Säh­kö­käyt­töis­ten hen­ki­lö­au­to­jen kat­sas­tus­mää­rä kak­sin­ker­tais­tui ja hyl­käy­so­suus kas­voi enem­män kuin pe­rin­tei­sil­lä käyt­tö­voi­mil­la.

Säh­kö­au­to­jen mää­rän kas­va­es­sa myös nii­den mää­rä­ai­kais­kat­sas­tuk­set ovat li­sään­ty­neet huo­mat­ta­vas­ti. Vuon­na 2025 säh­kö­au­to­jen kat­sas­tus­ten mää­rä oli 31 432, mikä on kak­sin­ker­tai­nen ver­rat­tu­na edel­lis­vuo­den mää­rään 15 513. Vuo­des­sa säh­kö­au­to­jen kat­sas­tus­ten hyl­käy­so­suus on nous­sut 20 pro­sen­tis­ta 23 pro­sent­tiin.

Ne­li­vuo­ti­ai­den säh­kö­au­to­jen kat­sas­tus­ten hyl­käy­so­suus oli 19,6 pro­sent­tia, mikä on kas­va­nut edel­lis­vuo­des­ta, jol­loin en­sim­mäis­tä ker­taa mää­rä­ai­kais­kat­sas­tet­ta­vien säh­kö­au­to­jen hyl­käy­so­suus oli 16,1 pro­sent­tia. Hyl­käy­so­suus on sel­väs­ti suu­rem­pi kuin ne­li­vuo­ti­ail­la ben­sii­ni­käyt­töi­sil­lä au­toil­la, joil­la hyl­käysp­ro­sent­ti oli 5,4 pro­sent­tia, tai die­se­lau­toil­la, joil­la vas­taa­va osuus oli 10,8 pro­sent­tia.

Ylei­sim­mät ne­li­vuo­ti­ai­den säh­kö­au­to­jen hyl­käyk­seen joh­ta­neet viat oli­vat edel­lis­vuo­den ta­paan taka-ak­se­lis­ton ta­ka­tu­ki­var­ren laa­ke­roin­nin tai ylä­tu­ki­var­ren ni­ve­len vä­lyk­sel­li­syys sekä etu­ak­se­lis­tos­sa ala­tu­ki­var­ren pal­lo­ni­ve­len vä­lyk­sel­li­syys.

"Suur­ta eroa ne­li­vuo­ti­ai­den säh­kö­au­to­jen ja polt­to­moot­to­ri­au­to­jen vä­lil­lä se­lit­tää osit­tain erot huol­to-oh­jel­mis­sa. Polt­to­moot­to­ri­au­to­jen huol­to­vä­lit pe­rus­tu­vat ajet­tui­hin ki­lo­met­rei­hin ja ku­lu­nee­seen ai­kaan, kun usein säh­kö­au­tol­la vain ai­kaan, tai var­si­nai­sia huol­to­ja ei ole lain­kaan. Mo­net säh­kö­au­tois­ta kat­sas­tuk­sis­sa ha­vai­tuis­ta vi­ois­ta oli­si tul­lut il­mi ja kor­ja­tuik­si polt­to­moot­to­ri­au­tois­sa nor­maa­lin huol­to-oh­jel­man puit­teis­sa en­nen kat­sas­tus­ta," ker­too Lii­ken­ne- ja vies­tin­tä­vi­ras­to Tra­fi­co­min joh­ta­va asi­an­tun­ti­ja Tee­mu Toi­va­nen.

Ylei­sin syy hen­ki­lö­au­ton hyl­käyk­seen tai kor­jaus­ke­ho­tuk­seen löy­tyy edel­leen etu­ak­se­lis­ton vi­ois­ta

Hyl­käyk­seen tai kor­jaus­ke­ho­tuk­seen joh­ta­nei­ta etu­ak­se­lis­ton vi­ko­ja löy­det­tiin kes­ki­mää­rin yli kym­me­nen sa­taa hen­ki­lö­au­ton kat­sas­tus­ta­pah­tu­maa koh­den. Re­kis­te­rin­kil­ven va­lon sekä lä­hi­va­lo­jen toi­mi­mat­to­muu­des­ta puo­les­taan mää­rät­tiin sel­ke­äs­ti eni­ten kor­jaus­ke­ho­tuk­sia.

Huo­mi­o­nar­vois­ta on, et­tä etu­va­lo­jen kor­jaus­ke­ho­tuk­seen joh­ta­nei­den vi­ko­jen mää­rä jat­koi las­ku­aan ku­ten edel­lis­vuon­na­kin. Sei­so­ta­jar­run dy­na­mo­met­ri­tes­ti puo­les­taan joh­ti sel­väs­ti har­vem­min hyl­käyk­seen edel­lis­vuo­teen ver­rat­tu­na.

"Kat­sas­tuk­sen teh­tä­vä on var­mis­taa, et­tä tiel­lä liik­ku­vat ajo­neu­vot ovat tur­val­li­sia ja tek­ni­ses­ti kun­nos­sa. On mu­ka­vaa ha­vai­ta, et­tä au­toi­li­jat ovat it­se huo­man­neet mah­dol­li­suu­den vai­kut­taa hel­pos­ti kat­sas­tuk­sen lop­pu­tu­lok­seen esi­mer­kik­si tar­kas­ta­mal­la va­lo­jen toi­min­nan jo en­nen kat­sas­tus­ta", sa­noo Toi­va­nen.

Hen­ki­lö­au­to­jen mal­li­sar­ja­koh­tai­set ti­las­tot tar­jo­a­vat tar­kem­paa tie­toa vi­ois­ta

Tra­fi­co­min hen­ki­lö­au­to­jen mal­li­sar­ja­koh­tai­nen kat­sas­tus­ti­las­toin­ti kat­taa 4–20 vuo­den ikäi­set hen­ki­lö­au­tot. Ai­kai­sem­min tie­dot jul­kais­tiin 3–15-vuo­ti­ais­ta au­tois­ta, mut­ta kat­sas­tu­sai­ka­vä­lien muu­tos­ten myö­tä tar­kas­te­lu­vä­liä on laa­jen­net­tu. Laa­jem­pi tar­kas­te­lu­jouk­ko an­taa pa­rem­man ku­van mää­rä­ai­kais­kat­sas­tet­ta­vien hen­ki­lö­au­to­jen vi­ko­jen laa­dus­ta suh­tees­sa lii­ken­tees­sä ole­viin ajo­neu­voi­hin.

"Mal­li­sar­ja­koh­tai­set vi­ka­tie­dot löy­ty­vät ti­las­to­tie­to­kan­nas­ta, mi­kä­li ti­las­to­vuo­den ai­ka­na ky­sei­sen mal­li­sar­jan osal­ta on ker­ty­nyt vä­hin­tään 100 kat­sas­tus­ta­pah­tu­maa. Hyl­käyk­seen joh­ta­neis­sa syis­sä ti­las­tois­sa on mu­ka­na viat, joi­ta on esiin­ty­nyt vä­hin­tään kym­me­nen ker­taa tai joi­den osuus on ol­lut vä­hin­tään yk­si pro­sent­ti mal­li­sar­jan kai­kis­ta kat­sas­tuk­sis­ta sa­man vuo­den ai­ka­na", ker­too Tra­fi­co­min eri­ty­sa­si­an­tun­ti­ja Ant­ti Hal­me­to­ja.

Hen­ki­lö­au­to­jen li­säk­si Tra­fi­com on jul­kais­sut kat­sas­tus­tie­to­ja myös mui­den mää­rä­ai­kais­kat­sas­tet­ta­vien ajo­neu­vo­jen osal­ta. Jul­kais­ta­vat tie­dot si­säl­tä­vät ajo­neu­vo­luo­kit­tain ja käyt­tö­voi­mit­tain hy­lät­ty­jen ja hy­väk­syt­ty­jen mää­rä­ai­kais­kat­sas­tus­ten lu­ku­mää­rät ajo­neu­von iän mu­kaan.