Tee­ma esit­te­lee suo­ma­lai­sia so­ra­tei­den vir­tuo­o­se­ja

Vuo­sit­tain Clas­sic Mo­tors­how'ssa esi­tel­lään laa­jem­min jo­kin nä­kö­kul­ma alaan ni­me­ä­mäl­lä näyt­te­lyl­le tee­ma. Tä­män vuo­den tee­ma­na on ko­ti­mai­nen ral­li­au­toi­lu ot­si­kol­la "So­ra­tei­den vir­tuo­o­sit - suo­ma­lai­sen ral­li­au­toi­lun his­to­ri­aa" ja ai­heel­le on va­rat­tu ko­ko­nai­nen oma hal­lin­sa.

- Tee­ma esit­te­lee suo­ma­lais­ta ral­li­au­toi­lua 50-lu­vul­ta 80-lu­vun lop­puun. Pu­nai­se­na lan­ka­na ovat noi­den ai­ko­jen tyy­pil­li­set ral­li­au­tot. Li­sä­maus­tee­na jou­kos­sa on myös muu­ta­mia eri­koi­suuk­sia. Tee­ma esit­te­lee ni­me­no­maan suo­ma­lais­ta ral­lia, he­rät­te­lee suo­ma­lais­ten ral­li­har­ras­ta­jien muis­to­ja, näyt­te­lys­tä vas­taa­va Ris­to Lai­ne pai­not­taa.

- Ral­li­au­to­ja on esil­lä rei­lus­ti yli 30 kpl, 50-lu­vun Aus­tin At­lan­ti­cis­ta ai­na 80-lu­vun lo­pun Mit­su­bis­hi Ga­lan­tiin, ker­too Clas­sic Mo­tors­how'n tuot­ta­ja Pet­ri Nie­men­maa.

Ral­lin his­to­ria on pal­jon muu­ta­kin kuin au­tot. Se on hen­ki­löi­tä niin ra­tin ta­kaa kuin so­ra­tei­den var­sil­ta­kin, tii­me­jä ja taus­ta­jouk­ko­ja unoh­ta­mat­ta. Tee­ma­hal­lis­ta löy­tyy­kin tänä vuon­na haas­tat­te­lu­la­va, jol­la näh­dään ja kuul­laan hen­ki­löi­tä, jot­ka oli­vat it­se pai­kal­la ko­ke­mas­sa ja te­ke­mäs­sä suo­ma­lai­sen ral­li­au­toi­lun his­to­ri­aa.

- Näyt­te­ly­kä­vi­jöil­lä on en­si­kä­den mah­dol­li­suus kuul­la men­nei­den vuo­sien kil­pai­li­joi­ta ja hei­dän taus­ta­voi­mi­aan. Kes­kus­te­lu­ko­koon­pa­noi­hin on kut­sut­tu mu­kaan niin kul­jet­ta­jia, tek­niik­ka­puo­len osaa­jia kuin muu­ta­kin lä­hi­pii­riä, ker­too haas­tat­te­li­ja­na toi­mi­va kir­jai­li­ja ja toi­mit­ta­ja Esa Il­loi­nen.

Kul­la­kin haas­tat­te­lu­tuo­ki­ol­la on oma ai­heen­sa ja se ei lii­ty pel­käs­tään yk­sit­täi­seen kil­pai­li­jaan vaan ai­het­ta kä­si­tel­lään laa­jem­min. Mu­kaan ovat lu­pau­tu­neet mm. Jor­ma Lu­se­nius, Simo Lam­pi­nen, Robi Grön­dahl, Ee­va Lind­holm, (ent. Hei­no­nen) ja Kyös­ti Hä­mä­läi­nen.

Haas­tat­te­lut ovat va­paa­muo­toi­sia kes­kus­te­lui­ta - ja saat­ta­vat kul­kea mi­hin suun­taan ta­han­sa kun men­nei­den vuo­si­kym­me­nien san­ka­rit koh­taa­vat, osa pit­kän­kin ajan jäl­keen.

SAHK käyn­nis­tää FIVA:n ja Unes­con
'Maa­il­man moot­to­ri­a­jo­neu­vo­pe­rin­teen' juh­la­vuo­den Suo­mes­sa

Mo­ni­puo­li­suu­des­taan tun­ne­tus­sa Clas­sic Mo­tors­hows­sa on toki pal­jon muu­ta­kin näh­tä­vää ja ko­et­ta­vaa klas­sik­ko­a­jo­neu­vo­har­ras­tuk­sen alal­ta, kuin juu­ri vuo­den tee­maan liit­ty­vää si­säl­töä.

Suo­men Ajo­neu­vo­his­to­ri­al­li­nen Kes­kus­liit­to SAHK ry edus­taa Suo­mea alan kan­sain­vä­li­ses­sä kat­to-or­ga­ni­saa­ti­os­sa, FIVA:ssa (Fe­de­ra­ti­on In­ter­na­ti­o­na­le Ve­hi­cu­lo An­cie­nes). FIVA täyt­tää 50 vuot­ta ja myös au­tol­la tek­ni­se­nä lait­tee­na on juh­la­vuo­si, se täyt­tää 130 vuot­ta.

Vuo­si 2016 on­kin kan­sain­vä­li­ses­ti ni­met­ty 'Maa­il­man moot­to­ri­a­jo­neu­vo­pe­rin­teen vuo­dek­si' (World Mo­to­ring He­ri­ta­ge Ye­ar) jol­la on myös YK:n kas­va­tus-, tie­de- ja kult­tuu­ri­jär­jes­tö UNES­CO:n sta­tus. SAHK ry avaa juh­la­vuo­den Suo­mes­sa Clas­sic Mo­tors­hown yh­tey­des­sä. SAHK:in osas­tol­la tul­laan tänä vuon­na nä­ke­mään erit­täin van­ho­ja au­to­ja, ku­ten al­la ole­van ku­van Crest­mo­bi­le, jon­ka omis­taa Sep­po Asi­kai­nen.

Oi nii­tä ai­ko­ja esit­te­lee vuo­den 1956, 1966, 1976 ja 1986

Clas­sic Mo­tors­hown va­ki­o­ko­ko­nai­suuk­siin kuu­luu Oi nii­tä ai­ko­ja -osas­to, jol­la nos­te­taan esiin en­sie­si­tel­ty­jä ajo­neu­vo­ja kym­me­nen vuo­den vä­lein. Tänä vuon­na vuo­ros­sa ovat vuo­det 1956, 1966, 1976 ja 1986. Kym­me­nen vuo­den vä­li­por­tain kat­sel­len on huo­mat­ta­vis­sa ajo­neu­vo­a­lan ke­hi­tys ja muo­ti­vir­tauk­set­kin.

Jo­kai­sel­ta vuo­del­ta esi­tel­lään use­am­pi­kin ajo­neu­vo, mut­ta esi­merk­ki­nä tä­män vuo­den ko­ko­nai­suu­des­ta nos­tet­ta­koon esiin kes­to­hi­teik­si muo­dos­tu­nut kol­mik­ko: vuon­na 1956 en­sie­si­tel­tiin Vol­vo Ama­zon, vuon­na 1966 To­yo­ta Co­rol­la ja vuon­na 1976 Ford Fies­ta. Ei­vät­pä ol­leet mi­tään päi­vä­per­ho­sia nämä au­to­mal­lit. Oi nii­tä ai­ko­ja -ko­ko­nai­suus löy­tyy Lah­den Mes­su­kes­kuk­sen ko­kous­ti­la­ta­sol­ta ala­ker­ras­ta. Kul­ku ti­loi­hin on hal­lin E-kaut­ta.
 

Hen­ri Toi­vo­nen Tri­buut­ti

So­ra­tei­den Vir­tuo­o­sit -tee­man li­säk­si Clas­sic Mo­tors­hows­sa on täl­lä ker­taa esil­lä muu­ta­kin au­tour­hei­lua. Yk­si mer­kit­tä­vä ko­ko­nai­suus on osas­to, jol­la kun­ni­oi­te­taan ur­hei­lu­le­gen­da Hen­ri Toi­vos­ta. Toi­vo­sen syn­ty­mäs­tä tu­lee ku­lu­neek­si 60 vuot­ta.

Hen­ri Toi­vo­nen Tri­buut­ti -osas­to ku­vaa ni­me­no­maan nii­tä ai­ko­ja, jol­loin hän ilah­dut­ti au­tour­hei­lu­kan­saa Suo­men kil­pa­ra­doil­la ja ral­li­teil­lä.

- Ha­lu­am­me kun­ni­oit­taa Hen­kan elä­mää au­tour­hei­li­ja­na ja sitä mis­tä hä­nen uran­sa läh­ti liik­keel­le, täs­men­tää Ris­to Lai­ne.

- Kan­sain­vä­li­nen me­nes­tys ja se, mi­hin kaik­ki päät­tyi saa ai­na pals­ta­ti­laa ja traa­gi­set asi­at muis­te­taan. Me ha­lu­am­me ni­me­no­maan iloi­ta sii­tä nuo­ruu­den voi­mas­ta ja in­to­hi­mos­ta mikä Hen­kas­ta kum­pu­si ja mikä joh­ti hä­net me­nes­tyk­seen, Lai­ne li­sää.

Hen­ri Toi­vo­nen Tri­buut­ti -osas­tol­la on esil­lä hä­nen käyt­tä­mää ka­lus­toa niin ra­dal­ta kuin ral­lis­ta­kin.