Au­di laa­jen­taa mal­li­va­li­koi­maan­sa ur­hei­lul­li­sel­la Au­di Q5 Sport­bac­kil­la. Prog­res­sii­vi­sel­la ja dy­naa­mi­sel­la si­lu­e­til­laan tämä mal­li­ver­sio ve­to­aa muo­toi­lu­tie­toi­siin asi­ak­kai­siin, jot­ka ha­lu­a­vat myös SUV-mal­lin edut.

Au­di Q5 Sport­back yh­dis­tää SUV-mal­lil­le tyy­pil­li­set omi­nai­suu­det, ku­ten mo­ni­puo­li­suu­den ja ti­la­vat si­sä­ti­lat, en­tis­tä dy­naa­mi­sem­paan si­lu­et­tiin. Tun­nis­tet­ta­va muo­toi­lu huo­kuu ur­hei­lul­li­suut­ta sen tun­nu­so­mai­sel­la las­ke­val­la ta­ka­o­sal­la ja ele­gan­til­la lin­joil­la.

Toi­sen su­ku­pol­ven Q5 Sport­back tar­jo­aa ta­va­ra­ti­laa jopa 515 lit­raa*. Kun ta­kais­tui­met tai­te­taan alas, Au­di Q5 Sport­back -mal­lin säi­ly­tys­ti­la kas­vaa jopa 1 415 lit­raan* Au­di Q5 Sport­back -mal­lin ve­to­ky­ky on jopa 2 400 ki­log­ram­maa.

Ur­hei­lul­li­nen muo­toi­lu dy­naa­mi­sen, las­ke­van kat­to­lin­jan an­si­os­ta

Uu­den Au­di Q5 Sport­back -mal­lin muo­toi­lu on vir­ta­vii­vai­sem­pi ver­rat­tu­na edel­tä­jään­sä. Le­veä Sing­lef­ra­me on kor­kea ja sitä reu­nus­ta­vat pys­ty­suo­rat il­ma­not­to­au­kot. Te­rä­vät, veis­tok­sel­li­set ajo­va­lot an­ta­vat au­tol­le kieh­to­van il­meen. Suu­ri il­ma­not­to­auk­ko Sing­lef­ra­men al­la si­säl­tää an­tu­rit.

Korkeakontrastinen sisätilojen suunnittelu asettaa tarkoituksellisesti elementtejä etualalle tai taustalle, luoden kolmiulotteisen tilarakenteen, joka yhdistää estetiikan ja ergonomian. Sisätiloissa on huomattavan viihtyisä tunnelma. "Softwrap" ulottuu ovista koko ohjaamon läpi keskikonsoliin, luoden yhtenäisen ja kutsuvan tilan tunteen.

Audi

Dy­naa­mi­nen nou­se­va lin­ja kul­kee kyn­nys­lis­tan ylä­puo­lel­ta pyö­rän­kaa­rien yli ta­ka­pus­ku­riin, an­ta­en au­tol­le dy­naa­mi­sen il­meen jopa pai­kal­laan ol­les­saan. Vaa­ka­suo­ra ol­ka­lin­ja, joka yh­dis­tää etu- ja ta­ka­va­lot, nou­see hie­man ta­ka­va­lo­jen ylä­puo­lel­le tu­ke­ak­seen vi­su­aa­li­ses­ti kat­to­kaar­ta, joka yh­dis­tyy ta­sai­seen ta­ka­la­siin.

Au­di Q5 Sport­back -mal­lin ta­ka­o­sa on vi­su­aa­li­ses­ti ve­ny­tet­ty mah­dol­li­sim­man pit­käl­le, luo­den kat­to­lin­jan, joka las­kee B-pi­la­ris­ta. Tämä ko­ros­taa SUV-mal­lin klas­si­sia mit­ta­suh­tei­ta, luo­den en­tis­tä dy­naa­mi­sem­man pro­fii­lin tyy­lik­kääs­sä Sport­back-muo­dos­sa.

Va­lin­nai­set kat­to­kai­teet li­sää­vät käy­tän­nöl­li­syyt­tä yh­dis­tet­ty­nä ka­ton dy­naa­mi­siin lin­joi­hin. Ele­gan­tit ta­ka­la­sin gra­fii­kat aut­ta­vat myös vi­su­aa­li­ses­ti ve­nyt­tä­mään mat­kus­ta­moa.

Ta­ka­o­san mi­ni­maa­li­sil­la lin­joil­la on sel­keä muo­toi­lu. Ta­ka­la­sin ala­reu­nas­ta veis­tok­sel­li­seen va­lo­nau­haan vir­taa­va si­leä pin­ta on ra­jat­tu te­rä­väl­lä leik­kauk­sel­la koko au­ton le­vey­del­tä. Al­la on siis­ti, laa­ja pin­ta.

Uusi Audi Q5 Sportback perustuu Premium Platform Combustion (PPC) -pohjalevyyn, joka on pitkittäispolttomoottoreilla varustettujen autojen alustarakenne.

Audi

Ur­hei­lul­li­nen, erot­tu­va reu­na ta­ka­luu­kus­sa täy­den­tää prog­res­sii­vis­ta muo­toi­lua. Dif­fuu­so­ri on in­teg­roi­tu ko­ro­tet­tui­hin pus­ku­rei­hin, luo­den saa­ri-il­mi­ön.

Toi­sen su­ku­pol­ven di­gi­taa­li­set OLED-ta­ka­va­lot ja uu­si pro­jek­to­ri­va­lo ta­ka­la­sin ylä­puo­lel­la ole­vas­sa spoi­le­ris­sa pa­ran­ta­vat tur­val­li­suut­ta. Jäl­kim­mäi­nen hei­jas­taa gra­fii­kan ta­ka­la­sin ylä­o­saan, li­sä­ten jar­ru­va­lon alu­et­ta.

Ul­ko­puo­len täy­den­tä­mi­nen: si­sä­ti­lo­jen suun­nit­te­lu­fi­lo­so­fia

Uu­den Au­di Q5 Sport­back -mal­lin si­sä­ti­lat on sys­te­maat­ti­ses­ti rää­tä­löi­ty mat­kus­ta­jien tar­pei­siin ja ne il­men­tä­vät Au­din uut­ta suun­nit­te­lu­fi­lo­so­fi­aa.

Ma­te­ri­aa­lien omi­nai­suu­det otet­tiin huo­mi­oon suun­nit­te­lun var­hai­ses­sa vai­hees­sa, ja yh­des­sä Au­di MMI -pa­no­raa­ma­näy­tön ja MMI-mat­kus­ta­ja­näy­tön kans­sa ne muo­dos­ta­vat vi­su­aa­li­ses­ti erot­tu­van di­gi­taa­li­sen näyt­tä­mön.

Kor­ke­a­kont­ras­ti­nen si­sä­ti­lo­jen suun­nit­te­lu aset­taa tar­koi­tuk­sel­li­ses­ti ele­ment­te­jä etu­a­lal­le tai taus­tal­le, luo­den kol­miu­lot­tei­sen ti­la­ra­ken­teen, joka yh­dis­tää es­te­tii­kan ja er­go­no­mi­an. Si­sä­ti­lois­sa on huo­mat­ta­van viih­tyi­sä tun­nel­ma. "Softw­rap" ulot­tuu ovis­ta koko oh­jaa­mon läpi kes­ki­kon­so­liin, luo­den yh­te­näi­sen ja kut­su­van ti­lan tun­teen.

Käyt­tä­jä­kes­kei­syy­den li­säk­si si­sä­ti­lat ovat eko­lo­gi­sia. Ma­te­ri­aa­lit, ku­ten Cas­ca­de-kan­gas ja Di­na­mi­ca-mik­ro­kui­tu, on pää­a­si­as­sa val­mis­tet­tu kier­rä­te­tys­tä po­ly­es­te­ris­tä, mikä osoit­taa, et­tä Au­di on si­tou­tu­nut käyt­tä­mään re­surs­se­ja kes­tä­väs­ti ja ta­lou­del­li­ses­ti Q5 Sport­back -mal­lis­sa.

Huip­pu­tek­ni­nen Pre­mium Plat­form Com­bus­ti­on (PPC) -alus­ta

Uu­si Au­di Q5 Sport­back pe­rus­tuu Pre­mium Plat­form Com­bus­ti­on (PPC) -poh­ja­le­vyyn, joka on pit­kit­täis­polt­to­moot­to­reil­la va­rus­tet­tu­jen au­to­jen alus­ta­ra­ken­ne.

Eu­roo­pas­sa Au­di Q5 Sport­back on saa­ta­va­na kol­mel­la moot­to­ril­la mark­ki­noil­le tul­les­saan, ja li­sää vaih­to­eh­to­ja seu­raa myö­hem­min.

Suo­men maa­han­tuon­ti­oh­jel­maan kuu­lu­vat vain la­dat­ta­vat hyb­ri­di­ver­si­ot. Suo­mes­sa Au­di Q5 Sport­back -mal­lien myyn­ti al­kaa tä­män het­ken tie­don mu­kaan lop­pu­ke­vääs­tä 2025.