Viisi erilaista vannepesuharjaa
Vanteiden pesu kaipaa usein kättä pidempää. Pesuharjojen tarjonta on erittäin runsas. Valitsimme testiin viisi erilaista tuotetta.
Viime viikolla julkaisimme viiden vannepesuaineen testin, jossa todetaan ettei yksikään tuotteista yltänyt puhtaaseen pesutulokseen ilman mekaanista kosketusta. Nyt vuorossa on harjatesti.
Vanteita on yleisesti totuttu pesemään harjalla, vaikka pesukinnas tai sieni soveltuu vanteille siinä missä harjakin. Lähes kaikki vanteet kun on maalattu tai lakattu vastaavin ainein kuin autonkin maalipinta. Vanteiden kapeat puolienvälit tosin saattavat kaivata harjaa pesuvälineeksi. Lisäksi kyykkiminen hankalassa asennossa, mikäli vanteet ovat maata vasten, puoltaa kättä pidempää työkalua.
Vertailuun hankittiin viisi vanneharjaa: Biltema Vanneharja, Korrek Vanneharja, Kungs Pitkä Vanneharja, Monello Wheel Woolie Spoke Medium sekä Vikan Luxus Pesuharja. Muut ovat saatavilla yleisesti ainakin suuremmista automarketeista, mutta Monellon tilattiin internetin kautta kotimaisesta Shineld.fi –verkkokaupasta. Monellon Wheel Woolie edustaa testissä kalliimpaa, todellisen autonhoitoharrastajan valintaa.
Kattaus on mukavan monimuotoinen. Biltema ja Korrek muistuttavat muotoilultaan hieman toisiaan. Suurimpana erona on jälkimmäisen erikoinen, lähinnä teräsvillaa muistuttava, oranssinkeltainen keinokuituinen osio.
Kungs ja Monello on varustettu pitkällä varrella, muuten nämä kaksi eroavat toisistaan huomattavasti. Kungsin harjakset ovat koko testin jäykimmät, kun taas Monellon synteettinen villa on ylivoimaisesti testin pehmein. Vikanin lähestyminen on hieman toisenlainen, ja se muistuttaa muita enemmän pölyharjaa tai jotakin muuta kotitaloudesta löytyvää siivousvälinettä.
Toteutus
Harjoja testattiin kaksilla vanteilla. Molemmat ovat nykymittapuulla varsin pieniä, sillä toisen halkaisija on viisitoista ja toisen kuusitoista tuumaa. Pienemmässä vannesarjassa raot ovat pienemmät, mikä asettaa omat haasteensa pesuvälineelle. Nämä vanteet olivat siedettävän puhtaat.
Suuremmalla halkaisijalla varustettu vannesarja on muodoiltaan yksinkertaisempi ja näin ollen testaa hyvin harjojen tehokkuutta ja nopeutta suurilla tasaisilla pinnoilla. Toisaalta tämä vannesarja oli kerännyt usean vuoden liat ilman pesuja.
Kahdeksan vanteen peseminen antaa hyvän tuntuman myös käyttömukavuuteen. Huono pesuväline lentää viimeistään yhden vannekerran pesun jälkeen peruuttamattomasti nurkkaan.
Jokaiselle pesuharjalle rajattiin oma testialue vanteista, jotta pesutulokset voitiin verrata ristiin. Yksittäiselle alueelle suihkittiin pesuaine ja se harjattiin yhdellä pesuharjalla. Tämän jälkeen alue huuhdeltiin. Käsittely toistettiin kaikille alueilla, harjan vaihtuessa. Vanteista pestiin molemmat puolet. Jokaiselle harjalle käytettiin samaa pesuainetta tasapuolisuuden nimissä.
Erot pesutuloksessa jäivät yllättävän pieniksi. Pesun jälkeen likaisuudessa oli niin pienet erot, että vaikka ihmissilmä ne vielä pystyi havaitsemaan, ei kamera niitä onnistunut tallentamaan. Isoin ero oli se, että Kungsin harjakset ovat niin harvassa, että paikoitellen se jätti peräänsä ikään kuin likaisia naarmuja. Se jäi pesuteholtaan joukon hännille. Muita eroja pesutehossa ei ollut havaittavissa, eikä erojen väkisin etsiminen ole sekään mielekästä.
Käyttömukavuus
Ergonomiasta erot löytyivät helpommin. Ensimmäinen hämmennyksen aihe oli Monellon Wheel Woolien todella ohut kahva, josta ei tuntunut millään saavan riittävän hyvää otetta välineen suorassa pitämiseksi. Hetken päästä aivot oivalsivat oikean tekniikan. Monellosta kuuluukin pitää kiinni rennolla ja löysällä otteella. Tällöin harjan pää liukuu kuin itsestään juuri sinne minne pitääkin. Lisäksi hyvä pesuteho syntyy ilman minkäänlaista puristamista tai voimankäyttöä.
Toisena valopilkkuna esiin nousee Vikan. Siinä balanssi ja ote ovat kunnossa, vaikka harja on varsin painava. Heti Vikanin takana käyttömukavuudessa tulevat Biltema ja Korrek. Vaikka tämän kaksikon kahvat eroavat toisistaan suuresti, molemmat tarjoavat hyvän otteen itse työkaluun. Bilteman kahva on paksu ja päällystetty kumimaisella pinnoitteella. Korrekin varsi on ohuempi, hieman voimakkaammin muotoiltu ja liukasta muovia. On makuasia, kumman tuntee mieleiseksi.
Kungsin harja ei istu käteen. Kuten Monellon suoritus osoittaa, vika ei ole pitkässä ja ohuessa kahvassa. Harvat, mutta todella jäykät harjakset aiheuttavat sen, että Kungsin käyttäminen vaatii reilusti voimaa. Käsi siis väsyy huomattavasti nopeammin kuin muilla.
Eroja on
Lopputulema on selvä: vanneharjoissa on eroja. Neljä vannetta pesee kaksi kertaa vuodessa vielä hieman heikommallakin ratkaisulla. Mikäli on tottunut pesemään vanteet myös useammin autoa pestessä, tai vannesarjoja on kertynyt autojen myötä useampia, kannattaa kunnollisen työvälineen hankinta aivan varmasti. Hyvällä pesuvälineellä voi todella säästää kirosanoja renkaanvaihtorutiinin yhteydessä. Ajansäästö on helposti muutaman kymmenen euron sijoituksen arvoinen.
Testi osoitti yllättävästi, että pehmeät harjat olivat pesuteholtaan jäykkäharjaksisia parempia. Ne seuraavat vanteen muotoja tarkemmin. Ihannetilanteessa harjoja olisi kaksi: Monello puolien väliin ja mahdollisesti koko näkyvälle osalle, ja Vikan vanteen kääntöpuolen leveän huulen pyyhkäisemiseen. Voittajasta ei silti ole epäselvyyttä, mikäli on valittava vain yksi harja, on se Monello Wheel Woolie.
Monello Wheel Woolie Spoke Medium
- + Pesuteho
- + Pehmein maalipinnalle
- + Paras käyttömukavuus
- + Mahtuu myös pieniin väleihin
- - Hinta
Hinta: 23,90e
Ostopaikka: Shineld.fi
Tällä kertaa pesutestin ylivoimaisesti kallein tuote osoittautuu myös parhaaksi. Käyttömukavuus on testin huippua. Monellolla pääsee helpoiten pienimpiin väleihin. Silti se selviää suurista pinnoista heti Vikanin jälkeen toiseksi nopeimmin. Se on ylivoimaisesti hellävaraisin lakatuille pinnoille, kiillotetusta vanteista puhumattakaan. Myös pesuteho on parhaasta päästä. Hinta on lähes kymmenkertainen testin halvimpaan Biltemaan verrattuna. Toisaalta muutaman kympin sijoitus automaailmassa on pieni summa. Wheel Woolie on erinomainen työkalu, mutta hinta verotti arvosanaa aivan täydestä tuloksesta.
Vikan Luxus Pesuharja
- + Pesuteho
- + Pehmeähköt harjakset
- + Käyttömukavuus
- - Ei mahdu pieniin väleihin
Hinta: 9,90e
Ostopaikka: Motonet
Vikanin harja kuuluu hieman eri kastiin kuin muut testin välineet. Sen harjaosa on selvästi suurempi kuin muilla, joten ahtaimpiin rakoihin sillä ei mahdu. Harja on suunniteltu hieman toiselta näkökantilta. Sillä on ylivoimaisesti nopeinta käydä läpi vähänkään suurempia tasaisia pintoja, jollaisia jokaisesta vanteesta löytyy. Vikanin harjakset ovat Monellon jälkeen testin selvästi toiseksi pehmeimmät ja siten hellät pinnoille. Harjasosa on tuuhea, joten pesutulos on erinomainen. Kahva on hieman erilainen kuin muissa, mutta tarjoaa hyvän otteen ja muovi on miellyttävän tuntuista.
Biltema Vanneharja
- + Käyttömukavuus
- + Pesutulos
- + Edullinen
- - Ei kaikkein pehmein maalipinnalle
Hinta: 2,99e
Ostopaikka: Biltema
Bilteman Vanneharja on testin edullisin tuote. Sen ei silti tarvitse hävetä millään osa-alueella. Pitävä ja jämäkkä kahva tarjoaa hyvän otteen. Harja eroaa muista sen kaksiosaisella pesupäällä. Harjaosan rinnalla on synteettistä, teräsvillaa muistuttavaa kuitua. Valitettavasti tämä ei ole lähellekään yhtä pehmeää kuin Monellon vastaava. Tästä syystä on vaikeaa päättää, tulisiko siitä pitää vai ei. Harjakset ovat varsin tavallista vanneharjaosastoa. Sen suurempaa vikaa Bilteman harjasta ei löydy, toisaalta se ei myöskään ”innosta” suuremmin millään osa-alueella.
Korrek Vanneharja
- + Käyttömukavuus
- + Pesutulos
- - Ei kaikkein pehmein maalipinnalle
Hinta: 3,95e
Ostopaikka: Motonet
Korrek Vanneharja muistuttaa todella paljon Bilteman vastaavaa. Siitä tosin puuttuu Bilteman erikoinen synteettinen kuitu, mutta harjakset ovat hyvin saman oloiset. Suurin ero on näiden kahden harjan kahvoissa. Korrekin kahva on liukasta muovia. Kohtalaisen voimakas muotoilu on onnistunut, sillä ote harjasta on hyvä vaikka kahva on kapea. Pesutulos on kohdallaan. Mikäli ei omista kaikkein tiheimmillä puolilla varustettuja vanteita, Korrekin harjakset mahtuvat rakoihin hyvin.
Kungs Pitkä Vanneharja
- + Varauksella sisälokasuojien pesemiseen
- - Pesutulos
- - Käyttömukavuus
- - Terävät, kovat ja harvat harjat
Hinta: 4,90e
Ostopaikka: Motonet
Kungsin Pitkä Vanneharja voisi soveltua muovisten sisälokasuojien puhdistamiseen, mikäli on sellaista tottunut tekemään kevätpesujen yhteydessä. Lakatulle pinnalle harjakset ovat turhan kovat ja aiheuttavat herkästi pintaan naarmuja. Harjaksia on harvassa ja materiaali on kovaa sekä jäykkää. Tämä tekee myös itse pesutapahtumasta hankalaa. Puhtaan pesutuloksen aikaansaamiseksi vaaditaan riittävästi voimaa, jotta harjakset taipuvat tarpeeksi.
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Koeajossa BMW i4 eDrive40 Charged Plus: Kuljettajan mielitietty
Mitsubishi-ajoturvapalvelu: Huolehtii jopa 15 vuotta vanhasta autosta
Koeajossa DS 7 E-Tense 360 4x4 Plug-in Hybrid Opera Business A: Huomattavat valot
Maailmanennätys! Täyssähköinen Ford Explorer kiersi Lexie Alfordin johdolla ympäri maailman - mallin myynti alkoi
Koeajossa Jeep Compass PHEV 4xe 240 hv Trailhawk: Haukkana kadulla
Audi A3 facelift ja täysin uusi Audi A3 allstreet: Urheilullisempi muotoilu ja laajennettu vakiovarustelu
Auto Bild 4/2024 on kaupoissa
Porsche Taycan: Mallisto laajenee Taycan Turbo GT ja Taycan Turbo GT Weissach -versioin
Mitsubishi Outlander PHEV: Esiteltiin kansainväliselle medialle Suomessa
Sähköautojen arvonlasku: Uusi ongelma?
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa BMW i4 eDrive40 Charged Plus: Kuljettajan mielitietty
Koeajossa DS 7 E-Tense 360 4x4 Plug-in Hybrid Opera Business A: Huomattavat valot
Koeajossa Jeep Compass PHEV 4xe 240 hv Trailhawk: Haukkana kadulla
Koeajossa BMW 2-sarjan Active Tourer: Jalokivi perheautoksi
Koeajossa Volkswagen Arteon Shooting Brake R-Line 1.4 TSI eHybrid: Tyyliä ja muotoa
Koeajossa Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV Takumi: Vetokykyinen lataushybridi
Koeajossa Nissan Ariya 87 kWh Evolve 2WD 20" Alloys: Hienostunutta sähköajoa
Koeajossa Volkswagen Polo GTI 2.0 TSI 152 kW: Houkutteleva tehopakkaus
Koeajossa Mercedes-Benz C 200 4Matic A All-Terrain: Korkeampi farkku
Koeajossa Honda Civic Hybrid Advance: Isompaa kokoluokkaa
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Puren klassikkoradiot
T+A:n transmissiolinjakaiutin
Tehokkaasti jousitettu levysoitin Saksasta
Rauna Valhalla
Näin onnistut! Taltuta tavarakaaos ammattijärjestäjän viidellä vinkillä
Treehousen ekstreemi laajakaistakaiutin
Exposurelta uusi cd-soitin
Kaiutin ilman jakosuodinta
Skanditunnelmaa ja avaruutta 70-luvun talossa
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Koeajossa BMW i4 eDrive40 Charged Plus: Kuljettajan mielitietty
Mitsubishi-ajoturvapalvelu: Huolehtii jopa 15 vuotta vanhasta autosta
Koeajossa DS 7 E-Tense 360 4x4 Plug-in Hybrid Opera Business A: Huomattavat valot
Maailmanennätys! Täyssähköinen Ford Explorer kiersi Lexie Alfordin johdolla ympäri maailman - mallin myynti alkoi
Koeajossa Jeep Compass PHEV 4xe 240 hv Trailhawk: Haukkana kadulla
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
KOEAJOT
Koeajossa BMW i4 eDrive40 Charged Plus: Kuljettajan mielitietty
Koeajossa DS 7 E-Tense 360 4x4 Plug-in Hybrid Opera Business A: Huomattavat valot
Koeajossa Jeep Compass PHEV 4xe 240 hv Trailhawk: Haukkana kadulla
Koeajossa BMW 2-sarjan Active Tourer: Jalokivi perheautoksi
Koeajossa Volkswagen Arteon Shooting Brake R-Line 1.4 TSI eHybrid: Tyyliä ja muotoa
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Mitsubishi-ajoturvapalvelu: Huolehtii jopa 15 vuotta vanhasta autosta
Maailmanennätys! Täyssähköinen Ford Explorer kiersi Lexie Alfordin johdolla ympäri maailman - mallin myynti alkoi
Audi A3 facelift ja täysin uusi Audi A3 allstreet: Urheilullisempi muotoilu ja laajennettu vakiovarustelu
Mitsubishi Outlander PHEV: Esiteltiin kansainväliselle medialle Suomessa
Sähköautojen arvonlasku: Uusi ongelma?
Uudistunut Toyota Yaris Cross: Saapuu Suomeen kesällä - nyt ennakkomyynnissä
Škoda Epic: Tuleva kompakti täyssähköauto laajentaa brändin sähköautomallistoa
Värikäs Fiat 600 -mallisto hinnoiteltiin Suomessa: Tarjolla sekä hybridinä että täyssähköautona
Volkswagen ID.3 GTX ja ID.7 GTX Tourer: Kaksi nopeaa huippuversiota lanseerattiin - mukaan lukien kaikkien aikojen tehokkain Volkswagen-farmari
Uusi nimi: Autoverkkokauppa.fi on nyt Auto Bassadone
LUETUIMMAT
Škoda Octavia: Uudistetun ulkoasun ohella tarjolle tulevat uuden sukupolven Matrix LED -ajovalot sekä esimerkiksi ChatGPT-botin integrointi
Värikäs Fiat 600 -mallisto hinnoiteltiin Suomessa: Tarjolla sekä hybridinä että täyssähköautona
Mitsubishi: Lanseeraa Suomessa Aja ja palauta -konseptin – uusi auto käyttöön 349 €/kk
Volkswagen ID.3 GTX ja ID.7 GTX Tourer: Kaksi nopeaa huippuversiota lanseerattiin - mukaan lukien kaikkien aikojen tehokkain Volkswagen-farmari
Volkswagen ID.7 Tourer: Täyssähköinen farmari tarjoaa jopa 598 kilometriä toimintamatkaa
2024 Alfa Romeo Giulia ja Stelvio: Päivitetyt versiot saapuivat Suomeen
Volvo Cars: Esittelee uudistuksia ja yhdenmukaistaa mallinimiä
Sähköautojen arvonlasku: Uusi ongelma?
Polestar 3: Tuotanto alkaa – alkuvaiheen testituotanto suoritettu onnistuneesti Yhdysvalloissa
Škoda Epic: Tuleva kompakti täyssähköauto laajentaa brändin sähköautomallistoa
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN