Kia Stin­ger GT on maa­il­mal­la va­ka­vas­ti otet­ta­va kil­pai­li­ja sel­lai­sil­le mal­leil­le, ku­ten Au­di S4, Mer­ce­des-AMG C 43 sekä BMW M340i. Fa­ce­lif­tat­tuun Stin­ger GT:hen on saa­ta­vil­la myös ul­ko­puo­li­sia li­sä­herk­ku­ja. Esi­mer­kik­si vi­ri­tys­pa­ja Gi­a­cuz­zo tar­jo­aa ko­ri­sar­jaa, alus­tan ma­dal­lus­sar­jaa sekä eri­lai­sia ke­vyt­me­tal­li­van­tei­ta ne­li­ve­toi­seen, 370-he­vos­voi­mai­seen se­da­niin.

Kel­po­ja ren­gas-van­neyh­dis­tel­miä Gi­a­cuz­zol­ta ja Bar­ra­cu­dal­ta

Keu­laa var­ten vi­ri­tys­pa­ja Gi­a­cuz­zol­la on spoi­le­ri ja kiin­nik­keet si­vu­suun­tai­siin il­ma­not­to­auk­koi­hin. Si­vu­hel­mat, ta­ka­o­san dif­fuu­so­ri­le­vy sekä ta­va­ra­ti­lan kan­nen spoi­le­ri täy­den­tä­vät va­li­koi­maa. In­fer­no-van­teet tu­le­vat Bar­ra­cu­dal­ta, ja nii­den mi­tat ovat edes­sä 8,5 x 20”, sekä ta­ka­na 10 x 20”.

225/35 tai 255/30 kokoisia renkaita saa yhdistelmänä vain Giacuzzolta.

©Barracuda Racing Wheels

Nii­hin on saa­ta­va­na 225/35 tai 255/30 ko­koi­sia ren­kai­ta, ja yh­dis­tel­mää saa vain Gi­a­cuz­zol­ta. Ma­dal­lus­jou­set pu­dot­ta­vat ko­ria 30 mm lä­hem­mäk­si as­falt­tia edes­sä ja 25 mm lä­hem­mäk­si ta­ka­na. Vaih­to­eh­toi­ses­ti saa­ta­vil­la on myös kat­ta­via alus­ta­sar­jo­ja.

Pa­ko­put­kis­ton läp­pä­vent­tii­li­jär­jes­tel­mäs­sä ABE-hy­väk­syn­tä

Kia Stin­ger GT:n ko­ne­pel­lin al­la mu­ri­see 3,3-lit­rai­nen tup­la­tur­bo-V6, jota käy­te­tään myös Ge­ne­sis G70- ja G70 Shoo­ting Brake -mal­leis­sa. Moot­to­ris­ta ote­taan fa­ce­lif­tin jäl­keen 370 hv. Gi­a­cuz­zo asen­taa pa­ko­put­kis­toon läp­pä­vent­tii­li­jär­jes­tel­män, jol­la on ABE/EU-hy­väk­syn­tä.

Mui­ta­kin suo­ri­tus­ky­vyn ko­ro­tus­pa­ket­te­ja on saa­ta­vil­la, ja li­sä­tie­to­ja saa vi­ri­tys­pa­ja Gi­a­cuz­zol­ta. Kia Stin­ger GT mak­saa Suo­mes­sa al­ka­en 74 985 eu­roa.