Koeajot

N Line -puskurit ja 19-tuumaiset N Line -kevytmetallivanteet antavat ilmettä.

N Line -puskurit ja 19-tuumaiset N Line -kevytmetallivanteet antavat ilmettä.

Juha Peltonen

Koeajossa Hyundai Kona Electric: Suomeen sopiva

Auto Bild.Koeajot
Tehovalaistuksesta vastaavat matriisiledit. 25 senttiä perusmallia pidempi akseliväli antaa uudenlaiset tilarahkeet. Koeajoautossa oli äänieristetyt ja tummennetut sivulasit.

Tehovalaistuksesta vastaavat matriisiledit. 25 senttiä perusmallia pidempi akseliväli antaa uudenlaiset tilarahkeet. Koeajoautossa oli äänieristetyt ja tummennetut sivulasit.

Juha Peltonen

Koeajossa Volkswagen ID. Buzz GTX: Edustava kuusipaikkainen

Auto Bild.Koeajot
Volvon 4,95-metrinen XC90 on vaikuttava XL-kokoluokan SUV.

Volvon 4,95-metrinen XC90 on vaikuttava XL-kokoluokan SUV.

Pekka Kaidesoja

Koeajossa Volvo XC90: Hiottu jättiläinen

Auto Bild.Koeajot
Keulan ilmeessä voi havaita vivahteita vuosikymmenten takaisiin Land Cruisereihin. Metalliväri on lisähintainen. Umpiot ovat kulmikkaat, mutta kalleimmassa First Editionissa ne ovat nostalgisesti pyöreät.

Keulan ilmeessä voi havaita vivahteita vuosikymmenten takaisiin Land Cruisereihin. Metalliväri on lisähintainen. Umpiot ovat kulmikkaat, mutta kalleimmassa First Editionissa ne ovat nostalgisesti pyöreät.

Juha Peltonen

Koeajossa Toyota Land Cruiser: Maastosta betoniviidakkoon

Testasin uutta Land Cruiseria loppuvuodesta 2024 Marokon Atlas-vuoristossa erittäin haastavissa maasto-olosuhteissa, joissa auton nelive­to­jär­jes­telmä osoitti todelliset kykynsä. Mutta Land Cruiser sopii erinomaisesti myös tavalliseen ajoon.
Auto Bild.Koeajot
Keulan ilmeessä voi havaita vivahteita vuosikymmenten takaisiin Land Cruisereihin. Metalliväri on lisähintainen. Umpiot ovat kulmikkaat, mutta kalleimmassa First Editionissa ne ovat nostalgisesti pyöreät.

Keulan ilmeessä voi havaita vivahteita vuosikymmenten takaisiin Land Cruisereihin. Metalliväri on lisähintainen. Umpiot ovat kulmikkaat, mutta kalleimmassa First Editionissa ne ovat nostalgisesti pyöreät.

Juha Peltonen

Koeajossa Toyota Land Cruiser: Maastosta betoniviidakkoon

Testasin uutta Land Cruiseria loppuvuodesta 2024 Marokon Atlas-vuoristossa erittäin haastavissa maasto-olosuhteissa, joissa auton nelive­to­jär­jes­telmä osoitti todelliset kykynsä. Mutta Land Cruiser sopii erinomaisesti myös tavalliseen ajoon.
Auto Bild.Koeajot
Subaru Foresterin ulkonäkö on säilynyt tuttuna.

Subaru Foresterin ulkonäkö on säilynyt tuttuna.

Pekka Kaidesoja

Koeajossa Subaru Forester: Maastoon ja maantielle

Kuudennen sukupolven Subaru Forester jatkaa mallin perinteitä – ja on edelleen kuin kotonaan maastossa, mutta myös maantiellä.
Auto Bild.Koeajot
Subaru Foresterin ulkonäkö on säilynyt tuttuna.

Subaru Foresterin ulkonäkö on säilynyt tuttuna.

Pekka Kaidesoja

Koeajossa Subaru Forester: Maastoon ja maantielle

Kuudennen sukupolven Subaru Forester jatkaa mallin perinteitä – ja on edelleen kuin kotonaan maastossa, mutta myös maantiellä.
Auto Bild.Koeajot
Tech Deck -keulamaskin takaa löytyy muun muassa etualuetutka. Maski lukeutuu yhteisiin piirteisiin tulevien Škoda-sähköautomallien kanssa. Air Curtain -ilmanohjausaukot kohentavat ajotaloutta. Ajovaloina Elroq 85 Stylessä on tehokkaat matriisiledit.

Tech Deck -keulamaskin takaa löytyy muun muassa etualuetutka. Maski lukeutuu yhteisiin piirteisiin tulevien Škoda-sähköautomallien kanssa. Air Curtain -ilmanohjausaukot kohentavat ajotaloutta. Ajovaloina Elroq 85 Stylessä on tehokkaat matriisiledit.

Juha Peltonen

Koeajossa Škoda Elroq: Kova haastaja

Škodan takavetoisen Elroq-katumaasturin lukuisiin kilpailijoihin lukeutuvat esimerkiksi Kia EV3 ja Renault Scenic. Elroqin tuoreet vertailuvoitot osoittavat, että se on kova haastaja.
Auto Bild.Koeajot
Tech Deck -keulamaskin takaa löytyy muun muassa etualuetutka. Maski lukeutuu yhteisiin piirteisiin tulevien Škoda-sähköautomallien kanssa. Air Curtain -ilmanohjausaukot kohentavat ajotaloutta. Ajovaloina Elroq 85 Stylessä on tehokkaat matriisiledit.

Tech Deck -keulamaskin takaa löytyy muun muassa etualuetutka. Maski lukeutuu yhteisiin piirteisiin tulevien Škoda-sähköautomallien kanssa. Air Curtain -ilmanohjausaukot kohentavat ajotaloutta. Ajovaloina Elroq 85 Stylessä on tehokkaat matriisiledit.

Juha Peltonen

Koeajossa Škoda Elroq: Kova haastaja

Škodan takavetoisen Elroq-katumaasturin lukuisiin kilpailijoihin lukeutuvat esimerkiksi Kia EV3 ja Renault Scenic. Elroqin tuoreet vertailuvoitot osoittavat, että se on kova haastaja.
Auto Bild.Koeajot
Citroën ë-C3 on suunniteltu lähinnä kaupunkiautoksi. Akun pieni kapasiteetti asettaa jopa kaupunkikilometreille haasteita. Etuovien huomattavan jäykkiä ulkokahvoja joutuu nykimään.

Citroën ë-C3 on suunniteltu lähinnä kaupunkiautoksi. Akun pieni kapasiteetti asettaa jopa kaupunkikilometreille haasteita. Etuovien huomattavan jäykkiä ulkokahvoja joutuu nykimään.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën ë-C3: Hintakilpailun kärkikastia

Koeajossa oli ë-C3:n kahdesta varusteversiosta kalliimpi eli Max. Edullisen hintaluokan kompaktissa Citroënissa on monia onnistuneita yksityiskohtia, mutta myös parannettavaa löytyy.
Auto Bild.Koeajot
Citroën ë-C3 on suunniteltu lähinnä kaupunkiautoksi. Akun pieni kapasiteetti asettaa jopa kaupunkikilometreille haasteita. Etuovien huomattavan jäykkiä ulkokahvoja joutuu nykimään.

Citroën ë-C3 on suunniteltu lähinnä kaupunkiautoksi. Akun pieni kapasiteetti asettaa jopa kaupunkikilometreille haasteita. Etuovien huomattavan jäykkiä ulkokahvoja joutuu nykimään.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën ë-C3: Hintakilpailun kärkikastia

Koeajossa oli ë-C3:n kahdesta varusteversiosta kalliimpi eli Max. Edullisen hintaluokan kompaktissa Citroënissa on monia onnistuneita yksityiskohtia, mutta myös parannettavaa löytyy.
Auto Bild.Koeajot
Keulassa kiinnittyy huomio kulmikkaisiin ajovaloihin.

Keulassa kiinnittyy huomio kulmikkaisiin ajovaloihin.

Pekka Kaidesoja

Koeajossa Mini Aceman: Tunnelman ehdoilla

Aceman tuo tuoretta sähkövoimaa ikoniseen Mini-mallistoon. Aceman asettuu kokonsa puolesta tarkasti Cooperin ja Countrymanin väliin. Kolmikon sukunäkö on ilmiselvä.
Auto Bild.Koeajot
Keulassa kiinnittyy huomio kulmikkaisiin ajovaloihin.

Keulassa kiinnittyy huomio kulmikkaisiin ajovaloihin.

Pekka Kaidesoja

Koeajossa Mini Aceman: Tunnelman ehdoilla

Aceman tuo tuoretta sähkövoimaa ikoniseen Mini-mallistoon. Aceman asettuu kokonsa puolesta tarkasti Cooperin ja Countrymanin väliin. Kolmikon sukunäkö on ilmiselvä.
Auto Bild.Koeajot
Jäähdyttimen säleikön hunajakennomainen kuvio ja aerodynaamisesti muotoillut ilmanottoaukot antavat leveään keulaan voimasta ilmettä.

Jäähdyttimen säleikön hunajakennomainen kuvio ja aerodynaamisesti muotoillut ilmanottoaukot antavat leveään keulaan voimasta ilmettä.

Pekka Kaidesoja

Koeajossa Audi A5: Perinteisellä kaavalla

Uusi Audi A5 on 30 vuotta markkinoilla olleen A4:n perillinen. A5:n mallimerkintä kertoo Audin uudesta linjauksesta, jonka mukaan täyssähköiset autot saavat parilliset numerot ja poltto­moot­to­ri­autot parittomat.
Auto Bild.Koeajot
Jäähdyttimen säleikön hunajakennomainen kuvio ja aerodynaamisesti muotoillut ilmanottoaukot antavat leveään keulaan voimasta ilmettä.

Jäähdyttimen säleikön hunajakennomainen kuvio ja aerodynaamisesti muotoillut ilmanottoaukot antavat leveään keulaan voimasta ilmettä.

Pekka Kaidesoja

Koeajossa Audi A5: Perinteisellä kaavalla

Uusi Audi A5 on 30 vuotta markkinoilla olleen A4:n perillinen. A5:n mallimerkintä kertoo Audin uudesta linjauksesta, jonka mukaan täyssähköiset autot saavat parilliset numerot ja poltto­moot­to­ri­autot parittomat.
Auto Bild.Koeajot
Soljuvat Kodo-korimuodot näyttävät kaunislinjaisilta.

Soljuvat Kodo-korimuodot näyttävät kaunislinjaisilta.

Juha Peltonen

Koeajossa Mazda 3: Riuska kevythybridi

Ny­ky­ään al­kaa ol­la vai­kea löy­tyy niin sa­no­tuin pe­rin­tei­sin omi­nai­suuk­sin va­rus­tet­tu­ja hen­ki­lö­au­to­ja, jol­lai­sia moni kui­ten­kin kai­paa. Uu­si Maz­da3 on sel­lai­nen var­sin­kin sil­loin, kun sen va­lit­see 2,5-lit­rai­sel­la suih­ku­tus­moot­to­ril­la ja 6-por­tai­sel­la ma­nu­aa­li­vaih­teis­tol­la.
Auto Bild.Koeajot
Soljuvat Kodo-korimuodot näyttävät kaunislinjaisilta.

Soljuvat Kodo-korimuodot näyttävät kaunislinjaisilta.

Juha Peltonen

Koeajossa Mazda 3: Riuska kevythybridi

Ny­ky­ään al­kaa ol­la vai­kea löy­tyy niin sa­no­tuin pe­rin­tei­sin omi­nai­suuk­sin va­rus­tet­tu­ja hen­ki­lö­au­to­ja, jol­lai­sia moni kui­ten­kin kai­paa. Uu­si Maz­da3 on sel­lai­nen var­sin­kin sil­loin, kun sen va­lit­see 2,5-lit­rai­sel­la suih­ku­tus­moot­to­ril­la ja 6-por­tai­sel­la ma­nu­aa­li­vaih­teis­tol­la.
Auto Bild.Koeajot
4Control-nelipyöräohjaus varmistaa 10,4 metrin kääntöympyrän. Lähi- ja kaukoledit valaisevat varsin tehokkaasti.

4Control-nelipyöräohjaus varmistaa 10,4 metrin kääntöympyrän. Lähi- ja kaukoledit valaisevat varsin tehokkaasti.

Juha Peltonen

Koeajossa Renault Rafale: Teknofriikeille

Sininen mattaväri saa ohikulkijat ihmettelemään, ja nelipyöräohjattu Rafale on hauskojen yllätysten auto.
Auto Bild.Koeajot
4Control-nelipyöräohjaus varmistaa 10,4 metrin kääntöympyrän. Lähi- ja kaukoledit valaisevat varsin tehokkaasti.

4Control-nelipyöräohjaus varmistaa 10,4 metrin kääntöympyrän. Lähi- ja kaukoledit valaisevat varsin tehokkaasti.

Juha Peltonen

Koeajossa Renault Rafale: Teknofriikeille

Sininen mattaväri saa ohikulkijat ihmettelemään, ja nelipyöräohjattu Rafale on hauskojen yllätysten auto.
Auto Bild.Koeajot

Aikaisempia koeajoja

« 1 ... 9 10 11 12 13 14 15 ... 23 »
Nopeassa sähköautossa on tehokkaat lediajovalot, automaattiset kaukovalot ja keulassa Brembon nelimäntäiset levyjarrut.

Nopeassa sähköautossa on tehokkaat lediajovalot, automaattiset kaukovalot ja keulassa Brembon nelimäntäiset levyjarrut.

Juha Peltonen

Koeajossa Ford Mustang Mach-E: Sähköponi nelistää

Auto Bild.Koeajot
Nopeassa sähköautossa on tehokkaat lediajovalot, automaattiset kaukovalot ja keulassa Brembon nelimäntäiset levyjarrut.

Nopeassa sähköautossa on tehokkaat lediajovalot, automaattiset kaukovalot ja keulassa Brembon nelimäntäiset levyjarrut.

Juha Peltonen

Koeajossa Ford Mustang Mach-E: Sähköponi nelistää

Auto Bild.Koeajot
Ajovaloteho on korkeatasoinen sekä lähi- että kaukovaloin. Ajoakun saa Mode 3 -latauksella täyteen 3,5 tunnissa. Lisälämmittimen käyttö luonnistuu Škoda Connect -puhelinsovelluksen avulla.

Ajovaloteho on korkeatasoinen sekä lähi- että kaukovaloin. Ajoakun saa Mode 3 -latauksella täyteen 3,5 tunnissa. Lisälämmittimen käyttö luonnistuu Škoda Connect -puhelinsovelluksen avulla.

Juha Peltonen

Koeajossa Škoda Octavia Combi 1.4 TSI PHEV Style iV DSG: Vuoden Auto Suomessa 2021

Auto Bild.Koeajot
Ajovaloteho on korkeatasoinen sekä lähi- että kaukovaloin. Ajoakun saa Mode 3 -latauksella täyteen 3,5 tunnissa. Lisälämmittimen käyttö luonnistuu Škoda Connect -puhelinsovelluksen avulla.

Ajovaloteho on korkeatasoinen sekä lähi- että kaukovaloin. Ajoakun saa Mode 3 -latauksella täyteen 3,5 tunnissa. Lisälämmittimen käyttö luonnistuu Škoda Connect -puhelinsovelluksen avulla.

Juha Peltonen

Koeajossa Škoda Octavia Combi 1.4 TSI PHEV Style iV DSG: Vuoden Auto Suomessa 2021

Auto Bild.Koeajot
Toyota Hilux on kuin luotu maastokäyttöön – jos omistaja raaskii sen sinne viedä…

Toyota Hilux on kuin luotu maastokäyttöön – jos omistaja raaskii sen sinne viedä…

Juha Peltonen

Ensikoeajossa Toyota Hilux Double Cab 4WD 2.8D Invincible A: Terästetty metsävelho

Auto Bild.Koeajot
Toyota Hilux on kuin luotu maastokäyttöön – jos omistaja raaskii sen sinne viedä…

Toyota Hilux on kuin luotu maastokäyttöön – jos omistaja raaskii sen sinne viedä…

Juha Peltonen

Ensikoeajossa Toyota Hilux Double Cab 4WD 2.8D Invincible A: Terästetty metsävelho

Auto Bild.Koeajot
Ford Explorer tarjoaa maukasta kyytiä näyttävästi amerikkalaiseen tapaan.

Ford Explorer tarjoaa maukasta kyytiä näyttävästi amerikkalaiseen tapaan.

Toni Lindström

Koeajossa Ford Explorer 3.0 V6 Ecoboost 457 hv PHEV AWD ST-Line: Näyttävä mahtijenkki

Auto Bild.Koeajot
Ford Explorer tarjoaa maukasta kyytiä näyttävästi amerikkalaiseen tapaan.

Ford Explorer tarjoaa maukasta kyytiä näyttävästi amerikkalaiseen tapaan.

Toni Lindström

Koeajossa Ford Explorer 3.0 V6 Ecoboost 457 hv PHEV AWD ST-Line: Näyttävä mahtijenkki

Auto Bild.Koeajot
LED-ajovalot ovat tehokkaat. Lasinpyyhkimiin integroidut pesunestesuuttimet ovat fiksu ratkaisu.

LED-ajovalot ovat tehokkaat. Lasinpyyhkimiin integroidut pesunestesuuttimet ovat fiksu ratkaisu.

Juha Peltonen

Koeajossa Mazda MX-30: Niukasti virtaa

Auto Bild.Koeajot
LED-ajovalot ovat tehokkaat. Lasinpyyhkimiin integroidut pesunestesuuttimet ovat fiksu ratkaisu.

LED-ajovalot ovat tehokkaat. Lasinpyyhkimiin integroidut pesunestesuuttimet ovat fiksu ratkaisu.

Juha Peltonen

Koeajossa Mazda MX-30: Niukasti virtaa

Auto Bild.Koeajot
Jäähdytinsäleikön muotoilu ja ilmanottoaukot korostavat keulan urheilullista ilmettä. Samaa linjaa ovat etusäleikön hiilikuitukuvio ja LED-valot.

Jäähdytinsäleikön muotoilu ja ilmanottoaukot korostavat keulan urheilullista ilmettä. Samaa linjaa ovat etusäleikön hiilikuitukuvio ja LED-valot.

Toni Lindström

Koeajossa Toyota Yaris 1.5 Hybrid Style: Taidolla uudistettu

Auto Bild.Koeajot
Jäähdytinsäleikön muotoilu ja ilmanottoaukot korostavat keulan urheilullista ilmettä. Samaa linjaa ovat etusäleikön hiilikuitukuvio ja LED-valot.

Jäähdytinsäleikön muotoilu ja ilmanottoaukot korostavat keulan urheilullista ilmettä. Samaa linjaa ovat etusäleikön hiilikuitukuvio ja LED-valot.

Toni Lindström

Koeajossa Toyota Yaris 1.5 Hybrid Style: Taidolla uudistettu

Auto Bild.Koeajot
Mercedes-Benz GLA:n katumaasturimainen leima näkyy selvästi edestä pyöristyneiden muotojen myötä.

Mercedes-Benz GLA:n katumaasturimainen leima näkyy selvästi edestä pyöristyneiden muotojen myötä.

Toni Lindström

Koeajossa Mercedes-Benz GLA 200d A Business: Aidon katumaasturin mitoissa

Auto Bild.Koeajot
Mercedes-Benz GLA:n katumaasturimainen leima näkyy selvästi edestä pyöristyneiden muotojen myötä.

Mercedes-Benz GLA:n katumaasturimainen leima näkyy selvästi edestä pyöristyneiden muotojen myötä.

Toni Lindström

Koeajossa Mercedes-Benz GLA 200d A Business: Aidon katumaasturin mitoissa

Auto Bild.Koeajot
LED- lähi- ja -kaukovalojen ohella tässä malliversiossa on staattiset kulmavalot.

LED- lähi- ja -kaukovalojen ohella tässä malliversiossa on staattiset kulmavalot.

Juha Peltonen

Koeajossa Peugeot 508 GT Hybrid 225 EAT8 PHEV: Lupauksen lunastus?

Auto Bild.Koeajot
LED- lähi- ja -kaukovalojen ohella tässä malliversiossa on staattiset kulmavalot.

LED- lähi- ja -kaukovalojen ohella tässä malliversiossa on staattiset kulmavalot.

Juha Peltonen

Koeajossa Peugeot 508 GT Hybrid 225 EAT8 PHEV: Lupauksen lunastus?

Auto Bild.Koeajot
Euroopan myydyin sähköauto sai uutta ilmettä. Led-valot ovat vakiona perusvarustelusta alkaen.

Euroopan myydyin sähköauto sai uutta ilmettä. Led-valot ovat vakiona perusvarustelusta alkaen.

Juha Peltonen

Koeajossa Renault Zoe: Yllätysten sähköauto

Auto Bild.Koeajot
Euroopan myydyin sähköauto sai uutta ilmettä. Led-valot ovat vakiona perusvarustelusta alkaen.

Euroopan myydyin sähköauto sai uutta ilmettä. Led-valot ovat vakiona perusvarustelusta alkaen.

Juha Peltonen

Koeajossa Renault Zoe: Yllätysten sähköauto

Auto Bild.Koeajot
Keulan osalta Suzuki Swift 4x4 Hybrid on urheilullisen näköinen. Lähi- ja kaukovalot valaisevat tehokkaasti.

Keulan osalta Suzuki Swift 4x4 Hybrid on urheilullisen näköinen. Lähi- ja kaukovalot valaisevat tehokkaasti.

Juha Peltonen

Koeajossa Suzuki Swift 1.2 Dualjet 4WD GLX 5MT Hybrid: Konstailematon neliveto

Auto Bild.Koeajot
Keulan osalta Suzuki Swift 4x4 Hybrid on urheilullisen näköinen. Lähi- ja kaukovalot valaisevat tehokkaasti.

Keulan osalta Suzuki Swift 4x4 Hybrid on urheilullisen näköinen. Lähi- ja kaukovalot valaisevat tehokkaasti.

Juha Peltonen

Koeajossa Suzuki Swift 1.2 Dualjet 4WD GLX 5MT Hybrid: Konstailematon neliveto

Auto Bild.Koeajot
Keulan ilme on massiivisen maasturimainen, jota korostaa hopeanvärinen alustasuoja.

Keulan ilme on massiivisen maasturimainen, jota korostaa hopeanvärinen alustasuoja.

Toni Lindström

Koeajossa Mercedes-Benz GLB 200 d Business Progressive Line: Jyhkeä B-sarjalainen

Auto Bild.Koeajot
Keulan ilme on massiivisen maasturimainen, jota korostaa hopeanvärinen alustasuoja.

Keulan ilme on massiivisen maasturimainen, jota korostaa hopeanvärinen alustasuoja.

Toni Lindström

Koeajossa Mercedes-Benz GLB 200 d Business Progressive Line: Jyhkeä B-sarjalainen

Auto Bild.Koeajot
Honda Jazz Crosstarin keula on hyvin eri näköinen kuin tavallisessa Jazzissa. Honda esittelee Euroopassa vuoteen 2020 mennessä kuusi hybridimallia, joista Honda Jazz/Honda Jazz Crosstar on ensimmäinen.

Honda Jazz Crosstarin keula on hyvin eri näköinen kuin tavallisessa Jazzissa. Honda esittelee Euroopassa vuoteen 2020 mennessä kuusi hybridimallia, joista Honda Jazz/Honda Jazz Crosstar on ensimmäinen.

Juha Peltonen

Koeajossa Honda Jazz Crosstar Plus: Korkeammat arvot

Auto Bild.Koeajot
Honda Jazz Crosstarin keula on hyvin eri näköinen kuin tavallisessa Jazzissa. Honda esittelee Euroopassa vuoteen 2020 mennessä kuusi hybridimallia, joista Honda Jazz/Honda Jazz Crosstar on ensimmäinen.

Honda Jazz Crosstarin keula on hyvin eri näköinen kuin tavallisessa Jazzissa. Honda esittelee Euroopassa vuoteen 2020 mennessä kuusi hybridimallia, joista Honda Jazz/Honda Jazz Crosstar on ensimmäinen.

Juha Peltonen

Koeajossa Honda Jazz Crosstar Plus: Korkeammat arvot

Auto Bild.Koeajot
« 1 ... 9 10 11 12 13 14 15 ... 23 »