Opel CEO Flo­ri­an Hu­et­tl pal­jas­ti uu­dis­te­tun mal­lin, joka tuo luok­kaan­sa usei­ta in­no­vaa­ti­oi­ta ja nos­taa Ast­ran uu­del­le ta­sol­le ja Ope­lin jäl­leen luo­kan kär­keen. ”Uu­si Ast­ra on te­rä­väm­pi, mo­der­nim­pi ja huo­mi­oi tär­ke­ät luon­non­va­rat pa­rem­min kuin kos­kaan ai­em­min.”, Opel CEO Hu­et­tl sa­noo. ”Uu­den muo­toi­lun ja uu­sien tek­no­lo­gis­ten omi­nai­suuk­sien, ku­ten va­lais­tun Opel Blitz-keu­la­tun­nuk­sen ja in­no­va­tii­vis­ten In­tel­li-Lux HD -ajo­va­lo­jen avul­la nos­tam­me kom­pak­tin luo­kan me­nes­tys­mal­lim­me uu­del­le ta­sol­le."

Ast­ran kol­me en­sie­si­tys­tä

Uu­den Ast­ran muo­toi­lu on saa­nut ins­pi­raa­ti­on­sa Opel Cor­sa GSE Vi­si­on Gran Tu­ris­mo -kon­sep­ti­au­tos­ta. Tun­nu­so­mai­nen Opel Vi­zor -etuo­sa on nyt ka­pe­am­pi ja tark­ka­piir­tei­sem­pi kuin ai­em­min. En­sim­mäis­tä ker­taa Ast­ra on saa­nut myös va­lais­tun Opel Blitz -lo­gon, jon­ka sa­ka­rat joh­ta­vat koh­ti ajo­va­lo­ja. Myös keu­lan Opel Com­pass -tun­nuk­sen juo­vat on nyt va­lais­tu en­sim­mäis­tä ker­taa, mikä ko­ros­taa li­sää au­ton te­rä­vää ja tek­nis­tä il­met­tä.

In­tel­li-Lux HD -va­lais­tus­tek­niik­ka

Toi­se­na uu­tuu­te­na Ast­raan on tuo­tu luo­kas­saan joh­ta­va In­tel­li-Lux HD -va­lais­tus, joka tuo yli 50 000 ele­ment­tiä Opel Vi­zor -keu­laan. Mu­kau­tu­va ja häi­käi­se­mä­tön va­lais­tus ra­jaa va­lo­kei­lan nyt en­tis­tä­kin no­pe­am­min ja näin es­tää te­ho­kas­ta va­lo­kei­laa häi­käi­se­mäs­tä muu­ta lii­ken­net­tä. Va­lo­kei­la sää­tyy di­gi­taa­li­ses­ti ja oh­jaa kul­jet­ta­jan kat­se­lin­jaa py­sy­mään tien kaar­teis­sa: oh­jaus­kul­mas­ta riip­pu­en vas­taa­val­la puo­lel­la ak­ti­voi­tuu li­sä­va­lo­mo­duu­li, joka tuo tiel­le li­sää va­loa ja es­tää "so­kei­den koh­tien" syn­ty­mi­sen mut­kis­sa.

Huo­nol­la sääl­lä tai su­mus­sa jär­jes­tel­mä re­a­goi mär­kien tei­den ai­heut­ta­maan häi­käi­syyn ja sää­tää va­lo­te­hon so­pi­vak­si. Jär­jes­tel­mä tun­nis­taa myös lii­ken­ne­mer­kit ja him­men­tää LED-va­lot, jot­ta lii­ken­ne­mer­kin hei­jas­tus ei häi­käi­se kul­jet­ta­jaa. Ai­em­min In­tel­li-Lux HD -va­lais­tus on näh­ty Opel Grand­lan­din keu­las­sa.

Si­sus­tus ja er­go­no­mia

Kol­man­te­na uu­tuu­te­na Ast­ran kaik­kiin ver­si­oi­hin on tuo­tu pa­ten­toi­dut In­tel­li-is­tui­met, jot­ka tuo­vat Ast­raan täy­sin uu­den­lai­sen mu­ka­vuu­den. Kai­kis­sa Ast­ra-ver­si­ois­sa va­ki­o­na ole­van In­tel­li-is­tui­men kes­kel­le on to­teu­tet­tu maan­tie­pyö­rän sa­tu­las­ta ins­pi­raa­ti­on saa­nut er­go­no­mi­nen sy­ven­nys. Sy­ven­nys vä­hen­tää hän­tä­luun pai­net­ta ja luo ren­non is­tu­ma-asen­non myös pit­kil­lä mat­koil­la.

Vaih­to­eh­toi­ses­ti Ast­ra-kul­jet­ta­ja voi va­li­ta mo­ni­sää­töi­set, AGR-ser­ti­fi­oi­dut is­tui­met kul­jet­ta­jal­le ja etu­mat­kus­ta­jal­le. Re­NewK­nit™-ver­hoil­luis­sa is­tui­mis­sa on läm­mi­tys, säh­köp­neu­maat­ti­nen ris­ti­se­län tuki, hie­ron­ta- ja muis­ti­toi­min­not. Is­tuin­ten ver­hoi­lun kor­ke­a­laa­tui­nen, mok­kaa muis­tut­ta­va mo­no­ma­te­ri­aa­li on 100% kier­rä­tet­tyä ja kier­rä­tet­tä­vää.

Ope­lin nou­dat­ta­man Gree­no­va­ti­on -fi­lo­so­fi­an mu­kai­ses­ti kaik­ki is­tuin­ver­hoi­lu­jen ma­te­ri­aa­lit on val­mis­tet­tu vain kier­rä­tys­ma­te­ri­aa­leis­ta. Myös muut si­sus­tus- ja pin­ta­ma­te­ri­aa­lit on va­lit­tu ym­pä­ris­tö­nä­kö­kul­mat huo­mi­oi­den. Ul­ko­puo­li­sia kro­mi­ko­ris­te­o­sia ei ole käy­tet­ty lain­kaan.

Sa­maan ai­kaan Ast­ran oh­jaa­mo ja tie­to­viih­de­jär­jes­tel­mä on päi­vi­tet­ty en­tis­tä sel­ke­äm­mik­si ja yk­sin­ker­tai­sem­mik­si käyt­tää.

Voi­man­läh­teet ja toi­min­ta­mat­ka

Luon­non­va­rat on huo­mi­oi­tu myös Ast­ra-mal­lis­ton säh­köis­ty­mi­ses­sä. Ast­ra Elect­ric 58 kWh:n ak­ku mah­dol­lis­ta jopa 454 km (WLTP) pääs­töt­tö­män toi­min­ta­mat­kan, joka on noin 34 ki­lo­met­riä ai­em­paa enem­män. Täys­säh­kö Ast­ra tar­jo­aa en­sim­mäis­tä ker­taa myös käy­tän­nöl­li­sen V2L-toi­min­non, jol­la voi la­da­ta ul­koi­sia lait­tei­ta, ku­ten säh­kö­pyö­riä, il­man eril­lis­tä vir­ta­läh­det­tä.

Täys­säh­kön ohel­la tar­jol­la ovat myös 48V Hyb­rid 145 ja Plug-in Hyb­rid -voi­ma­lin­jat.

Päi­vi­tys­ten kes­kel­lä Ast­ra-kul­jet­ta­vat voi­vat yhä luot­taa Ast­ran tut­tui­hin vah­vuuk­siin. Ai­na näyt­tä­vä ja käy­tän­nöl­li­nen Ast­ra Sports Tou­rer tar­jo­aa jopa 1 634 l ta­va­ra­ti­lan, kun 40:20:40-suh­tees­sa kaa­det­ta­vat is­tui­men sel­kä­no­jat on ase­tet­tu ala-asen­toon. Hatch­back-mal­li tar­jo­aa vas­taa­vas­ti jopa 1 339 lit­ran ta­va­ra­ti­lan.

Uu­si Ast­ra ja Ast­ra Sports Tou­rer esil­lä Brys­se­lin au­to­näyt­te­lys­sä

Uu­dis­tu­neet Ast­ra ja Ast­ra Sports Tou­rer ovat esil­lä Brys­se­lin au­to­näyt­te­lys­sä Brus­sels Ex­pon hal­lis­sa 5 ai­na 18. tam­mi­kuu­ta as­ti. Ast­ra-mal­lis­ton li­säk­si näh­tä­vä­nä ovat Mok­ka GSE (Gol­den Stee­ring Wheel 2025 -voit­ta­ja, no­pein sar­ja­tuo­tan­non säh­kö-Opel), Grand­land Elect­ric AWD (en­sim­mäi­nen täys­säh­köi­nen Ope­lin ne­li­ve­to) sekä Fron­te­ra Elect­ric Ex­ten­ded Ran­ge. Esil­lä on myös Opel Cor­sa GSE Vi­si­on Gran Tu­ris­mo -kon­sep­ti­au­to, jos­sa di­gi­taa­li­nen ja to­del­li­nen maa­il­ma yh­dis­tyy kieh­to­vas­ti toi­siin­sa.