Uu­si mal­li tuo mu­ka­naan en­tis­tä pa­rem­man ae­ro­dy­na­mii­kan, mo­der­nin ja er­go­no­mi­sen oh­jaa­mon sekä laa­jan va­li­koi­man voi­ma­lin­jo­ja, mu­kaan lu­kien säh­kö- ja die­sel­vaih­to­eh­dot. Li­säk­si Mas­te­rin kan­ta­vuus ja ve­to­ky­ky on op­ti­moi­tu vas­taa­maan vaa­ti­vim­pi­a­kin kul­je­tus­tar­pei­ta. Nyt mal­lis­to täy­den­tyy en­tis­tä mo­ni­puo­li­sem­mil­la vaih­to­eh­doil­la – uu­del­la 9-vaih­tei­sel­la au­to­maa­til­la ja säh­köi­sel­lä alus­ta­ver­si­ol­la.

Re­nault Mas­te­riin on nyt saa­ta­vil­la ta­lou­del­li­nen 9-vaih­tei­nen mo­men­tin­muun­nin­vaih­teis­to, jon­ka WLTP yh­dis­tet­ty ku­lu­tus on vain 7,9 l/100 km ja CO₂-pääs­töt ai­no­as­taan 208 g/km.  Au­to­maat­tien au­to­ve­rot­to­mat hin­nat al­ka­vat 48 990 eu­ros­ta. Uu­tuus on saa­ta­vil­la Blue dCi 150 -moot­to­rin li­säk­si 1000 eu­ron li­sä­hin­nal­la myös 170-he­vos­voi­mai­se­na ver­si­o­na, jos­sa on vai­kut­ta­va 380 Nm vään­tö.

Uu­si E-Tech elect­ric L3 -oh­jaa­mo­a­lus­ta tuo li­sää mah­dol­li­suuk­sia ra­ken­taa omia tar­pei­ta täy­den­tä­vä kul­je­tus­rat­kai­su nyt myös säh­köi­se­nä. Jar­rul­li­nen pe­rä­vau­nu­mas­sa on jopa 2 000 kg ja kan­ta­vuus on 1 356 kg, jol­loin pää­li­ra­ken­teen li­sää­mi­sen jäl­keen­kin jää vie­lä run­saas­ti hyö­ty­kuor­maa. Säh­köi­sen alus­ta­oh­jaa­mon hin­ta on 64 390 €.

Uu­det ver­si­ot laa­jen­ta­vat Re­nault Mas­te­rin käyt­tö­mah­dol­li­suuk­sia en­ti­ses­tään, tar­jo­ten ta­lou­del­li­suut­ta, suo­ri­tus­ky­kyä ja mo­ni­puo­li­suut­ta vaa­ti­vaan am­mat­ti­lais­käyt­töön. Uu­sien ver­si­oi­den ti­laa­mi­nen on nyt mah­dol­lis­ta ja toi­mi­tuk­set al­ka­vat lop­pu­ke­vääs­tä 2025.