Ne­li­ve­toi­sen EV3 AWD:n hin­nat al­ka­vat 45 790 eu­ros­ta Earth-va­rus­te­ta­sol­la.

EV3 AWD:n ne­li­ve­to­jär­jes­tel­män yh­teis­te­ho on 195 ki­lo­wat­tia (265 he­vos­voi­maa) ja mak­si­mi­vään­tö 385 new­ton­met­riä. Drive Mode -kyt­ki­mel­lä on mah­dol­lis­ta sää­tää mui­den au­ton omi­nai­suuk­sien, ku­ten kaa­sun vas­taa­vuu­den, li­säk­si ne­li­ve­don toi­min­taa sekä kyt­key­ty­mis­tä val­mii­den ajo-oh­jel­mien mu­kaan.

Kia EV3 AWD on saa­ta­vil­la 81,4 kWh:n pit­kän toi­min­ta­mat­kan akul­la. WLTP-toi­min­ta­mat­ka EV3 AWD:llä on jopa 572 ki­lo­met­riä. Pi­ka­la­taus 10-80 % on­nis­tuu edel­leen 31 mi­nuu­tis­sa erit­täin ta­sai­sen la­taus­käy­rän an­si­os­ta 128 ki­lo­wa­tin mak­si­mi­la­taus­te­hol­la.

Kian pal­kit­tu suo­sik­ki-SUV laa­jen­tuu

Vuon­na 2025 Vuo­den Au­tok­si Suo­mes­sa sekä Vuo­den Au­tok­si Maa­il­mas­sa va­lit­tu EV3 on Kian vii­me vuo­den suo­sik­ki­mal­li ol­len ko­ti­maan kuu­den­nek­si myy­dyin täys­säh­kö­au­to. Sa­mal­la EV3 oli vii­me vuo­den kak­si­ve­toi­sis­ta (etu- ja ta­ka­ve­to) täys­säh­kö­au­tois­ta toi­sek­si myy­dyin Suo­mes­sa. AWD-mal­lit vah­vis­ta­vat Kian täys­säh­köis­tä mal­li­per­het­tä sekä EV3-mal­lis­ton kat­ta­vuut­ta C-seg­men­tis­sä.

Kat­ta­vas­ti va­rus­tel­tu

Kia EV3 AWD-mal­lis­to al­kaa Earth-va­rus­te­ta­sos­ta ja 45 790 eu­ros­ta. Va­ki­o­va­rus­tei­na ovat muun mu­as­sa mu­kau­tu­va va­ki­o­no­peu­den­sää­din, mu­kau­tu­va kais­tal­la­pi­to­a­vus­tin, läm­pö­pump­pu ja akus­ton läm­mön­hal­lin­ta, läm­mi­tet­tä­vä oh­jaus­pyö­rä, ccNC-käyt­tö­liit­ty­mä 12,3”, 5,3” ja 12,3” kol­mois­pa­no­raa­ma­näy­töl­lä ja OTA-päi­vi­tyk­sil­lä, sekä 19 tuu­man ke­vyt­me­tal­li­van­teet. Saa­ta­vil­la ovat ADAS Pack- ja Pre­mium Pack -li­sä­va­rus­te­pa­ke­tit.

Pre­mium Pac­kiin si­säl­ty­vät muun mu­as­sa nah­ka­ver­hoi­lu, si­sä­ti­lo­jen tun­nel­ma­va­lais­tus, kat­ve­a­lu­een val­von­ta­jär­jes­tel­mä, säh­kö­sää­töi­nen kul­jet­ta­jan is­tuin, ja säh­kö­toi­mi­nen ta­ka­luuk­ku. ADAS Pack -pa­ket­tiin kuu­lu­vat puo­les­taan kais­tan­vaih­to­a­vus­tin, au­to­maat­ti­nen hä­tä­jar­ru­tus­jär­jes­tel­mä, sekä Pre­mium Pac­kiin si­säl­ty­vä kat­ve­a­lu­een val­von­ta­jär­jes­tel­mä. Kaik­ki Pre­mium Pac­kin ja ADAS Pac­kin va­rus­teet ovat va­ki­o­va­rus­tei­ta Ins­pi­ra­ti­on- ja GT-Line -va­rus­te­ta­sois­sa. Pre­mium Pac­kin hin­ta on 2 170 eu­roa ja ADAS Pac­kin il­man Pre­mium Pac­kia 1 050 eu­roa.

Ins­pi­ra­ti­on-va­rus­te­ta­so tuo mu­ka­naan muun mu­as­sa vir­ran ulo­so­ton, Har­man & Kar­do­nin ää­nen­tois­to­jär­jes­tel­män, Di­gi­tal Key -äly­pu­he­li­na­vai­men, sekä kat­ve­a­lu­een val­von­ta­jär­jes­tel­män. Ins­pi­ra­ti­on-va­rus­te­ta­son hin­ta on 50 316,78 eu­roa. Mal­lis­ton ylä­pää­hän si­joit­tu­va GT-Line -va­rus­te­ta­so puo­les­taan ko­ros­taa au­ton dy­naa­mis­ta luon­net­ta. GT-Li­neen si­säl­ty­vät eri­tyi­set 19” GT-Line -van­teet, GT-Line etu- ja ta­ka­pus­ku­rit, sekä il­mas­toi­dut etuis­tui­met. Dy­naa­mi­sen EV3 AWD GT-Li­nen hin­ta on 52 260,78 eu­roa.

Sekä Ins­pi­ra­ti­on- et­tä GT-Line -va­rus­te­ta­soi­hin on saa­ta­vil­la Tech Pack -li­sä­va­rus­te­pa­ket­ti 1 560 eu­rol­la, joka tuo mu­ka­naan kat­ve­a­lu­een mo­ni­to­rin mit­ta­ris­toon, 360 as­teen Around View -ka­me­ra­jär­jes­tel­män, etä­py­sä­köin­nin, sekä HUD-hei­jas­tus­näy­tön. Ins­pi­ra­ti­on- ja GT-Line -mal­lei­hin on saa­ta­vil­la myös avat­ta­va kat­to­luuk­ku Tech Pac­kin li­säk­si.

Sa­mal­la kai­kis­sa mal­li­vuo­den 2027 EV3-mal­leis­sa Earth-va­rus­te­ta­sos­ta ylös­päin on va­ki­o­va­rus­tee­na ta­kais­tuin­ten sel­kä­no­jan kal­lis­tus­sää­tö.

EV3 GT - Uu­den ai­ka­kau­den ur­hei­lul­li­nen kom­pak­ti SUV

Ne­li­ve­tois­ta mal­lia seu­raa lä­hi­tu­le­vai­suu­des­sa hin­tan­sa saa­va ja Brys­se­lin au­to­näyt­te­lys­sä tam­mi­kuus­sa esi­tel­ty EV3 GT. Se lai­naa in­no­vaa­ti­oi­ta Kian muus­ta GT-mal­lis­tos­ta, jo­hon kuu­lu­vat jo lan­see­ra­tut GT-ver­si­ot EV6- ja EV9-mal­leis­ta, Suo­meen ke­sä­kuus­sa saa­pu­va EV5 GT, sekä ke­säl­lä saa­pu­va säh­köi­sen ai­ka­kau­den ”hot hatch” EV4 GT.

EV3 GT-mal­li on te­hok­kaam­pi kuin ne­li­ve­toi­nen EV3 215 ki­lo­wa­tin (292 he­vos­voi­man) yh­teis­te­hol­la. GT-mal­lis­sa huo­mi­on kiin­nit­tä­vät vain GT-mal­li­koh­tai­set 20-tuu­mai­set ke­vyt­me­tal­li­van­teet suo­ri­tus­ky­kyi­sil­lä ren­kail­la sekä ne­on­vih­re­ät jar­ru­sa­tu­lat. Si­sä­ti­lat ovat niin ikään saa­neet GT-kos­ke­tuk­sen, ja etu­mat­kus­ta­jien tu­es­ta ja mu­ka­vuu­des­ta niin mat­ka- kuin kaar­re­a­jos­sa­kin huo­leh­ti­vat säh­kö­sää­töi­set ja al­can­ta­ra-nah­ka­ver­hoil­lut puo­li­kup­pi-is­tui­met vih­reil­lä tik­kauk­sil­la.

Ur­hei­lul­li­sen ajet­ta­vuu­den ta­kaa GT-mal­lien tun­nu­so­mai­nen säh­kö­sää­töi­nen is­kun­vai­men­nus, joka on vi­ri­tet­ty mal­li­koh­tai­ses­ti vas­taa­maan EV3:n dy­naa­mi­sia omi­nai­suuk­sia. Mal­lis­sa on myös muis­ta Kian GT-mal­leis­ta tut­tu Vir­tu­al Gear Shift -vir­tu­aa­li­vaih­teis­to, joka imi­toi pe­rin­tei­sen vaih­teis­ton teho- ja vään­tö­käy­riä osal­lis­ta­en kul­jet­ta­jaa ajo­ko­ke­muk­seen. Nor­maa­li­ti­las­sa ener­gi­an tal­tee­no­ton sää­ti­mi­nä toi­mi­vat sii­vek­keet oh­jaus­pyö­rän ta­ka­na muut­tu­vat VGS-ti­las­sa vaih­teen­vaih­don sii­vek­keik­si, ja ko­ke­muk­sen vii­meis­te­lee si­sä­ti­loi­hin kuu­lu­va, polt­to­moot­to­ria imi­toi­va ak­tii­vi­nen ää­ni­suun­nit­te­lu.

EV3 AWD – tu­los­sa ke­säl­lä

Kia EV3:n AWD-ne­li­ve­to­ver­si­ot saa­pu­vat Kia-jäl­leen­myy­jil­le hei­nä­kuun ai­ka­na. GT-mal­lin ai­ka­tau­lut ja hin­nat jul­kis­te­taan myö­hem­min.