Koeajot
Kia EV3 juhli joulukuussa Vuoden Auto Suomessa 2025 -voittoa, ja sille on helppo veikata hyvää kaupallista menestystä.
Juha Peltonen
Xpeng G9:n massiivisessa kaulassa on poikittainen valonauha. Valojen asettelu on persoonallinen.
Pekka Kaidesoja
Jyhkeää keulailmettä! Lediajovalojen teho on varsin mainio, vaikka H-mallinen designkuvio voisikin asettaa haasteensa.
Juha Peltonen
Suipot etuvalot antavat keulalle virtaviivaista ilmettä.
Pekka Kaidesoja
Koeajossa BYD Sealion: Vahva haastaja
Kia EV3 juhli joulukuussa Vuoden Auto Suomessa 2025 -voittoa, ja sille on helppo veikata hyvää kaupallista menestystä.
Juha Peltonen
Koeajossa Kia EV3: Mailerin ainekset
Xpeng G9:n massiivisessa kaulassa on poikittainen valonauha. Valojen asettelu on persoonallinen.
Pekka Kaidesoja
Koeajossa Xpeng G9: Luksusta ja teknologiaa
Jyhkeää keulailmettä! Lediajovalojen teho on varsin mainio, vaikka H-mallinen designkuvio voisikin asettaa haasteensa.
Juha Peltonen
Koeajossa Hyundai Santa Fe: Parasta pöytään
Audi S3:sta hehkuu tyylikäs ja dynaaminen luonne.
Toni Lindström
Koeajossa Audi S3: Tyylikästä silmäkarkkia
Audi S3:sta hehkuu tyylikäs ja dynaaminen luonne.
Toni Lindström
Koeajossa Audi S3: Tyylikästä silmäkarkkia
MG HS on jämäkän näköinen. Lähi- ja kaukovaloledien teho ei ole kovin kaksinen.
Juha Peltonen
Koeajossa MG HS: Pitkälle perhematkalle
MG HS on jämäkän näköinen. Lähi- ja kaukovaloledien teho ei ole kovin kaksinen.
Juha Peltonen
Koeajossa MG HS: Pitkälle perhematkalle
Maastoajoarvot ovat mallissaan: lähestymiskulma 35,5, ylityskulma 22 ja jättökulma 30 astetta sekä kahluusyvyys 61 senttiä.
Juha Peltonen
Koeajossa Jeep Grand Cherokee: Perinteet kunniassa
Maastoajoarvot ovat mallissaan: lähestymiskulma 35,5, ylityskulma 22 ja jättökulma 30 astetta sekä kahluusyvyys 61 senttiä.
Juha Peltonen
Koeajossa Jeep Grand Cherokee: Perinteet kunniassa
BYD Seal U on muotoiltu ilman tunteita herättäviä yksityiskohtia.
Toni Lindström
Koeajossa BYD Seal U: Mukavuuden ehdoilla
BYD Seal U on muotoiltu ilman tunteita herättäviä yksityiskohtia.
Toni Lindström
Koeajossa BYD Seal U: Mukavuuden ehdoilla
Symbioz-täyshybridillä voidaan ajaa kaupungissa jopa 80-prosenttisesti sähköllä. Erilaisia ajoavustimia on peräti 29 kappaletta.
Juha Peltonen
Koeajossa Renault Symbioz: Paljon sähköajoa
Symbioz-täyshybridillä voidaan ajaa kaupungissa jopa 80-prosenttisesti sähköllä. Erilaisia ajoavustimia on peräti 29 kappaletta.
Juha Peltonen
Koeajossa Renault Symbioz: Paljon sähköajoa
Särmää keulailmettä täydentävät tehokkaat IQ Light -lediajovalot. Tasauspyörästön lukko (XDS) kuuluu kuvioon.
Juha Peltonen
Koeajossa VW Golf GTI Clubsport: Juhlamallin odotuksessa
Särmää keulailmettä täydentävät tehokkaat IQ Light -lediajovalot. Tasauspyörästön lukko (XDS) kuuluu kuvioon.
Juha Peltonen
Koeajossa VW Golf GTI Clubsport: Juhlamallin odotuksessa
Väritys ralliraidoin kertoo auton luonteen.
Toni Lindström
Koeajossa Ford Mustang Mach-E GT Rally: Rallimaustettu sähkö-Mustang
Väritys ralliraidoin kertoo auton luonteen.
Toni Lindström
Koeajossa Ford Mustang Mach-E GT Rally: Rallimaustettu sähkö-Mustang
Niin sanottu Scudetto-keulasäleikkö sekä 3+3 ajovaloa ovat uudelle Alfa Juniorille ominaisia tunnistuspiirteitä. Testiautossa oli kohtalaiset matriisiledilähivalot, mutta kaukovalot eivät olleet samaa tasoa.
Juha Peltonen
Koeajossa Alfa Romeo Junior: Odotukset puntarissa
Niin sanottu Scudetto-keulasäleikkö sekä 3+3 ajovaloa ovat uudelle Alfa Juniorille ominaisia tunnistuspiirteitä. Testiautossa oli kohtalaiset matriisiledilähivalot, mutta kaukovalot eivät olleet samaa tasoa.
Juha Peltonen
Koeajossa Alfa Romeo Junior: Odotukset puntarissa
Aikaisempia koeajoja
VW ID.3:n tunnistaa keulan merkistä helposti Volkswageniksi. Tuulilasi on vedetty pitkälle eteen, ja keula on suhteellisen lyhyt.
Toni Lindström
VW ID.3:n tunnistaa keulan merkistä helposti Volkswageniksi. Tuulilasi on vedetty pitkälle eteen, ja keula on suhteellisen lyhyt.
Toni Lindström
Ison SUV:n muhkeus alkaa jo keulan ilmeestä.
Toni Lindström
Ison SUV:n muhkeus alkaa jo keulan ilmeestä.
Toni Lindström
Seat Tarraco FR:ssä on vakiona LED-ajovalot.
Juha Peltonen
Seat Tarraco FR:ssä on vakiona LED-ajovalot.
Juha Peltonen
Hyundain urheiluväreihin maalattu i20 N herättää huomiota.
Juha Peltonen
Hyundain urheiluväreihin maalattu i20 N herättää huomiota.
Juha Peltonen
VW Golf R:n ulkoasu on rauhallisuudessaan suhteellisen hämäävä. Matriisilediajovalot seuraavat R:ssä vakiona. Ulkopeilien kotelot ovat ovelasti mattakromatut.
Juha Peltonen
VW Golf R:n ulkoasu on rauhallisuudessaan suhteellisen hämäävä. Matriisilediajovalot seuraavat R:ssä vakiona. Ulkopeilien kotelot ovat ovelasti mattakromatut.
Juha Peltonen
Kahluusyvyyttä on mojovat 60 senttiä. S-versiossa on täyslediajovalot. Kaukovaloautomatiikka on kohtuuhintainen lisävaruste.
Juha Peltonen
Kahluusyvyyttä on mojovat 60 senttiä. S-versiossa on täyslediajovalot. Kaukovaloautomatiikka on kohtuuhintainen lisävaruste.
Juha Peltonen
Pyörät on viety korin ääripäihin. Kylkilinjassa on muotoa ja kattolinja painuu alas. Spoileri on maltillinen, toisin kuin Yaris WRC:ssä.
Toni Lindström
Pyörät on viety korin ääripäihin. Kylkilinjassa on muotoa ja kattolinja painuu alas. Spoileri on maltillinen, toisin kuin Yaris WRC:ssä.
Toni Lindström
Lexus UX 300e on helppo tunnistaa keulan perusteella Lexus-brändin edustajaksi. Nelipyörälevyjarrut ovat joka kulmassa jäähdytetyt.
Juha Peltonen
Lexus UX 300e on helppo tunnistaa keulan perusteella Lexus-brändin edustajaksi. Nelipyörälevyjarrut ovat joka kulmassa jäähdytetyt.
Juha Peltonen
Kugan tunnistaa hyvin Fordin nykymallistoon kuuluvaksi. Vanteet kertovat Vignale-varustelusta.
Toni Lindström
Kugan tunnistaa hyvin Fordin nykymallistoon kuuluvaksi. Vanteet kertovat Vignale-varustelusta.
Toni Lindström
Keulan entistä ärjympi ilme sisältää myös krominhohtoa. LS-versiossa on lediajovalojen seurana sumuvalot.
Juha Peltonen
Keulan entistä ärjympi ilme sisältää myös krominhohtoa. LS-versiossa on lediajovalojen seurana sumuvalot.
Juha Peltonen
Nopeassa sähköautossa on tehokkaat lediajovalot, automaattiset kaukovalot ja keulassa Brembon nelimäntäiset levyjarrut.
Juha Peltonen
Nopeassa sähköautossa on tehokkaat lediajovalot, automaattiset kaukovalot ja keulassa Brembon nelimäntäiset levyjarrut.
Juha Peltonen
Ajovaloteho on korkeatasoinen sekä lähi- että kaukovaloin. Ajoakun saa Mode 3 -latauksella täyteen 3,5 tunnissa. Lisälämmittimen käyttö luonnistuu Škoda Connect -puhelinsovelluksen avulla.
Juha Peltonen
Ajovaloteho on korkeatasoinen sekä lähi- että kaukovaloin. Ajoakun saa Mode 3 -latauksella täyteen 3,5 tunnissa. Lisälämmittimen käyttö luonnistuu Škoda Connect -puhelinsovelluksen avulla.
Juha Peltonen
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
LUETUINTA JUURI NYT
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Uusi Volkswagen ID. Polo nyt myynnissä
Selkeä trendi: sähköautot ovat nyt aidosti kilpailukykyinen vaihtoehto yrityksille myös Suomessa
Kia Sportage -mallisto laajentuu lataushybridillä
Range Rover Sport Twenty Edition - kaksi vuosikymmentä urheilullista ylellisyyttä ja asennetta
Škoda on Euroopan toiseksi myydyin automerkki vahvan ensimmäisen vuosineljänneksen jälkeen
Auto Bild 6/2026 on kaupoissa
Volvo Cars aloittaa täyssähköisen EX60-mallin tuotannon
Porsche laajentaa täyssähköistä SUV-mallistoaan uudella Cayenne Coupélla
Täysin uusi Hyundai IONIQ 3 – tilava ja eurooppalaiseen makuun suunniteltu
Mercedes-Benz C-sarjan täyssähköauto esitellään syksyllä
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
Polestarilta tulossa neljä uutta automallia
Täysin uuden Toyota RAV4:n nelivetomallit on hinnoiteltu
Täysautonomiset autot: Pakollisiksi Suomessa vuoden 2031 alusta
Mercedes-Benzille päivitys CLA -malleihin
Tällainen on Kian EV2
Volkswagenin kattavasti uudistuneen ID.-malliston myynti on alkanut
Polttoaineiden hintoihin vaaditaan nyt nopeaa reagointia – inflaatiopiikki on torjuttava heti
Vuoden 2025 myydyin auto Suomessa uudistuu
Dacialta uudet nelivedot: Duster ja Bigster Hybrid 150 4X4
Koeajossa Xpeng G9: Luksusta ja teknologiaa
YHTEISTYÖSSÄ
Sähköauton kotilataus Suomessa: Opas wallboxeihin, pistorasioihin ja oikeaan kaapeliin
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: BONDORA
Autorahoitusten opas 2026: Löydä Suomen paras autolaina
AION V haastaa katumaasturimarkkinan hinnallaan ja kattavalla varustetasollaan
XPENG – huipputeknologialla varustettu sähköauto, joka täytyy itse kokea
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL
carVertical-kokemuksia – mitä autojen historiaraporteista oikeasti ilmenee ja mitä käyttäjät kertovat niistä
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
LUETUINTA JUURI NYT
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Uusi Volkswagen ID. Polo nyt myynnissä
Selkeä trendi: sähköautot ovat nyt aidosti kilpailukykyinen vaihtoehto yrityksille myös Suomessa
Kia Sportage -mallisto laajentuu lataushybridillä
Range Rover Sport Twenty Edition - kaksi vuosikymmentä urheilullista ylellisyyttä ja asennetta
Škoda on Euroopan toiseksi myydyin automerkki vahvan ensimmäisen vuosineljänneksen jälkeen
Auto Bild 6/2026 on kaupoissa
Volvo Cars aloittaa täyssähköisen EX60-mallin tuotannon
Porsche laajentaa täyssähköistä SUV-mallistoaan uudella Cayenne Coupélla
Täysin uusi Hyundai IONIQ 3 – tilava ja eurooppalaiseen makuun suunniteltu
Mercedes-Benz C-sarjan täyssähköauto esitellään syksyllä
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
Polestarilta tulossa neljä uutta automallia
Täysin uuden Toyota RAV4:n nelivetomallit on hinnoiteltu
Täysautonomiset autot: Pakollisiksi Suomessa vuoden 2031 alusta
Mercedes-Benzille päivitys CLA -malleihin
Tällainen on Kian EV2
Volkswagenin kattavasti uudistuneen ID.-malliston myynti on alkanut
Polttoaineiden hintoihin vaaditaan nyt nopeaa reagointia – inflaatiopiikki on torjuttava heti
Vuoden 2025 myydyin auto Suomessa uudistuu
Dacialta uudet nelivedot: Duster ja Bigster Hybrid 150 4X4
Koeajossa Xpeng G9: Luksusta ja teknologiaa
YHTEISTYÖSSÄ
Sähköauton kotilataus Suomessa: Opas wallboxeihin, pistorasioihin ja oikeaan kaapeliin
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: BONDORA
Autorahoitusten opas 2026: Löydä Suomen paras autolaina
AION V haastaa katumaasturimarkkinan hinnallaan ja kattavalla varustetasollaan
XPENG – huipputeknologialla varustettu sähköauto, joka täytyy itse kokea
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL