Mercedes-AMG Project Onen tunnistaa keulan matalista ajovaloista. Mutta kun tämä näkymä ilmestyy joskus tulevaisuudessa taustapeiliin, on jo myöhäistä...
Mercedes-AMG Project One: Nopeampi kuin Bugatti Chiron!
Mercedes-AMG Project Onen V6-hybriditekniikka tarjoaa tehoa hurjat yli 1000 hevosvoimaa!
Kun kaksipaikkaiselle Mercedes-AMG -superautolle kertyy hintaa Saksassakin yli 2,7 miljoonaa euroa, voi vain kuvitella, mikä loppusumma olisi autoveron jälkeen Suomessa.
Kyseessä on toistaiseksi tutkielma, joka on jo täysin ajokelpoinen. Auton Formula 1 -tekniikkaan perustuva moottori kehittää yli 1000 hevosvoimaa ja mahdollistaa yli 350 km/h huippunopeuden. 8-nopeuksista automaattivaihteistoa voi käyttää manuaalisesti vaihtosiivekkeistä. Kojelaudassa on muun muassa kaksi 10-tuumaista metallikehyksistä näyttöä.
Mercedes-AMG Project One kehitettiin yhteistyössä Iso-Britannian Brixworthissa sijaitsevan Mercedes-AMG High Performance Powertrains -yksikön sekä saman maan Brackleyssa sijaitsevan Mercedes-AMG Petronas Motorsportin kanssa. Korissa käytetään hiilikuitua.
Mallille ovat tunnusomaisia takaosan hainevä, kaksiosainen diffuusorilevy sekä F1-tyyliin keskelle asemoitu pakoputki. Takavalojen muoto muistuttaa ajovalojen muotoa. Ja koska AMG-Mercedes Project One on hybridi, siinä on tankkausaukko korkeaoktaaniselle sekä latauspistoke.
Mercedes-AMG Project One on varustettu Launch Control -järjestelmällä, jonka ansiosta se kiihtyy 0-200 km/h nopeammin kuin Bugatti Chiron, eli alle 6 sekunnissa! Bugatti Chiron vaatii samaan noin 6,5 sekuntia.
Keskelle sijoitettu suorasuihkutteinen 1,6-litrainen V6-turbo-moottori juontuu suoraan Formula ykkösistä ja koneessa on neljä yläpuolista nokka-akselia ja se kiertää katukäytössä 11 000 r/min. Polttomoottori käyttää takapyöriä. Erikoisuutena on polttomoottorin huoltoväli. F1-moottoria, joka kiertää jopa 15 000 r/min, pitää huoltaa 4 000 kilometrin välein, mutta koska AMG-Mercedes Project Onen moottori kiertää ”vain” 11 000 r/min, ja koska mukana on myös neljä sähkömoottoria, on 1,6-litraisen huoltoväli 50 000 km.
Tiesithän, että Auto Bild Suomen verkkosivuilta löydät runsaasti muitakin superautoihin liittyviä artikkeleita! Kannattaa käydä tutustumassa!
Juha Peltonen
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Koeajossa Renault Symbioz: Paljon sähköajoa
Takaikkunat katoavat nykyautoista – miksi?
Volkswagen päivittää e‑Transporterin ja e‑Caravellen: entistä pidemmälle, nopeammin ja turvallisemmin
Suomessa uusien autojen kauppa EU-maita jäljessä – keski-ikä jo liki 14 vuotta
Koeajossa VW Golf GTI Clubsport: Juhlamallin odotuksessa
Volvo EX60 Cross Country on suunniteltu tekemään ja näkemään enemmän
Audi Revolut F1 Team avasi uuden aikakauden näyttävällä spektaakkelilla Berliinissä
Renault jatkoi vahvaa kasvuaan vuonna 2025
Auto, joka muuttaa koko pelin – esittelyssä uusi täyssähköinen Volvo EX60
Volkswagen käynnistää koko Euroopan laajuisen aloitteen paremman liikenneturvallisuuden puolesta
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
... Lisää
KOEAJOT
Koeajossa Renault Symbioz: Paljon sähköajoa
Koeajossa VW Golf GTI Clubsport: Juhlamallin odotuksessa
Koeajossa Ford Mustang Mach-E GT Rally: Rallimaustettu sähkö-Mustang
Koeajossa Alfa Romeo Junior: Odotukset puntarissa
Koeajossa Ford Explorer: Yhteistyön hedelmä
Koeajossa Porsche Panamera: Taivaallista kyytiä
Koeajossa Nissan Juke DIG-T 143 4AMT N-Connecta: Täsmäpäivityksiä
Koeajossa Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Powershift 155 hv ST-Line X: Suurilla näytöillä
Koeajossa BMW 520d A xDrive Touring MHEV: Talousjohtaja
Koeajossa Mazda MX-5 RF 2.0 (184) Skyactiv-G Homura MT: Peltikatollinen
... Lisää
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
... Lisää
FOKUS MEDIA
Olkielementtitalo rakennettiin Billnäsin maalaismaisemiin
Ranskalaista nostalgiaa
Muutoksen tuuli
Cambridge Audion uusi värikäs kaiutinsarja
Austrian Audion uusi kuuloke
Kotiteatteria stereona
Edullisempi STAXin staattikuuloke
Aalto-harrastajan houkutteleva haaste: Miten sisustaa viuhkan muotoinen asunto?
Harman Kardonin ikonit wifillä
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Koeajossa Renault Symbioz: Paljon sähköajoa
Takaikkunat katoavat nykyautoista – miksi?
Volkswagen päivittää e‑Transporterin ja e‑Caravellen: entistä pidemmälle, nopeammin ja turvallisemmin
Suomessa uusien autojen kauppa EU-maita jäljessä – keski-ikä jo liki 14 vuotta
Koeajossa VW Golf GTI Clubsport: Juhlamallin odotuksessa
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
LUETUINTA JUURI NYT
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Takaikkunat katoavat nykyautoista – miksi?
Volkswagen päivittää e‑Transporterin ja e‑Caravellen: entistä pidemmälle, nopeammin ja turvallisemmin
Suomessa uusien autojen kauppa EU-maita jäljessä – keski-ikä jo liki 14 vuotta
Volvo EX60 Cross Country on suunniteltu tekemään ja näkemään enemmän
Audi Revolut F1 Team avasi uuden aikakauden näyttävällä spektaakkelilla Berliinissä
Renault jatkoi vahvaa kasvuaan vuonna 2025
Auto, joka muuttaa koko pelin – esittelyssä uusi täyssähköinen Volvo EX60
Volkswagen käynnistää koko Euroopan laajuisen aloitteen paremman liikenneturvallisuuden puolesta
Continental tuo markkinoille teiden kulumista vähentävän nastarenkaan
Tässä on CUPRA Leon Sportstourer -nelivetofarmari
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
Tässä on vuoden kaunein auto Suomessa
Continental tuo markkinoille teiden kulumista vähentävän nastarenkaan
Kia julkisti uuden K4:n hinnat – hatchback 27 390 €, farmari 29 390 €
Uusi täyssähköinen Volvo EX60 on auto, jonka kanssa voi keskustella luonnollisesti
Farkku on aina muodissa – Opel Astra-mallisto uudistui
Volkswagenille hattutemppu vuoden 2025 rekisteröintitilastoissa
Tässä on CUPRA Leon Sportstourer -nelivetofarmari
Tällainen on uudistunut Seat Arona
Volvo EX60 Cross Country on suunniteltu tekemään ja näkemään enemmän
Uusi Kia K4 Sportwagon yhdistää dynaamisen muotoilun ja farmarin käytännöllisyyden
YHTEISTYÖSSÄ
XPENG – huipputeknologialla varustettu sähköauto, joka täytyy itse kokea
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL
carVertical-kokemuksia – mitä autojen historiaraporteista oikeasti ilmenee ja mitä käyttäjät kertovat niistä
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: LAKI LEHTONEN
Yrittääkö auton myyjä vetäytyä vastuusta? Tunne käytetyn auton takuun ja virhevastuun erot
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: YHDISTELYLAINA
Uusi vai käytetty auto? Yhdistelylaina voi ratkaista tilanteen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: SILTARAHA.FI