Uusi Volkswagen Golf GTI: Nyt hinnoiteltu Suomessa

Uusin VW Golf GTI on aiempaa digitaalisempi, verkottuneempi, terävämmin muotoiltu ja ajody­na­mii­kaltaan entisestään parannettu.

Auto Bild.Uutiset

Kah­dek­san­nen su­ku­pol­ven Golf GTI on nyt hin­noi­tel­tu myös Suo­mes­sa. Sen hin­nat al­ka­vat 41 241 eu­ros­ta (Volks­wa­gen Golf GTI 2.0 TSI 180 kW DSG).

Ur­hei­lul­li­nen Golf GTI on ol­lut osa Golf-per­het­tä jo vuo­des­ta 1976.

”Jo yli nel­jän vuo­si­kym­me­nen kol­me kir­jain­ta GTI on mer­kin­nyt ur­hei­lul­lis­ta ajo­mu­ka­vuut­ta ja kor­ke­an ta­son tek­no­lo­gi­aa. Kii­täm­me asi­ak­kai­tam­me yli 2,3 mil­joo­nas­ta myy­dys­tä Golf GTI:stä. Uu­si GTI on täyn­nä in­no­vaa­ti­oi­ta. Golf GTI tu­lee aset­ta­maan uu­sia stan­dar­de­ja luo­kas­saan ja in­nos­ta­maan yhä enem­män asi­ak­kai­tam­me”, ker­too Volks­wa­gen brän­din myyn­nis­tä vas­taa­va joh­ta­ja Jürgen Stack­mann.

Lin­ki­tet­ty ja ak­tii­vi­nen ajo­dy­na­miik­ka

Ku­ten edel­tä­jän­sä uu­sin Golf GTI on va­rus­tet­tu uraa­uur­ta­vil­la tek­ni­sil­lä omi­nai­suuk­sil­la. Tur­bo­ah­det­tu ben­sii­ni­moot­to­ri tuot­taa te­hoa 180 kW (245 hv) ja vään­töä 370 Nm.

Ket­te­ryyt­tä ja ur­hei­lul­li­suut­ta on pa­ran­net­tu uu­del­la lin­ki­te­tyl­lä DCC-ajo­dy­na­miik­ka­jär­jes­tel­mäl­lä. Jär­jes­tel­mä koor­di­noi kes­ki­te­tys­ti eri ali­jär­jes­tel­mien toi­min­to­ja mah­dol­li­sim­man dy­naa­mis­ten ajo-omi­nai­suuk­sien ai­kaan­saa­mi­sek­si..

Li­sä­va­rus­tee­na saa­ta­va mu­kau­tu­va alus­tan­sää­tö ak­tii­vi­sel­la is­kun­vai­men­ti­mien sää­döl­lä an­taa GTI-kul­jet­ta­jal­le mah­dol­li­suu­den aset­taa yk­si­löl­li­set ase­tuk­set käyt­tä­mäl­lä va­ki­o­va­rus­teis­ta ajop­ro­fii­lin­va­lin­ta­toi­min­toa.

Tu­lok­se­na on tar­kem­pi oh­jaus­tun­tu­ma ja ajo­mu­ka­vuus. Va­ki­o­va­rus­tei­ta ovat myös prog­res­sii­vi­nen oh­jaus, etu­ta­saus­pyö­räs­tön luk­ko ja ur­hei­luis­tui­met kiin­te­äl­lä pään­tu­el­la.

Suo­mes­sa Golf GTI on ai­na va­rus­tet­tu 7-vaih­tei­sel­la DSG-au­to­maat­ti­vaih­teis­tol­la.

Di­gi­taa­li­nen ja in­no­va­tii­vi­nen

Di­gi­taa­li­nen mit­ta­ris­to Di­gi­tal Cock­pit Pro va­rus­tet­tu­na 10,25-tuu­mai­sel­la mu­kau­tet­ta­val­la näy­töl­lä on va­ki­o­va­rus­te. Dis­co­ver Me­dia na­vi­goin­ti 10-tuu­mai­sel­la vä­ri­näy­töl­lä opas­taa pe­ril­le, ja se si­säl­tää myös in­ter­net-pal­ve­lut.

Uu­si omi­nai­suus on mah­dol­li­suus eri­tyi­sen GTI-näy­tön ak­ti­voin­tiin mit­ta­ris­tos­sa. Täl­löin kier­ros­mit­ta­ri on mit­ta­ris­ton kes­kel­lä. Uu­si va­ki­o­va­rus­te on myös taus­ta­va­lo, joka ver­ho­aa mit­ta­ris­toa ja va­lai­see mui­ta si­sä­ti­lo­jen pin­to­ja, ja on va­lit­ta­vis­sa 30 eri vä­ris­sä.

Ai­to GTI

Tyy­pil­li­set GTI-omi­nai­suu­det ovat läs­nä myös uu­des­sa su­ku­pol­ves­sa. Klas­si­nen ruu­tu­ku­vio on saa­nut uu­den, tuo­reem­man ul­ko­a­sun, ja nyt se löy­tyy myös uu­del­leen suun­ni­tel­luis­ta ur­hei­luis­tui­mis­ta.

Digitaalinen mittaristo Digital Cockpit Pro varustettuna 10,25-tuumaisella mukautettavalla näytöllä on vakiovaruste. Discover Media navigointi 10-tuumaisella värinäytöllä opastaa perille, ja se sisältää myös internet-palvelut.

Digitaalinen mittaristo Digital Cockpit Pro varustettuna 10,25-tuumaisella mukautettavalla näytöllä on vakiovaruste. Discover Media navigointi 10-tuumaisella värinäytöllä opastaa perille, ja se sisältää myös internet-palvelut.

Uu­des­sa Golf GTI:ssä ei ole enää pe­rin­teis­tä avain­käyn­nis­tys­tä vaan käyn­nis­tys ta­pah­tuu Start/Stop-pai­nik­kees­ta. Pai­nik­kees­sa on myös uu­si yk­si­tyis­koh­ta: se syk­kii pu­nai­se­na heti kun ovet on avat­tu ja sam­muu vas­ta kun moot­to­ri käyn­nis­te­tään.

Uu­si läm­mi­tet­tä­vä nah­ka­ver­hoil­tu mo­ni­toi­miur­hei­luoh­jaus­pyö­rä vaih­teen­va­lit­si­mil­la on va­ki­o­va­rus­te. Oh­jaus­pyö­räs­tä voi­daan ak­ti­voi­da myös uu­sin aja­mis­ta au­to­ma­ti­soi­va Tra­vel As­sist -jär­jes­tel­mä, joka oh­jaa, kiih­dyt­tää ja jar­rut­taa 0–210 km/h no­peuk­sis­sa.

Urheiluistuimet suunniteltiin uudelleen.

Urheiluistuimet suunniteltiin uudelleen.

Volks­wa­gen Golf GTI:n muo­toi­lu so­pii yh­teen myös ajo­dy­na­mii­kan kans­sa. Au­ton etuo­san le­ve­ät il­ma­ot­to­au­kot, al­haal­le si­joi­te­tut va­ki­o­va­rus­tei­set LED Per­for­man­ce -ajo­va­lot ja tun­nu­so­mai­nen ka­pea nau­ha jääh­dyt­ti­men sä­lei­kös­sä ovat eri­tyi­sen huo­mi­o­ta he­rät­tä­vät.

Tun­nu­so­mai­nen, koko au­ton le­vyi­nen ka­pea nau­ha on en­sim­mäis­tä ker­taa va­lais­tu LED-va­loin. Au­ton ta­ka­o­sas­sa kat­tos­poi­le­ri, dif­fuu­so­ri ja pa­ko­put­ket ovat GTI:n ur­hei­lul­li­suu­den piir­tei­tä.

Uu­si Volks­wa­gen Golf GTI saa­puu Volks­wa­gen-jäl­leen­myy­jil­le loka-mar­ras­kuus­sa.

VW-leh­dis­tö­ti­do­te / Juha Pel­to­nen

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

CUPRA Raval voitti Red Dot Awardin Product Design 2026 ‑palkinnon yhdessä CUPRA Tindaya ‑konseptiauton kanssa

Auto Bild.Uutiset

CUPRA Raval voitti Red Dot Awardin Product Design 2026 ‑palkinnon yhdessä CUPRA Tindaya ‑konseptiauton kanssa

Auto Bild.Uutiset

Vain kolme viidestä autoilijasta vaihtaa pyyhkijänsulat vuosittain

Auto Bild.Uutiset

Vain kolme viidestä autoilijasta vaihtaa pyyhkijänsulat vuosittain

Auto Bild.Uutiset

Kesäinen konseptiauto - Renault 4 JP4X4 Concept

Auto Bild.Uutiset

Kesäinen konseptiauto - Renault 4 JP4X4 Concept

Auto Bild.Uutiset

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN