Kau­ko­va­loil­ta pi­tää vaih­taa lä­hi­va­loil­le, kun toi­nen au­to on tu­los­sa vas­taan. Hyvä nyrk­ki­sään­tö on, et­tä lä­hi­va­loil­le tu­li­si vaih­taa sii­nä koh­taa, kun au­to­jen vä­li­nen tie on ko­ko­naan va­lais­tu. Ta­kai­sin kau­ko­va­loil­le vaih­de­taan maan­tie­no­peu­des­sa noin 2–3 met­riä en­nen koh­taa­mis­ta.

”Olen­nais­ta on huo­ma­ta, et­tä au­ton no­peus tu­lee kaik­ki­al­la so­vit­taa va­lais­tu­so­lo­suh­tei­den mu­kai­sek­si eli au­to on ky­et­tä­vä py­säyt­tä­mään nä­ky­väl­lä tie­o­suu­del­la”, Au­to­lii­ton kou­lu­tus­pääl­lik­kö Tep­po Ve­sa­lai­nen muis­tut­taa.

Tek­niik­ka ke­hit­tyy

Uu­dem­mis­sa au­tois­sa voi ol­la por­taat­to­mas­ti ajo­ti­lan­tee­seen so­pi­vik­si sää­ty­vät mat­rii­si­va­lot. Täl­lai­sen au­ton kul­jet­ta­ja saa usein osak­seen pe­rus­tee­ton­ta kau­ko­va­lo­jen vil­kut­te­lua vas­taan­tu­li­jal­ta.

”Mat­rii­si­va­lois­sa va­lo­ku­vio muo­vau­tuu huo­maa­mat­ta ja por­taat­to­mas­ti sel­lai­sek­si, et­tei häi­käi­syn vaa­raa ole ei­kä sel­ke­ää va­lo­jen vaih­tu­mis­ta kau­ko­va­loil­ta lä­hi­va­loil­le ole ha­vait­ta­vis­sa. Tämä voi hä­mä­tä vas­taan­tu­li­jaa luu­le­maan, et­tä va­lo­ja ei ole vaih­det­tu”, Ve­sa­lai­nen to­te­aa.

Va­lo­jär­jes­tel­mäs­tä riip­pu­mat­ta häi­käis­ty­mis­tä koh­taa­mis­ti­lan­tees­sa voi vält­tää suun­taa­mal­la kat­seen mah­dol­li­sim­man pit­käl­le eteen­päin, tien oi­ke­aan reu­naan. Jos tui­jot­taa vas­taan­tu­le­vien au­to­jen va­lo­ja, ne häi­käi­se­vät var­mas­ti.

Va­lo­jen käyt­tö saa­vu­tet­ta­es­sa ja ohi­tet­ta­es­sa

Toi­nen ti­lan­ne, jos­sa jou­tuu vaih­ta­maan kau­ko­va­loil­ta lä­hi­va­loil­le, on saa­vu­tet­ta­es­sa edel­lä aja­vaa. Täl­löin pi­tää vaih­taa lä­hi­va­loil­le, kun erot­taa edel­lä aja­van au­ton ää­ri­vii­vat sel­ke­äs­ti.

Ohit­ta­ja vaih­taa ta­kai­sin kau­ko­va­loil­le ohi­tuk­seen käyt­tä­mäl­lään kais­tal­la, kun hä­nen au­ton­sa nok­ka on si­vus­ta kat­sot­tu­na ohi­tet­ta­van hen­ki­lö- tai pa­ket­ti­au­ton pe­rän kans­sa sa­mal­la lin­jal­la. Ras­kas­ta ajo­neu­voa, ku­ten kuor­ma- tai lin­ja-au­toa ohi­tet­ta­es­sa, on oi­kea het­ki vaih­taa ta­kai­sin kau­ko­va­loil­le kuor­ma-au­ton hy­tin ta­ka­sei­nän tai lin­ja-au­ton etu­ak­se­lin koh­dal­la.

Va­lo­jen käyt­tö ohi­tet­ta­va­na

Ohi­tet­ta­van au­ton kul­jet­ta­jan pi­tää vaih­taa lä­hi­va­loil­le, kun hän nä­kee ohit­ta­van hen­ki­lö- tai pa­ket­ti­au­ton mo­lem­mat ta­ka­va­lot tuu­li­la­sin läpi. Mi­kä­li ohit­ta­ja on ras­kas ajo­neu­vo, tu­lee ohi­tet­ta­van vaih­taa kau­ko­va­loil­ta lä­hi­va­loil­le ohit­ta­van kuor­ma-au­ton oh­jaa­mon ta­ka­sei­nän tai lin­ja-au­ton etu­ak­se­lin ol­les­sa koh­dal­la.

Ta­kai­sin kau­ko­va­loil­le ohi­te­tun au­ton kul­jet­ta­ja vaih­taa sit­ten, kun etäi­syys ohit­ta­nee­seen au­toon on kas­va­nut niin suu­rek­si, et­tei­vät sen ää­ri­vii­vat näy enää kau­ko­va­loil­la (vrt. edel­lä aja­van saa­vut­ta­mi­nen).

”Mi­kä­li ohi­tet­tu vaih­taa kau­ko­va­loil­le lii­an ai­kai­sin, voi ohit­ta­neen au­ton kul­jet­ta­ja es­tää häi­käis­ty­mi­sen kään­tä­mäl­lä taus­ta­pei­lin hä­mä­rä­a­sen­toon. Tämä ta­pah­tuu joko pei­lin al­la ole­vas­ta kat­kai­si­jas­ta tai au­to­maat­ti­ses­ti”, Ve­sa­lai­nen opas­taa.

Va­lo­jen käyt­tö moot­to­ri­tiel­lä

Moot­to­ri­tiel­lä vas­taan­tu­li­jat aja­vat eri ajo­suun­tia erot­ta­van vi­he­ra­lu­een toi­sel­la puo­lel­la. Suo­ral­la moot­to­ri­tie­o­suu­del­la ja va­sem­mal­le kaar­tu­vis­sa mut­kis­sa voi käyt­tää kau­ko­va­lo­ja, vaik­ka oli­si­kin vas­taan­tu­le­vaa lii­ken­net­tä. Ai­no­as­taan oi­ke­al­le kaar­tu­vis­sa mut­kis­sa on vaa­ra, et­tä kau­ko­va­lot häi­käi­se­vät vas­taan­tu­le­vaa lii­ken­net­tä. Täl­löin on­kin syy­tä vaih­taa lä­hi­va­loil­le.

Saa­vu­tet­ta­es­sa edel­lä aja­vaa tai ohi­tet­ta­es­sa on moot­to­ri­tiel­lä­kin syy­tä käyt­tää va­lo­ja sa­mal­la ta­val­la kuin mil­lä ta­han­sa tiel­lä.