Musta jäähdyttimen säleikkö, musta etuhelma ja mustat vanteet antavat Fabialle urheilullista leimaa.
Toni Lindström
Koeajossa Škoda Fabia 1.0 TSI 110 Monte Carlo DSG: Merialppien hengessä
Monte Carlolla on legendaarinen kaiku autourheilumaailmassa, ja tähän henkeen Škoda on varustanut uuden Fabian. Mallimerkintä Monte Carlo tuo mieleen Merialppien rallitiet Etelä-Ranskassa.
Merialppien rinteillä on ratkottu monet rallin MM-sarjan osakilpailut, ja myös suomalaisilla on ollut vahva sanansa sanottavana noissa taistoissa. Myös Škoda oli aikoinaan mukana rallin pääluokassa WRC:ssä, mutta nykyisin Škoda keskittyy WRC2-luokkaan – ja tekee sen menestyksellä.
Škoda Fabia Evo2 -ralliautot hallitsevat rallipolkuja niin maailmalla kuin kotimaisessa Ralli SM -sarjassa. Tšekkivalmistaja on panostanut pitkäjänteisesti tuotekehitykseen vuodesta toiseen, ja se tietää moottoriurheilussa yleensä hienoja tuloksia.
Sporttinen viritys
Mistään varsinaisesta ralliautosta ei kuitenkaan ole kyse, kun puhutaan Škoda Fabia Monte Carlosta, vaan kyseessä on sopivasti varusteltu ja houkuttelevasti hinnoiteltu pikkusportti.
Takana musta diffuusori kertoo, että kyseessä on Monte Carlo -versio. Tummennetut sivulasit ja takaikkuna sekä musta katto kuuluvat mallin varusteisiin.
Toni Lindström
Edessä on selkeä ja laadukas vaikutelma, jossa urheilullisuus on läsnä.
Toni Lindström
Mittaristo on myös urheilullinen.
Toni Lindström
Kojelaudan kosketusnäyttö on nykytyyliin verrattuna pieni, mutta toimiva. Navigointi ei kuulu varusteisiin.
Toni Lindström
Etuistuimien raidoitus, tikkaukset ja integroidut pääntuet henkivät rallimaailman tuulia.
Toni Lindström
Myös takaistuin on raidoitettu ja tikattu etuistuimien tyyliin.
Toni Lindström
Neljännen sukupolven Škoda Fabian Monte Carlo -versio erottuu normaalista Fabiasta sekä ulkoa päin että sisältä tarkasteltuna. Koeajoyksilössä jäähdyttimen säleikkö, katto sekä etu- ja takahelma olivat mustat, samoin takadiffuusori ja kiiltävät vanteet.
Kun takasivuikkunat ja takalasi ovat vielä tummennetut, niin näillä värityksillä auto erottuukin selvästi edukseen tavalliseen Fabiaan verrattuna.
Matkustamon puolella urheilullisuutta on nostettu esiin punaisilla listoituksilla ja hiilikuitujäljitelmillä. Penkkien saumat on tikattu näkyvästi valkoisella neuloksella, joka sekin luo mukavasti lisäpotkua designiin.
Sporttisissa etuistuimissa on integroidut pääntuet ja monitoimiohjauspyörä on nahkainen, joten rallitunnelmaan voi mielikuvituksen myötä yltää§, kunhan unohtaa huomattavasti rauhallisemmat äänitehosteet.
Etulokasuojassa on vakuutena Monte Carlo -logo, jos joku arvuuttelee mikä mahtaa olla näyttävän Fabian malliversio.
Litralla mennään
Škoda Fabia Monte Carlon saa kolmella eri moottorivaihtoehdolla, joista koeajossa oli 110-hevosvoimaisella kolmesylinterisellä litran moottorilla varustettu versio. Muut vaihtoehdot ovat 95 hevosvoimainen ja nelisylinterinen 1,5-litrainen 150-hevosvoimainen.
Polttomoottorien tekninen kehitys on harpannut suuria loikkia vuosien aikana, ja nykyiset kolmesylinteriset litran moottorit ovat jo tuttuja varustuksia pikkuautoissa. Tässä tapauksessa meno tuntuu litran koneella aivan riittävältä niin kaupungissa kuin maantielläkin.
7-vaihteinen DSG-automaattivaihteisto viipyilee paikoin, kuten sille on tyypillistä, mutta muuten kulku tuntuu normiarkeen riittävän mainiosti.
DSG-automaatin valitsin on tutulla paikalla. Monia toimintoja on toteutettu normaaleilla painikkeilla.
Toni Lindström
Mustat erikoisvanteet ovat tyylikäs lisä korostamaan auton urheilullisuutta.
Toni Lindström
Kun koneessa on kokoa vain yksi litra, niin myös moottorin kulutus on hyvin hallinnassa.
Sekalaisessa ajossa koeajokulutus liikkui alle kuudessa litrassa, ja tarkalla ajolla tuosta voi vielä pihistää ainakin muutaman desin. Ajotilana on tarjolla myös Sport, jolloin kulutuskin kasvaa, kun menosta tulee vauhdikkaampaa.
Kaupungissa Škoda Fabia on mukavan helppo ajettava, ja kun lisäksi kompaktit mitat helpottavat parkkeerauksia, on auto kuin kotonaan arjen pyörityksissä.
Kolmesylinterinen litran moottori on pakattu tiiviisti konehuoneeseen.
Toni Lindström
Maantiellä meno on sopivan tunnokasta, joskin moottoritienopeuksissa rengasmelu nousee korkeaksi, ja äänentoiston voimakkuutta on lisättävä reilusti, mikäli aikoo kuulla merisäätiedotukset.
Hinta houkuttelee
Škoda Fabia Monte Carlon kaltaiset pikkusportit ovat houkuttelevia vaihtoehtoja, jos urheilullisuus kiinnostaa ilman reiluja hinnanlisäyksiä perusversioon verrattuna. Sopivalla varustelulla autosta saa näyttävän ja sporttihenkeen nätisti istuvan yksilön.
Škoda Fabia Monte Carlon hinnat lähtevät 22 800 eurosta (2023) (95 hv, manuaalivaihteisto) ja ulottuvat 27 000 euroon (150 hv, 1,5 l, 4-syl. aut.). Koeajoauton hinta oli 25 400 euroa (2023), joka on varsin maltillinen hinta varusteisiin nähden.
Pekka Kaidesoja, kuvat Toni Lindström
Škoda Fabia 1.0 TSI 110 Monte Carlo DSG
Moottori
R3, turbo, 999 cm3, 81 kW (110 hv), 5500 r/min, 200 Nm/2000–3000 r/min
Suorituskyky
0–100 km/h 9,9 s, huippunopeus 202 km/h
Kulutus
5,5 l/100 km, bensiini
CO2-päästöt
128 g/km
Voimansiirto
A7, etuveto
Mitat
p. 4125, l. 1780, k. 1446 mm, akseliväli 2551 mm, omamassa 1238 kg, vetomassa 1100/590 kg, tavaratila 380–1190 l, tankki 40 l
Hinta
22 852 euroa, koeajoauto 25 431 euroa (2023)
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
Maserati GranCabrion kangaskatto nousee ja laskeutuu sähköisesti tehtaan mukaan 14 sekunnissa.
Aldo Ferrero
Maserati GranCabrion kangaskatto nousee ja laskeutuu sähköisesti tehtaan mukaan 14 sekunnissa.
Aldo Ferrero
Kia EV6 Business RWD 58 kWh 170 hv hinnat alkavat 48 110 eurosta. Suuremmalla akustolla varustettu Kia EV6 Business RWD 77 kWh 229 hv maksaa alkaen 49 990 euroa.
astara Finland
Kia EV6 Business RWD 58 kWh 170 hv hinnat alkavat 48 110 eurosta. Suuremmalla akustolla varustettu Kia EV6 Business RWD 77 kWh 229 hv maksaa alkaen 49 990 euroa.
astara Finland
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Porsche: Suunnittelee kolme voimansiirtoa tulevaisuuden Cayenneen
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ja Porsche Panamera GTS: Dynaaminen kaksikko
Mitsubishi Outlander PHEV: Brändin täysin uusi lippulaivamalli lanseerataan lokakuussa
Kuka väitti, ettei Tetris olisi avuksi tehokkaassa auton tavaratilan pakkaamisessa? Nyt Tetriksen brittiläinen maailmanmestari todistaa toisin!
Polestar Concept BST: Uutuusmalli saa maailman ensi-iltansa Goodwoodin Festival of Speed -tapahtumassa Iso-Britanniassa
Kia Summer Edition -erikoismallit Kia Niro EV ja Kia EV6 -sähköautoista: Hintaetu jopa 8 000 euroa
Peugeot: Tuo uudet Hybridit Peugeot 308- ja Peugeot 408 -mallistoon – sähköistymisen hyödyt ilman kompromissia
Tesla: Laajentaa Turun seudulla huoltopalvelun, uuden koeajokonseptin ja Supercharger-aseman voimin
Ford Capri saapuu takaisin: Nyt täyssähköisenä
Alfa Romeo Junior nyt hinnoiteltu Suomessa – ensimmäiset täyssähköiset Juniorit saapuvat Suomeen alkusyksystä
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa Toyota Yaris Cross Hybrid 130 Premiere Edition: Runsaampi varustelu ja nyt saatavilla myös 130 hv täyshybridivoimalinja
Koeajossa Škoda Fabia 1.0 TSI 110 Monte Carlo DSG: Merialppien hengessä
Koeajossa Mazda 6 Sport Wagon 2.5 Skyactiv-G 20th Anniversary AT SR: Merkkipaalupaikalla
Koeajossa Kia Sorento 1.6 T-GDI Hybrid FWD Business 5P: Etuvedollakin pärjää
Koeajossa BMW i4 M50 Supercharged: Ulkoisesti hillitty tehopakkaus
Koeajossa Mercedes-Benz GLC 400e 4Matic: Sähköauton jalanjäljillä
Koeajossa Škoda Fabia 1.5 TSI 110 kW Style A: Työsuhdetärppi
Koeajossa Mercedes-Benz T 180 d normaali L1 A: Paranneltu laina-auto
Koeajossa BMW 330e xDrive Touring M Sport: Urheiluhumua
Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Akiko Mori muutti Suomeen tekemään keramiikkaa ja opetteli kielen
Monitor Audion uutta tyyliä
Pätevä 2-tiekaiutin Sveitsistä
Bowers & Wilkins 700 S3 Signature -sarja
Maailman paras el34-vahvistin?
Timantin säihkettä
Tivoli Audio tunnustaa väriä
Vintageaarteita & värien aikamatka
Kun mökkihaave vihdoin toteutui: Ruususen talon uusi aika
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Porsche: Suunnittelee kolme voimansiirtoa tulevaisuuden Cayenneen
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ja Porsche Panamera GTS: Dynaaminen kaksikko
Mitsubishi Outlander PHEV: Brändin täysin uusi lippulaivamalli lanseerataan lokakuussa
Kuka väitti, ettei Tetris olisi avuksi tehokkaassa auton tavaratilan pakkaamisessa? Nyt Tetriksen brittiläinen maailmanmestari todistaa toisin!
Polestar Concept BST: Uutuusmalli saa maailman ensi-iltansa Goodwoodin Festival of Speed -tapahtumassa Iso-Britanniassa
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
KOEAJOT
Koeajossa Toyota Yaris Cross Hybrid 130 Premiere Edition: Runsaampi varustelu ja nyt saatavilla myös 130 hv täyshybridivoimalinja
Koeajossa Škoda Fabia 1.0 TSI 110 Monte Carlo DSG: Merialppien hengessä
Koeajossa Mazda 6 Sport Wagon 2.5 Skyactiv-G 20th Anniversary AT SR: Merkkipaalupaikalla
Koeajossa Kia Sorento 1.6 T-GDI Hybrid FWD Business 5P: Etuvedollakin pärjää
Koeajossa BMW i4 M50 Supercharged: Ulkoisesti hillitty tehopakkaus
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Porsche: Suunnittelee kolme voimansiirtoa tulevaisuuden Cayenneen
Mitsubishi Outlander PHEV: Brändin täysin uusi lippulaivamalli lanseerataan lokakuussa
Kuka väitti, ettei Tetris olisi avuksi tehokkaassa auton tavaratilan pakkaamisessa? Nyt Tetriksen brittiläinen maailmanmestari todistaa toisin!
Polestar Concept BST: Uutuusmalli saa maailman ensi-iltansa Goodwoodin Festival of Speed -tapahtumassa Iso-Britanniassa
Kia Summer Edition -erikoismallit Kia Niro EV ja Kia EV6 -sähköautoista: Hintaetu jopa 8 000 euroa
Peugeot: Tuo uudet Hybridit Peugeot 308- ja Peugeot 408 -mallistoon – sähköistymisen hyödyt ilman kompromissia
Tesla: Laajentaa Turun seudulla huoltopalvelun, uuden koeajokonseptin ja Supercharger-aseman voimin
Ford Capri saapuu takaisin: Nyt täyssähköisenä
Alfa Romeo Junior nyt hinnoiteltu Suomessa – ensimmäiset täyssähköiset Juniorit saapuvat Suomeen alkusyksystä
Volkswagen ID.7 ja ID.7 Tourer: Mallisto laajenee – nyt myynnissä suorituskykyinen GTX-neliveto sekä erittäin pitkän toimintamatkan omaava Pro S
LUETUIMMAT
Volkswagen ID.7 ja ID.7 Tourer: Mallisto laajenee – nyt myynnissä suorituskykyinen GTX-neliveto sekä erittäin pitkän toimintamatkan omaava Pro S
Mitsubishi Outlander PHEV: Brändin täysin uusi lippulaivamalli lanseerataan lokakuussa
Täysin uusi Toyota Land Cruiser: Nyt ennakkomyynnissä
Kia Summer Edition -erikoismallit Kia Niro EV ja Kia EV6 -sähköautoista: Hintaetu jopa 8 000 euroa
Kia on Suomen suurimman kesätapahtuman yhteistyökumppani – kompakti katumaasturi Kia EV3 on ensimmäistä kertaa nähtävillä sen yhteydessä
Ford Capri saapuu takaisin: Nyt täyssähköisenä
Uusi BMW X3: Suomeen lataushybrideinä ja bensiiniversioina
Fiat Grande Panda: Brändin uusi globaali peluri
Uusi BMW M5: Järjestelmävääntö huimat 1 000 Nm!
Täyssähköinen kompakti katumaasturi Škoda Elroq: Esiteltiin naamioituna
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN