Koeajossa Hyundai i30 N Fastback Performance Pack: Menovedet silmissä
Takaselkänojan takana tavaratilassa oleva järeä poikittainen vahvistepalkki kertoo, että i30 N Performance Pack on suunnattu perheautoluonteensa ohella vahvasti ratakäyttöön. Sen verran hauska peli on kyseessä, että kuljettajalla on ihan menovedet silmissä…
Nopea i30 N oli aiemmin saatavilla yksinomaan Hatchback-korisena. Nyt sen rinnalle on tullut sulavalinjainen Fastback, jonka tekniikan saa valita 250- ja 275-hevosvoimaisen välillä. Koeajoimme tehokkaamman muunnoksen.
Turbokoneen 275 hevosvoimaa puhuvat voimakasta kieltä, joten Fastback kiihtyy tehtaan mukaan nollasta sataan vain 6,1 sekunnissa.
Hyundai i30 N Fastback kiihtyy 275-hevosvoimaisena sataan reilussa kuudessa sekunnissa.
Uusi Shadow Grey on punaisine lisäraitoineen näyttävä koriväri N-malliin. Tuplaputkinen auto herätti diffuusorilevyineen melkoisesti huomiota.
Maksimivääntöä järjestyy 353 newtonmetriä tosi laakealla kierrosalueella 1 450–4 500 r/min, ja hetkellisellä yliahdolla lukema kiipeää arvoon 378 Nm. Kyseessä on siis äärimmäisen joustava moottori.
Läppäventtiilijärjestelmä
Ohjauspyörän houkuttelevan N-painikkeen avulla pakoputkiston läppäventtiilijärjestelmä saadaan heräämään ja paukkumaan mieltä ylentävästi.
Urheilullinen i30 N Fastback rullaa 19-tuumaisin kevytmetallivantein. Vetopyörillä on sähköisesti ohjattu kitkalukko.
Etulevyjen punaiset jarrusatulat ovat näyttävät.
Pääsimme koeajon aikana keskikulutukseen 8,5 l/100 km – tehokas turbomoottori yksinkertaisesti vie sen verran, eikä lukema voisi millään kuutosella alkaakaan.
Mitä kovaksi viilattuun alustaan tulee, niin i30 N Fastbackin ominaisuuksiin kuuluvat elektronisesti ohjattu iskunvaimennus ja sähköisesti ohjattu kitkalukko. Fastbackissa on aina 6-portainen, varsin sutjakasti toimiva manuaalivaihteisto, ja kytkimen liikerata on juuri sopiva.
Rengasmelu kohoaa maantieajossa suhteellisen voimakkaaksi. Toisaalta kaikki on suhteellista: jos rengaskoko on matalaprofiilinen 235/35 R 19, eivät töppöset siihen nähden ole sittenkään ihan ylettömän meluisat.
Nopeusnäyttö 300 km/h asti
Kojelauta on paljolti normi-i30:n oloinen, kunnes ryhtyy suorittamaan lähempää tarkastelua. Ajotietokoneelta saa esimerkiksi ahtopainenäytön, eikä nopeusmittari ole vakio, sillä sen asteikko ulottuu 300 km/h:n tasolle.
Tarkoituksenmukaisen kojelaudan N-henkisyys ilmenee ennen kaikkea mittaristossa ja alumiinipolkimissa.
Kunnollisen sivuttaistuen antavat etuistuimet ovat sähkösäätöiset.
Takaistuimella on hyvin tilaa pitkäjalkaisille. Verhoilu on nahkaa/mokkanahkaa.
Sitä autohullut pikkupojat ihmettelisivät. Selkeä kosketusnäyttö on miellyttävän värikylläinen. Navigointilaitteen ohjelmointi sujuu suoraviivaisesti, ja osoitteen syöttö on vaivatonta.
Alcantaralla ja nahalla verhoiltuja istuimia on terästetty punaisin tikkauksin. Sähkötoimisten etuistuimien sivuttaistuki on kelpo yhdistelmä tanakkuutta ja pitkän matkan mukavuutta.
N-sarjan Fastbackeissa on aina 6-portainen manuaalivaihteisto.
Mittaristossa huomion vievät ahtopainenäyttö ja nopeusasteikon päättyminen lukemaan 300 km/h.
Ajotilavalinnat näkyvät 8-tuumaisella värikosketusnäytöllä.
Mekaanisesti säädettävät reisityynyt antavat pitkäjalkaisille hyvän lisäedun. Ajoasennosta säätää helposti oikeanlaisen ja urheilullisen. Onneksi myös etumatkustajan istuin on varustettu sähkösäädöin.
Takaistuimelle on helppo siirtyä tarpeeksi avautuvista ovista. Polvitila on juuri sopiva pitkäjalkaiselle, mutta pääntila alkaa Fastback-korissa hiipua yli 180-senttisellä. Takamatkustajille ei ole usb-porttia, mutta edessä usb on fiksusti esillä konsolissa.
Tavaratilassa on poikittainen jäykistepalkki, jollaista ei jokaisesta perheautosta löydy. Fastbackissa on isompi tavaratila kuin Hatchbackissa.
Syvään tavaratilaan mahtuu paljon enemmän kuljetettavaa kuin äkkiä uskoisi – se on tilava. Tavaratilassa on mielenkiintoinen ja keskeisen tärkeä yksityiskohta, joka osuu silmiin viimeistään kuormattaessa tavaroita: järeä poikittainen tukipalkki on estämässä korin elämistä nopeissa mutkissa ja rata-ajossa.
Takaselkänojat alas taittaen ei ikävä kyllä muodostu tasaista lastauspintaa.↔
Juha Peltonen
Hyundai i30 N Fastback Performance Pack
Moottori
R4, turbo, 1998 cm³, 202 kW (275 hv)/6000 r/min, 353 Nm/1450–4500 r/min (hetkellisellä yliahdolla 378 Nm)
Suorituskyky
0–100 km/h 6,1 s, huippunopeus 250 km/h
Kulutus
8,3 l/100 km, bensiini
CO2-päästöt
188 g/km
Voimansiirto
M6, etuveto
Mitat
p. 4335, l. 1795, k. 1417 mm, akseliväli 2650 mm, maavara 132 mm, omamassa 1516 kg, kantavuus 509 kg, vetomassa 1600/700 kg, tavaratila 450–1351 l, tankki 50 l
Hinta
41 990 euroa, koeajoauto 41 990 euroa (2019)
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
Nissan Qashqain uusi CMF-C-perusrakenne, jonka valmistuksessa on käytetty entistä enemmän suurlujuusterästä, pystyy sitomaan törmäyksen voimat ennen kuin ne saavuttavat matkustamon.
Nissan
Nissan Qashqain uusi CMF-C-perusrakenne, jonka valmistuksessa on käytetty entistä enemmän suurlujuusterästä, pystyy sitomaan törmäyksen voimat ennen kuin ne saavuttavat matkustamon.
Nissan
Opel Combo-e Life on saatavissa kahtena koripituutena (4,40 m ja XL 4,75 m), joko 5- tai 7-paikkaisena, sekä varustettuna joko yhdellä tai kahdella liukuovella.
Opel
Opel Combo-e Life on saatavissa kahtena koripituutena (4,40 m ja XL 4,75 m), joko 5- tai 7-paikkaisena, sekä varustettuna joko yhdellä tai kahdella liukuovella.
Opel
Togg valmistetaan täysin käyttäjäkeskeisellä lähestymistavalla.
Togg
Togg valmistetaan täysin käyttäjäkeskeisellä lähestymistavalla.
Togg
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
SsangYong Torres: Tulevan katumaasturin ensimmäiset teaser-kuvat julkistettiin
Auto Bild 7/2022 kaupoissa
Premium-SUV Alfa Romeo Tonale: Jo yli 4000 ennakkovarausta ja 1000 tilausta Euroopassa
Polestar: Sijoittaa erittäin nopeaa lataustekniikkaa kehittävään StoreDotiin ja saa käyttöönsä kehittynyttä akkuteknologiaa
Autojen "Mona Lisa": 1955 Mercedes-Benz 300 SLR Coupé huutokaupattiin maailmanennätyshintaan 135 miljoonaa euroa – myyntitulot menivät hyväntekeväisyysrahastolle
Nichols N1A: Tästä huippusuunnittelijan automallista tuskin olet kuullut!
Škoda Auto: Aloitti MEB-akustojen tuotannon Mladá Boleslavin päätehtaallaan
Volkswagen ID.5: Lanseeraus Suomessa kesäkuussa – mukana nopeammin saatava FastLane-mallisto
Lexus UX: Uudistuneet autot Suomessa lokakuussa
Abarth 695 Tributo 131 Rally: Kunniapainos
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa Ford Mustang Mach-E: Sähköponi nelistää
Koeajossa Škoda Octavia Combi 1.4 TSI PHEV Style iV DSG: Vuoden Auto Suomessa 2021
Ensikoeajossa Toyota Hilux Double Cab 4WD 2.8D Invincible A: Terästetty metsävelho
Koeajossa Ford Explorer 3.0 V6 Ecoboost 457 hv PHEV AWD ST-Line: Näyttävä mahtijenkki
Koeajossa Mazda MX-30: Niukasti virtaa
Koeajossa Toyota Yaris 1.5 Hybrid Style: Taidolla uudistettu
Koeajossa Mercedes-Benz GLA 200d A Business: Aidon katumaasturin mitoissa
Koeajossa Peugeot 508 GT Hybrid 225 EAT8 PHEV: Lupauksen lunastus?
Koeajossa Renault Zoe: Yllätysten sähköauto
Koeajossa Suzuki Swift 1.2 Dualjet 4WD GLX 5MT Hybrid: Konstailematon neliveto
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Sinisiä ihanuuksia keittiöön, kylpyhuoneeseen ja makuuhuoneeseen
Hanko hurmasi: Surffilomat farmariautossa ovat vaihtuneet viehättävään puutalokotiin
Jugendtalossa tuoksuu vastapaistettu leipä, kun laulaja Tiina "Pink" Isohanni testaa reseptejään
Uusi sukupolvi loi sukutaloon uuden ilmeen
Sisusta olohuone ulos!
Kesän klassisin kuosi on reipas raita
Goldmundin massakaiutin
Voimakkaita tunteita ja puhdasta intohimoa
Marantz CD 60
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
SsangYong Torres: Tulevan katumaasturin ensimmäiset teaser-kuvat julkistettiin
Auto Bild 7/2022 kaupoissa
Premium-SUV Alfa Romeo Tonale: Jo yli 4000 ennakkovarausta ja 1000 tilausta Euroopassa
Polestar: Sijoittaa erittäin nopeaa lataustekniikkaa kehittävään StoreDotiin ja saa käyttöönsä kehittynyttä akkuteknologiaa
Autojen "Mona Lisa": 1955 Mercedes-Benz 300 SLR Coupé huutokaupattiin maailmanennätyshintaan 135 miljoonaa euroa – myyntitulot menivät hyväntekeväisyysrahastolle
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
KOEAJOT
Koeajossa Ford Mustang Mach-E: Sähköponi nelistää
Koeajossa Škoda Octavia Combi 1.4 TSI PHEV Style iV DSG: Vuoden Auto Suomessa 2021
Ensikoeajossa Toyota Hilux Double Cab 4WD 2.8D Invincible A: Terästetty metsävelho
Koeajossa Ford Explorer 3.0 V6 Ecoboost 457 hv PHEV AWD ST-Line: Näyttävä mahtijenkki
Koeajossa Mazda MX-30: Niukasti virtaa
5 VUOTTA SITTEN...
FOKUS MEDIA
Sinisiä ihanuuksia keittiöön, kylpyhuoneeseen ja makuuhuoneeseen
Hanko hurmasi: Surffilomat farmariautossa ovat vaihtuneet viehättävään puutalokotiin
Jugendtalossa tuoksuu vastapaistettu leipä, kun laulaja Tiina "Pink" Isohanni testaa reseptejään
Uusi sukupolvi loi sukutaloon uuden ilmeen
Sisusta olohuone ulos!
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
SsangYong Torres: Tulevan katumaasturin ensimmäiset teaser-kuvat julkistettiin
Premium-SUV Alfa Romeo Tonale: Jo yli 4000 ennakkovarausta ja 1000 tilausta Euroopassa
Polestar: Sijoittaa erittäin nopeaa lataustekniikkaa kehittävään StoreDotiin ja saa käyttöönsä kehittynyttä akkuteknologiaa
Škoda Auto: Aloitti MEB-akustojen tuotannon Mladá Boleslavin päätehtaallaan
Volkswagen ID.5: Lanseeraus Suomessa kesäkuussa – mukana nopeammin saatava FastLane-mallisto
Lexus UX: Uudistuneet autot Suomessa lokakuussa
Abarth 695 Tributo 131 Rally: Kunniapainos
Volkswagen Amarok: Joko V6 tai 4-sylinterinen rivimoottori
BMW: Valitsi Goodyear EfficientGrip Performance 2 -renkaan täyssähköiseen iX-katumaasturiin
Seuraava Ford Mustang: Kahtena hybridimuunnoksena – mukana myös V8!
LUETUIMMAT
Lexus RZ 450e: Täyssähköinen nelivetoinen katumaasturi
Alfa Romeo Tonale: Tähdittää Astara Finlandin Stellantis-brändien toista vuosineljännestä
Classic Motorshow, Lahti 30.4.–1.5. 2022: Yli 400 ajoneuvoa!
Volkswagen ID.5: Lanseeraus Suomessa kesäkuussa – mukana nopeammin saatava FastLane-mallisto
Seuraava Ford Mustang: Kahtena hybridimuunnoksena – mukana myös V8!
Lexus UX: Uudistuneet autot Suomessa lokakuussa
Polestar 2: Useita kestävään kehitykseen, tekniikkaan ja muotoiluun liittyviä uudistuksia
Volkswagen Amarok: Joko V6 tai 4-sylinterinen rivimoottori
Tiesitkö: 1972-mallinen VW T2 -sähköpakettiauto toimi esikuvana VW ID.Buzzille!
Abarth 695 Tributo 131 Rally: Kunniapainos
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN