Missasitko juuri täysin ainutlaatuisen auton? James Bondin Aston Martin DB5:n ensimmäinen jälkituotantomalli valmistui Kultasormen renkaanjäljissä ja vain 25 onnellista pääsee täysvarustellun auton omistajaksi!
Valmistettavista uustuotantoyksilöistä ensimmäinen, työnimeltään Job 1, valmistui aivan hiljattain Newport Pagnellin tehtaalla aikataulun mukaisesti.
Goldfinger-elokuvan Aston Martin DB5 -jälkituotantokopiota valmistetaan erittäin rajallinen määrä Aston Martinin verstaalla.
Ensimmäinen Aston Martin DB5 -uustuotantoyksilö vain 25 yksilöstä valmistui 4500 työtunnin täsmäsuunnittelun tuloksena.
Jälkituotantomallit valmistetaan yhteistyössä elokuvayhtiö EON Productions’in kanssa, ja DB5 sisältää luonnollisesti laajan valikoiman Kultasormi-elokuvan autossa esiintyneitä teknisiä jippoja.
Savukehitin kuuluu uustuotantoyksilöiden moniin erikoisvarusteisiin.
...kuten myös takaosan ylös nouseva luodinkestävä panssarilevy.
Monet Ison-Britannian lahjakkaimmista käsityöläisistä ja insinööreistä viimeistelevät uustuotantopohjaisen, suurelle yleisölle silti hyvin tutun Aston Martin -urheiluautojen sarjan.
Ensimmäinen asiakastoimitettu Aston Martin DB5 Goldfinger poistui tuotantolinjalta viime viikolla
Työnimeä Job 1 kantava Aston Martin DB5 ei ole yksinomaan merkittävä suunnittelu- ja insinööritaidollinen menestys, vaan siitä tulee myös ensimmäinen uusi DB5, jonka Aston Martin rakentaa yli puoleen vuosisataan..
Rekisterikilpiä pystyy pyörittämään kolmeksi erilaiseksi, kuten Goldfinger-leffassakin...
...ja nyt tilalle taisivat vaihtua vanhat Sveitsin Luganon kilvet...!
Sisävarusteista kuljettajan oven puhelin on tärkeä!
Mutta ilman tutkaa olisi orpo olo...
Aston Martin DB5 -mallia kutsutaan monesti "maailman kuuluisimmaksi autoksi", ja malli kuuluu itseoikeutetusti suosituimpien ja halutuimpien Aston Martin- klassikkomallien joukkoon.
Aston Martin DB5 -mallia valmistettiin vuosina 1963-1965 alle 900 kappaletta.
Ylivoimaisesti kuuluisin Aston Martin DB5:n alkuperäisistä omistajista on maailman tunnetuin salainen agentti, James Bond.
Hän ajoi ensimmäistä kertaa autoa, joka nykyään liitetään erottamattomasti häneen vuoden 1964 Bond-leffassa Goldfinger – Kultasormi.
Nykyään, eli 55 vuotta sen jälkeen, kun viimeinen uusi Aston Martin DB5 rullasi tuotantolinjalta Aston Martinin tehtaalla, Buckinghamshiren kreivikunnan Newport Pagnellissa, siellä jatkuvat työt uuden, rajoitetun DB5-mallisarjan parissa.
Tästä sortimentista löytyy katkaisimia eri arkielämän tilanteisiin: moottoriöljyn laskeminen ajoradalle takaa-ajotilanteessa, savukehitin, keulan ja peräosan törmäyspuskurien aktivointi, rekisterikilpien pyöritystoiminto, etukonekiväärien aktivointi, takaosan panssarilevy sekä tulituspainike. Mukana on myös merkkivalo mahdollisesta akun alhaisesta varaustilasta.
Täältä löytyy lisää hauskuuksia...
Keulan kevyet konekiväärit eivät sentään ole aivan toimivia!
Aston Martin DB5 Goldfinger jatkotuotantoyksilöt on luotu yhdessä Bond-elokuvayhtiön, EON Productions -yrityksen kanssa.
Autoihin asennetaan laaja valikoima ominaisuuksia, jotka nähtiin Goldfinger-elokuvassa ensimmäistä kertaa. Ja nuo ominaisuudet ovat todellakin legendaarisia.
Uustuotantoautot sisältävät joukon pääosin täysin toimivia laitteita, jotka on luonut Bond-elokuvien erikoistehosteiden ohjaaja Chris Corbould (OBE).
Luettelo Goldfinger-leffan inspiroimista varusteista sisältää seuraavat:
Ulkoiset erikoisvarusteet:
• Takaosan savukehitejärjestelmä
• Takaosan simuloitu moottoriöljyn tiellevalutusjärjestelmä
• Kääntyvät rekisterikilvet keulassa ja perässä (kolmet erilaiset)
• Kaksi simuloitua kevyttä konekivääriä keulassa
• Luodinkestävä takaosan ylösnouseva panssarilevy
• Keulan ja perän törmäyspuskurit
• Simuloidut rengasleikkurit
• Irrotettava etumatkustajan kattopaneeli (valinnaisvaruste)
Matkustamon erikoisvarusteet:
• Simuloitu tutkaruutu karttoineen
• Kuljettajan oven puhelin
• Vaihdevalitsimen punainen aktivointipainike
• Käsinojien ja keskikonsolin erikoistoimintojen painikkeet
• Istuimen alle piilotettu ase-/varastolevy
• Erikoistoimintojen kaukokäyttö-ominaisuus
Jokainen 25:sta uustuotantoyksilöstä on huolellisesti valmistettu ja ideoitu yksityiskohtainen jäljennös Goldfinger-leffan Aston Martin DB5 -mallista.
Jälkituotantomalleihin on tehty muutamia sympaattisia muutoksia sekä parannuksia, jotta varmistetaan korkein mahdollinen valmistuslaatu sekä luotettavuus.
Kaikki Goldfinger-sarjan autot ovat väriltään hopeanvärisiä (Silver Birch) – aivan kuten alkuperäinen Bond-elokuvan DB5.
Yksilöissä on alkuperäisen DB5:n tyyliset alumiiniset koripaneelit, jotka peittävät autenttisen DB5-teräsrunkorakenteen.
Konepellin alla on 4,0-litrainen vapaasti hengittävä 6-sylinterinen rivimoottori varustettuna kolmella SU-kaasuttimella ja öljynjäähdyttimellä.
Tämä taitaa olla kuuluisa vaihdenuppiin piilotettu heittoistuimen punainen painike. Heittoistuin ei sentään ole toimiva!
Teholtaan 290-hevosvoimainen moottori linkittyy ZF:n 5-portaiseen manuaalivaihteistoon. Yksilöissä on myös mekaaninen lukkoperä.
Uustuonato-DB5:ssä ovat Girling-tyyppiset tehostetut levyjarrut, tehostamaton hammastanko-ohjaus sekä keulan McPherson-joustitntuet ja kallistuksenvaimennin. Takana on erillisjousitus ja Watt-tuet.
Irrotettava kattopaneeli on lisävaruste. Heittoistuin olisi varmaan kätevä taksissa, jos asiakas ryhtyy tekemään ryöstöä...
Tätä Aston Martin DB5:n kojelautaa moni Bond-leffojen harrastaja katselisi mieluusti kotipihallaan!
Konepellin alla on 4,0-litrainen vapaasti hengittävä 6-sylinterinen rivimoottori varustettuna kolmella SU-kaasuttimella ja öljynjäähdyttimellä. Teholtaan 290-hevosvoimainen moottori linkittyy ZF:n 5-portaiseen manuaalivaihteistoon. Yksilöissä on myös mekaaninen lukkoperä.
Suuri määrä Aston Martinilla työskenteleviä käsityötaidon mestareita, niin miehiä kuin naisia, toimii erikoisprojektissa teknikkoina, kehitysinsinööreinä ja suunnittelijoina.
He työskentelevät yhteistyössä ympäri maailmaa huolellisesti valikoitujen komponenttitoimittajien kanssa ja varmistavat, että jokainen uusi DB5-yksilö sekä vastaa omistajansa toiveita että kunnioittaa Aston Martinin ylpeää 107-vuotista perintöä.
Aston Martin Lagondan suunnittelujohtaja Marek Reichman toteaa:
”Aston Martin DB5 on kiistattomasti maailman kuuluisin auto, koska se kytkeytyy jo yli 50 vuoden ajan James Bondiin. Ensimmäisen uustuotantoisen DB5-asiakasyksilön valmistuminen ja sen asian oivaltaminen, että kyseessä on todellakin ensimmäinen valmistamamme uusi Aston Martin DB5 yli puoleen vuosisataan, on todellakin melkoinen hetki.”
”On varsinainen etuoikeus ja samalla vastuullisesti merkittävää saada olla mukana uuden Aston Martin DB5:n muotoilussa, sekä auttaa legendaarisen mallin uusien versioiden luomisessa. Olen täysin varma siitä, että ne 25 onnellista omistajaa, jotka nämä yksilöt vastaanottavat, ovat niistä innoissaan."
Ensimmäiset Aston Martin DB5 Goldfinger -uustuotantomallien asiakastoimitukset ovat alkaneet, ja ne jatkuvat vuoden 2020 jälkipuoliskon.
Aston Martin -lehdistötiedote / Juha Peltonen
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Koeajossa BMW i4 eDrive40 Charged Plus: Kuljettajan mielitietty
Mitsubishi-ajoturvapalvelu: Huolehtii jopa 15 vuotta vanhasta autosta
Koeajossa DS 7 E-Tense 360 4x4 Plug-in Hybrid Opera Business A: Huomattavat valot
Maailmanennätys! Täyssähköinen Ford Explorer kiersi Lexie Alfordin johdolla ympäri maailman - mallin myynti alkoi
Koeajossa Jeep Compass PHEV 4xe 240 hv Trailhawk: Haukkana kadulla
Audi A3 facelift ja täysin uusi Audi A3 allstreet: Urheilullisempi muotoilu ja laajennettu vakiovarustelu
Auto Bild 4/2024 on kaupoissa
Porsche Taycan: Mallisto laajenee Taycan Turbo GT ja Taycan Turbo GT Weissach -versioin
Mitsubishi Outlander PHEV: Esiteltiin kansainväliselle medialle Suomessa
Sähköautojen arvonlasku: Uusi ongelma?
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa BMW i4 eDrive40 Charged Plus: Kuljettajan mielitietty
Koeajossa DS 7 E-Tense 360 4x4 Plug-in Hybrid Opera Business A: Huomattavat valot
Koeajossa Jeep Compass PHEV 4xe 240 hv Trailhawk: Haukkana kadulla
Koeajossa BMW 2-sarjan Active Tourer: Jalokivi perheautoksi
Koeajossa Volkswagen Arteon Shooting Brake R-Line 1.4 TSI eHybrid: Tyyliä ja muotoa
Koeajossa Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV Takumi: Vetokykyinen lataushybridi
Koeajossa Nissan Ariya 87 kWh Evolve 2WD 20" Alloys: Hienostunutta sähköajoa
Koeajossa Volkswagen Polo GTI 2.0 TSI 152 kW: Houkutteleva tehopakkaus
Koeajossa Mercedes-Benz C 200 4Matic A All-Terrain: Korkeampi farkku
Koeajossa Honda Civic Hybrid Advance: Isompaa kokoluokkaa
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Tehokkaasti jousitettu levysoitin Saksasta
Rauna Valhalla
Louisen kesähuvilalla lomaillaan ja järjestetään tapahtumia
Heed juhlii
Paula asuu vuokralla Helsingin Kaapelitehtaalla tapahtumien, museoiden ja konserttien keskellä
Laadukasta immersiivistä ääntä
System Audio Signature-sarja
Asiallisia laitetelineitä Saksasta
McIntoshin kaksi uutta esivahvistinta
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Koeajossa BMW i4 eDrive40 Charged Plus: Kuljettajan mielitietty
Mitsubishi-ajoturvapalvelu: Huolehtii jopa 15 vuotta vanhasta autosta
Koeajossa DS 7 E-Tense 360 4x4 Plug-in Hybrid Opera Business A: Huomattavat valot
Maailmanennätys! Täyssähköinen Ford Explorer kiersi Lexie Alfordin johdolla ympäri maailman - mallin myynti alkoi
Koeajossa Jeep Compass PHEV 4xe 240 hv Trailhawk: Haukkana kadulla
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
KOEAJOT
Koeajossa BMW i4 eDrive40 Charged Plus: Kuljettajan mielitietty
Koeajossa DS 7 E-Tense 360 4x4 Plug-in Hybrid Opera Business A: Huomattavat valot
Koeajossa Jeep Compass PHEV 4xe 240 hv Trailhawk: Haukkana kadulla
Koeajossa BMW 2-sarjan Active Tourer: Jalokivi perheautoksi
Koeajossa Volkswagen Arteon Shooting Brake R-Line 1.4 TSI eHybrid: Tyyliä ja muotoa
5 VUOTTA SITTEN...
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Mitsubishi-ajoturvapalvelu: Huolehtii jopa 15 vuotta vanhasta autosta
Maailmanennätys! Täyssähköinen Ford Explorer kiersi Lexie Alfordin johdolla ympäri maailman - mallin myynti alkoi
Audi A3 facelift ja täysin uusi Audi A3 allstreet: Urheilullisempi muotoilu ja laajennettu vakiovarustelu
Mitsubishi Outlander PHEV: Esiteltiin kansainväliselle medialle Suomessa
Sähköautojen arvonlasku: Uusi ongelma?
Uudistunut Toyota Yaris Cross: Saapuu Suomeen kesällä - nyt ennakkomyynnissä
Škoda Epic: Tuleva kompakti täyssähköauto laajentaa brändin sähköautomallistoa
Värikäs Fiat 600 -mallisto hinnoiteltiin Suomessa: Tarjolla sekä hybridinä että täyssähköautona
Volkswagen ID.3 GTX ja ID.7 GTX Tourer: Kaksi nopeaa huippuversiota lanseerattiin - mukaan lukien kaikkien aikojen tehokkain Volkswagen-farmari
Uusi nimi: Autoverkkokauppa.fi on nyt Auto Bassadone
LUETUIMMAT
Škoda Octavia: Uudistetun ulkoasun ohella tarjolle tulevat uuden sukupolven Matrix LED -ajovalot sekä esimerkiksi ChatGPT-botin integrointi
Värikäs Fiat 600 -mallisto hinnoiteltiin Suomessa: Tarjolla sekä hybridinä että täyssähköautona
Mitsubishi: Lanseeraa Suomessa Aja ja palauta -konseptin – uusi auto käyttöön 349 €/kk
Volkswagen ID.3 GTX ja ID.7 GTX Tourer: Kaksi nopeaa huippuversiota lanseerattiin - mukaan lukien kaikkien aikojen tehokkain Volkswagen-farmari
Volkswagen ID.7 Tourer: Täyssähköinen farmari tarjoaa jopa 598 kilometriä toimintamatkaa
2024 Alfa Romeo Giulia ja Stelvio: Päivitetyt versiot saapuivat Suomeen
Volvo Cars: Esittelee uudistuksia ja yhdenmukaistaa mallinimiä
Sähköautojen arvonlasku: Uusi ongelma?
Polestar 3: Tuotanto alkaa – alkuvaiheen testituotanto suoritettu onnistuneesti Yhdysvalloissa
Škoda Epic: Tuleva kompakti täyssähköauto laajentaa brändin sähköautomallistoa
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN