Pa­ket­ti­au­to­ja en­si­re­kis­te­röi­tiin tam­mi-mar­ras­kuus­sa 9 535 kap­pa­let­ta, mikä on 6,5 pro­sent­tia enem­män kuin edel­li­sen vuo­den vas­taa­va­na ajan­koh­ta­na. Mar­ras­kuus­sa uu­sia pa­ket­ti­au­to­ja en­si­re­kis­te­röi­tiin 785 kap­pa­let­ta, eli 12,9 pro­sent­tia enem­män kuin edel­li­sen vuo­den mar­ras­kuus­sa.

Kuor­ma-au­to­jen en­si­re­kis­te­röin­te­jä oli tam­mi-mar­ras­kuus­sa 2 675, eli 17,6 pro­sent­tia vä­hem­män kuin vii­me vuo­den vas­taa­va­na ajan­koh­ta­na. Lin­ja-au­to­jen en­si­re­kis­te­röin­te­jä on ku­lu­va­na vuon­na ol­lut 391, eli 27,6 pro­sent­tia vii­me vuot­ta vä­hem­män.

Käy­tet­ty­nä myy­ty­jen hen­ki­lö­au­to­jen mää­rä kas­voi tam­mi-mar­ras­kuus­sa ko­ko­nai­suu­des­saan 3,9 pro­sent­tia edel­lis­vuo­den vas­taa­vaan jak­soon näh­den. Au­to­liik­kei­den kaut­ta myy­ty­jen käy­tet­ty­jen hen­ki­lö­au­to­jen mää­rä oli tam­mi-mar­ras­kuus­sa 0,3 pro­sent­tia suu­rem­pi kuin edel­li­se­nä vuon­na.

Työ­suh­de­au­tot käyt­tö­voi­ma­mur­rok­sen vauh­dit­ta­ja­na

Työ­suh­de­au­to­käyt­töön en­si­re­kis­te­röi­ty­jen hen­ki­lö­au­to­jen mää­rä on Suo­mes­sa vuo­sit­tain noin 20 000 kap­pa­let­ta. Työ­suh­de­au­to­jen osuus en­si­re­kis­te­röin­neis­tä on säi­ly­nyt vii­meis­ten vuo­sien ai­ka­na suh­teel­li­sen va­kaa­na. Tänä vuon­na en­si­re­kis­te­röi­dyis­tä kai­kis­ta hen­ki­lö­au­tois­ta työ­suh­de­au­to­jen osuus on noin nel­jän­nes ja kaik­ki­aan 48 pro­sent­tia eli liki puo­let uu­sis­ta hen­ki­lö­au­tois­ta on yri­tys­ten hank­ki­mia.

”Uu­sis­ta hen­ki­lö­au­tois­ta 56 pro­sent­tia on tänä vuon­na ol­lut la­dat­ta­via. Kas­vua vii­me vuo­teen näh­den on noin seit­se­män pro­sent­tiyk­sik­köä. Eni­ten la­dat­ta­via au­to­ja re­kis­te­röi­dään työ­suh­de­käyt­töön. Tänä vuon­na en­si­re­kis­te­röi­dyis­tä työ­suh­de­au­tois­ta yh­teen­sä 78 pro­sent­tia on ol­lut la­dat­ta­via, kun vas­taa­va luku kaik­kien en­si­re­kis­te­röi­ty­jen hen­ki­lö­au­to­jen osal­ta on ol­lut 56 pro­sent­tia, joka se­kin on eu­roop­pa­lai­ses­sa ver­tai­lus­sa kor­kea”, pai­not­taa Au­to­tuo­jat ja -te­ol­li­suus ry:n toi­mi­tus­joh­ta­ja Tero Kal­lio.

Täys­säh­kö­au­to­jen osuus uu­sis­ta työ­suh­de­au­tois­ta oli tam­mi-mar­ras­kuus­sa 54 pro­sent­tia ja la­taus­hyb­ri­dien 24 pro­sent­tia. Kai­kis­ta uu­sis­ta en­si­re­kis­te­röi­dyis­tä hen­ki­lö­au­tois­ta vas­taa­va­na ai­ka­na täys­säh­köi­siä oli 36 pro­sent­tia ja la­taus­hyb­ri­de­jä 21 pro­sent­tia.

”Työ­suh­de­au­to­jen mer­ki­tys au­to­kan­nan uu­dis­ta­ja­na ko­ros­tuu eri­tyi­ses­ti ta­lou­den ma­ta­la­suh­dan­tees­sa, jos­sa ko­ti­ta­louk­sien au­to­han­kin­nat vä­he­ne­vät. Vaik­ka työ­suh­de­au­to­jen osuus koko au­to­kan­nas­ta on pie­ni, on nii­den mer­ki­tys au­to­kan­nan uu­siu­tu­mi­sel­le tär­keä myös sii­tä nä­kö­kul­mas­ta, et­tä työ­suh­de­au­to­jen kes­ki­mää­räi­sen, noin kol­men-nel­jän vuo­den käyt­töi­än jäl­keen ne pa­lau­tu­vat ku­lut­ta­ja­mark­ki­noil­le käy­tet­tyi­nä au­toi­na, muis­tut­taa Au­to­a­lan Kes­kus­lii­ton toi­mi­tus­joh­ta­ja Tero Lau­sa­la.

Työ­suh­de­au­to­kan­nan säh­köis­ty­mis­tä ovat vauh­dit­ta­neet eri­tyi­ses­ti ve­ro­kan­nus­teet, jot­ka ta­saa­vat la­dat­ta­vien au­to­jen kor­ke­am­mas­ta han­kin­ta­hin­nas­ta joh­tu­vaa kor­ke­aa ve­ro­tu­sar­voa. Työ­suh­de­au­toi­li­jan kan­nal­ta kyse on mer­kit­tä­väs­tä la­dat­ta­van työ­suh­de­au­ton va­lin­taan kan­nus­ta­vas­ta etuu­des­ta, jon­ka jat­ku­mis­ta au­to­a­la pi­tää erit­täin tär­ke­ä­nä.