Ford Puma ST Line X:ssä on urheilullinen korisarja ja ST Line -logot. Lisävarusteisten led-ajovalojen teho jättää toivomisen varaa sekä lähi- että kaukovalojen osalta.
Juha Peltonen
Koeajossa Ford Puma: Kissaperheen juniori
Fordilla on ollut reilun 50 viime vuoden aikana mallistossaan melkoinen määrä kissapetoja. Uusi Puma poikkeaa melkoisesti saman mallinimen omanneesta Ford-mallista.
Ford-konsernin käyttämät mallinimet Cougar ja Puma tarkoittavat puumaa. Nimien historia alkoi vuonna 1967 V8-moottorisen Mercury Cougar -poniauton muodossa. Mallia myytiin aikojen saatossa myös Ford Cougarina.
Uudempien, selvästi pienempimoottorisempien ”puumien” aikakausi alkoi 90-luvun lopulla, kun tuotannossa oli vuodet 1997–2002 Euroopassa valmistettu 2-ovinen Puma-pikkucoupé, joka pohjautui Fiestaan.
Viime vuonna Fordin kissaperheeseen syntyi täysin toisenlainen Puma, sillä Romaniassa valmistettava uusi ”puuma” on SUV-malli.
Etuvetoinen crossover
Näyttävä Desert Island Blue -metalliväri on lisähintainen.
Juha Peltonen
Niin sanotulle B-pohjalevylle rakentuva uusi Puma puree hampaansa kovassa kasvussa olevaan autoluokkaan. Ulkonäöltään Puma on hillitty neliovinen crossover, jota ei välttämättä edes miellä katumaasturiksi.
Puman 3-sylinterisen ja 155-hevosvoimaisen turbomoottorin kierrosherkkyys, väännön laaja-alaisuus ja mukavat käyntiäänet osuvat kaikki maaliin. 190 newtonmetrin vääntö saavutetaan erittäin laakealla käyntinopeusalueella 1 900–5 500 r/min, mutta lisäksi hetkellisellä yliahdolla päästään tasolle 220 Nm/3 000 r/min ja kevythybriditekniikkaan liittyvän sähkömoottorin avustamana sport-ajotilassa tasolle 240 Nm/2 500 r/min.
Itselataavassa kevythybridissä polttomoottori vastaa suorituskyvystä ja sähkömoottori avittaa kulutuksen pienentämisessä. Koeajon aikana Puman keskikulutus liikkui auton ajotietokoneen mukaan kuuden litran molemmin puolin. Kevythybridin sähköjärjestelmä on 48-volttinen.
Vain mallinimi on sama: Puma muuttui 90-luvun lopun pienestä coupésta crossoveriksi.
Juha Peltonen
Kojelaudan paneloinnissa on näyttävää hiilikuitujäljitelmää, ja nahkakehäinen ohjauspyörä tarjoaa pitävän ajo-otteen. Keskikonsolista löytyy taso langattomaan älypuhelimen lataukseen.
Juha Peltonen
Makea 12,3-tuumainen digitaalinen mittaristo on tyyliltään uudenlainen. Mittariston värimaailma muuttuu ajotilan mukaisesti.
Juha Peltonen
6-portaisen manuaalivaihteiston liikeradat ovat kohtuulliset ja kytkimen liikerata täsmälleen niin hyvä, että siihen ei kiinnitä erityistä huomiota.
Keskikonsolin valitsimesta voidaan valita ajotilat normal, eco, sport, liukas ja kevyt maastoajo. Viimeksi mainitussa ajonhallintajärjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois päältä.
Puman jousitustuntuma on maantieajossa miellyttävä jämäkkä ja maantieajoon erinomaisesti soveltuva. Crossover-Pumassa on maavaraa noin 16 senttimetriä.
Mainiot GT-istuimet
Erittäin hyvän sivuttaistuen antavat urheilulliset etuistuimet on varustettu mekaanisin, kevyttoimisin säädöin. Istuimissa on osanahkaverhoilu ja punaiset GT-tikkaukset, joiden teema jatkuu etuovien osittaisissa nahkapäällysteissä. Etuturvavöiden korkeussäädön puuttuminen on lyhyempien henkilöiden istuma-asennon kannalta hankala. Seisontajarru on nykysuuntauksen vastaisesti mekaaninen.
Takaistuimelle kulku sujuu reilusti avautuvan ja riittävän kookkaan takaoven kautta näppärästi. Pääntilaa on sopivasti, mutta jos edessä oleva istuin on kovin takana, niin polvitila alkaa käydä vähiin.
GT-etuistuimet antavat erinomaisen sivuttaistuen.
Juha Peltonen
Takana on tarpeeksi polvitilaa, jos etuistuimet eivät ole aivan takana.
Juha Peltonen
Pumassa on sujuvatoiminen 6-portainen manuaalivaihteisto.
Juha Peltonen
8-tuumaisessa kosketusnäytössä on suomenkielinen multimediajärjestelmä, johon sisältyvät jyhkeän B&O-äänentoiston ohella navigointi.
Juha Peltonen
Testiyksilössä oli lisävarusteena sähkötoiminen takaluukku. Tavaratilan rullapeitto on integroitu kätevästi takaluukkuun. Tasaista lastauspintaa saadaan 1 216 litran edestä.
Kattavat turvavarusteet
Selkeästi toteutettu digitaalimittaristo edustaa uutta Ford-ilmettä, ja sen syvänsininen värimaailma osuu yksiin testiyksilön metallinsinisen Desert Island Blue -ulkovärin kanssa. Mittaristossa on nopeus- ja kierrosnäytöt. Ajotietokoneelle saadaan esiin myös muun muassa rengaspaineet. Lämmitys- ja ilmapuhallussäätimet toimivat mekaanisesti.
Navigointilaitteiston ohjelmointi sujuu erittäin helposti, vaikka karttanäkymä on hieman yksinkertaistettu. Karttanäkymää tarkastellaan kosketusnäytöllä, eikä se tule näkyviin kuljettajaa varten mittariston keskelle. Ääniopastus toimii suomeksi hyvin. Kohteeseen saavuttua navigaattori kertoo ajetun matkan ja sen kestoajan.
Jämeräsointinen B&O:n äänentoistojärjestelmä puhaltelee säveliä puhtaasti kymmenen kaiuttimen ja subbarin voimin. Edessä olevista kahdesta usb-portista toinen on keskikonsolissa.
Sähköinen takaluukku sisältyy pakettiin, jossa on myös avaimeton lukitus/käynnistys ja lämmitettävät ulkopeilit.
Juha Peltonen
Puman perusturvavarustelu on kattava, mutta Launch Edition -varusteversiossa hyötyy lisänä Driver Assistance Packista. Se sisältää kuolleen kulman varoituksen, risteävän liikenteen varoitusjärjestelmän aktiivisella jarrutustoiminnolla ja mukautuvan vakionopeudensäätimen, johon kuuluu törmäyksenväistöavustin. Lisäksi versiossa on pysäköintitutkat edessä ja takana sekä 180 asteen kamerajärjestelmä.
Valinnaisvarusteista kannattaa mainita Winter Pack, joka sisältää lämmitettävän tuulilasin ohella lämmitettävät ajovalojen pesurien suuttimet ja lämmitettävän ohjauspyörän.
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line X Launch Edition
Moottori
R3, turbo, 999 cm3, 114 kW (155 hv)/6000 r/min, 190 Nm/1900–5500 r/min; hetkellisellä yliahdolla 220 Nm/3000 r/min; sähkömoottorin avustamana sport-ajotilassa 240 Nm/2500 r/min Sähkömoottori 11,5 kW
Suorituskyky
0–100 km/h 9,0 s, huippunopeus 200 km/h
Kulutus
5,6 l/100 km, bensiini
CO2-päästöt
127 g/km
Voimansiirto
M6, etuveto
Mitat
p. 4186, l. 1805 k. 1537 mm, akseliväli 2588 mm, maavara 164 mm, omamassa 1280 kg, kantavuus 555 kg, vetomassa 1100/640 kg, tavaratila 402–1216 l, tankki 42 l
Hinta
28 417 euroa, koeajoauto 30 760 euroa (2020)
Juha Peltonen
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
Maserati GranCabrion kangaskatto nousee ja laskeutuu sähköisesti tehtaan mukaan 14 sekunnissa.
Aldo Ferrero
Maserati GranCabrion kangaskatto nousee ja laskeutuu sähköisesti tehtaan mukaan 14 sekunnissa.
Aldo Ferrero
Kia EV6 Business RWD 58 kWh 170 hv hinnat alkavat 48 110 eurosta. Suuremmalla akustolla varustettu Kia EV6 Business RWD 77 kWh 229 hv maksaa alkaen 49 990 euroa.
astara Finland
Kia EV6 Business RWD 58 kWh 170 hv hinnat alkavat 48 110 eurosta. Suuremmalla akustolla varustettu Kia EV6 Business RWD 77 kWh 229 hv maksaa alkaen 49 990 euroa.
astara Finland
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Porsche: Suunnittelee kolme voimansiirtoa tulevaisuuden Cayenneen
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ja Porsche Panamera GTS: Dynaaminen kaksikko
Mitsubishi Outlander PHEV: Brändin täysin uusi lippulaivamalli lanseerataan lokakuussa
Kuka väitti, ettei Tetris olisi avuksi tehokkaassa auton tavaratilan pakkaamisessa? Nyt Tetriksen brittiläinen maailmanmestari todistaa toisin!
Polestar Concept BST: Uutuusmalli saa maailman ensi-iltansa Goodwoodin Festival of Speed -tapahtumassa Iso-Britanniassa
Kia Summer Edition -erikoismallit Kia Niro EV ja Kia EV6 -sähköautoista: Hintaetu jopa 8 000 euroa
Peugeot: Tuo uudet Hybridit Peugeot 308- ja Peugeot 408 -mallistoon – sähköistymisen hyödyt ilman kompromissia
Tesla: Laajentaa Turun seudulla huoltopalvelun, uuden koeajokonseptin ja Supercharger-aseman voimin
Ford Capri saapuu takaisin: Nyt täyssähköisenä
Alfa Romeo Junior nyt hinnoiteltu Suomessa – ensimmäiset täyssähköiset Juniorit saapuvat Suomeen alkusyksystä
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa Toyota Yaris Cross Hybrid 130 Premiere Edition: Runsaampi varustelu ja nyt saatavilla myös 130 hv täyshybridivoimalinja
Koeajossa Škoda Fabia 1.0 TSI 110 Monte Carlo DSG: Merialppien hengessä
Koeajossa Mazda 6 Sport Wagon 2.5 Skyactiv-G 20th Anniversary AT SR: Merkkipaalupaikalla
Koeajossa Kia Sorento 1.6 T-GDI Hybrid FWD Business 5P: Etuvedollakin pärjää
Koeajossa BMW i4 M50 Supercharged: Ulkoisesti hillitty tehopakkaus
Koeajossa Mercedes-Benz GLC 400e 4Matic: Sähköauton jalanjäljillä
Koeajossa Škoda Fabia 1.5 TSI 110 kW Style A: Työsuhdetärppi
Koeajossa Mercedes-Benz T 180 d normaali L1 A: Paranneltu laina-auto
Koeajossa BMW 330e xDrive Touring M Sport: Urheiluhumua
Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Omaan taloon! Lavastajan ja muusikon tie vei kaupungista Fiskarsin ruukkikylän puutarhaidylliin
Lockwood Mini
McIntoshin uusi Bluetooth-vastaanotin/lähetin
Clearaudion uusi levyklamppi
Pieni talvilämmin mökki vanhaan hirsirunkoon
Haave toteutui, kun oma punainen tupa löytyi
Treble Clef Audio
Meridianin kaikki-yhdessä-striimeri
NADin parannettu all-in-one-laite
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Porsche: Suunnittelee kolme voimansiirtoa tulevaisuuden Cayenneen
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ja Porsche Panamera GTS: Dynaaminen kaksikko
Mitsubishi Outlander PHEV: Brändin täysin uusi lippulaivamalli lanseerataan lokakuussa
Kuka väitti, ettei Tetris olisi avuksi tehokkaassa auton tavaratilan pakkaamisessa? Nyt Tetriksen brittiläinen maailmanmestari todistaa toisin!
Polestar Concept BST: Uutuusmalli saa maailman ensi-iltansa Goodwoodin Festival of Speed -tapahtumassa Iso-Britanniassa
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
KOEAJOT
Koeajossa Toyota Yaris Cross Hybrid 130 Premiere Edition: Runsaampi varustelu ja nyt saatavilla myös 130 hv täyshybridivoimalinja
Koeajossa Škoda Fabia 1.0 TSI 110 Monte Carlo DSG: Merialppien hengessä
Koeajossa Mazda 6 Sport Wagon 2.5 Skyactiv-G 20th Anniversary AT SR: Merkkipaalupaikalla
Koeajossa Kia Sorento 1.6 T-GDI Hybrid FWD Business 5P: Etuvedollakin pärjää
Koeajossa BMW i4 M50 Supercharged: Ulkoisesti hillitty tehopakkaus
5 VUOTTA SITTEN...
FOKUS MEDIA
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Porsche: Suunnittelee kolme voimansiirtoa tulevaisuuden Cayenneen
Mitsubishi Outlander PHEV: Brändin täysin uusi lippulaivamalli lanseerataan lokakuussa
Kuka väitti, ettei Tetris olisi avuksi tehokkaassa auton tavaratilan pakkaamisessa? Nyt Tetriksen brittiläinen maailmanmestari todistaa toisin!
Polestar Concept BST: Uutuusmalli saa maailman ensi-iltansa Goodwoodin Festival of Speed -tapahtumassa Iso-Britanniassa
Kia Summer Edition -erikoismallit Kia Niro EV ja Kia EV6 -sähköautoista: Hintaetu jopa 8 000 euroa
Peugeot: Tuo uudet Hybridit Peugeot 308- ja Peugeot 408 -mallistoon – sähköistymisen hyödyt ilman kompromissia
Tesla: Laajentaa Turun seudulla huoltopalvelun, uuden koeajokonseptin ja Supercharger-aseman voimin
Ford Capri saapuu takaisin: Nyt täyssähköisenä
Alfa Romeo Junior nyt hinnoiteltu Suomessa – ensimmäiset täyssähköiset Juniorit saapuvat Suomeen alkusyksystä
Volkswagen ID.7 ja ID.7 Tourer: Mallisto laajenee – nyt myynnissä suorituskykyinen GTX-neliveto sekä erittäin pitkän toimintamatkan omaava Pro S
LUETUIMMAT
Volkswagen ID.7 ja ID.7 Tourer: Mallisto laajenee – nyt myynnissä suorituskykyinen GTX-neliveto sekä erittäin pitkän toimintamatkan omaava Pro S
Mitsubishi Outlander PHEV: Brändin täysin uusi lippulaivamalli lanseerataan lokakuussa
Täysin uusi Toyota Land Cruiser: Nyt ennakkomyynnissä
Kia Summer Edition -erikoismallit Kia Niro EV ja Kia EV6 -sähköautoista: Hintaetu jopa 8 000 euroa
Kia on Suomen suurimman kesätapahtuman yhteistyökumppani – kompakti katumaasturi Kia EV3 on ensimmäistä kertaa nähtävillä sen yhteydessä
Ford Capri saapuu takaisin: Nyt täyssähköisenä
Uusi BMW X3: Suomeen lataushybrideinä ja bensiiniversioina
Fiat Grande Panda: Brändin uusi globaali peluri
Uusi BMW M5: Järjestelmävääntö huimat 1 000 Nm!
Täyssähköinen kompakti katumaasturi Škoda Elroq: Esiteltiin naamioituna
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN