyn aikana
AC Ace: Sähäkkää brittisporttia päivitetään hienolla tavalla, perinteistä luopumatta
Täyssähköinen Ford E-Tourneo Courier: Laajentaa täyssähköisten Fordien mallistoa
Porsche 911 GT3: Uskoisitko, että kadulle ja radalle soveltuva malli viettää jo 25-vuotisjuhliaan!
Uudet Citroën C4 ja Citroën C4 X: Erityistä mukavuutta
Tesla Model Y: Nyt saatavana Suomessa 7-paikkaisena versiona
Ensimmäiset täyssähköiset Ford Caprit: Nyt matkalla ensimmäisille Capri-asiakkaille lähes neljään vuosikymmeneen
Mikä tämä superauto oikein on? Onko se nelivetoinen…? Sen tuplaturbo-V8 kiertää 9200 r/min – ja maksimi järjestelmävääntö on 1 340 Nm!
Uusi ladattava hybridi Audi A3 Sportback TFSI e: Sähköinen toimintamatka yli kaksinkertaistui jopa 143 kilometriin - myynti alkaa Suomessa lokakuussa
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Toyota GR Supra 3.0 eFuel: Muunnelma käy synteettisellä bensiinillä – ja on varustettu uskomattoman hienolla 6-portaisella manuaalivaihteistolla!
Koeajossa Opel Grandland PHEV GSe 300 AWD A8: Uusi lippulaiva
Koeajossa Land Rover Defender 110 P400e 75th Limited Edition: Nykyaikaistettu maastoikoni
Koeajossa Mercedes-Benz EQE SUV 500 4Matic: Kompaktimpi vaihtoehto
Koeajossa Lexus RX 450h+ AWD A Executive: Jyhkeä ilmestys
Koeajossa Mitsubishi ASX 1.3 MHEV Intense AT: Salaneuvos
Koeajossa Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid GR Sport: Taloudellista suorituskykyä
Koeajossa Mercedes-Benz A 250 e A AMG Line: Hinnakas kasvojenkohotus
Koeajossa Peugeot 408 GT PureTech 130: Ässäkortti
Koeajossa Toyota Yaris Cross Hybrid 130 Premiere Edition: Runsaampi varustelu ja nyt saatavilla myös 130 hv täyshybridivoimalinja
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Hynttyyt yhteen: Kahden aikuisen seesteinen koti Helsingin keskustan tuntumassa
Elämänmuutos ja remontti tulivat samassa paketissa: Lopputuloksena on unelmien koti
Näin puhdistat ja pidät lelut järjestyksessä
Pohjoismaista selkeyttä
Kreikkalainen noita Prahasta
Rakkaudella remontoitu torppa sisustettiin 1920-luvun tyyliin
Kansainvälistä ääntä
Pro-jectin evoluutioprosessit
Goldring GR3 -levysoitin
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Uusi kiinalainen katumaasturi rantautui Suomeen – omaa jopa 100 kilometrin sähköisen toimintamatkan
Mitsubishi Outlander -katumaasturi: Täysin uuden mallin Suomen-hinnat julkistetaan vielä syksyn aikana
AC Ace: Sähäkkää brittisporttia päivitetään hienolla tavalla, perinteistä luopumatta
Täyssähköinen Ford E-Tourneo Courier: Laajentaa täyssähköisten Fordien mallistoa
Porsche 911 GT3: Uskoisitko, että kadulle ja radalle soveltuva malli viettää jo 25-vuotisjuhliaan!
KOEAJOT
Toyota GR Supra 3.0 eFuel: Muunnelma käy synteettisellä bensiinillä – ja on varustettu uskomattoman hienolla 6-portaisella manuaalivaihteistolla!
Koeajossa Opel Grandland PHEV GSe 300 AWD A8: Uusi lippulaiva
Koeajossa Land Rover Defender 110 P400e 75th Limited Edition: Nykyaikaistettu maastoikoni
Koeajossa Mercedes-Benz EQE SUV 500 4Matic: Kompaktimpi vaihtoehto
Koeajossa Lexus RX 450h+ AWD A Executive: Jyhkeä ilmestys
FOKUS MEDIA
Hynttyyt yhteen: Kahden aikuisen seesteinen koti Helsingin keskustan tuntumassa
Elämänmuutos ja remontti tulivat samassa paketissa: Lopputuloksena on unelmien koti
Näin puhdistat ja pidät lelut järjestyksessä
Pohjoismaista selkeyttä
Kreikkalainen noita Prahasta
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Uusi kiinalainen katumaasturi rantautui Suomeen – omaa jopa 100 kilometrin sähköisen toimintamatkan
Mitsubishi Outlander -katumaasturi: Täysin uuden mallin Suomen-hinnat julkistetaan vielä syksyn aikana
Täyssähköinen Ford E-Tourneo Courier: Laajentaa täyssähköisten Fordien mallistoa
Uudet Citroën C4 ja Citroën C4 X: Erityistä mukavuutta
Tesla Model Y: Nyt saatavana Suomessa 7-paikkaisena versiona
Ensimmäiset täyssähköiset Ford Caprit: Nyt matkalla ensimmäisille Capri-asiakkaille lähes neljään vuosikymmeneen
Uusi ladattava hybridi Audi A3 Sportback TFSI e: Sähköinen toimintamatka yli kaksinkertaistui jopa 143 kilometriin - myynti alkaa Suomessa lokakuussa
Nissan: Lanseeraa edullisen Vehicle to Grid -teknologian vuonna 2026
Oletko ikinä kuullut legendaarisesta rengasmerkistä nimeltä Kelirengas? Talvirenkaan keksimisestä on kulunut 90 vuotta!
Uusi Mini Cooper Cabriolet: Varustettu täysautomaattisella katolla
LUETUIMMAT
LUETUIMMAT
Hennessey H1000 Escalade-V -katumaasturi: Ahmii superautoja evääksi
Uusin Jeep Grand Cherokee rantautui Suomeen: Tarjoaa kehittyneen nelivedon ja ilmajousituksen ohella erittäin runsaan varustelun
Volkswagen ID.4 GTX ja ID.5 GTX -nelivetomallit: Hinnoiteltiin entistä edullisemmin ja kattavammin varustein – asiakasetu varusteet huomioiden jopa 11 500 euroa
Koeajossa Opel Grandland PHEV GSe 300 AWD A8: Uusi lippulaiva
Täysin uusi Škoda Elroq: Sähköauto suosittuun kompaktien katumaasturien kokoluokkaan - toimintamatka jopa yli 570 kilometriä
Täyssähköinen Kia EV3 -katumaasturi lanseerattiin Suomessa – samaa tyyliä kuin isossa Kia EV9:ssä
Dacia Duster: Erittäin maastokelpoisen katumaasturin nelivetoversiossa on 217 mm maavaraa
Toyota GR Supra 3.0 eFuel: Muunnelma käy synteettisellä bensiinillä – ja on varustettu uskomattoman hienolla 6-portaisella manuaalivaihteistolla!
Ensimmäiset täyssähköiset Ford Caprit: Nyt matkalla ensimmäisille Capri-asiakkaille lähes neljään vuosikymmeneen
Cupra Terramar: Brändin uusi, urheilullinen SUV on saatavana kolmella voimansiirtovaihtoehdolla
Hennessey H1000 Escalade-V -katumaasturi: Ahmii superautoja evääksi
Uusin Jeep Grand Cherokee rantautui Suomeen: Tarjoaa kehittyneen nelivedon ja ilmajousituksen ohella erittäin runsaan varustelun
Volkswagen ID.4 GTX ja ID.5 GTX -nelivetomallit: Hinnoiteltiin entistä edullisemmin ja kattavammin varustein – asiakasetu varusteet huomioiden jopa 11 500 euroa
Koeajossa Opel Grandland PHEV GSe 300 AWD A8: Uusi lippulaiva
Täysin uusi Škoda Elroq: Sähköauto suosittuun kompaktien katumaasturien kokoluokkaan - toimintamatka jopa yli 570 kilometriä
Täyssähköinen Kia EV3 -katumaasturi lanseerattiin Suomessa – samaa tyyliä kuin isossa Kia EV9:ssä
Dacia Duster: Erittäin maastokelpoisen katumaasturin nelivetoversiossa on 217 mm maavaraa
Toyota GR Supra 3.0 eFuel: Muunnelma käy synteettisellä bensiinillä – ja on varustettu uskomattoman hienolla 6-portaisella manuaalivaihteistolla!
Ensimmäiset täyssähköiset Ford Caprit: Nyt matkalla ensimmäisille Capri-asiakkaille lähes neljään vuosikymmeneen
Cupra Terramar: Brändin uusi, urheilullinen SUV on saatavana kolmella voimansiirtovaihtoehdolla
YHTEISTYÖSSÄ
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Rengastukkurit.fi
Kevään Tulo – Valmista Autosi Kesäkauteen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Nopealaina.fi
Säästä rahaa ja aikaa: Parhaat autolainat 2024 vertailussa
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Rahalaitos.fi
Rahoitusratkaisuja autounelmien toteuttamiseen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: AXOLAINA.FI
Rahan säästäminen vertailemalla eri lainavaihtoehtoja
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: RAHALAITOS.FI