Val­mii­den pu­he­ko­men­to­jen si­jaan Ge­mi­ni tar­jo­aa in­tui­tii­vi­sen käyt­tö­ko­ke­muk­sen, jos­sa au­to voi ym­mär­tää luon­nol­lis­ta kes­kus­te­lua kon­teks­tin ja kul­jet­ta­jan tar­pei­den mu­kaan. Tämä te­kee elä­mäs­tä tien pääl­lä en­tis­tä hel­pom­paa ja nau­tin­nol­li­sem­paa.

Käyt­töö­not­to al­kaa en­sim­mäi­sel­lä aal­lol­la Yh­dys­val­lois­sa, en­nen kuin se ete­nee maan mui­hin osiin ja muil­le mark­ki­noil­le tu­le­vi­na viik­koi­na. Kul­jet­ta­jat, jot­ka aja­vat ai­kai­sin­taan vuo­den 2020 Vol­vo -au­toa, saa­vat en­sim­mäi­se­nä ko­kea Goog­len uu­den su­ku­pol­ven te­ko­ä­ly­a­vus­ta­jan hyö­dyt.

Mut­ta mi­ten se toi­mii käy­tän­nös­sä?

- Ide­oin­tia ja mää­rän­pään tie­dot: Ge­mi­ni aut­taa kul­jet­ta­jaa ot­ta­maan mat­kas­ta kai­ken ir­ti – suun­nit­te­li­pa hän reit­ti­ään ko­toa kä­sin tai tien pääl­lä. Kul­jet­ta­ja voi esi­mer­kik­si sa­noa: “Hei Goog­le, au­ta mi­nua löy­tä­mään per­he­ak­ti­vi­teet­te­ja mää­rän­pääm­me lä­het­ty­vil­lä.” Jos jo­kin eh­do­tus he­rät­tää kiin­nos­tus­ta, au­tol­le voi esit­tää li­sä­ky­sy­myk­siä, jol­loin ajo­ai­ka muut­tuu luo­vak­si suun­nit­te­lu­a­jak­si.

- Par­haan tau­ko­pai­kan löy­tä­mi­nen: Ge­mi­ni voi Goog­le Map­sin avul­la et­siä vä­li­pa­la­paik­ko­ja tai kor­ke­a­luok­kai­sen il­lal­lis­ra­vin­to­lan. Kul­jet­ta­ja voi esi­mer­kik­si sa­noa: “Hei Goog­le, et­si reit­ti­ni var­rel­ta paik­ka, jos­sa myy­dään voi­sar­via” ja jat­kaa ky­sy­mäl­lä “Mil­lai­sia ar­vi­oi­ta se on saa­nut?” tai “On­ko py­sä­köin­ti siel­lä help­poa?” Näin tau­ko­pai­kan va­lin­ta on­nis­tuu luot­ta­vai­sin mie­lin.

- Vies­tien laa­ti­mi­nen: Kul­jet­ta­ja voi pyy­tää Ge­mi­niä te­ke­mään yh­teen­ve­don tu­le­vis­ta vies­teis­tä tai lä­het­tä­mään mo­ni­mut­kai­sia vies­te­jä esi­mer­kik­si näin: “Hei Goog­le, lä­he­tä So­fi­al­le vies­ti, et­tä olen 10 mi­nuut­tia myö­häs­sä, ja lä­he­tä se rans­kan kie­lel­lä, kos­ka hän opis­ke­lee sitä.” Jos suun­ni­tel­mat muut­tu­vat, Ge­mi­niä voi pyy­tää päi­vit­tä­mään vies­tin uu­del­la saa­pu­mi­sa­jal­la il­man ko­ko­naan uu­den vies­tin lä­het­tä­mis­tä.

- Täy­del­li­sen tun­nel­man luo­mi­nen: Me­di­a­toi­min­to­ja voi oh­ja­ta luon­nol­li­sem­mal­la ta­val­la. Kul­jet­ta­ja voi käyt­tää suo­ra­tois­to­so­vel­luk­sia sa­no­mal­la esi­mer­kik­si: “Hei Goog­le, soi­ta jo­tain rau­hoit­ta­vaa.” Ge­mi­ni rää­tä­löi ko­ke­muk­sen mie­li­a­la­si mu­kaan.

Ra­jo­ja rik­ko­vaa yh­teis­työ­tä

Goog­le va­lit­si vuon­na 2025 Vol­von joh­ta­vak­si au­to­jen uu­sien toi­min­to­jen ja päi­vi­tys­ten ke­hi­tys­työ­kump­pa­nik­si, min­kä an­si­os­ta Vol­vo voi vai­kut­taa suo­raan sii­hen, mi­ten Goog­le Ge­mi­nin kal­tai­sia tek­nii­koi­ta ke­hi­te­tään to­sie­lä­män ajo-olo­suh­tei­ta var­ten.

“Me Vol­vol­la kes­ki­tym­me ke­hit­tä­mään ih­mis­kes­keis­tä tek­no­lo­gi­aa, joka mu­kau­tuu ih­mi­siin ei­kä päin­vas­toin. Tuo­mal­la Goog­le Ge­mi­nin au­toi­him­me ha­lu­am­me teh­dä jo­ka­päi­väi­ses­tä vuo­ro­vai­ku­tuk­ses­ta luon­nol­li­sem­paa, avu­li­aam­paa ja vä­hem­män häi­rit­se­vää. Ge­mi­ni aset­taa uu­det stan­dar­dit sil­le, mikä on mah­dol­lis­ta Vol­vos­sa”, sa­noo Vol­von oh­jel­mis­to­ke­hi­tys­pääl­lik­kö Al­win Bak­ke­nes.

“Olem­me iloi­sia voi­des­sam­me esi­tel­lä, mi­ten Goog­le Ge­mi­ni voi ko­hot­taa Vol­vo -kul­jet­ta­jien elä­män­laa­tua. Kul­jet­ta­jat saa­vat naut­tia huip­pu­luo­kan te­ko­ä­ly­o­mi­nai­suuk­sis­ta, jot­ka vä­hen­tä­vät mo­ni­mut­kai­suut­ta, aut­ta­vat säi­lyt­tä­mään kes­kit­ty­mi­sen olen­nai­seen ja te­ke­vät jo­kai­ses­ta ajo­mat­kas­ta hie­man hel­pom­man”, Goog­len And­roid For Cars -osas­ton va­ra­joh­ta­ja Pat­rick Brady sa­noo.

Vol­vo tuo uu­den oh­jel­mis­to­ko­ke­muk­sen asi­ak­kail­le lan­gat­to­mil­la päi­vi­tyk­sil­lä. Vol­vo käyn­nis­ti vuo­den 2026 maa­lis­kuus­sa yh­den kaik­kien ai­ko­jen kat­ta­vim­mis­ta tie­to- ja viih­de­jär­jes­tel­mä­päi­vi­tyk­sis­tä in­tui­tii­vi­sem­man Vol­vo Car UX:n käyt­töö­no­tol­la. Päi­vi­tys toi­mi­te­taan mil­joo­nil­le asi­ak­kail­le ym­pä­ri maa­il­maa.