Keulan osalta Suzuki Swift 4x4 Hybrid on urheilullisen näköinen. Lähi- ja kaukovalot valaisevat tehokkaasti.
Juha Peltonen
Koeajossa Suzuki Swift 1.2 Dualjet 4WD GLX 5MT Hybrid: Konstailematon neliveto
Swift on Suomessa nykyisin aina nelivetoinen.
90-hevosvoimaisella 1,24 litran suihkutusmoottorilla varustettu kevythybridi-Swift kiihtyy sähkömoottorin antaman lisäpotkun ansiosta tavanomaista ruudikkaammin – joskin maltillisesti, sillä kyseessä on kierroskone.
Vääntöä on maltilliset 120 Nm, mutta nelivedon luvataan silti kiihtyvän satasen nopeuteen käypäisessä 12,6 sekunnissa. Yllätyksellisesti vastaava CVT-vaihteinen Swift saavuttaa satasen rajapyykin 11,0 sekunnissa.
Takavinkkelistä Suzuki Swift 4x4 näyttää varsin tavanomaiselta. Metalliväri oli koeajoauton ainoa lisävaruste.
Juha Peltonen
Ero etuvetoiseen: nelivetopainoksessa on taka-akselilla rumpujarrujen sijaan levyjarrut.
Juha Peltonen
Suzuki Swiftin upeat, pyöreät analogiset mittarit sopisivat suoriltaan mihin tahansa urheiluautoon!
Juha Peltonen
Puhdaslinjainen kojelauta on varmasti monen mieleen: tästä ei mittaristo paljonkaan parane…
Juha Peltonen
Suzuki Swift 1.2 Dualjet 4WD GLX 5MT Hybridin vahvuudet ovatkin ennen kaikkea automaattisesti kytkeytyvässä AllGrip-nelivedossa sekä erittäin matkamukavassa jousituksessa.
Kyseessä on varsin hauska matka-auto, jolla pärjää hyvin talvioloissa ja liejussa, kunhan ei unohda mökkitiellä, että maavaraa on vain 14 senttiä.
Sujuva manuaalivaihteisto
Syheröisillä teillä joku saattaa jäädä kaipaamaan vielä jäykempiä iskunvaimentimia, mutta ne riittävät kuitenkin normioloissa oikein hyvin. Sähköisesti tehostetun ohjauksen keskialuetuntuma on maantieajossa tarpeeksi tarkka.
Manuaalivaihteisessa on myös taka-akselilla levyjarrut, kun taas CVT-vaihteisessa on takana rumpujarrut. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut.
Etuistuimet antavat hyvän sivuttaistuen.
Juha Peltonen
Takaistuimelle mahtuu pitkäkoipinen kohtuullisesti.
Juha Peltonen
Neliveto-Swiftin 5-portainen manuaalivaihteisto on sujuvaliikkeinen.
Juha Peltonen
Juha Peltonen
Neliveto-Swiftin 5-portainen manuaalivaihteisto toimii sutjakkaasti, ja kaikeksi onneksi myös kytkimen liikerata on sopivan lyhyt. Kevythybridin keskikulutus oli auton ajotietokoneella mitattuna kohtuulliset 5,7 l/100 km.
Swift 4x4 Hybridin LED-ajovalojen teho on hyvä sekä lähi- että kaukovaloin. Malliin sisältyvät myös LED-huomiovalot. Kaukovaloautomatiikka toimii moitteettomasti, ja järjestelmä toimii yli 40 km/h:n ajonopeudella.
Kunnon sivuttaistuki
Ovia kaukosäätimellä avatessa vaaditaan kaksi naksautusta, jotta takaovien lukotkin aukenevat. Kyseessä lienee jonkin maan turvallisuusnäkökohta.
Kangasverhoilu edustaa perinteistä japanilaista tyyliä. Puhdasoppisessa kojelaudassa viehättävät erityisesti pyöreät, urheilullisen näköiset päämittarit, jotka kelpaisivat sellaisenaan vaikka mihin urheiluautoon. Myös pitäväotteinen ohjauspyörä luo ilmettä.
Äärimmäisen selkeää navigointilaitetta on erityisen vaivatonta käyttää, ja keskikonsoli on kohdennettu kuljettajaan päin. Ajotietokoneelta näkee myös teho- ja vääntökäyrät, jotka ovat kevythybridin yhteydessä hupaisia pikkudetaljeja. Lisäksi näytöltä voi käydä tarkistamassa kevythybridin akun varaustilan.
Tavaratilasta ei muodostu isoimmillaan tasapohjaista.
Juha Peltonen
Mukautuva vakionopeudensäädin toimi nopeusalueella 40–160 km/h. Muista turvavarusteista kannattaa mainita jalankulkijatunnistuksella varustettu törmäyksenestoavustin. Kaistavahti varoittaa summerilla ja ohjauspyörää täristämällä.
Erittäin hyödyllinen turvavaruste on niin sanottu Sway Warning -toiminto. Samoja tunnistimia kaistavahdin kanssa käyttävä järjestelmä havainnoi esimerkiksi kuljettajan väsymistilan aiheuttamaa auton tahatonta ajelehtimista ja antaa tarvittaessa summeri- ja näyttövaroituksen. Systeemi toimii yli 60 km/h:n ajonopeudella.
Etuistuimien antama urheilullinen sivuttaistuki on hämmästyttävän vankka, ja ajoasennon säätää helposti mieleisekseen. Pitkäjalkaisen kuljettajan kannalta on eduksi, että istuinosa on kohtuullisen pitkä.
Swiftin 265 litran tavaratila laajenee takaselkänojat alas taittamalla, mutta lopputuloksena on syvä potero. Neliveto-Swiftillä saa vetää 1 000-kiloista jarrullista ja 400-kiloista jarrutonta perävaunua.
Suzuki Swift 1.2 Dualjet 4WD GLX 5MT Hybrid
Moottori
R4, 1242 cm3, 66 kW (90 hv)/6000 r/min, 120 Nm/4400 r/min
Suorituskyky
0–100 km/h 12,6 s, huippunopeus 170 km/h
Kulutus
5,7 l/100 km, bensiini
CO2-päästöt
128 g/km
Voimansiirto
M5, neliveto
Mitat
p. 3840, l. 1735, k. 1520 mm, akseliväli 2450 mm, maavara 145 mm, omamassa 1035 kg, kantavuus 445 kg, vetomassa 1000/400 kg, tavaratila 265–947 l, tankki 37 l
Hinta
18 690 euroa, koeajoauto 19 204 euroa (2020)
Juha Peltonen
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
Nissan Qashqain uusi CMF-C-perusrakenne, jonka valmistuksessa on käytetty entistä enemmän suurlujuusterästä, pystyy sitomaan törmäyksen voimat ennen kuin ne saavuttavat matkustamon.
Nissan
Nissan Qashqain uusi CMF-C-perusrakenne, jonka valmistuksessa on käytetty entistä enemmän suurlujuusterästä, pystyy sitomaan törmäyksen voimat ennen kuin ne saavuttavat matkustamon.
Nissan
Opel Combo-e Life on saatavissa kahtena koripituutena (4,40 m ja XL 4,75 m), joko 5- tai 7-paikkaisena, sekä varustettuna joko yhdellä tai kahdella liukuovella.
Opel
Opel Combo-e Life on saatavissa kahtena koripituutena (4,40 m ja XL 4,75 m), joko 5- tai 7-paikkaisena, sekä varustettuna joko yhdellä tai kahdella liukuovella.
Opel
Togg valmistetaan täysin käyttäjäkeskeisellä lähestymistavalla.
Togg
Togg valmistetaan täysin käyttäjäkeskeisellä lähestymistavalla.
Togg
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
SsangYong Torres: Tulevan katumaasturin ensimmäiset teaser-kuvat julkistettiin
Auto Bild 7/2022 kaupoissa
Premium-SUV Alfa Romeo Tonale: Jo yli 4000 ennakkovarausta ja 1000 tilausta Euroopassa
Polestar: Sijoittaa erittäin nopeaa lataustekniikkaa kehittävään StoreDotiin ja saa käyttöönsä kehittynyttä akkuteknologiaa
Autojen "Mona Lisa": 1955 Mercedes-Benz 300 SLR Coupé huutokaupattiin maailmanennätyshintaan 135 miljoonaa euroa – myyntitulot menivät hyväntekeväisyysrahastolle
Nichols N1A: Tästä huippusuunnittelijan automallista tuskin olet kuullut!
Škoda Auto: Aloitti MEB-akustojen tuotannon Mladá Boleslavin päätehtaallaan
Volkswagen ID.5: Lanseeraus Suomessa kesäkuussa – mukana nopeammin saatava FastLane-mallisto
Lexus UX: Uudistuneet autot Suomessa lokakuussa
Abarth 695 Tributo 131 Rally: Kunniapainos
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa Ford Mustang Mach-E: Sähköponi nelistää
Koeajossa Škoda Octavia Combi 1.4 TSI PHEV Style iV DSG: Vuoden Auto Suomessa 2021
Ensikoeajossa Toyota Hilux Double Cab 4WD 2.8D Invincible A: Terästetty metsävelho
Koeajossa Ford Explorer 3.0 V6 Ecoboost 457 hv PHEV AWD ST-Line: Näyttävä mahtijenkki
Koeajossa Mazda MX-30: Niukasti virtaa
Koeajossa Toyota Yaris 1.5 Hybrid Style: Taidolla uudistettu
Koeajossa Mercedes-Benz GLA 200d A Business: Aidon katumaasturin mitoissa
Koeajossa Peugeot 508 GT Hybrid 225 EAT8 PHEV: Lupauksen lunastus?
Koeajossa Renault Zoe: Yllätysten sähköauto
Koeajossa Suzuki Swift 1.2 Dualjet 4WD GLX 5MT Hybrid: Konstailematon neliveto
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Mielensä muuttajat - visualistin kodissa on fiilistä
Revittele laatoilla: inspiroidu ideoista!
Japandi on minimalistista kodikkuutta
Helsinkiläinen Anna Katariina hullaantui valtavaan huvilaan ja muutti Karjaalle
Rennot & rakkaat kesäkodit -lehti on ilmestynyt!
Sinisiä ihanuuksia keittiöön, kylpyhuoneeseen ja makuuhuoneeseen
Hanko hurmasi: Surffilomat farmariautossa ovat vaihtuneet viehättävään puutalokotiin
Kesän klassisin kuosi on reipas raita
Goldmundin massakaiutin
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
SsangYong Torres: Tulevan katumaasturin ensimmäiset teaser-kuvat julkistettiin
Auto Bild 7/2022 kaupoissa
Premium-SUV Alfa Romeo Tonale: Jo yli 4000 ennakkovarausta ja 1000 tilausta Euroopassa
Polestar: Sijoittaa erittäin nopeaa lataustekniikkaa kehittävään StoreDotiin ja saa käyttöönsä kehittynyttä akkuteknologiaa
Autojen "Mona Lisa": 1955 Mercedes-Benz 300 SLR Coupé huutokaupattiin maailmanennätyshintaan 135 miljoonaa euroa – myyntitulot menivät hyväntekeväisyysrahastolle
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
KOEAJOT
Koeajossa Ford Mustang Mach-E: Sähköponi nelistää
Koeajossa Škoda Octavia Combi 1.4 TSI PHEV Style iV DSG: Vuoden Auto Suomessa 2021
Ensikoeajossa Toyota Hilux Double Cab 4WD 2.8D Invincible A: Terästetty metsävelho
Koeajossa Ford Explorer 3.0 V6 Ecoboost 457 hv PHEV AWD ST-Line: Näyttävä mahtijenkki
Koeajossa Mazda MX-30: Niukasti virtaa
5 VUOTTA SITTEN...
FOKUS MEDIA
Mielensä muuttajat - visualistin kodissa on fiilistä
Revittele laatoilla: inspiroidu ideoista!
Japandi on minimalistista kodikkuutta
Helsinkiläinen Anna Katariina hullaantui valtavaan huvilaan ja muutti Karjaalle
Rennot & rakkaat kesäkodit -lehti on ilmestynyt!
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
SsangYong Torres: Tulevan katumaasturin ensimmäiset teaser-kuvat julkistettiin
Premium-SUV Alfa Romeo Tonale: Jo yli 4000 ennakkovarausta ja 1000 tilausta Euroopassa
Polestar: Sijoittaa erittäin nopeaa lataustekniikkaa kehittävään StoreDotiin ja saa käyttöönsä kehittynyttä akkuteknologiaa
Škoda Auto: Aloitti MEB-akustojen tuotannon Mladá Boleslavin päätehtaallaan
Volkswagen ID.5: Lanseeraus Suomessa kesäkuussa – mukana nopeammin saatava FastLane-mallisto
Lexus UX: Uudistuneet autot Suomessa lokakuussa
Abarth 695 Tributo 131 Rally: Kunniapainos
Volkswagen Amarok: Joko V6 tai 4-sylinterinen rivimoottori
BMW: Valitsi Goodyear EfficientGrip Performance 2 -renkaan täyssähköiseen iX-katumaasturiin
Seuraava Ford Mustang: Kahtena hybridimuunnoksena – mukana myös V8!
LUETUIMMAT
Lexus RZ 450e: Täyssähköinen nelivetoinen katumaasturi
Alfa Romeo Tonale: Tähdittää Astara Finlandin Stellantis-brändien toista vuosineljännestä
Classic Motorshow, Lahti 30.4.–1.5. 2022: Yli 400 ajoneuvoa!
Volkswagen ID.5: Lanseeraus Suomessa kesäkuussa – mukana nopeammin saatava FastLane-mallisto
Seuraava Ford Mustang: Kahtena hybridimuunnoksena – mukana myös V8!
Lexus UX: Uudistuneet autot Suomessa lokakuussa
Polestar 2: Useita kestävään kehitykseen, tekniikkaan ja muotoiluun liittyviä uudistuksia
Volkswagen Amarok: Joko V6 tai 4-sylinterinen rivimoottori
Tiesitkö: 1972-mallinen VW T2 -sähköpakettiauto toimi esikuvana VW ID.Buzzille!
Abarth 695 Tributo 131 Rally: Kunniapainos
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN