Cit­roën esit­te­li en­sim­mäi­set ku­vat täy­sin uu­des­ta Cit­roën C3 Airc­ros­sis­ta, joka ja­kaa muo­toi­lui­den­ti­teet­tin­sä uu­den Cit­roën C3 -viis­to­pe­rän kans­sa.

Täy­sin uu­si Cit­roën C3 Airc­ross tar­jo­aa ti­laa ja mu­ka­vuut­ta, li­säk­si se ai­koo ra­vis­tel­la mark­ki­naa erit­täin kil­pai­lu­ky­kyi­sel­lä hin­ta­po­si­ti­oin­nil­laan. Mo­lem­mat mal­lit pe­rus­tu­vat sa­maan Smart Car -ra­ken­tee­seen, joka tar­jo­aa mo­ni­puo­li­suut­ta voi­ma­lin­jois­sa ja kus­tan­nus­te­hok­kuut­ta.

Cit­roën C3 Airc­ross käy läpi ra­di­kaa­lin muu­tok­sen, ja as­tuu uu­siin ulot­tu­vuuk­siin hank­ki­mal­la ai­em­paa mää­rä­tie­toi­sem­man ole­muk­sen, ai­em­paa enem­män ti­laa mat­kus­ta­mos­sa, pai­kat jopa seit­se­mäl­le, laa­jan voi­ma­lin­ja­va­li­koi­man ja ol­len eri­no­mai­sen mu­ka­va.

Kun tä­hän yh­dis­te­tään kil­pai­lu­ky­kyi­nen hin­noit­te­lu, ai­em­paa ai­kuis­mai­sem­pi ja mus­ke­lik­kaam­pi ole­mus, uu­si Cit­roën C3 Airc­ross vas­taa mark­ki­noi­den odo­tuk­siin.

Ny­ky­ai­kai­nen ja yh­te­näi­nen muo­toi­lu

Täy­sin uu­si Cit­roën C3 Airc­ross yh­dis­tää Cit­roë­nin uu­den muo­to­kie­len ele­men­tit, jot­ka ovat tut­tu­ja Cit­roën Oli -kon­sep­ti­au­tos­ta.

Citroën C3 Aircrossin SUV-tyyppinen korirakenne lupaa korotettua maavaraa, erinomaista näkyvyyttä autosta ulos ja helppoa pääsyä autoon sisään ja sieltä ulos.

Citroën

Täysin uusi Citroën C3 Aircross käy läpi ison luonnemuutoksen uuden mallin myötä: edeltävän sukupolven pyöreydestä ja kiltteydestä siirrytään aiempaa kulmikkaampaan, lihaksikkaampaan ja itsevarmempaan suuntaan – ilman että auto olisi kuitenkaan aggressiivisen näköinen.

Citroën

Muo­toi­luun tuo­daan Cit­roë­nin uu­si brän­di-iden­ti­teet­ti ja -tun­nus sekä mää­rä­tie­toi­nen il­me.

Pys­ty­suun­tai­nen keu­la kan­taa yl­pe­äs­ti Cit­roë­nin uut­ta lo­goa ja pi­tää si­säl­lään uu­den kol­mi­o­sai­sen va­lo­tun­nuk­sen.

Ny­ky­ai­kai­suut­ta ko­ros­ta­en Cit­roë­nin ham­mas­ra­tas­ku­vi­o­ta on löy­det­tä­vis­sä ym­pä­ri au­ton ul­koil­met­tä. Cit­roën lei­kit­te­lee myös au­ton si­lu­e­tin kans­sa tar­jo­a­mal­la au­ton kat­toon eri vä­re­jä sekä haus­ko­ja vaih­det­ta­via vä­rik­käi­tä ko­ris­te­lis­to­ja ym­pä­ri au­toa.

SUV, jos­sa on luon­net­ta

Täy­sin uu­si Cit­roën C3 Airc­ross käy läpi ison luon­ne­muu­tok­sen uu­den mal­lin myö­tä: edel­tä­vän su­ku­pol­ven pyö­rey­des­tä ja kilt­tey­des­tä siir­ry­tään ai­em­paa kul­mik­kaam­paan, li­hak­sik­kaam­paan ja it­se­var­mem­paan suun­taan – il­man et­tä au­to oli­si kui­ten­kaan ag­g­res­sii­vi­sen nä­köi­nen.

Cit­roën C3 Airc­ross sy­lei­lee ka­tu­maas­tu­ri­mai­suut­taan kor­ke­al­la ja vaa­ka­suun­tai­sel­la ko­ne­pel­lil­lään, le­ven­ne­tyil­lä pyö­rän­kaa­ril­la ja tu­ke­vil­la lo­ka­suo­jil­la, jot­ka ym­pä­röi­vät iso­ko­koi­sia ym­pä­rys­mi­tal­taan 690 mm ko­koi­sia pyö­riä. Au­ton si­lu­et­ti on ta­sa­pai­noi­nen ja huo­kuu voi­maa.

Kom­pak­ti SUV tar­jo­aa pai­kat jopa seit­se­mäl­le

Täy­sin uu­si Cit­roën C3 Airc­ross kas­vaa ko­koa jopa 4,39-met­ri­sek­si. Tämä nä­kyy po­si­tii­vi­ses­ti tie­ten­kin si­sä­ti­lois­sa. Au­ton ak­se­li­vä­li on luok­kan­sa suu­rin, mikä mah­dol­lis­taa eri­no­mai­set ta­ka­jal­ka­ti­lat kes­ki­ri­vi­läi­sil­le.

Au­ton ta­ka­o­san ne­ro­kas muo­toi­lu mah­dol­lis­taa myös kol­man­nen is­tuin­ri­vin ja is­tu­ma­pai­kat jopa seit­se­mäl­le. Kol­man­nen is­tuin­ri­vin is­tui­met si­jait­se­vat ta­va­ra­ti­las­sa ja ovat tai­tet­ta­vat. Li­säk­si C3 Airc­ros­sis­sa on lu­kui­sia per­he­ar­kea hel­pot­ta­via rat­kai­su­ja.

Kus­tan­nus­te­ho­kas voi­ma­lin­ja­va­li­koi­ma

Uu­den Smart Car -pe­rus­ra­ken­teen myö­tä uu­si C3 Airc­ros­siin voi­daan tar­jo­ta erit­täin mo­ni­puo­li­ses­ti ny­ky­ai­kai­sia voi­ma­lin­jo­ja, ku­ten alus­ta al­ka­en täys­säh­kö­au­tok­si suun­ni­tel­tu ja Eu­roo­pas­sa val­mis­tet­tu ver­sio. Li­säk­si tar­jol­le tu­le­vat pe­rin­tei­nen polt­to­moot­to­ri­ver­sio sekä ny­ky­ai­kai­nen hyb­ri­di, joka ma­dal­taa kyn­nys­tä säh­köis­ty­mi­seen.

Rau­hal­li­nen ajo­ko­ke­mus

Cit­roën C3 Airc­ros­sin SUV-tyyp­pi­nen ko­ri­ra­ken­ne lu­paa ko­ro­tet­tua maa­va­raa, eri­no­mais­ta nä­ky­vyyt­tä au­tos­ta ulos ja help­poa pää­syä au­toon si­sään ja siel­tä ulos. Ku­ten uu­des­sa Cit­roën C3:ssa, on uu­des­sa Airc­ross-mal­lis­sa­kin kaik­ki Cit­roë­nin tu­tut ja asi­ak­kai­den ar­vos­ta­vat mu­ka­vuu­so­mi­nai­suu­det.

Li­sää tie­toa uu­des­ta Cit­roën C3 Airc­ros­sis­ta ker­ro­taan lä­hem­pä­nä au­ton lan­see­raus­ta ke­säl­lä 2024.