Kugan tunnistaa hyvin Fordin nykymallistoon kuuluvaksi. Vanteet kertovat Vignale-varustelusta.
Toni Lindström
Koeajossa Ford Kuga: Pienellä lisäakulla
Kuga-valikoima on täydentynyt hybridillä. Tässä nelivedossa voimaa tuottaa bensiinimoottori yhdessä sähkömoottorin kanssa, joka saa voimansa ajossa latautuvasta akusta. Yhdistelmä osoittautui taloudelliseksi ja miellyttäväksi.
Hybridi täydentää Ford Kugan voimalinjavalikoimaa, jossa on myös pistokeladattava hybridi sekä bensiini- ja dieselvaihtoehdot. Hybridin nelivetoisuus on osaltaan tärkeä täydennys katumaasturien kilpaillulla markkinalla.
Onnistunut yhdistelmä
Sähkömoottorin ja polttomoottorin yhteistyö on Fordissa miellyttävän joustavaa, ja vaihdot moottorilta toiselle tapahtuvat täysin huomaamattomasti. Polttomoottorin ääntä ei juuri kuule kuin kovimmissa kiihdytyksissä.
Hybridiratkaisu vie autoa sähköllä äänettömästi ja vaivattomasti. Polttomoottori tulee apuun, kun tehoa tarvitaan enemmän.
Takana erottuu kaksi pakoputkea. Taka- ja sivulasit ovat tummennetut, puskurit ja helmat korinväriset.
Toni Lindström
Digitaalisella mittaristolla on kokoa 12,3 tuumaa. 8-tuumainen kosketusnäyttö on nostettu keskelle kojelautaa. Koeajoautossa oli myös tuulilasin heijastusnäyttö. Infonäytön ulkoinen ilme kaipaa jo päivitystä.
Toni Lindström
Vaihteenvalitsin on keskikonsolissa oleva pyöreä kiekko. Myös ajotilan valintapainikkeet ovat keskikonsolissa.
Toni Lindström
Automaattivaihteistoa ohjaillaan keskikonsolin pyörästä, ja vaihteisto toimii hyvin yhteen moottorien kanssa. Menoa voi kuvailla kuminauhamaiseksi, ja varsinkin kaupunkiajossa se tuo helppoutta ajamiseen.
Voimalinja tarjoaa käyttäjälle taloudellisuutta: kaupunki- ja taajama-ajossa koeajoautolla päästiin jopa viiden litran kulutuslukemiin. Tätä voi pitää hyvänä suorituksena keskikokoiselle nelivetokatumaasturille.
Kulutus kylläkin kasvoi varsin nopeasti seitsemän litran tietämille hiukan ahkerammalla kaasun käytöllä.
Tilaa matkustaa
Tien päällä Ford Kuga vaikutti ajotuntumaltaan amerikkalaiselta. Ohjauksen keskialue on tehostettu tunnottomaksi, ja siihen kaipaa lisää Fordille tyypillistä jämäkkää tuntumaa. Kaupungissa keveys ei sinällään haitannut, mutta väljemmillä tieosuuksilla tuntuma tuntui olevan poissa.
Katumaasturina Ford Kuga on Fordille tärkeä myyntimalli, sillä se on merkin myydyin katumaasturimalli Euroopassa. Ford Puman isoveljenä se vastaa enemmän tilaa kaipaavien tarpeisiin.
Etuistuimissa on runsaat sähköiset säädöt, mutta pehmeän istuinten tuki jää olemattomaksi.
Toni Lindström
Takana on reilusti polvitilaa, ja pääntila riittää hyvin normaalimittaiselle. Penkki liikkuu pituussuunnassa.
Toni Lindström
Ja tilaa Ford Kuga tarjoaakin. Kolmannen sukupolven malliuudistus venytti Ford Kugaa joka suuntaan, ja ulkoinen kasvu näkyy ja tuntuu sisätiloissa, jossa on mainiot tilat viisihenkisellekin perheelle.
Tavaratila vetää 475 litraa, ja se kasvaa takapenkin kumoamisella 1 534 litraan.
Edessä on katumaasturien tyyliin väljät tilat, jossa näkyvyys on hyvä joka suuntaan. Kuljettajan penkillä istuessa hämmästyttää istuimen tarjoama pehmeä ja vaatimaton tuki.
Tavaratila vetää normaaliasennossa 581 litraa, ja penkit kumoamalla se kasvaa 1 534 litraan. Tavaratilan kokoon vaikuttaa myös liikuteltava takapenkki.
Toni Lindström
Vignale-varustetussa autossa penkkiä voi säätää sähköisesti kymmeneen eri suuntaan, mutta se ei pelasta vaisua istuintuntumaa.
Myös takapenkillä on väljää. Takapenkkiä voi siirtää pituussunnassa, ja istuma-asento on aikuisellekin tilava. Takapenkinkin osalta lisätuki olisi tarpeen reunapaikoille.
Monipuolisesti varusteltu
Tilojen lisäksi Vignale nousee esiin runsaalla ja tasokkaalla varustelulla. Sisätiloja leimaa premium-luokkaiset nahkapäällysteiset penkit, jotka on varustettu sähkösäädöillä ja muistipaikoilla.
Kuljettajan apuna on muun muassa lämmitettävään tuulilasiin heijastuva tuulilasinäyttö ja B&O:n äänentoisto, joka tarjoaa jyhkeää soundia.
Multimediajärjestelmän näyttö keskikonsolissa alkaa vaikuttaa ilmeeltään jo hiukan vanhahtavalta. Peruutuskamera sekä etu- ja takaparkkitutkat ovat luonnollisesti mukana varusteissa.
Listaa voisi jatkaa pidempäänkin, mutta aktiivinen vakionopeudensäädin on jätetty jostakin syystä lisävarustelistalle.
Pekka Kaidesoja, kuvat Toni Lindström
Ford Kuga Hybrid (HEV) 190hv AWD Vignale
Moottori
R4, 2488 cm3, 112 kW (152 hv)/5500 r/min, 200 Nm/4500 r/min + avustava sähkömoottori; hybridijärjestelmä 140 kW (190 hv)
Suorituskyky
0–100 km/h 9,1 s, huippunopeus 196 km/h
Kulutus
5,6 l/100 km, bensiini
CO2-päästöt
135 g/km
Ajoakku
Litiumioni 1,1 kWh
Voimansiirto
A (CVT), neliveto
Mitat
p. 4629, l. 1883, k. 1680 mm, akseliväli 2710 mm, maavara 160 mm, omamassa 1773 kg, kantavuus 507 kg, vetomassa 1500/750 kg, tavaratila 475–1482 l, tankki 54 l
Hinta
43 995 euroa, koeajoauto 46 327 euroa (2021)
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
Snow Spacen rakentamiseen on käytetty noin 3 000 m3 lunta. Lumi on lainattu viereisestä Ounasvaaran hiihtokeskuksesta, jonne se palautetaan Snow Spacen sulkiessa ovensa helmikuun lopulla.
Polestar
Snow Spacen rakentamiseen on käytetty noin 3 000 m3 lunta. Lumi on lainattu viereisestä Ounasvaaran hiihtokeskuksesta, jonne se palautetaan Snow Spacen sulkiessa ovensa helmikuun lopulla.
Polestar
VBOX-tietojärjestelmien varmistaessa Battistan uskomattoman suorituskyvyn, varttimailin kiihdytysaika 8,55 sekuntia ja ½ mailin tulos 13,38 sekuntia olivat kohokohtia Automobili Pininfarinan ensimmäisen luksussähköauton tuloksissa.
Automobili Pininfarina
VBOX-tietojärjestelmien varmistaessa Battistan uskomattoman suorituskyvyn, varttimailin kiihdytysaika 8,55 sekuntia ja ½ mailin tulos 13,38 sekuntia olivat kohokohtia Automobili Pininfarinan ensimmäisen luksussähköauton tuloksissa.
Automobili Pininfarina
Rolls-Royce Black Badge Wraith Black Arrow’n designkonsepti lainattiin 1930-luvun hurjasta Thunderbolt-maanopeusennätysautosta.
Rolls-Royce Motor Cars
Rolls-Royce Black Badge Wraith Black Arrow’n designkonsepti lainattiin 1930-luvun hurjasta Thunderbolt-maanopeusennätysautosta.
Rolls-Royce Motor Cars
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Land Rover Defender: Legenda täytti 75 vuotta!
Koeajossa Renault Clio TCe 90 X-Tronic A Intens: Pikkuylellisesti variaattorilla
Volkswagenin Dresdenin tehtaan 150 000. valmistunut auto: Luovutettiin Tampereella!
Astara Auto Finland: Lahjoitti kuusi Kia-autoa koulutuskäyttöön Suomessa
Toyota Yaris: Huipulle uusi 130 hv hybridivoimalinja vuosimalliin 2024
Auto-Bon Oy: Vahvistaa Citroënin, Opelin ja Peugeotin jakelua vahvojen yhteistyökumppaneidensa kanssa
Škoda Enyaq Laurin & Klement: Lisää toimintamatkaa ja päivitetty tekniikka
Auto Bild 7/2023 on kaupoissa
1974 Hyundai Pony Concept: Huikean nykyaikaisen näköinen konseptiurheiluauto entisöitiin
Skotlannin nelivetonyrkki iskee: Munro Mk.1 Pick-Up on kovaa luokkaa
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa Renault Clio TCe 90 X-Tronic A Intens: Pikkuylellisesti variaattorilla
Koeajossa BMW iX3 Charged Plus: Sähköinen välimalli
Koeajossa Mercedes-Benz C 200 4Matic A Business AMG: Moderni mittapuu
Koeajossa Dacia Sandero TCe 90 A Comfort: Pirteä perusauto
Koeajossa Fiat 500 La Prima HB 118 hv 42 kWh: Ilman käyntimurinaa
Koeajossa Hyundai Santa Fe Plug-In 1.6 T-GDI 265 hv 4WD 6AT Premium: Amerikan malliin
Ensikoeajossa Renault Arkana E-Tech 145 Hybrid Intens: Kahdenlainen näkemys
Koeajossa Mercedes-Benz Sprinter: Suuri ja mahtava
Koeajossa Mazda MX-5 2.0 (184) Skyactiv-G 100th Anniversary MT: Juhlapainos
Koeajossa Kia Stinger 3,3 T-GDI AWD GT 5D AT: Vanhaa koulukuntaa
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Todellisen legendan paluu
Chordin ultimaattinen vahvistin
Taitelija Sanni Olasvuorella on vaihtuva taidenäyttely värikkään kotinsa seinillä
Chordilta TT-sarjan päätevahvistin
Iso alkusoitto Liettuasta
Thraxin Lyra SE
Lähtötasoa vähän korkeammalla
Valoa heijastamaton
Perhe osti asunnon pohjapiirustuksen perusteella ja näki uuden kotinsa vasta juuri muuton kynnyksellä
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Land Rover Defender: Legenda täytti 75 vuotta!
Koeajossa Renault Clio TCe 90 X-Tronic A Intens: Pikkuylellisesti variaattorilla
Volkswagenin Dresdenin tehtaan 150 000. valmistunut auto: Luovutettiin Tampereella!
Astara Auto Finland: Lahjoitti kuusi Kia-autoa koulutuskäyttöön Suomessa
Toyota Yaris: Huipulle uusi 130 hv hybridivoimalinja vuosimalliin 2024
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
KOEAJOT
Koeajossa Renault Clio TCe 90 X-Tronic A Intens: Pikkuylellisesti variaattorilla
Koeajossa BMW iX3 Charged Plus: Sähköinen välimalli
Koeajossa Mercedes-Benz C 200 4Matic A Business AMG: Moderni mittapuu
Koeajossa Dacia Sandero TCe 90 A Comfort: Pirteä perusauto
Koeajossa Fiat 500 La Prima HB 118 hv 42 kWh: Ilman käyntimurinaa
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Land Rover Defender: Legenda täytti 75 vuotta!
Volkswagenin Dresdenin tehtaan 150 000. valmistunut auto: Luovutettiin Tampereella!
Astara Auto Finland: Lahjoitti kuusi Kia-autoa koulutuskäyttöön Suomessa
Toyota Yaris: Huipulle uusi 130 hv hybridivoimalinja vuosimalliin 2024
Auto-Bon Oy: Vahvistaa Citroënin, Opelin ja Peugeotin jakelua vahvojen yhteistyökumppaneidensa kanssa
Škoda Enyaq Laurin & Klement: Lisää toimintamatkaa ja päivitetty tekniikka
Skotlannin nelivetonyrkki iskee: Munro Mk.1 Pick-Up on kovaa luokkaa
Mitsubishin suomalainen työntekijä valittiin uskomattomaan Dakar-seikkailuun!
Renault: Ensiesittelee tulevan Coupe-SUV -luokan lippulaivansa Pariisin ilmailunäytöksessä kesäkuussa
Uuden sukupolven Škoda Kodiaq ja Škoda Superb: Napapiirillä äärikylmien olosuhteiden testeissä
LUETUIMMAT
Toyota Yaris: Huipulle uusi 130 hv hybridivoimalinja vuosimalliin 2024
Škoda: Julkaisi ensimmäiset kuvat uusista Superb Liftback- ja Combi-malleista, sekä uudesta Kodiaqista
Volvo XC60 Black Edition: Erikoisversio saapui
Mercedes-Benz E-sarja: Pistokeladattavilla hybrideillä jopa 115 kilometriä sähköllä
Täyssähköinen Cupra Tavascan: Takavetoisena ja nelivetoisena yli 500 km toimintamatka – näyttävä tuotantomalli tulossa myyntiin Suomessa 2024
Opel Grandland GSe 300 PHEV AWD A8: Urheilullinen nelivetoinen katumaasturi myynnissä yhtenä varustetasona
Renault Austral: Kadjarin ja Koleosin seuraaja
Koeajossa Mercedes-Benz C 200 4Matic A Business AMG: Moderni mittapuu
Škoda Enyaq Laurin & Klement: Lisää toimintamatkaa ja päivitetty tekniikka
Koeajossa BMW iX3 Charged Plus: Sähköinen välimalli
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN