Orth Hed­rick, Vice Pre­si­dent, Pro­duct Plan­ning for Kia Mo­tors Ame­ri­ca: ”Stin­ger on unel­miem­me au­to. Unel­mam­me ovat käy­neet to­teen vuo­sien si­tou­tu­mi­sen ja ko­van työn an­si­os­ta. Stin­ger on sen GT-kon­sep­ti­mal­lis­ta ja­los­tet­tu au­to, jota on ke­hi­tet­ty le­gen­daa­ri­sel­la Nürburg­rin­gin kil­pa­ra­dal­la. Tu­los on yk­sin­ker­tai­ses­ti upea.”

Kia Stin­ge­rin muo­toi­lus­ta on vas­tan­nut Pe­ter Schrey­er, chief de­sign of­fi­cer, Frank­fur­tis­sa tii­mei­neen. Ajet­ta­vuus on Al­bert Bier­man­nin, head of Kia’s Ve­hic­le Test and Per­for­man­ce De­ve­lop­ment, ja hä­nen in­si­nöö­ri­ryh­män­sä kä­si­a­laa. Au­toa on ke­hi­tet­ty Ko­re­as­sa ja vaa­ti­val­la Nürburg­rin­gin moot­to­ri­ra­dal­la Sak­sas­sa.

Vuon­na 2014 BMW:ltä Ki­al­le siir­ty­nyt Al­bert Bier­mann: ”Stin­ger on Kian brän­dil­le ai­nut­laa­tui­nen tuo­te. Ku­kaan ei odot­ta­nut täl­lais­ta au­toa. Ei ai­no­as­taan ul­ko­nä­ön suh­teen, vaan myös ajet­ta­vuu­del­taan. Stin­ger on jo­tain täy­sin ai­nu­taa­tuis­ta.”

Au­to on saa­nut vai­kut­teen­sa vuon­na 2011 Frank­fur­tin au­to­näyt­te­lys­sä esi­tel­lys­tä GT-kon­sep­ti­mal­lis­ta. Stin­ger on ai­to gran tu­ris­mo, jos­sa yh­dis­ty­vät roh­ke­an muo­toi­lun li­säk­si upe­at si­sä­ti­lat ja en­si­luok­kai­nen ajet­ta­vuus.

Stin­ge­rin muo­toi­lu ko­ros­taa au­ton at­leet­tis­ta ole­mus­ta ja vah­vaa otet­ta tie­hen. Pit­kä ak­se­li­vä­li (2905 mm) yh­dis­tet­ty­nä vah­vaan har­ti­a­lin­jaan ja ly­hy­een etu­y­li­tyk­seen te­ke­vät Stin­ge­ris­tä dy­naa­mi­sen ja ele­gan­tin.

Stin­ger GT on va­rus­tet­tu 3,3-lit­rai­sel­la tup­la­tur­bo V6 Lamb­da II -ben­sa­moot­to­ril­la, jon­ka odo­te­taan tuot­ta­van te­hoa 365 hv ja vään­töä 510 Nm. Kia ta­voit­te­lee Stin­ge­ril­le 5,1 se­kun­nin kiih­ty­vyyt­tä 0­–100 km/h.

Kia Stin­ger saa­puu Suo­meen en­si syk­sy­nä.