Mercedes-AMG Project Onen tunnistaa keulan matalista ajovaloista. Mutta kun tämä näkymä ilmestyy joskus tulevaisuudessa taustapeiliin, on jo myöhäistä...
Mercedes-AMG Project One: Nopeampi kuin Bugatti Chiron!
Mercedes-AMG Project Onen V6-hybriditekniikka tarjoaa tehoa hurjat yli 1000 hevosvoimaa!
Kun kaksipaikkaiselle Mercedes-AMG -superautolle kertyy hintaa Saksassakin yli 2,7 miljoonaa euroa, voi vain kuvitella, mikä loppusumma olisi autoveron jälkeen Suomessa.
Kyseessä on toistaiseksi tutkielma, joka on jo täysin ajokelpoinen. Auton Formula 1 -tekniikkaan perustuva moottori kehittää yli 1000 hevosvoimaa ja mahdollistaa yli 350 km/h huippunopeuden. 8-nopeuksista automaattivaihteistoa voi käyttää manuaalisesti vaihtosiivekkeistä. Kojelaudassa on muun muassa kaksi 10-tuumaista metallikehyksistä näyttöä.
Mercedes-AMG Project One kehitettiin yhteistyössä Iso-Britannian Brixworthissa sijaitsevan Mercedes-AMG High Performance Powertrains -yksikön sekä saman maan Brackleyssa sijaitsevan Mercedes-AMG Petronas Motorsportin kanssa. Korissa käytetään hiilikuitua.
Mallille ovat tunnusomaisia takaosan hainevä, kaksiosainen diffuusorilevy sekä F1-tyyliin keskelle asemoitu pakoputki. Takavalojen muoto muistuttaa ajovalojen muotoa. Ja koska AMG-Mercedes Project One on hybridi, siinä on tankkausaukko korkeaoktaaniselle sekä latauspistoke.
Mercedes-AMG Project One on varustettu Launch Control -järjestelmällä, jonka ansiosta se kiihtyy 0-200 km/h nopeammin kuin Bugatti Chiron, eli alle 6 sekunnissa! Bugatti Chiron vaatii samaan noin 6,5 sekuntia.
Keskelle sijoitettu suorasuihkutteinen 1,6-litrainen V6-turbo-moottori juontuu suoraan Formula ykkösistä ja koneessa on neljä yläpuolista nokka-akselia ja se kiertää katukäytössä 11 000 r/min. Polttomoottori käyttää takapyöriä. Erikoisuutena on polttomoottorin huoltoväli. F1-moottoria, joka kiertää jopa 15 000 r/min, pitää huoltaa 4 000 kilometrin välein, mutta koska AMG-Mercedes Project Onen moottori kiertää ”vain” 11 000 r/min, ja koska mukana on myös neljä sähkömoottoria, on 1,6-litraisen huoltoväli 50 000 km.
Tiesithän, että Auto Bild Suomen verkkosivuilta löydät runsaasti muitakin superautoihin liittyviä artikkeleita! Kannattaa käydä tutustumassa!
Juha Peltonen
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Uuden Dacia Strikerin ennakkomyynti alkaa Suomessa
544 hevosvoimaa sähköistä AMG-suorituskykyä: Mercedes-AMG GT 53 SUV Suomeen 113 390 eurolla
Tutkimus: Suomalaiset valmiita hyväksymään käytettyjen autojen määräaikaisen virhevastuun – selkeämpi suoja ja edullisempi hinta ratkaisevat
Drivalia kysyi ilman käsiä ajamisesta: Nuoret ja hyvätuloiset jo valmiita – luotettavuus arveluttaa lähes kaikkia
Koeajossa Suzuki e Vitara: Jatkuvaa nelivetoa
Vuoden Auto Suomessa 2027 - ehdokaslistalla 54 autouutuutta
Kia Seltos tuo sähköautojen parhaita puolia hybridiin – pian Suomeen
Toyota kehittää seuraavan sukupolven hybridivoimalinjaa
Tilastot paljastavat: Sähköautoilijat palaavat nastarenkaisiin
Enemmän kuin hevosvoimia: Oxfordin tutkijat ja Polestar testaavat suorituskyvyn inhimillistä kokemusta
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
... Lisää
KOEAJOT
Koeajossa Suzuki e Vitara: Jatkuvaa nelivetoa
Koeajossa Renault Clio: Menestystä odotettavissa
Koeajossa Cupra Formentor VZ5: Huippumalli
Koeajossa Nissan Interstar: Rajatulla mallistolla
Koeajossa Hyundai Inster -pakettiauto: Pienen kokoluokan sähköpakettiauto
Koeajossa Alfa Romeo Junior: Perinnehengessä!
Koeajossa Ford Capri: Retronimellä
Koeajossa Mazda CX-80: Pitkämatkalaisen unelma
Koeajossa Hyundai Kona Electric: Suomeen sopiva
Koeajossa Volkswagen ID. Buzz GTX: Edustava kuusipaikkainen
... Lisää
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
... Lisää
FOKUS MEDIA
Alkemistin uusi tuleminen
Dualin ensimmäinen levysoitinesivahvistin
Itse tehdyn remontin budjetti pysyi kurissa: 1960-luvun saunamökki laajennettiin koko perheen lempipaikaksi
Talo kallion kupeessa – ”Kuin meille suunniteltu”
Cayin Jazz 70
Fyne F1 juhlii
Silent Angelin uusi monitoimilaite
Matrix Audion usb-kytkin
Nata Salmela: ”Viherkasvit viihtyvät tässä kodissa yhtä hyvin kuin minä”
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Uuden Dacia Strikerin ennakkomyynti alkaa Suomessa
544 hevosvoimaa sähköistä AMG-suorituskykyä: Mercedes-AMG GT 53 SUV Suomeen 113 390 eurolla
Tutkimus: Suomalaiset valmiita hyväksymään käytettyjen autojen määräaikaisen virhevastuun – selkeämpi suoja ja edullisempi hinta ratkaisevat
Drivalia kysyi ilman käsiä ajamisesta: Nuoret ja hyvätuloiset jo valmiita – luotettavuus arveluttaa lähes kaikkia
Koeajossa Suzuki e Vitara: Jatkuvaa nelivetoa
FOKUS MEDIA
Alkemistin uusi tuleminen
Dualin ensimmäinen levysoitinesivahvistin
Itse tehdyn remontin budjetti pysyi kurissa: 1960-luvun saunamökki laajennettiin koko perheen lempipaikaksi
Talo kallion kupeessa – ”Kuin meille suunniteltu”
Cayin Jazz 70
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Uuden Dacia Strikerin ennakkomyynti alkaa Suomessa
544 hevosvoimaa sähköistä AMG-suorituskykyä: Mercedes-AMG GT 53 SUV Suomeen 113 390 eurolla
Tutkimus: Suomalaiset valmiita hyväksymään käytettyjen autojen määräaikaisen virhevastuun – selkeämpi suoja ja edullisempi hinta ratkaisevat
Drivalia kysyi ilman käsiä ajamisesta: Nuoret ja hyvätuloiset jo valmiita – luotettavuus arveluttaa lähes kaikkia
Vuoden Auto Suomessa 2027 - ehdokaslistalla 54 autouutuutta
Kia Seltos tuo sähköautojen parhaita puolia hybridiin – pian Suomeen
Toyota kehittää seuraavan sukupolven hybridivoimalinjaa
Tilastot paljastavat: Sähköautoilijat palaavat nastarenkaisiin
Enemmän kuin hevosvoimia: Oxfordin tutkijat ja Polestar testaavat suorituskyvyn inhimillistä kokemusta
Continentalin rengas voitti Tuulilasin kitkarengastestin: ”Ei yhtään heikkoa puolta”
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
Älä odota ensilumia: asiantuntija kertoo, milloin talvirenkaat kannattaa vaihtaa
Continentalin rengas voitti Tuulilasin kitkarengastestin: ”Ei yhtään heikkoa puolta”
Tilastot paljastavat: Sähköautoilijat palaavat nastarenkaisiin
Koeajossa Suzuki e Vitara: Jatkuvaa nelivetoa
Koeajossa Cupra Formentor VZ5: Huippumalli
Koeajossa Renault Clio: Menestystä odotettavissa
Täysin uusi Hyundai TUCSON – merkittävästi suurempi, täynnä uusinta teknologiaa
Mercedes-Benz tuo kuumat uutuudet Pariisin autonäyttelyyn
Volkswagenin menestysmalli sähköistyy - tällainen on uusi ID. Tiguan
544 hevosvoimaa sähköistä AMG-suorituskykyä: Mercedes-AMG GT 53 SUV Suomeen 113 390 eurolla
YHTEISTYÖSSÄ
Sähköauton kotilataus Suomessa: Opas wallboxeihin, pistorasioihin ja oikeaan kaapeliin
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: BONDORA
Autorahoitusten opas 2026: Löydä Suomen paras autolaina
AION V haastaa katumaasturimarkkinan hinnallaan ja kattavalla varustetasollaan
XPENG – huipputeknologialla varustettu sähköauto, joka täytyy itse kokea
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL