Vuo­den 2025 tam­mi­kuun alus­ta läh­tien kaik­kien Suo­mes­sa myy­tä­vien uu­sien hen­ki­lö- ja pa­ket­ti­au­to­jen kaik­ki li­sä­va­rus­teet, sekä eräät ”va­ki­o­va­rus­teik­si miel­le­tyt” va­rus­teet muut­tu­vat kuu­kau­si­mak­sul­li­sik­si.

Mak­su on mah­dol­lis­ta suo­rit­taa ai­no­as­taan luot­to­kor­til­la. Sitä var­ten tu­lee käyt­tää eril­lis­tä, li­sä­mak­sus­ta toi­mi­tet­ta­vaa mak­su­pää­tet­tä, jon­ka ar­vi­oi­tu hin­ta on noin 3 495 eu­roa.

Va­rus­te­koh­tai­set kuu­kau­si- ja vuo­si­ta­rif­fit mää­rit­te­lee toi­min­taa var­ta var­ten pe­rus­tet­tu EU:n Au­to­jen Li­sä­va­rus­tei­den Eri­tyis­tark­kai­lu­vi­ras­to (Ins­pec­ti­on Agen­cy for Ve­hic­le Ad­di­ti­o­nal Equip­ment of the Eu­ro­pe­an Uni­on), joka toi­mii Hol­lan­nin pää­kau­pun­gis­sa, Haa­gis­sa.

Kos­ka li­sä­va­rus­tei­den hin­nat tu­le­vat eril­lis­ten kuu­kau­si­ve­loi­tus­ten myö­tä sa­mal­la mo­nin­ker­tais­tu­maan, kes­ki­ver­to­per­he voi jou­tua miet­ti­mään, pys­tyy­kö omas­sa au­tos­sa käyt­tä­mään li­sä­mak­sun vuok­si esi­mer­kik­si säh­köis­tä oh­jaus­te­hos­tin­ta – jon­ka toi­min­ta saat­taa yh­täk­kiä kes­key­tyä etä­py­säy­tyk­sen avul­la, el­lei so­pi­mus­ta ole muis­ta­nut mak­saa ajois­sa.

Kuu­kau­si­mak­sul­li­set oh­jaus­te­hos­tin ja ajo­va­lot – vai­ko oli­si­ko sit­ten­kin edul­li­sem­paa ajaa il­man nii­tä?

Jo­kai­nen voi ta­hol­laan miet­tiä, oli­si­ko pa­rem­pi rat­kai­su ajaa sit­ten­kin li­sä­mak­sut­ta – esi­mer­kik­si il­man oh­jaus­te­hos­tin­ta, ja sääs­tää vuo­sit­tain tun­tu­via sum­mia, esi­mer­kik­si per­heen ran­ta­lo­maan Ly­per­tös­sä?

Myös sel­lais­ten "luk­sus­va­rus­tei­den", ku­ten jar­ru­te­hos­ti­men, sekä polt­to­moot­to­ri­au­tois­sa öl­jyn kier­ron tai ve­si­pum­pun toi­min­nan etä­kat­kai­su voi­daan tar­vit­ta­es­sa suo­rit­taa au­to­teh­taan toi­mes­ta, au­ton ol­les­sa par­hail­laan esi­mer­kik­si moot­to­ri­tien ohi­tus­kais­tal­la, mikä saat­taa ai­heut­taa seu­rauk­sia.

Ne saat­ta­vat "puun ta­kaa tu­le­vi­na" äk­ki­ti­lan­tei­na pe­lot­taa mo­nia jo etu­kä­teen. Ei­kä suot­ta.

(Kuvituskuva)

RML

Niin ikään lähi- ja kau­ko­va­lot - mu­kaan lu­kien päi­vä­a­jo­va­lot - sekä toi­saal­ta kaik­ki di­gi­taa­lis­ten ja ana­lo­gis­ten mit­ta­ris­to­jen sekä kos­ke­tus­näyt­tö­jen va­lais­tus - si­säl­ty­vät alus­ta­van suun­ni­tel­man pe­rus­teel­la kuu­kau­si­mak­sun pii­riin.

Kaik­ki äs­ken mai­ni­tut voi­daan etä­pi­men­tää kes­ken ajon, mi­kä­li mak­sut ovat mak­sa­mat­ta.

Ny­ky­e­lekt­ro­nii­kan an­si­os­ta etä­pi­men­nys voi­daan kui­ten­kin suo­rit­taa muu­ta­man mi­nuu­tin vii­veel­lä, as­teit­tain him­men­tä­mäl­lä.

He­rät­tää laa­jaa kes­kus­te­lua ja kri­tiik­kiä

Su­mu­va­lot muo­dos­ta­vat poik­keuk­sen, sil­lä ne ei­vät si­säl­ly jat­kos­sa­kaan li­sä­mak­sun pii­riin. Su­mu­va­lo­jen avul­la au­toi­li­jan on si­ten mah­dol­lis­ta hä­tim­mäi­ses­sä ti­lan­tees­sa ”ta­pail­la” tien­sä yön pi­mey­den syö­ve­reis­sä mää­rän­pää­hän.

Täys­säh­kö­au­toi­hin liit­ty­en har­kin­nan al­la on ajo­a­kus­to­jen yli­mää­räi­nen kuu­kau­si­mak­su, noin 1 500 e/kk. El­lei mak­sua ole suo­ri­tet­tu, au­to saa­daan etä­py­säy­tyk­sen avul­la py­säy­tet­tyä niil­le si­joil­leen.

Kuvituskuva.

AEHRA

Myös kes­kus­lu­ki­tuk­sen kuu­kau­si­mak­su­poh­jai­ses­ta ve­loi­tuk­ses­ta on eh­dit­ty kes­kus­tel­la.

”Kes­kus­lu­ki­tuk­sen kuu­kau­si­poh­jais­ta ve­loi­tus­ta tus­kin tul­laan tur­va­li­suus­syis­tä to­teut­ta­maan, kos­ka mak­sun myö­häs­ty­mis­ti­lan­tees­sa kes­kus­lu­ki­tus voi­tai­siin etä­lu­ki­ta ta­ka­luk­koon. Täl­löin ei kui­ten­kaan ky­et­täi­si var­mis­ta­maan, et­tei­kö au­tos­sa mah­dol­li­ses­ti oli­si kyy­dis­sä mat­kus­ta­jia”, mai­nit­see Ison-Bri­tan­ni­an Lees-on-Ty­nen tek­ni­sen yli­o­pis­ton van­hem­pi tut­ki­va luk­ko­mes­ta­ri, Tony M. Lock­bour­ne.

Tä­män kal­tai­set li­sä­mak­sut ovat­kin he­rät­tä­mäs­sä laa­jaa kes­kus­te­lua.

”Ta­lous­nä­kö­koh­dat edel­lä”, nau­rah­taa EU:n lii­ken­ne­a­si­ois­ta vas­taa­van Di­rek­tií­vis-oh­jaa­van mul­ti­na­ti­o­naa­li­sen se­ka­ko­mi­te­an van­hem­pi Om­buds­man, Wil­lem Ver­meu­len leh­dis­tön esit­tä­mään ky­sy­myk­seen uu­den lain tar­peel­li­suu­des­ta.