Ford aloit­ti uu­den täys­säh­köi­sen Ford Exp­lo­re­rin mas­sa­tuo­tan­non en­sim­mäi­ses­sä säh­kö­a­jo­neu­vo­jen val­mis­ta­mi­seen tar­koi­te­tus­sa teh­taas­saan Eu­roo­pas­sa.

His­to­ri­al­li­nen teh­das on muu­tet­tu tu­le­vai­suu­den teh­taak­si kah­den mil­jar­din dol­la­rin in­ves­toin­neil­la.

Täys­säh­köi­nen Ford Exp­lo­rer on en­sim­mäi­nen For­din säh­kö­au­to­teh­taas­sa, Ford Co­log­ne EV Cen­te­ris­sä, val­mis­tet­ta­va ajo­neu­vo ja mer­kit­tä­vä as­kel koh­ti uu­den su­ku­pol­ven säh­kö­a­jo­neu­vo­jen tuo­tan­toa Eu­roo­pas­sa.

Myö­hem­min tänä vuon­na teh­taal­la aloi­te­taan myös toi­sen uu­den säh­kö­au­to­mal­lin, ur­hei­lul­li­sen cros­so­ve­rin, tuo­tan­to. Tämä tuo­te jul­kis­te­taan pi­ak­koin.

Uu­des­sa täys­säh­köi­ses­sä Exp­lo­re­ris­sa yh­dis­ty­vät sak­sa­lai­nen in­si­nöö­ri­tai­to, ame­rik­ka­lai­nen asen­ne ja yli­voi­mai­nen va­ki­o­va­rus­te­lu. Mal­lin toi­min­ta­mat­ka yh­del­lä la­tauk­sel­la on jopa yli 600 ki­lo­met­riä. 1

”For­din vuon­na 1930 pe­rus­ta­man Köl­nin teh­taan muun­tu­mi­nen huip­pu­luo­kan säh­kö­au­to­jen tuo­tan­to­lai­tok­sek­si on häm­mäs­tyt­tä­vää. Säh­kö­a­jo­neu­vo­jen mas­sa­tuo­tan­non aloit­ta­mi­nen uu­den täys­säh­köi­sen Exp­lo­re­rin myö­tä mer­kit­see sa­mal­la For­dil­le uu­den ai­ka­kau­den al­kua Eu­roo­pas­sa", to­te­aa Kie­ran Ca­hill, Vice Pre­si­dent Ma­nu­fac­tu­ring, Ford in Eu­ro­pe ja In­ter­na­ti­o­nal Mar­kets Group.

Köl­nin säh­kö­a­jo­neu­vo­kes­kus on va­rus­tet­tu huip­pu­luo­kan te­ko­ä­lyl­lä ja sa­to­jen huip­pu­mo­der­nien ro­bot­tien sau­mat­to­mal­la työs­ken­te­lyl­lä, mikä var­mis­taa uu­den su­ku­pol­ven kor­ke­a­laa­tuis­ten säh­kö­au­to­jen tuo­tan­non For­din eu­roop­pa­lai­sil­le asi­ak­kail­le.

Teh­taan "di­gi­taa­li­nen kak­so­nen" val­voo ja tu­kee tuo­tan­to­lin­jo­jen käyt­tä­jiä kor­kei­den laa­tus­tan­dar­dien saa­vut­ta­mi­ses­sa.

Au­to­jen val­mis­tuk­ses­sa käy­te­tään it­se­op­pi­via ko­nei­ta ja yli 600 uut­ta ro­bot­tia, jot­ka suo­rit­ta­vat hit­saus-, kat­kai­su-, pö­lyn­pois­to-, maa­laus- ja kiin­ni­tys­teh­tä­viä mo­ni­mut­kai­ses­sa val­mis­tusp­ro­ses­sis­sa tark­kuu­den, te­hok­kuu­den ja laa­dun var­mis­ta­mi­sek­si.

Uu­si oh­jaus­kes­kus val­voo koko ko­koon­pa­nop­ro­ses­sia re­aa­li­a­jas­sa – ai­na jo­kai­sen osan ja mut­te­rin mää­rään jo­kai­ses­sa työ­a­se­mas­sa.

Mallin toimintamatka yhdellä latauksella on jopa yli 600 kilometriä. 1

Ford Motor Company

Teh­taan "di­gi­taa­li­nen kak­so­nen" on näh­tä­vis­sä jät­ti­läis­mäi­sen kos­ke­tus­näy­tön kaut­ta, ja se si­säl­tää muun mu­as­sa kaik­ki työ­a­se­mat ja tie­dot työ­ka­luis­ta, ma­te­ri­aa­li­toi­mi­tuk­ses­ta ja työ­tur­val­li­suu­des­ta.

Työn­te­ki­jät an­ta­vat li­sä­tie­toa työ­pis­teen­sä ti­las­ta pien­ten kos­ke­tus­näyt­tö­jen kaut­ta.

"Val­vo­mal­la ja hal­lin­noi­mal­la jo­kais­ta val­mis­tusp­ro­ses­sin vai­het­ta Ford saa­vut­taa en­nen­nä­ke­mät­tö­män kor­ke­an laa­dun asi­ak­kail­lem­me", sa­noo Rene Wolf, Ma­na­ging Di­rec­tor, Ma­nu­fac­tu­ring, Ford-Wer­ke GmbH.

Kes­tä­väm­pää tuo­tan­toa

Köl­nin säh­kö­a­jo­neu­vo­kes­kus on yk­si For­din te­hok­kaim­mis­ta ajo­neu­vo­jen ko­koon­pa­no­teh­tais­ta maa­il­man­laa­jui­ses­ti. Teh­taal­la on muun mu­as­sa vä­hen­net­ty mer­kit­tä­väs­ti pääs­tö­jä sekä ve­den- ja ener­gi­an­ku­lu­tus­ta.

Ford pyr­kii ot­ta­maan käyt­töön hii­li­neut­raa­liusp­ro­ses­sin Köl­nin teh­taas­s­saan. Kun tuo­tan­to on nyt käyn­nis­sä, kas­vi­huo­ne­kaa­su­pääs­tö­tie­to­ja (GHG) seu­ra­taan ja kir­ja­taan uu­sim­pien kan­sain­vä­lis­ten stan­dar­dien mu­kai­ses­ti riip­pu­ma­ton­ta ser­ti­fi­oin­tia var­ten.

Hii­li­neut­raa­liusp­ro­ses­sin avul­la Ford pa­ran­taa jat­ku­vas­ti hii­li­di­ok­si­di­te­hok­kuut­ta ja vä­hen­tää kas­vi­huo­ne­kaa­su­pääs­tö­jä koh­ti jään­nös­ta­soa.

Pääs­tö­jä, ve­den­käyt­töä ja ener­gi­an­ku­lu­tus­ta vä­hen­tä­vien hank­kei­den li­säk­si kaik­ki lai­tok­sen käyt­töön tar­vit­ta­va säh­kö ja maa­kaa­su on 100-pro­sent­ti­ses­ti ser­ti­fi­oi­tua uu­siu­tu­vaa säh­köä 2 ja bi­o­me­taa­nia. Ford Mo­tor Com­pa­ny pyr­kii hii­li­neut­raa­liu­teen Eu­roo­pas­sa vuo­teen 2035 men­nes­sä.