Maa­il­man hie­nos­tu­neim­pien intst­ru­ment­tien val­mis­tuk­ses­sa hyö­dyn­ne­tään eri­tyis­tä la­ser­leik­kaus­tek­niik­kaa, joka tois­tuu uu­den Le­xus RX:n mat­kus­ta­mon ai­toa puu­ta ole­vis­sa so­mis­teis­sa, jot­ka tuo­vat ylel­li­sen vii­meis­te­lyn au­ton laa­duk­kai­siin si­sä­ti­loi­hin.

Kes­ki­kon­so­liin ja oviin si­joi­tet­tu­jen so­mis­tei­den tai­do­kas työs­tä­mi­nen pal­jas­taa puun al­la ole­van alu­mii­ni­ker­rok­sen. Voi­ma­kas de­sign luo jän­nit­tä­vän kont­ras­tin läm­pi­män puun ja kyl­män me­tal­lin vä­lil­le, ja ko­ris­te­le-ele­men­tin kiil­to­lak­kaus vii­meis­te­lee efek­tin.

Ai­nut­laa­tuis­ta tek­niik­kaa hyö­dyn­ne­tään saa­ta­vil­la ole­van sa­pe­le-puu­ma­te­ri­aa­lin yh­tey­des­sä. Sa­maa puu­ta käy­te­tään myös flyy­ge­lei­den ja ki­ta­roi­den val­mis­tuk­ses­sa.

Keskikonsoliin ja oviin sijoitettujen somisteiden taidokas työstäminen paljastaa puun alla olevan alumiinikerroksen. Voimakas design luo jännittävän kontrastin lämpimän puun ja kylmän metallin välille, ja koristele-elementin kiiltolakkaus viimeistelee efektin.

Puu on herk­kä ele­ment­ti, jo­ten vain tai­ta­vim­mat kä­si­työ­am­mat­ti­lai­set ky­ke­ne­vät työs­tä­mään sitä – lop­pu­tu­lok­sen laa­duk­kuut­ta voi­kin ver­ra­ta mit­ta­ti­laus­työ­nä val­mis­tet­tuun, täy­del­li­ses­ti is­tu­vaan lii­tu­rai­ta­pu­kuun tai tai­ta­vas­ti hi­ot­tuun kris­tal­liin.

Ya­ma­hal­la on sa­dan vuo­den ko­ke­mus sel­lais­ten tuot­tei­den luo­mi­ses­ta, jot­ka hi­ve­le­vät pait­si kor­vaa, myös sil­mää. Le­xus on työs­ken­nel­lyt yh­teis­työs­sä Ya­ma­han kans­sa koko 25-vuo­ti­sen his­to­ri­an­sa ajan. Ya­ma­han val­mis­ta­mia ylel­li­siä ko­ris­te-ele­ment­te­jä on näh­ty ai­em­min mm. Le­xu­sin LS-mal­lis­sa.

Omo­te­nas­hi on pe­rin­tei­nen ja­pa­ni­lai­nen kä­si­te, joka tar­koit­taa ter­ve­tul­leek­si toi­vot­ta­vaa vie­raan­va­rai­suut­ta. Uu­den RX:n mat­kus­ta­mo on vii­meis­tel­ty omo­te­nas­hi-hen­ges­sä, ja Ya­ma­han luo­mat ai­nut­laa­tui­set ko­ris­te-ele­men­tit ovat yk­si pe­rin­teen il­men­ty­mä.

Omo­te­nas­hi-fi­lo­so­fi­an pe­ri­aat­teet ovat muu­ten­kin vai­kut­ta­neet uu­den RX:n suun­nit­te­luun. Läm­min­hen­ki­ses­sä mat­kus­ta­mos­sa vai­vat­to­muus yh­dis­tyy hie­nos­tu­nei­suu­teen ja ylel­li­syy­teen.

Uu­des­sa RX.ssä kiin­ni­te­tään eri­tyis­huo­mi­o­ta myös ta­ka­na mat­kus­ta­vien mat­kus­tus­mu­ka­vuu­teen. Ai­em­paa suu­rem­man ak­se­li­vä­lin an­si­os­ta ta­ka­mat­kus­ta­jil­la on nyt enem­män jal­ka-, har­tia- ja pään­ti­laa. Läm­mi­te­tyt ta­kais­tui­met ovat myös säh­köi­ses­ti sää­det­tä­vät.

Ta­ka­mat­kus­ta­jien mat­kus­tus­väl­jyyt­tä ja mu­ka­vuut­ta voi ver­ra­ta Le­xuk­sen lip­pu­lai­van LS:n mu­ka­vuu­teen. Vie­lä enem­män va­loa ja ti­lan tun­net­ta mat­kus­ta­moon tuo va­lin­nai­nen pa­no­raa­ma­kat­to.

Lexus on kehittänyt yksinkertaisen järjestelmän, jonka avulla mukitelineen syvyyttä keskikonsolissa on helppo muuttaa. Mukitelineen pohja liikkuu kevyesti painamalla alaspäin, mikäli siihen asetetaan suurempaa syvyyttä vaativa juomapullo. Jos käyttäjä haluaa asettaa pienempää syvyyttä vaativan mukin, mukitelineen pohja on nostettavissa haluttuun korkeuteen kätevästi nappia painamalla. Mukitelineen pohjan vaihteluväli on 70–110 mm.

Uu­si RX on en­sim­mäi­nen Le­xus, jon­ka va­rus­te­luun kuu­luu edis­tyk­sel­li­nen, il­man kos­ke­tus­ta avau­tu­va säh­köi­nen ta­va­ra­ti­lan luuk­ku. Eri­tyi­nen sen­so­ri tun­nis­taa au­ton avai­men käyt­tä­jän tas­kus­ta tai lau­kus­ta, ja ta­ka­luuk­ku au­ke­aa au­to­maat­ti­ses­ti, kun käyt­tä­jä hei­laut­taa kät­tään Le­xus-lo­gon edes­sä.

Mi­kä­li kä­det ovat täyn­nä vaik­ka­pa os­tos­kas­se­ja tai mat­ka­lauk­ku­ja, riit­tää, et­tä pi­tää kyy­när­pää­tä lo­gon edes­sä.

Mu­ki­te­li­neis­tä on tul­lut jo ylei­nen au­to­va­rus­te, mut­ta Le­xus esit­te­lee uu­den RX:n myö­tä täy­sin uu­den­lai­sen, muun­nel­ta­van mu­ki­te­li­neen. Le­xus on ke­hit­tä­nyt yk­sin­ker­tai­sen, mut­ta te­hok­kaan jär­jes­tel­män, jon­ka avul­la mu­ki­te­li­neen sy­vyyt­tä kes­ki­kon­so­lis­sa on help­po muut­taa. Mu­ki­te­li­neen poh­ja liik­kuu ke­vy­es­ti pai­na­mal­la alas­päin, mi­kä­li sii­hen ase­te­taan suu­rem­paa sy­vyyt­tä vaa­ti­va juo­ma­pul­lo.

Jos käyt­tä­jä taas ha­lu­aa aset­taa sii­hen pie­nem­pää sy­vyyt­tä vaa­ti­van mu­kin, mu­ki­te­li­neen poh­ja on nos­tet­ta­vis­sa ha­lut­tuun kor­keu­teen kä­te­väs­ti nap­pia pai­na­mal­la. Mu­ki­te­li­neen poh­jan vaih­te­lu­vä­li on 70–110 mm.

En­sim­mäi­set uu­det Le­xus RX -au­tot saa­pu­vat Suo­meen vie­lä tä­män vuo­den puo­lel­la.