Jo val­miik­si erit­täin no­pea 712-he­vos­voi­mai­nen teh­taan eri­kois­mal­li Ram TRX muun­tui te­xa­si­lai­sen vi­ri­tys­pa­ja Hen­nes­seyn kä­sit­te­lys­sä kuu­si­pyö­räi­sek­si Mam­moth 6x6 -mal­lik­si, jon­ka suu­rim­mak­si te­hok­si il­moi­te­taan mo­jo­vat 1217 he­vos­voi­maa.

Jo­ka­pyö­rä­ve­tois­ta Mam­moth 6x6 -ver­si­oi­ta val­mis­te­taan ta­san kol­me kap­pa­let­ta, ja jos sel­lai­sen vie­lä ha­lu­aa, niin yk­si on tiet­tä­väs­ti edel­leen saa­ta­vil­la – kak­si on jo myy­ty.

7-lit­rai­nen me­kaa­ni­ses­ti ah­det­tu V8

Mam­moth 6x6:n me­kaa­ni­ses­ti ah­det­tu 7-lit­rai­nen, 1217-he­vos­voi­mai­nen Hel­lep­hant V8 juon­tuu Mo­pa­ril­ta ja tuot­taa jo val­miik­si 1000 he­vos­voi­maa. Hen­nes­sey pis­tää siis vie­lä pa­rem­mak­si.

Mal­lin la­vaa pi­den­net­tiin ja truc­kii­in asen­net­tiin yli­mää­räi­nen ak­se­lis­to.

Hennessey ei ole ensi kertaa avolavaa kyydissä, sillä verstas on aiemmin rakentanut kuvassa näkyvöän kuusipyöräisen VelociRaptor 6x6:n (joka perustuu Ford F-150 Raptoriin), sekä Goliath 6x6:n (joka perustuu Chevrolet Silveradoon).

Hennessey Performance

Mui­ta muu­tok­sia ovat en­tis­tä­kin osu­vam­mat maas­to­ren­kaat ja Off-Road -jou­si­tus, sekä mm. uu­det pus­ku­rit ja li­sä­va­lot.

Yri­tyk­sen omis­ta­ja John Hen­nes­sey luon­neh­tii Mam­moth 6x6 -mal­lia pa­jan kaik­kien ai­ko­jen hul­luim­mak­si pro­jek­tik­si, ja et­tä juu­ri sen vuok­si sel­lai­nen myös to­teu­te­taan.

Mam­moth 6x6 -mal­lia ra­ken­ne­taan ai­no­as­taan kol­me, ja yk­si saat­taa vie­lä ol­la myy­mät­tä. Mal­li mak­saa Yh­dys­val­lois­sa eu­roik­si muun­net­tu­na noin puo­li mil­joo­naa.

Hen­nes­sey Mam­moth 6x6 on sat­tu­moi­sin tois­tai­sek­si ole­mas­sa vain ren­de­röin­ti­nä tie­to­ko­neel­la, jo­ten en­sim­mäi­sen yk­si­lön val­mis­tu­mi­nen kes­tää vie­lä jon­kin ai­kaa.