14 pro­sent­tia vas­taa­jis­ta vaih­tai­si säh­kö­au­toon jo 50 pro­sen­tin hin­nan­nou­sun myö­tä. Ky­se­lyn to­teut­ti tut­ki­mu­syh­tiö Ve­ri­an.

Kym­me­nen pro­sent­tia ker­too siir­ty­vän­sä to­den­nä­köi­ses­ti käyt­tä­mään säh­kö­au­toa seu­raa­van kol­men vuo­den ai­ka­na, vaik­ka polt­to­ai­nei­den hin­nat ei­vät nou­si­si. Sen si­jaan 41 pro­sent­tia ei siir­tyi­si käyt­tä­mään säh­kö­au­toa polt­to­ai­neen hin­nas­ta riip­pu­mat­ta. 20 pro­sent­tia ei osaa tai ha­lua sa­noa.

Lä­hi­Ta­pi­o­lan au­to­pal­ve­luis­ta ja lii­ken­ne­tur­val­li­suu­des­ta vas­taa­va joh­ta­ja Ta­pa­ni Ala­vii­ri us­koo, et­tä taus­tal­la on ko­ti­ta­louk­sien tiuk­ka ta­lous­ti­lan­ne, jon­ka ta­kia au­ton han­kin­ta­hin­nan mer­ki­tys ko­ros­tuu. Kun suo­ma­lai­sil­ta ky­syt­tiin te­ki­jöi­tä, jot­ka hei­dän mie­les­tään es­tä­vät säh­kö­au­to­ja yleis­ty­mäs­tä Suo­mes­sa ny­kyis­tä no­pe­am­min, jopa 67 pro­sent­tia piti syy­nä kor­ke­aa han­kin­ta­hin­taa.

– Ti­las­to­kes­kuk­sen mu­kaan suo­ma­lai­set käyt­tä­vät yk­si­tyi­sa­jo­neu­vo­jen polt­to­ai­nei­siin ja voi­te­lu­öl­jyi­hin kes­ki­mää­rin noin 1 500 eu­roa vuo­des­sa eli 125 eu­roa kuu­kau­des­sa. Sen rin­nal­la säh­kö­au­ton han­kin­ta­hin­ta tun­tuu tie­tys­ti suu­rel­ta. Kus­tan­nuk­set kan­nat­taa kui­ten­kin ai­na las­kea oman ku­lu­tuk­sen ja tar­peen mu­kaan. Esi­mer­kik­si jos os­taa käy­te­tyn säh­kö­au­ton, jota la­taa yö­säh­köl­lä ko­to­naan, säh­kö­au­ton ko­ko­nais­kus­tan­nuk­set voi­vat ol­la polt­to­moot­to­ri­au­toa edul­li­sem­mat jo ny­kyi­sel­lä polt­to­ai­neen hin­nal­la.