Tämä on taa­tus­ti Mum­mo An­kan au­ton oi­kea esi­ku­va! Yk­si­lö kuu­luu Whi­te­man Par­kin au­to­mu­se­on kul­ta-aar­tei­siin Jen­keis­sä.

1916-mal­li­sel­la Det­roit Elect­ric -säh­kö­au­tol­la pys­tyi aja­maan noin 32 km/h – vaik­ka huo­mat­kaa, et­tä jo vuon­na 1916 ky­sei­sen no­peu­den kat­sot­tiin Jen­keis­sä so­vel­tu­van ai­no­as­taan kau­pun­ki­käyt­töön, kun au­to­mää­rät läh­ti­vät jyrk­kään nou­suun. Yh­dys­val­tain teil­lä liik­kui en­sim­mäi­sen maa­il­man­so­dan ai­koi­hin mil­joo­nia au­to­ja, se­as­sa mo­nen mal­li­sia ja nä­köi­siä säh­kö- ja höy­ry­au­to­ja­kin.

Mum­mo An­kan au­tol­la pys­tyi aja­maan siis lä­hes 100 vuot­ta sit­ten 340 km yh­del­lä la­tauk­sel­la, jo­ten voi­nee ky­syä: oli­ko Mum­mo An­kan au­to ai­kaan­sa edel­lä – vai ovat­ko mo­net ny­ky­säh­kö­au­to­jen akuis­ta ai­van ank­ko­ja?

Det­roit Elect­ri­ciä myy­tiin lä­hin­nä nai­sos­ta­jil­le sekä lää­kä­reil­le, jot­ka tar­vit­si­vat luo­tet­ta­vas­ti toi­mi­van au­ton. Ja sel­lai­sen, jota ei tar­vin­nut vään­tää työ­lääs­ti käyn­tiin kam­mel­la.

Par­hai­na ai­koi­na Mum­mo An­kan au­toa myy­tiin 1000–2000 kap­pa­let­ta vuo­des­sa.

Mum­mo An­kan li­säk­si Det­roit Elect­ri­cil­lä aja­nei­ta kuu­lui­suuk­sia oli­vat kek­si­jä­ne­ro Tho­mas Al­va Edi­son sekä John D. Roc­ke­fel­ler, Jr. Myös Hen­ry For­din vai­mo, Clara Ford, ajoi sel­lai­sel­la vuo­des­ta 1908 al­ka­en.

http://www.yo­u­tu­be.com/watch?v=cS10U79B8bk