Yh­teis­työ on al­kua hank­keel­le, jos­sa tut­ki­taan mi­ten ajo­nau­tin­toa voi ym­mär­tää mi­tat­ta­vil­la sig­naa­leil­la ai­vois­sa ja ke­hos­sa.

Säh­kö­au­to­jen yleis­ty­es­sä pe­rin­tei­set suo­ri­tus­ky­vyn mit­ta­rit me­net­tä­vät mer­ki­tys­tään. Po­les­tar ja Ox­for­din yli­o­pis­ton SDG Im­pact Lab tut­ki­vat ny­ky­ai­kai­sen suo­ri­tus­ky­vyn mää­ri­tel­mää, joka ku­vas­taa aja­mi­seen liit­ty­viä emo­ti­o­naa­li­sia ja ko­ke­muk­sel­li­sia omi­nai­suuk­sia.,

Pi­lot­ti­tut­ki­muk­ses­sa pe­reh­dy­tään mo­ni­mu­kai­seen tut­ki­mus­ky­sy­myk­seen, joka yh­dis­tää tek­ni­sen in­si­nöö­ri­työn ko­keel­li­seen psy­ko­lo­gi­aan. Kuu­si Ox­for­din yli­o­pis­ton väi­tös­kir­ja­tut­ki­jaa on pal­kat­tu joh­ta­maan tut­ki­mus­ta ja työs­ken­te­le­mään yh­te­nä use­an opi­na­lan tii­mi­nä, jota tu­ke­vat Ox­for­din yli­o­pis­ton van­hem­mat tut­ki­jat sekä Po­les­ta­rin asi­an­tun­ti­jat.

“Tämä pro­jek­ti osoit­taa, kuin­ka aka­tee­mi­nen tut­ki­mus voi joh­taa konk­reet­ti­siin vai­ku­tuk­siin yli­o­pis­to­maa­il­man ul­ko­puo­lel­la. Yh­teis­työ Po­les­ta­rin kans­sa tar­jo­aa mah­dol­li­suu­den muut­taa tie­teel­li­nen tut­ki­mus tie­dok­si, joka muok­kaa tu­le­vai­suu­den in­no­vaa­ti­oi­ta”, to­te­aa Ox­for­din yli­o­pis­ton SDG Im­pact La­bin va­ra­kans­le­ri ja pe­rus­ta­ja pro­fes­so­ri Ale­xan­der Bet­ts.

Tut­ki­muk­ses­sa tark­kail­laan psy­ko­lo­gi­sia, kog­ni­tii­vi­sia ja be­ha­vi­o­ris­ti­sia vas­tei­ta osal­lis­tu­jan aja­es­sa suo­ri­tus­ky­kyi­sel­lä Po­les­tar-au­tol­la. Ana­ly­soi­mal­la ai­vo­jen toi­min­taa bi­o­met­ris­ten ja be­ha­vi­o­ris­ti­sien tie­to­jen ohel­la tut­ki­muk­ses­sa py­ri­tään mää­rit­tä­mään, voi­ko ajo­nau­tin­toon liit­ty­viä tun­te­muk­sia tark­kail­la, ana­ly­soi­da ja mi­ta­ta.

Tut­ki­mus­kump­pa­nit haas­ta­vat yh­des­sä pe­rin­tei­sen ole­tuk­sen sii­tä, et­tä ajo­nau­tin­to on riip­pu­vai­nen moot­to­rin ää­nis­tä. He sel­vit­tä­vät sen si­jaan, kuin­ka säh­köis­tä­mi­nen voi mah­dol­lis­taa uu­sia lä­hes­ty­mis­ta­po­ja suo­ri­tus­ky­vyn ke­hi­tyk­seen.

Tut­ki­muk­ses­sa py­ri­tään myös tun­nis­ta­maan ta­po­ja, joil­la muo­ka­ta ku­lut­ta­jien käyt­täy­ty­mis­tä ja suh­tau­tu­mis­ta säh­kö­au­to­jen suo­ri­tus­ky­kyyn ja tu­kea vih­re­ää siir­ty­mää. Tut­ki­mus osoit­taa, kuin­ka vah­vas­ti mo­lem­mat osa­puo­let ovat si­tou­tu­neet kes­tä­vään ke­hi­tyk­seen ja po­si­tii­vi­seen muu­tok­seen.

Po­les­ta­rin toi­min­taa on alus­ta as­ti oh­jan­nut pe­rin­teis­tä ko­ko­nais­val­tai­sem­pi nä­ke­mys suo­ri­tus­ky­vys­tä. Au­ton­val­mis­ta­ja on työs­ken­nel­lyt par­hai­den kump­pa­nien kans­sa tuot­taak­seen ajo­nau­tin­non, jo­hon liit­tyy pal­jon muu­ta­kin kuin no­pea kiih­ty­vyys suo­ral­la. Po­les­tar on hil­jat­tain jul­kis­ta­nut his­to­ri­an­sa suo­ri­tus­ky­kyi­sim­män mal­lin, Po­les­tar 5:n. Tämä ne­li­o­vi­nen Grand Tou­rer on val­mis­tet­tu Po­les­tar Per­for­man­ce Arc­hi­tec­tu­re -alus­tal­le, ja sii­nä on käy­tet­ty lii­mat­tua alu­mii­nia, joka vä­hen­tää pai­noa ja tar­jo­aa täs­mäl­lis­tä re­a­goin­tia tien pääl­lä. Hie­nos­tu­nut luis­to­nes­to, jou­si­tus, jar­ru­jär­jes­tel­mä ja eri­kois­ren­kaat tu­ke­vat hy­vää tun­tu­maa oh­jaus­pyö­rän ta­ka­na.

“Olem­me Po­les­ta­ril­la suun­nan­näyt­tä­jä muo­toi­lus­sa ja kes­tä­väs­sä ke­hi­tyk­ses­sä, ja nyt mei­dän on ai­ka ot­taa joh­to myös suo­ri­tus­ky­vyn sa­ral­la haas­ta­mal­la pelk­kää suo­ra­vii­vais­ta kiih­ty­vyyt­tä ko­ros­ta­vat olet­ta­muk­set ajo­nau­tin­nos­ta. Tä­män tut­ki­muk­sen tie­teel­li­nen lä­hes­ty­mis­ta­pa tar­jo­aa etu­ja asi­ak­kail­lem­me, sil­lä in­si­nöö­ri­tii­mim­me voi hyö­dyn­tää näi­tä tie­to­ja au­to­jen ajo­dy­na­mii­kan ja suo­ri­tus­ky­vyn hie­no­sää­tä­mi­ses­sä”, sa­noo Po­les­ta­rin tuo­te­o­mi­nai­suuk­sis­ta vas­taa­va joh­ta­ja Chris­ti­an Sam­son.

Tut­ki­mus kes­tää maa­lis­kuun 9. päi­väs­tä hei­nä­kuun lop­puun, ja sii­hen si­säl­tyy au­to­jen tes­taus­ta Got­land Rin­gin tes­ti­ra­dal­la ke­sä­kuus­sa. Tu­lok­set jul­kis­te­taan tä­män vuo­den syk­syl­lä omas­sa ta­pah­tu­mas­sa Ox­for­din yli­o­pis­tol­la.

Tut­ki­muk­sen ohel­la Po­les­tar tu­kee han­ket­ta ne­li­o­sai­sel­la sar­jal­la, joka on tar­koi­tus esit­tää vuo­den 2026 kol­man­nel­la nel­jän­nek­sel­lä.