Niin kut­su­tun ton­ni­luo­kan pa­ket­ti­au­tois­ta myy­dään Suo­mes­sa val­ta­o­sa pe­rin­tei­ses­ti etu- tai ta­ka­ve­toi­si­na mal­li­ver­si­oi­na. Tiet­tyi­hin käyt­tö­tar­pei­siin ne­li­ve­to on kui­ten­kin pe­rus­tel­tu rat­kai­su pa­ran­ta­maan niin tur­val­li­suut­ta kuin ta­kaa­maan pe­ril­le­pää­syn. Am­mat­ti­lais­ten työ­ka­lut ei­vät saa sa­ka­ta pa­hois­sa­kaan pai­kois­sa, jo­ten To­yo­ta esit­te­lee Pro­a­ce-mal­lis­toon ne­li­ve­toi­sen 4x4-mal­li­ver­si­on.

To­yo­ta Pro­a­ce 4x4 -mal­lin ne­li­ve­to­jär­jes­tel­mä on to­teu­tet­tu ta­ka­ta­saus­pyö­räs­tön yh­tey­des­sä ole­val­la vis­ko­kyt­ki­mel­lä. Nor­maa­leis­sa ajo­ti­lan­teis­sa mal­li on etu­ve­toi­nen ku­ten muut­kin mal­li­ver­si­ot, mut­ta mi­kä­li etu­pyö­rien ote li­pe­ää, pys­ty­tään vis­ko­kyt­ki­men avul­la vä­lit­tä­mään taka-ak­se­lil­le jopa 50 % käy­tös­sä ole­vas­ta vään­tö­mo­men­tis­ta. Kun li­säk­si ve­to­luis­to­nes­to on op­ti­moi­tu toi­mi­maan au­ton kai­kis­sa nel­jäs­sä kul­mas­sa, ei ete­ne­mi­nen py­säh­dy en­sim­mäi­seen ku­ra­lä­täk­köön.

20 mm ko­ro­tet­tu jou­si­tus

Ha­lu­tes­saan kul­jet­ta­ja voi va­li­ta Eco-ajo­ti­lan, jol­loin ja­ko­vaih­teis­to jät­tää koko ta­ka­ve­don vis­ko­kyt­ki­mi­neen va­paal­le. Täl­löin polt­to­ai­ne­ta­lou­del­li­suus ei koe mer­kit­tä­viä muu­tok­sia etu­ve­toi­siin mal­lei­hin ver­rat­tu­na. Ul­koa päin To­yo­ta Pro­a­ce 4x4 -mal­lin erot­taa 20 mm kor­ke­am­mas­ta jou­si­tuk­ses­ta, mikä li­sää suo­raan au­ton maa­va­raa. Tä­män li­säk­si mal­lin va­rus­tuk­seen kuu­luu poh­ja­pans­sa­ri moot­to­rin, vaih­teis­ton sekä ja­ko­vaih­teis­ton al­le.

Uu­si To­yo­ta Pro­a­ce 4x4 -mal­li on saa­ta­vil­la 2.0 D 120 -moot­to­rin ja L2-ko­ri­mal­lin yh­tey­teen. 4x4-mal­li on ai­na vii­si­o­vi­nen, ja ta­ka­na sii­nä on la­si­te­tut sekä pyyh­ki­jöil­lä, pe­su­reil­la ja ta­ka­la­sin­läm­mit­ti­mel­lä va­rus­te­tut pa­ri­o­vet. Vii­mek­si mai­nit­tu­jen si­jaan saa­ta­vil­la on myös ylä­reu­nas­taan sa­ra­noi­tu ta­ka­luuk­ku.

To­yo­ta Pro­a­ce -mal­lis­ton laa­jat va­rus­te­lu­vaih­to­eh­dot niin teh­das- kuin maa­koh­tais­ten va­rus­tei­den osal­ta ovat saa­ta­vil­la myös ne­li­ve­toi­seen mal­li­ver­si­oon. Näin ol­len am­mat­ti­lai­sil­le tar­koi­tet­tu työ­ka­lu voi­daan va­rus­tel­la ja toi­mit­taa asi­ak­kaal­le ai­van yh­tä täy­del­li­ses­ti rää­tä­löi­ty­nä ja val­mii­na töi­hin kuin etu­ve­to­mal­lit­kin.

To­yo­ta Pro­a­ce 4x4 -mal­lin au­to­ve­rol­li­nen hin­ta (sis. ALV 24 %) on 42 944,31 €. En­nak­ko­myyn­ti on käyn­nis­ty­nyt ja en­sim­mäi­set au­tot saa­pu­vat Suo­meen al­ku­vuo­des­ta 2021.