Sa­das­sa vuo­des­sa Moot­to­ris­ta on kas­va­nut mo­ni­ka­na­vai­nen au­to-, lii­ken­ne- ja mat­kai­lu­me­dia.

Moot­to­rin si­vuil­la on kä­si­tel­ty alus­ta läh­tien au­to­ja, tek­niik­kaa, mat­kai­lua sekä lii­ken­ne­po­li­tiik­kaa. Al­ku­vuo­si­na leh­den ko­ko­si­vat au­to­har­ras­ta­jat va­paa­eh­tois­voi­min, mut­ta sit­tem­min leh­des­tä tuli am­mat­ti­jour­na­lis­tien toi­mit­ta­ma au­to-, lii­ken­ne- ja mat­kai­lu­leh­ti, jol­lai­nen se on edel­leen. Aluk­si Moot­to­ri oli erik­seen ti­lat­ta­va leh­ti, mut­ta 1930-lu­vul­la sii­tä tuli yk­si Au­to­lii­ton jä­se­ne­duis­ta.

Vai­kei­den so­ta­vuo­sien 1941–1945 ajan Moot­to­ri sin­nit­te­li hen­gis­sä il­mes­ty­en ohu­eh­ko­na leh­te­nä nel­jä ker­taa vuo­des­sa. Seu­raa­val­la vuo­si­kym­me­nel­lä Suo­mi al­koi au­tois­tua, ja leh­den si­vuil­la esi­tel­tiin run­saas­ti uu­sia au­to­mal­le­ja. Lii­ken­ne­tur­val­li­suus on ai­na ol­lut kes­kei­nen asia niin Au­to­lii­ton kuin Moot­to­rin toi­min­nas­sa ja Moot­to­rin si­vuil­ta sai lu­kea kir­joi­tuk­sia vas­tuul­li­sen lii­ken­teen puo­les­ta jo en­nen kuin se oli muo­tia.

Moot­to­rin his­to­ri­aan mah­tuu mon­ta vai­het­ta. Kun Au­tok­lu­bi ja Suo­men Au­to­liit­to yh­dis­tyi­vät vuon­na 1972, myös leh­det Moot­to­ri sekä Au­to ja Lii­ken­ne su­lau­tui­vat yh­teen. Moot­to­ri koki 1990-lu­vul­la mit­ta­van uu­dis­tuk­sen, jon­ka myö­tä sen ase­ma suh­tees­sa mui­hin au­to­leh­tiin vah­vis­tui. Le­vik­ki nou­si yli 100 000 kap­pa­leen ja Moot­to­ris­ta tuli jäl­leen au­to­a­lan suu­rin ylei­sö­leh­ti.

Nyt Moot­to­ri on pait­si pai­net­tu ai­ka­kaus­leh­ti myös mo­ni­ka­na­vai­nen me­di­ab­rän­di, joka tar­jo­aa niin pai­net­tu­na kuin Moot­to­ri.fi -verk­ko­si­säl­tö­jen kaut­ta ajan­koh­tai­set uu­ti­set, tes­tit ja lii­ken­ne­tur­val­li­suus­si­säl­löt en­tis­tä laa­jem­mal­le ylei­söl­le. Au­to­lii­ton jä­se­nil­le ja Moot­to­rin ti­laa­jil­le avoi­met Moot­to­ri+ -si­säl­löt ovat laa­jen­ta­neet verk­ko­tar­jon­taa vii­mei­sen pa­rin vuo­den ajan.

Au­to­jen ko­ea­jot ovat ol­leet ai­na yk­si Moot­to­rin si­säl­tö­jen ki­vi­ja­lois­ta ja sen kun­ni­ak­si leh­den juh­la­nu­me­ros­sa 10/2025 jul­kais­taan sama Mar­mon E-75 Speeds­ter -hen­ki­lö­au­ton ko­ea­jo, joka oli Moot­to­ris­sa en­sim­mäi­sen ker­ran 99 vuot­ta sit­ten elo­kuus­sa 1926. Moot­to­ri ko­ea­joi tuol­loin au­tou­u­tuu­den ai­no­a­na leh­te­nä Suo­mes­sa. Tänä ke­sä­nä Moot­to­ri ko­ea­joi au­ton uu­des­taan ja al­ku­pe­räi­sen ju­tun ku­vi­tuk­se­na on tuo­reet va­lo­ku­vat al­ku­pe­räi­sen ju­tun ku­vaus­pai­koil­ta.

– Vaik­ka his­to­ri­aa on haus­ka ja tär­ke­ää muis­tel­la, niin tu­le­vai­suus ja ke­hi­tyk­sen uu­sim­mat tuu­let ovat se, mitä Moot­to­ri on syn­ty­mäs­tään saak­ka ha­lun­nut lu­ki­joil­leen esi­tel­lä. Vaik­ka it­se Moot­to­rin pe­rus­pa­la­set, au­tot, lii­ken­ne ja mat­kai­lu, ovat yhä pai­kal­laan, niin tapa ker­toa niis­tä ke­hit­tyy. Si­säl­tö­jä voi­daan ny­kyi­sin tar­joil­la vuo­ro­kau­den jo­kai­se­na het­ke­nä ja esi­mer­kik­si vi­de­o­si­säl­löis­tä tus­kin osat­tiin sata vuot­ta sit­ten vie­lä edes haa­veil­la. Tu­le­vien su­ku­pol­vien näh­tä­väk­si jää, mil­lai­sil­la alus­toil­la Moot­to­ri pal­ve­lee lu­ki­joi­taan vuon­na 2125, Moot­to­rin pää­toi­mit­ta­ja Ei­la Par­vi­ai­nen to­te­aa.