Kugan tunnistaa hyvin Fordin nykymallistoon kuuluvaksi. Vanteet kertovat Vignale-varustelusta.
Toni Lindström
Koeajossa Ford Kuga: Pienellä lisäakulla
Kuga-valikoima on täydentynyt hybridillä. Tässä nelivedossa voimaa tuottaa bensiinimoottori yhdessä sähkömoottorin kanssa, joka saa voimansa ajossa latautuvasta akusta. Yhdistelmä osoittautui taloudelliseksi ja miellyttäväksi.
Hybridi täydentää Ford Kugan voimalinjavalikoimaa, jossa on myös pistokeladattava hybridi sekä bensiini- ja dieselvaihtoehdot. Hybridin nelivetoisuus on osaltaan tärkeä täydennys katumaasturien kilpaillulla markkinalla.
Onnistunut yhdistelmä
Sähkömoottorin ja polttomoottorin yhteistyö on Fordissa miellyttävän joustavaa, ja vaihdot moottorilta toiselle tapahtuvat täysin huomaamattomasti. Polttomoottorin ääntä ei juuri kuule kuin kovimmissa kiihdytyksissä.
Hybridiratkaisu vie autoa sähköllä äänettömästi ja vaivattomasti. Polttomoottori tulee apuun, kun tehoa tarvitaan enemmän.
Takana erottuu kaksi pakoputkea. Taka- ja sivulasit ovat tummennetut, puskurit ja helmat korinväriset.
Toni Lindström
Digitaalisella mittaristolla on kokoa 12,3 tuumaa. 8-tuumainen kosketusnäyttö on nostettu keskelle kojelautaa. Koeajoautossa oli myös tuulilasin heijastusnäyttö. Infonäytön ulkoinen ilme kaipaa jo päivitystä.
Toni Lindström
Vaihteenvalitsin on keskikonsolissa oleva pyöreä kiekko. Myös ajotilan valintapainikkeet ovat keskikonsolissa.
Toni Lindström
Automaattivaihteistoa ohjaillaan keskikonsolin pyörästä, ja vaihteisto toimii hyvin yhteen moottorien kanssa. Menoa voi kuvailla kuminauhamaiseksi, ja varsinkin kaupunkiajossa se tuo helppoutta ajamiseen.
Voimalinja tarjoaa käyttäjälle taloudellisuutta: kaupunki- ja taajama-ajossa koeajoautolla päästiin jopa viiden litran kulutuslukemiin. Tätä voi pitää hyvänä suorituksena keskikokoiselle nelivetokatumaasturille.
Kulutus kylläkin kasvoi varsin nopeasti seitsemän litran tietämille hiukan ahkerammalla kaasun käytöllä.
Tilaa matkustaa
Tien päällä Ford Kuga vaikutti ajotuntumaltaan amerikkalaiselta. Ohjauksen keskialue on tehostettu tunnottomaksi, ja siihen kaipaa lisää Fordille tyypillistä jämäkkää tuntumaa. Kaupungissa keveys ei sinällään haitannut, mutta väljemmillä tieosuuksilla tuntuma tuntui olevan poissa.
Katumaasturina Ford Kuga on Fordille tärkeä myyntimalli, sillä se on merkin myydyin katumaasturimalli Euroopassa. Ford Puman isoveljenä se vastaa enemmän tilaa kaipaavien tarpeisiin.
Etuistuimissa on runsaat sähköiset säädöt, mutta pehmeän istuinten tuki jää olemattomaksi.
Toni Lindström
Takana on reilusti polvitilaa, ja pääntila riittää hyvin normaalimittaiselle. Penkki liikkuu pituussuunnassa.
Toni Lindström
Ja tilaa Ford Kuga tarjoaakin. Kolmannen sukupolven malliuudistus venytti Ford Kugaa joka suuntaan, ja ulkoinen kasvu näkyy ja tuntuu sisätiloissa, jossa on mainiot tilat viisihenkisellekin perheelle.
Tavaratila vetää 475 litraa, ja se kasvaa takapenkin kumoamisella 1 534 litraan.
Edessä on katumaasturien tyyliin väljät tilat, jossa näkyvyys on hyvä joka suuntaan. Kuljettajan penkillä istuessa hämmästyttää istuimen tarjoama pehmeä ja vaatimaton tuki.
Tavaratila vetää normaaliasennossa 581 litraa, ja penkit kumoamalla se kasvaa 1 534 litraan. Tavaratilan kokoon vaikuttaa myös liikuteltava takapenkki.
Toni Lindström
Vignale-varustetussa autossa penkkiä voi säätää sähköisesti kymmeneen eri suuntaan, mutta se ei pelasta vaisua istuintuntumaa.
Myös takapenkillä on väljää. Takapenkkiä voi siirtää pituussunnassa, ja istuma-asento on aikuisellekin tilava. Takapenkinkin osalta lisätuki olisi tarpeen reunapaikoille.
Monipuolisesti varusteltu
Tilojen lisäksi Vignale nousee esiin runsaalla ja tasokkaalla varustelulla. Sisätiloja leimaa premium-luokkaiset nahkapäällysteiset penkit, jotka on varustettu sähkösäädöillä ja muistipaikoilla.
Kuljettajan apuna on muun muassa lämmitettävään tuulilasiin heijastuva tuulilasinäyttö ja B&O:n äänentoisto, joka tarjoaa jyhkeää soundia.
Multimediajärjestelmän näyttö keskikonsolissa alkaa vaikuttaa ilmeeltään jo hiukan vanhahtavalta. Peruutuskamera sekä etu- ja takaparkkitutkat ovat luonnollisesti mukana varusteissa.
Listaa voisi jatkaa pidempäänkin, mutta aktiivinen vakionopeudensäädin on jätetty jostakin syystä lisävarustelistalle.
Pekka Kaidesoja, kuvat Toni Lindström
Ford Kuga Hybrid (HEV) 190hv AWD Vignale
Moottori
R4, 2488 cm3, 112 kW (152 hv)/5500 r/min, 200 Nm/4500 r/min + avustava sähkömoottori; hybridijärjestelmä 140 kW (190 hv)
Suorituskyky
0–100 km/h 9,1 s, huippunopeus 196 km/h
Kulutus
5,6 l/100 km, bensiini
CO2-päästöt
135 g/km
Ajoakku
Litiumioni 1,1 kWh
Voimansiirto
A (CVT), neliveto
Mitat
p. 4629, l. 1883, k. 1680 mm, akseliväli 2710 mm, maavara 160 mm, omamassa 1773 kg, kantavuus 507 kg, vetomassa 1500/750 kg, tavaratila 475–1482 l, tankki 54 l
Hinta
43 995 euroa, koeajoauto 46 327 euroa (2021)
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
Audi
Audi
Lahden Classic Motorshow tarjoaa jälleen yli 400 ajoneuvon kirjon!
Classic Motorshow
Lahden Classic Motorshow tarjoaa jälleen yli 400 ajoneuvon kirjon!
Classic Motorshow
Jeep Wrangler 4xe.
Astara
Jeep Wrangler 4xe.
Astara
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Koeajossa Ford Kuga: Pienellä lisäakulla
Ensimmäistä kertaa BMW M3 Touring: urheilullinen ohjaamo ja arkeen mukautuva tavaratila
Fiat 500 -mallille Italiaan oma kahvila: Legendaariselle Lingotton testiradalle Torinossa
Hyundai Ioniq 6 -täyssähköauto: Luonnoskuvat julkistettiin
Autolaina kannattaa kilpailuttaa
Volkswagen Golf R 20 Years: Kaikkien aikojen ruudikkain Golf-versio kehittää 333 hevosvoimaa
Autoverkkokauppa.fi kehittää toimintojaan kiihtyvällä tahdilla; Laajentaa Hämeenlinnaan ja ryhtyy liisaamaan vaihtoautoja
Auto Bild 8/2022 kaupoissa
Goodyear: Suunnitteli mullistavan ilmattoman renkaan
Uuden sukupolven Mitsubishi ASX: Myyntiin viidellä eri voimalinjalla
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa Ford Kuga: Pienellä lisäakulla
Koeajossa Isuzu D-Max: Kahlaajien sukua
Koeajossa Ford Mustang Mach-E: Sähköponi nelistää
Koeajossa Škoda Octavia Combi 1.4 TSI PHEV Style iV DSG: Vuoden Auto Suomessa 2021
Ensikoeajossa Toyota Hilux Double Cab 4WD 2.8D Invincible A: Terästetty metsävelho
Koeajossa Ford Explorer 3.0 V6 Ecoboost 457 hv PHEV AWD ST-Line: Näyttävä mahtijenkki
Koeajossa Mazda MX-30: Niukasti virtaa
Koeajossa Toyota Yaris 1.5 Hybrid Style: Taidolla uudistettu
Koeajossa Mercedes-Benz GLA 200d A Business: Aidon katumaasturin mitoissa
Koeajossa Peugeot 508 GT Hybrid 225 EAT8 PHEV: Lupauksen lunastus?
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Monitasoinen vintagekoti 1950-luvun rivarissa
Sisusta olohuone ulos!
Keramiikkataiteilija Laura Itkosen lempiesineet ovat lapsuudenkodista perittyjä
Kesän klassisin kuosi on reipas raita
Dirac Live -sertifioitu kaiutin
Hegelin uusi esi- & päätevahvistinkombo
Goldmundin massakaiutin
Voimakkaita tunteita ja puhdasta intohimoa
Marantz CD 60
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Koeajossa Ford Kuga: Pienellä lisäakulla
Ensimmäistä kertaa BMW M3 Touring: urheilullinen ohjaamo ja arkeen mukautuva tavaratila
Fiat 500 -mallille Italiaan oma kahvila: Legendaariselle Lingotton testiradalle Torinossa
Hyundai Ioniq 6 -täyssähköauto: Luonnoskuvat julkistettiin
Autolaina kannattaa kilpailuttaa
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
5 VUOTTA SITTEN...
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Ensimmäistä kertaa BMW M3 Touring: urheilullinen ohjaamo ja arkeen mukautuva tavaratila
Fiat 500 -mallille Italiaan oma kahvila: Legendaariselle Lingotton testiradalle Torinossa
Hyundai Ioniq 6 -täyssähköauto: Luonnoskuvat julkistettiin
Volkswagen Golf R 20 Years: Kaikkien aikojen ruudikkain Golf-versio kehittää 333 hevosvoimaa
Autoverkkokauppa.fi kehittää toimintojaan kiihtyvällä tahdilla; Laajentaa Hämeenlinnaan ja ryhtyy liisaamaan vaihtoautoja
Goodyear: Suunnitteli mullistavan ilmattoman renkaan
Uuden sukupolven Mitsubishi ASX: Myyntiin viidellä eri voimalinjalla
Polestar: Aloittaa 65 000 sähköauton toimitukset Hertzille
Subaru Outback: Turvallisin auto myös Japanissa
Lexus RX: Kolme sähköistä voimalinjaa
LUETUIMMAT
Täyssähköinen Subaru Solterra: Suomeen elokuussa
Volkswagen ID.5: Lanseeraus Suomessa kesäkuussa – mukana nopeammin saatava FastLane-mallisto
Uudistuva Toyota Corolla: Viidennen sukupolven hybriditeknologiaa – Suomeen alkuvuodesta 2023
Goodyear: Suunnitteli mullistavan ilmattoman renkaan
Premium-SUV Alfa Romeo Tonale: Jo yli 4000 ennakkovarausta ja 1000 tilausta Euroopassa
Lexus UX: Uudistuneet autot Suomessa lokakuussa
SsangYong Torres: Tulevan katumaasturin ensimmäiset teaser-kuvat julkistettiin
Subaru Outback: Turvallisin auto myös Japanissa
Uuden sukupolven Mitsubishi ASX: Myyntiin viidellä eri voimalinjalla
Abarth 695 Tributo 131 Rally: Kunniapainos
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN