Juhlavuotta viettävä Citroën Berlingo nyt myös dieselversiona

Citroën Berlingo juhlistaa heinäkuussa aikuista 30 vuoden ikää. Juhlavuoden kunniaksi Berlingo-mallisto laajentuu, kun täyssähköinen Citroën ë-Berlingo 136 50 kWh (toimintamatka 340 km WLTP) saa rinnalleen toisen käyttövoiman, tuulahduksen Berlingon historiallisesta menes­tys­ta­ri­nasta, Berlingo BlueHDi 130 Automaatin.

Auto Bild.Uutiset

Ber­lin­go Blu­eH­Di 130 Au­to­maat­ti on saa­ta­va­na ai­na par­haal­la MAX-va­rus­te­ta­sol­la ja täys­säh­kö­ver­si­on kal­tai­ses­ti mal­lis­tos­sa on kak­si ko­ko­ver­si­o­ta: M (4 403 mm) sekä XL (4 753 mm).

Die­sel­ver­sio tar­jo­aa täys­säh­kö­ver­si­on kans­sa sa­man poik­keuk­sel­li­sen ti­la­vuu­den (ta­va­ra­ti­la M-koos­sa 760 – 2 630 l ja XL-koos­sa 1 060 – 3 180 l). XL-koko on li­säk­si mah­dol­lis­ta va­rus­taa kol­man­nel­la is­tuin­ri­vil­lä ja muun­taa se 7-paik­kai­sik­si li­sää­mään Ber­lin­gon poik­keuk­sel­lis­ta käy­tän­nöl­li­syyt­tä ja mo­ni­puo­li­suut­ta per­he­au­to­na.

Ber­lin­go Blu­eH­Di 130 Au­to­maa­tin va­ki­o­va­rus­tei­siin kuu­lu­vat ai­na mm. 10” HD-kos­ke­tus­näyt­tö lan­gat­to­mal­la And­roid Au­to ja Ap­p­le Car Play pei­laa­mi­sel­la, pe­ruu­tus­ka­me­ra, säh­köi­nen lap­si­lu­ki­tus si­vu­liu­kuo­vis­sa, kol­me eril­lis­tä is­tuin­ta 2. is­tuin­ri­vil­lä, käy­tän­nöl­li­nen avat­ta­va ta­ka­luu­kun ik­ku­na, läm­mi­tet­tä­vä oh­jaus­pyö­rä ja tuu­li­la­si, au­to­maat­ti­nen il­mas­toin­ti kak­si­a­lu­e­sää­döin, Full LED -ajo­va­lot sade ja va­loi­suus­tun­nis­tuk­sel­la sekä au­to­maat­ti­set kau­ko­va­lot.

Ber­lin­go Blu­eH­Di 130 Max Au­to­maa­tin au­to­ve­rol­li­set ko­ko­nais­hin­nat aset­tu­vat M-pi­tuu­des­sa 41 398 eu­roon ja XL-pi­tuu­des­sa 43 238 eu­roon.

”Cit­roë­nin sy­vin­tä fi­lo­so­fi­aa on val­mis­taa au­to­ja jo­kai­sel­le ja Ber­lin­go on yk­si niis­tä iko­ni­sis­ta mal­leis­ta, jon­ka asi­a­kas­kun­ta ar­vos­taa va­lin­nan­va­paut­ta. Us­kom­me vah­vas­ti säh­köis­ty­mi­seen, mut­ta mah­dol­li­suu­den tul­tua ha­lu­am­me tar­jo­ta vaih­to­eh­don myös niil­le, jot­ka tar­vit­se­vat ja ar­vos­ta­vat Ber­lin­gon tuo­maa käy­tän­nöl­li­syyt­tä, ti­laa sekä mu­ka­vuut­ta, mut­ta joil­le täys­säh­kö­au­to ei vie­lä ole käy­tän­nös­sä mah­dol­li­nen va­lin­ta”, sa­noo Cit­roën Brand Di­rec­tor Ee­va Ri­ta­kos­ki.

Syn­ty­es­sään au­to­mark­ki­naan täy­sin uu­den LAV (Lei­su­re Ac­ti­vi­ty Ve­hic­le)-seg­men­tin luo­nut Cit­roën Ber­lin­go on ol­lut alus­ta al­ka­en me­nes­tys. Tä­hän päi­vään men­nes­sä Ber­lin­goa on val­mis­tet­tu yli 4,2 mil­joo­naa kap­pa­let­ta.

Au­to­bild / Cit­ro­en

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Alhaisen painopisteen omaava Mazda MX-5 on loistava luotsattava.

Alhaisen painopisteen omaava Mazda MX-5 on loistava luotsattava.

Juha Peltonen

Koeajossa Mazda MX-5 RF 2.0 (184) Skyactiv-G Homura MT: Peltikatollinen

Auto Bild.Koeajot
Alhaisen painopisteen omaava Mazda MX-5 on loistava luotsattava.

Alhaisen painopisteen omaava Mazda MX-5 on loistava luotsattava.

Juha Peltonen

Koeajossa Mazda MX-5 RF 2.0 (184) Skyactiv-G Homura MT: Peltikatollinen

Auto Bild.Koeajot

Kysely paljastaa: Kaksi kolmesta tunnustaa ajavansa ylinopeutta - muut kuskit ärsyttävät

Auto Bild.Uutiset

Kysely paljastaa: Kaksi kolmesta tunnustaa ajavansa ylinopeutta - muut kuskit ärsyttävät

Auto Bild.Uutiset

Porschen toinen täyssähköinen SUV on tulossa

Auto Bild.Uutiset

Porschen toinen täyssähköinen SUV on tulossa

Auto Bild.Uutiset

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN

UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!

KILPAILU

UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!

KILPAILU