Mercedes-Benz Sprinterissä hyödytään tehokkaista ledivaloista.
Juha Peltonen
Koeajossa Mercedes-Benz Sprinter: Suuri ja mahtava
7-metrinen Sprinter-jätti on kokoisekseen odottamattoman ketterä.
Mercedes-Benz Sprinter on ollut markkinoilla jo 25 vuotta, ja juhlan kunniaksi lanseerattiin komea erikoismallisto. Testiyksilö oli varustettu rajoitettuna eränä saatavalla juhlapaketilla, jonka keskeisintä antia ovat nahkakehäinen ohjauspyörä, lasinpyyhkimen sadetunnistin sekä erinomaisin ohjausviivoin varustettu peruutuskamera.
Viimeksi mainittu on lähes 7-metrisessä Mercedes-Benz Sprinterissä kultaakin arvokkaampi varuste.
Pitkä ja korkea Mercedes-Benz Sprinter on lähes 7-metrisenä jyhkeä ilmestys.
Juha Peltonen
Koeajoautossa oli mekaaninen sivuliukuovi. Oviaukkojen yllä on perinteiset valopolttimot – ledisisävalot saa Load-paketin yhteydessä. Liukuoven askelmassa oleva lavan tuki vakauttaa oven alueella olevaa kuormaa, ja se on tarpeellinen etenkin eurolavoja ja verkkolaatikoita kuljetettaessa.
Juha Peltonen
Lisäksi pakettiin kuuluvat 17-tuumaiset alumiinivanteet sekä tehokkaat lediajovalot, ja takavaloissakin sovelletaan osittaista leditekniikkaa. Paketti silataan vielä erinomaisella kuljettajan mukavuusistuimella, kaukovaloavustimella ja mustalla keinonahkaverhoilulla.
Paketista perittävä 3 150 euron lisähinta vaikuttaa asialliselta.
Uusi vääntödiesel
Testi-Sprinterin konetilasta löytyy uusi moottori – tai itse asiassa se on aiemmin tuttu Mercedes-Benzin henkilöautopuolelta. Kyseinen 125 kilowatin (170 hv) tehoinen OM654-turbodiesel ilmestyy eri Mercedes-Benz Sprinter -versioihin porrastetulla aikataululla.
Siinä, missä automaattivaihteisen maksimivääntö on 400 Nm/1 700–2 400 r/min, eroaa 6-portainen manuaali hiuksenhienosti lukemin 380 Nm/1 600–2 400 r/min. Dieselin jatkeeksi ideoitiin juoheasti vaihtava 9-nopeuksinen automaattivaihteisto, ja koeajoyksilö on takavetoinen.
Kuormaus sujuu kätevästi takapariovien kautta. Tavaratilalla on pituutta 4,3 metriä.
Juha Peltonen
Juha Peltonen
Tämän selkeämpiä analogisia näyttöjä saa hakea.
Juha Peltonen
Juha Peltonen
Tuotannon aloitusvaiheen muiden OM654-teholuokkien mainitaan olevan 84 ja 110 kilowattia. Suoraruiskutuksella toteutettu OM654 (ruiskutuspaine 2 050 baria) tulee etu- ja nelivetomalleihin tuonnempana.
Koneessa on muun muassa 8-reikäiset pietsoinjektorit ja Nanoslide-pinnoitteella päällystetyt sylinterien liukupinnat.
Koeajon keskikulutus oli auton ajotietokoneen mukaan 8,6 l/100 km.
Viisas sivutuuliavustin
Pitkä akseliväli merkitsee Mercedes-Benz Sprinterille normaaliajossa todella rauhallisia ajo-ominaisuuksia, joten tällä pakettiautolla todella kelpaa taittaa pitkää matkaa.
Nahkakehäinen ohjauspyörä tarjoaa pitävän ajo-otteen ja ohjauksen keskialuetuntuma on 80 km/h alueella sangen hyvä – tosin siihen kaipaa vielä hienoista tarkennusta.
Juhlapakettiin sisältyvän kuljettajan istuimen sivuttaistuki ”riittäisi Nürburgringin Nordschleifelle”…
Juha Peltonen
9-nopeuksisen automaattivaihteiston valitsin sijaitsee tilaa säästävästi viiksessä.
Juha Peltonen
Dieselin melutaso pysyttelee kohtuullisena. Maantieajossa todella keskeinen ominaisuus on noin 80 km/h:n nopeudesta alkaen toimiva sivutuuliavustin, jota ei pysty pitkässä ja korkeassa pakettiautossa kytkemään pois toiminnasta.
Ajurin superistuin
Kuljettajaa ilahduttaa poikkeuksellisen tasokas istuin, joka on varustettu selkänojan säädön ohella etureunan kallistuksella ja vieläpä mekaanisella reisituen säädöllä. Uskomattominta on kuitenkin lähes GT-tasoinen sivuttaistuki!
Tällä tuolilla ei ole pelkoa ristiselän väsymisestä. GT-istuin on pakettiautoissa ääriharvinaista herkkua, ja sivuttaistuki kelpaisi leikillisesti sanoen ”vaikka Nordschleifelle” – ainakin melkein.
Kuljettajan istuimen oikea kyynärtuki on sen verran kapea, että kyynärpää lipsahtaa helposti. Juhlapaketin keinonahkaistuimet on työkäytössä helppo pitää puhtaana, ja ohjaamon viileydestä huolehtii automaatti-ilmastointi.
Erittäin selkeiden analogisten päämittarien välissä on ajotietokoneen näyttöruutu, jonka toimintoja voidaan valita ohjauspyörän liipaisimesta. Kosketusnäyttö on vain 7-tuumainen, mutta se tuo MBUX-multimediajärjestelmän myös Mercedes-Benz Sprinter -maailmaan.
Myös Mercedes-Benz Sprinterissä on nyt MBUX-multimediajärjestelmä. Kosketusnäyttö on 7-tuumainen.
Juha Peltonen
Juha Peltonen
Avosäilytyslokeroita tarvitaan pakettiautossa aina, ja niitä myös löytyy. Älypuhelimen langaton lataus luonnistuu ylälokerossa, mutta hansikaslokeron puuttuessa paksua käyttöohjekirjaa pitää säilyttää ovikotelossa.
Mukitelineitä löytyy fiksusti kolme, joskin ne on ”jemmattu” kojelaudan päälle – kahvimukia joutuu pitkäkätinenkin kurottelemaan.
Mahtava tavaratila
Jättimäiseen, korkeaan tavaratilaan on helppo kuormata tavaraa takapariovista tai oikeasta sivuovesta. Tavaratilan lattiassa on kymmenen kuormankiinnityslenkkiä. Tavaratilassa on vain kaksi kattovaloa, joista toinen on takaoven ja toinen sivuoven yläpuolella – pimeällä saisi hehkulamppujen sijaan olla kirkkaat ledivalot.
Tavaratilan seinät on paneloitu kattavasti ja tilan pohjaa peittää kestävä, paksu kumipinnoite. Ohjaamon väliseinässä on ikkuna.
Mekaanisen liukuoven sulkeminen edellyttää voimaa. Oviaukon pystykädensijan ansiosta sivuovesta on helppo nousta tavaratilaan. Erittäin käytännöllistä tavaratilaa on 14 kuutiometriä – tarjolla olevan superkorkean version tila venyy 15 kuutiometriin.
Juha Peltonen
Mercedes-Benz Sprinter 317 CDI RWD-3,5 (2,84)/43K pitkä A3 A
Moottori
R4, turbo, 1950 cm3, 125 kW (170 hv), 400 Nm/1700–2400 r/min
Kulutus
7,1 l/100 km, diesel
CO2-päästöt
264 g/km
Voimansiirto
A9, takaveto
Mitat
p. 6967, l. 2175, k. 2616 mm, akseliväli 4325 mm, kantavuus 1050 kg, kokonaismassa 3500 kg, vetomassa 2000/750 kg, tavaratila 14,0 m3, tankki 71 l
Hinta
63 420 euroa, koeajoauto 76 051 euroa (2021)
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
Lex Perkinsin katsotaan poistavan tehokkaasti pitkän matkan autonkäyttäjien tankkaus-/latausongelmat, sekä esimerkiksi taksarien käyttöhuolet, näiden tyhjäkäyttäessä autoa kovilla pakkasilla. (Kuvituskuva)
Aznom
Lex Perkinsin katsotaan poistavan tehokkaasti pitkän matkan autonkäyttäjien tankkaus-/latausongelmat, sekä esimerkiksi taksarien käyttöhuolet, näiden tyhjäkäyttäessä autoa kovilla pakkasilla. (Kuvituskuva)
Aznom
Ensimmäiset EQE SUV:t saapuvat Suomeen kesällä 2023. Suomessa on paremmat perusvarusteet kuin Keski-Euroopassa.
Mercedes-Benz AG – Communications
Ensimmäiset EQE SUV:t saapuvat Suomeen kesällä 2023. Suomessa on paremmat perusvarusteet kuin Keski-Euroopassa.
Mercedes-Benz AG – Communications
Ford Transit Custom on saatavana etu- ja takavetoisena joko manuaali- tai automaattivaihteistolla. Mallistoon kuuluu nyt myös odotettu AWD-neliveto, joka on aina automaattivaihteinen.
Ford
Ford Transit Custom on saatavana etu- ja takavetoisena joko manuaali- tai automaattivaihteistolla. Mallistoon kuuluu nyt myös odotettu AWD-neliveto, joka on aina automaattivaihteinen.
Ford
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Bentley Batur: Kehitysohjelma on valmis
Opel Kadett C: Uskoisitko, että se täytti jo 50 vuotta...?
Tällainen oli sähköisen liikenteen alkutaival Suomessa – astara Finlandin tekninen kouluttaja Rami Vähävirta on nähnyt autoilun sähköistymisen
Auto Bild 12/2023 on kaupoissa
Auto Bild Palvelu 1 -ostotutkimus: Asiakkaiden tarpeiden ja odotusten huomioiminen on haastavaa
Waulis: Mullistava suomalainen moottorikeksintö
Citroën ë-C4: Uudistettu mallisto saa uuden voimalinjan sekä enemmän toimintamatkaa – samalla hinnat pysyvät ennallaan
Toyotan akkuteknologia: Tulossa kolme uutta nestemäiseen elektrolyyttiin perustuvaa akkua
Koeajossa Ford Focus ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid 155 hv A7: ”Kadunmiehen RS”
Koeajossa Volvo V90 Cross Country: Pitkille taipaleille
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa Ford Focus ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid 155 hv A7: ”Kadunmiehen RS”
Koeajossa Volvo V90 Cross Country: Pitkille taipaleille
Koeajossa Dacia Jogger TCe 110 Extreme 7P: Iso perheen perusauto
Ensikoeajossa Ford Mustang Mach I: Äänivallia kiusaamassa
Koeajossa Jaguar E-Pace P300e Plug-in Hybrid R-Dynamic S: Kissaperheen moniosaaja
Koeajossa Fiat 500 3+1: Lisäovellinen
Koeajossa Renault Clio TCe 90 X-Tronic A Intens: Pikkuylellisesti variaattorilla
Koeajossa BMW iX3 Charged Plus: Sähköinen välimalli
Koeajossa Mercedes-Benz C 200 4Matic A Business AMG: Moderni mittapuu
Koeajossa Dacia Sandero TCe 90 A Comfort: Pirteä perusauto
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Putkitoiminen mobiilisoitin Kiinasta
Bowers & Wilkinsin uudisti 600-sarjansa
Strömsön tv-nikkari Jim Björni arvostaa kauniisti tehtyjä esineitä ja rakenteita – ne luovat elämänlaatua
Uusi HEDDphone-kuuloke
Denon DRA-900H
Quantum Signature
Pro-Ject EVO- ja EVO Premium -äänivarret
Vintagehenkinen Yamaha
Klipschin uudet monitoimikaiuttimet
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Bentley Batur: Kehitysohjelma on valmis
Opel Kadett C: Uskoisitko, että se täytti jo 50 vuotta...?
Tällainen oli sähköisen liikenteen alkutaival Suomessa – astara Finlandin tekninen kouluttaja Rami Vähävirta on nähnyt autoilun sähköistymisen
Auto Bild 12/2023 on kaupoissa
Auto Bild Palvelu 1 -ostotutkimus: Asiakkaiden tarpeiden ja odotusten huomioiminen on haastavaa
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
KOEAJOT
Koeajossa Ford Focus ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid 155 hv A7: ”Kadunmiehen RS”
Koeajossa Volvo V90 Cross Country: Pitkille taipaleille
Koeajossa Dacia Jogger TCe 110 Extreme 7P: Iso perheen perusauto
Ensikoeajossa Ford Mustang Mach I: Äänivallia kiusaamassa
Koeajossa Jaguar E-Pace P300e Plug-in Hybrid R-Dynamic S: Kissaperheen moniosaaja
5 VUOTTA SITTEN...
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Bentley Batur: Kehitysohjelma on valmis
Tällainen oli sähköisen liikenteen alkutaival Suomessa – astara Finlandin tekninen kouluttaja Rami Vähävirta on nähnyt autoilun sähköistymisen
Auto Bild Palvelu 1 -ostotutkimus: Asiakkaiden tarpeiden ja odotusten huomioiminen on haastavaa
Waulis: Mullistava suomalainen moottorikeksintö
Citroën ë-C4: Uudistettu mallisto saa uuden voimalinjan sekä enemmän toimintamatkaa – samalla hinnat pysyvät ennallaan
Toyotan akkuteknologia: Tulossa kolme uutta nestemäiseen elektrolyyttiin perustuvaa akkua
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV Black Edition: Pistokeladattava erikoisversio saapui Suomeen
Viidennen sukupolven Renault Clio: Tarkempi ohjaustuntuma ja paremmat pintamateriaalit
astaralle Nissanin maahantuonti Puolassa
Renault Scenic E-Tech electric: Luotiin täysin uusiksi
LUETUIMMAT
Koeajossa Ford Focus ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid 155 hv A7: ”Kadunmiehen RS”
Auto Bild Palvelu 1 -ostotutkimus: Asiakkaiden tarpeiden ja odotusten huomioiminen on haastavaa
Volkswagen ID.7: Täyssähköautolle luvataan jopa 617 km toimintamatkaa
Waulis: Mullistava suomalainen moottorikeksintö
Toyotan akkuteknologia: Tulossa kolme uutta nestemäiseen elektrolyyttiin perustuvaa akkua
Volkswagen Touareg uudistui: Suomessa myyntiin kaksi ladattavaa hybridiversiota
Volkswagen Passat Variant: Uudessa sukupolvessa kaksi ladattavaa hybridiä
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV Black Edition: Pistokeladattava erikoisversio saapui Suomeen
Tekoäly: Onko automyyjän ammatti kuoleva ala?
Korealainen SsangYong muutti nimekseen KGM: Mallistossa on jatkossa ainoastaan sähköautoja
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN