- Ko­ti­la­tauk­sel­la ja hy­väl­lä säh­kö­so­pi­muk­sel­la voi säh­kö­au­tol­la ajel­la to­del­la edul­li­ses­ti. Öi­sin pörs­si­säh­köl­lä la­dat­ta­es­sa pääs­tään jopa al­le eu­ron sa­dal­la ki­lo­met­ril­lä. La­dat­ta­es­sa myös jul­ki­sil­la la­tau­sa­se­mil­la, säh­kö­au­toi­lun kus­tan­nus on erit­täin kil­pai­lu­ky­kyi­nen. Tä­män hal­vem­mal­la ei mil­lään muul­la käyt­tö­voi­mal­la voi ajaa. Ma­ta­la käyt­tö­kus­tan­nus on ol­lut mo­nel­le asi­ak­kaal­lem­me po­si­tii­vi­nen yl­lä­tys, ker­too Sa­kan va­li­koi­mas­ta vas­taa­va Vil­le Pouk­ku­la.

Säh­kö­au­to­jen suo­sio on­kin kas­va­nut jyr­käs­ti ja Sa­kal­la on myy­ty säh­kö­au­to­ja al­ku­vuon­na jopa 150 % enem­män kuin edel­tä­vä­nä vuon­na sa­maan ai­kaan. Suo­si­tuim­mat säh­kö­au­to­mal­lit ovat tänä vuon­na ol­leet Volks­wa­gen ID.4, Po­les­tar 2 ja Tes­la Mo­del 3. La­dat­ta­vis­ta hyb­ri­di­au­tois­ta suo­si­tuim­mat ovat ol­leet Vol­von XC60 ja V60, sekä Volks­wa­gen Pas­sat.

- Kun säh­kö­au­to­jen hin­nat ovat tip­pu­neet alas ja sa­mal­la huo­mi­oi­daan säh­kö­au­ton mi­ni­maa­li­set huol­to­kus­tan­nuk­set sekä erit­täin pie­net käyt­tö­kus­tan­nuk­set, niin hy­vä­kun­tois­ta käy­tet­tyä säh­kö­au­toa jär­ke­väm­pää au­to­han­kin­taa tus­kin on­kaan. Säh­kö­au­toi­lu al­kaa ol­la jo re­a­lis­mia lä­hes kai­kil­le suo­ma­lai­sil­le, Pouk­ku­la poh­tii. 

Sa­kal­la on Suo­men suu­rin säh­kö­au­to­jen va­li­koi­ma. Myyn­nis­sä on 1135 kap­pa­let­ta säh­kö­au­to­ja ja 1000 hyb­ri­di­au­toa. Ke­sää koh­ti säh­köis­tet­ty­jen ajo­neu­vo­jen kaup­pa on en­ti­ses­tään pi­ris­ty­nyt.

- Pel­käs­tään maa­lis-huh­ti­kuus­sa tup­la­sim­me säh­kö­au­to­jen myyn­nin vii­me vuo­teen ver­rat­tu­na ja kas­vu on jat­ku­nut tou­ko­kuus­sa­kin hy­vä­nä. Voim­me­kin to­de­ta au­to­kau­pan ke­sä­se­son­gin al­ka­neen , Pouk­ku­la jat­kaa.