Koeajot

Led-mallisten lähi- ja -kaukovalojen tehon havaitsin erittäin ”ruudikkaiksi”. 20-tuumaiset M Sport -vanteet ovat näyttävät.

Led-mallisten lähi- ja -kaukovalojen tehon havaitsin erittäin ”ruudikkaiksi”. 20-tuumaiset M Sport -vanteet ovat näyttävät.

Juha Peltonen

Koeajossa BMW 520d A xDrive Touring MHEV: Talousjohtaja

Auto Bild.Koeajot
Alhaisen painopisteen omaava Mazda MX-5 on loistava luotsattava.

Alhaisen painopisteen omaava Mazda MX-5 on loistava luotsattava.

Juha Peltonen

Koeajossa Mazda MX-5 RF 2.0 (184) Skyactiv-G Homura MT: Peltikatollinen

Auto Bild.Koeajot
Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën Berlingo Van BlueHDi 130 XL EAT8: Tavarajuna

Auto Bild.Koeajot
Keltainen koriväri palasi tarjontaan yleisön pyynnöstä. Kevytmetallivanteet ovat N-Connectassa niin kutsutut timanttileikatut 17-tuumaiset.

Keltainen koriväri palasi tarjontaan yleisön pyynnöstä. Kevytmetallivanteet ovat N-Connectassa niin kutsutut timanttileikatut 17-tuumaiset.

Juha Peltonen

Koeajossa Nissan Juke DIG-T 143 4AMT N-Connecta: Täsmäpäivityksiä

Jukeen tuli muutaman vuoden tauon jälkeen tarjolle tummankeltainen ulkoväri – yleisön pyynnöstä. Juke koki samalla sisätilojen päivityksen.
Auto Bild.Koeajot
Facelift toi Pumaan uusien ajovalojen myötä uutta ilmettä.

Facelift toi Pumaan uusien ajovalojen myötä uutta ilmettä.

Toni Lindström

Koeajossa Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Powershift 155 hv ST-Line X: Suurilla näytöillä

Fordin kompakti Puma-katumaasturi uudistui ja sai sisäänsä kaksi 12 tuuman näyttöä, jotka hallitsevat kojelautanäkymää.
Auto Bild.Koeajot
Led-mallisten lähi- ja -kaukovalojen tehon havaitsin erittäin ”ruudikkaiksi”. 20-tuumaiset M Sport -vanteet ovat näyttävät.

Led-mallisten lähi- ja -kaukovalojen tehon havaitsin erittäin ”ruudikkaiksi”. 20-tuumaiset M Sport -vanteet ovat näyttävät.

Juha Peltonen

Koeajossa BMW 520d A xDrive Touring MHEV: Talousjohtaja

Kun tämän kevythybridin polttoainesäiliö on tankattu täyteen, toimintamatkaa luvataan yli 1 400 kilometriä!
Auto Bild.Koeajot
Alhaisen painopisteen omaava Mazda MX-5 on loistava luotsattava.

Alhaisen painopisteen omaava Mazda MX-5 on loistava luotsattava.

Juha Peltonen

Koeajossa Mazda MX-5 RF 2.0 (184) Skyactiv-G Homura MT: Peltikatollinen

Ta­ka­ve­toi­ses­sa MX-5:ssä on säi­ly­tet­ty koko mal­lin ke­hi­tys­kaa­ren ajan hy­vin pe­rin­tei­nen pe­ru­so­te – mu­kaan lu­kien lä­hes 50:50-pai­no­ja­ko – ja tie­tyl­lä ta­val­la mal­li on­kin tun­tu­mal­taan ”brit­ti­läi­nen” ur­hei­lu­au­to.
Auto Bild.Koeajot
Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën Berlingo Van BlueHDi 130 XL EAT8: Tavarajuna

Turbodieselillä evästetty Berlingo Van XL kulkee maantieajossa vakaasti kuin kiskoilla, ja ison pakettiauton tuntu on aina läsnä.
Auto Bild.Koeajot
Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën Berlingo Van BlueHDi 130 XL EAT8: Tavarajuna

Turbodieselillä evästetty Berlingo Van XL kulkee maantieajossa vakaasti kuin kiskoilla, ja ison pakettiauton tuntu on aina läsnä.
Auto Bild.Koeajot
Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Toni Lindström

Koeajossa Volkswagen Passat Variant Elegance Business 1.5 eTSI 110 kW (150 hv) DSG: Vain farkkuna

Yhdeksännen sukupolven Volkswagen Passatin saa vain farmarikorisena. Uusin mittoihin kasvanut Passat Variant tarjoaa ennen kaikkea tilaa.
Auto Bild.Koeajot
Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Toni Lindström

Koeajossa Volkswagen Passat Variant Elegance Business 1.5 eTSI 110 kW (150 hv) DSG: Vain farkkuna

Yhdeksännen sukupolven Volkswagen Passatin saa vain farmarikorisena. Uusin mittoihin kasvanut Passat Variant tarjoaa ennen kaikkea tilaa.
Auto Bild.Koeajot
Etuosaa hallitsevat leveät munuaiset. Lisävarusteiset lediajovalot ovat tehokkaat.

Etuosaa hallitsevat leveät munuaiset. Lisävarusteiset lediajovalot ovat tehokkaat.

Juha Peltonen

Koeajossa BMW iX2 xDrive30: Kokoisekseen taloudellinen

Kahdella sähkömoottorilla varustettu nelivetoinen BMW iX2 xDrive30 osoittautui mitoistaan huolimatta odottamattoman vähän sähköä kuluttavaksi katumaasturiksi.
Auto Bild.Koeajot
Etuosaa hallitsevat leveät munuaiset. Lisävarusteiset lediajovalot ovat tehokkaat.

Etuosaa hallitsevat leveät munuaiset. Lisävarusteiset lediajovalot ovat tehokkaat.

Juha Peltonen

Koeajossa BMW iX2 xDrive30: Kokoisekseen taloudellinen

Kahdella sähkömoottorilla varustettu nelivetoinen BMW iX2 xDrive30 osoittautui mitoistaan huolimatta odottamattoman vähän sähköä kuluttavaksi katumaasturiksi.
Auto Bild.Koeajot
Toyota Yaris Hybrid ei muuttunut ulkoisesti juurikaan vuosimallista 2023. Ilme on yrmyn räyhäkkä!

Toyota Yaris Hybrid ei muuttunut ulkoisesti juurikaan vuosimallista 2023. Ilme on yrmyn räyhäkkä!

Juha Peltonen

Koeajossa Toyota Yaris Hybrid 130 Premiere Edition: Lisää paukkua

Toyota Yarisin uusi 130-hevosvoimainen hybri­di­voi­man­siirto tarjoaa selkeästi enemmän voimaa verrattuna 116-hevosvoimaiseen versioon – ja kiihtyvyys tuntuu suorastaan ärhäkältä.
Auto Bild.Koeajot
Toyota Yaris Hybrid ei muuttunut ulkoisesti juurikaan vuosimallista 2023. Ilme on yrmyn räyhäkkä!

Toyota Yaris Hybrid ei muuttunut ulkoisesti juurikaan vuosimallista 2023. Ilme on yrmyn räyhäkkä!

Juha Peltonen

Koeajossa Toyota Yaris Hybrid 130 Premiere Edition: Lisää paukkua

Toyota Yarisin uusi 130-hevosvoimainen hybri­di­voi­man­siirto tarjoaa selkeästi enemmän voimaa verrattuna 116-hevosvoimaiseen versioon – ja kiihtyvyys tuntuu suorastaan ärhäkältä.
Auto Bild.Koeajot
Toyota C-HR -lataushybridillä voi yltää jopa yli 75 kilometrin sähköiseen ajomatkaan.

Toyota C-HR -lataushybridillä voi yltää jopa yli 75 kilometrin sähköiseen ajomatkaan.

Juha Peltonen

Koeajossa Toyota C-HR 2.0 Plug-in Hybrid Premiere Edition: Kiitettävästi sähköllä

Oli mielenkiintoista selvittää, kuinka pitkälle C-HR:n pisto­ke­hyb­ri­di­ver­siolla voi edetä kesäolosuhteissa pelkällä sähköllä.
Auto Bild.Koeajot
Toyota C-HR -lataushybridillä voi yltää jopa yli 75 kilometrin sähköiseen ajomatkaan.

Toyota C-HR -lataushybridillä voi yltää jopa yli 75 kilometrin sähköiseen ajomatkaan.

Juha Peltonen

Koeajossa Toyota C-HR 2.0 Plug-in Hybrid Premiere Edition: Kiitettävästi sähköllä

Oli mielenkiintoista selvittää, kuinka pitkälle C-HR:n pisto­ke­hyb­ri­di­ver­siolla voi edetä kesäolosuhteissa pelkällä sähköllä.
Auto Bild.Koeajot
Matriisilediajovaloissa on mukautuva valaistus. Huomaa myös antrasiitinvärinen Scudetto-etusäleikkö.

Matriisilediajovaloissa on mukautuva valaistus. Huomaa myös antrasiitinvärinen Scudetto-etusäleikkö.

Juha Peltonen

Koeajossa Alfa Romeo Stelvio 2.0 Q4 AT8 Tributo Italiano: Italialainen ylistys

Al­fa Ro­me­on Stel­vio Tri­bu­to Ita­li­a­no -eri­kois­pai­nok­ses­sa ai­no­a­na li­sä­va­rus­tee­na oli al­fan­pu­nai­nen ko­ri­vä­ri. En­sim­mäi­se­nä Stel­vi­on 280 hv:n ver­si­os­sa va­ras­taa huo­mi­on kier­ros­herk­kä ne­li­sy­lin­te­ri­nen suo­ra­suih­ku­tuk­sel­la to­teu­tet­tu tur­bo­moot­to­ri, jon­ka käyn­nis­tys­pai­ni­ke on pe­rin­tei­ses­ti oh­jaus­pyö­räs­sä – al­fa­mai­sen his­to­ri­al­li­ses­ti tie­ten­kin va­sem­mal­la puo­lel­la.
Auto Bild.Koeajot
Matriisilediajovaloissa on mukautuva valaistus. Huomaa myös antrasiitinvärinen Scudetto-etusäleikkö.

Matriisilediajovaloissa on mukautuva valaistus. Huomaa myös antrasiitinvärinen Scudetto-etusäleikkö.

Juha Peltonen

Koeajossa Alfa Romeo Stelvio 2.0 Q4 AT8 Tributo Italiano: Italialainen ylistys

Al­fa Ro­me­on Stel­vio Tri­bu­to Ita­li­a­no -eri­kois­pai­nok­ses­sa ai­no­a­na li­sä­va­rus­tee­na oli al­fan­pu­nai­nen ko­ri­vä­ri. En­sim­mäi­se­nä Stel­vi­on 280 hv:n ver­si­os­sa va­ras­taa huo­mi­on kier­ros­herk­kä ne­li­sy­lin­te­ri­nen suo­ra­suih­ku­tuk­sel­la to­teu­tet­tu tur­bo­moot­to­ri, jon­ka käyn­nis­tys­pai­ni­ke on pe­rin­tei­ses­ti oh­jaus­pyö­räs­sä – al­fa­mai­sen his­to­ri­al­li­ses­ti tie­ten­kin va­sem­mal­la puo­lel­la.
Auto Bild.Koeajot
BYD Sealin keula on muotoiltu ärhäkän teräväksi.

BYD Sealin keula on muotoiltu ärhäkän teräväksi.

Toni Lindström

Koeajossa BYD Seal Excellence AWD: Urheilullista tyyliä Kiinasta

BYD Seal on mielenkiintoinen tulokas täyssähköautojen markkinaan. Seal on tehokas sportti, joka haastaa kilpailijansa laadulla ja ajo-ominaisuuksilla.
Auto Bild.Koeajot
BYD Sealin keula on muotoiltu ärhäkän teräväksi.

BYD Sealin keula on muotoiltu ärhäkän teräväksi.

Toni Lindström

Koeajossa BYD Seal Excellence AWD: Urheilullista tyyliä Kiinasta

BYD Seal on mielenkiintoinen tulokas täyssähköautojen markkinaan. Seal on tehokas sportti, joka haastaa kilpailijansa laadulla ja ajo-ominaisuuksilla.
Auto Bild.Koeajot
Edestä auton tunnistaa hyvin Mercedekseksi. Tyylikäs sivulinja tulee esiin jo pienelläkin sivutarkastelukulmalla.

Edestä auton tunnistaa hyvin Mercedekseksi. Tyylikäs sivulinja tulee esiin jo pienelläkin sivutarkastelukulmalla.

Toni Lindström

Koeajossa Mercedes-Benz CLE 300 4Matic A: Aito klassinen coupé

Mercedes-Benz CLE on onnistunut ja tyylikäs auto nykyisin harvalukuisassa aitojen coupé-mallien luokassa. Erityisesti auton muotoilu miellyttää silmää.
Auto Bild.Koeajot
Edestä auton tunnistaa hyvin Mercedekseksi. Tyylikäs sivulinja tulee esiin jo pienelläkin sivutarkastelukulmalla.

Edestä auton tunnistaa hyvin Mercedekseksi. Tyylikäs sivulinja tulee esiin jo pienelläkin sivutarkastelukulmalla.

Toni Lindström

Koeajossa Mercedes-Benz CLE 300 4Matic A: Aito klassinen coupé

Mercedes-Benz CLE on onnistunut ja tyylikäs auto nykyisin harvalukuisassa aitojen coupé-mallien luokassa. Erityisesti auton muotoilu miellyttää silmää.
Auto Bild.Koeajot

Aikaisempia koeajoja

« 1 ... 11 12 13 14 15 16 17 ... 21 »
Black Editionissa kaikki korin somisteet ovat mustia. Tummanpuhuva kokonaisuus on tyylikäs.

Black Editionissa kaikki korin somisteet ovat mustia. Tummanpuhuva kokonaisuus on tyylikäs.

Koeajossa Ford Ranger Black Edition: Mustanpuhuva maastopaholainen

Auto Bild.Koeajot
Black Editionissa kaikki korin somisteet ovat mustia. Tummanpuhuva kokonaisuus on tyylikäs.

Black Editionissa kaikki korin somisteet ovat mustia. Tummanpuhuva kokonaisuus on tyylikäs.

Koeajossa Ford Ranger Black Edition: Mustanpuhuva maastopaholainen

Auto Bild.Koeajot
Loistavan toimiva, omintakeinen Mini-kojelauta huokuu nostalgiaa terästettynä Maximise-versiossa heijastusnäytöllä.

Loistavan toimiva, omintakeinen Mini-kojelauta huokuu nostalgiaa terästettynä Maximise-versiossa heijastusnäytöllä.

Koeajossa Mini Countryman Cooper: Pistokevirralla

Auto Bild.Koeajot
Loistavan toimiva, omintakeinen Mini-kojelauta huokuu nostalgiaa terästettynä Maximise-versiossa heijastusnäytöllä.

Loistavan toimiva, omintakeinen Mini-kojelauta huokuu nostalgiaa terästettynä Maximise-versiossa heijastusnäytöllä.

Koeajossa Mini Countryman Cooper: Pistokevirralla

Auto Bild.Koeajot
XTR Pack -varustepakettiin sisältyvät 17 tuuman Spin-erikoisvanteet. Jos mukana on Grip Control -vetoluistonesto, kiekot ovat 16-tuumaiset. Vaaleanharmaata korinväriä säestävät oranssit lisäkorostukset.

XTR Pack -varustepakettiin sisältyvät 17 tuuman Spin-erikoisvanteet. Jos mukana on Grip Control -vetoluistonesto, kiekot ovat 16-tuumaiset. Vaaleanharmaata korinväriä säestävät oranssit lisäkorostukset.

Koeajossa Citroën Berlingo: Tilataikuri

Auto Bild.Koeajot
XTR Pack -varustepakettiin sisältyvät 17 tuuman Spin-erikoisvanteet. Jos mukana on Grip Control -vetoluistonesto, kiekot ovat 16-tuumaiset. Vaaleanharmaata korinväriä säestävät oranssit lisäkorostukset.

XTR Pack -varustepakettiin sisältyvät 17 tuuman Spin-erikoisvanteet. Jos mukana on Grip Control -vetoluistonesto, kiekot ovat 16-tuumaiset. Vaaleanharmaata korinväriä säestävät oranssit lisäkorostukset.

Koeajossa Citroën Berlingo: Tilataikuri

Auto Bild.Koeajot
Outbackin ykkössukupolvi lanseerattiin 1996, ja nyt oli viidennen polven faceliftin aika. Jousitus ja korkeaprofiiliset renkaat varmistavat herraskaisen mukavuuden maantieajossa.

Outbackin ykkössukupolvi lanseerattiin 1996, ja nyt oli viidennen polven faceliftin aika. Jousitus ja korkeaprofiiliset renkaat varmistavat herraskaisen mukavuuden maantieajossa.

Koeajossa Subaru Outback 2.5i Active: Kotiläksyt hoidossa

Auto Bild.Koeajot
Outbackin ykkössukupolvi lanseerattiin 1996, ja nyt oli viidennen polven faceliftin aika. Jousitus ja korkeaprofiiliset renkaat varmistavat herraskaisen mukavuuden maantieajossa.

Outbackin ykkössukupolvi lanseerattiin 1996, ja nyt oli viidennen polven faceliftin aika. Jousitus ja korkeaprofiiliset renkaat varmistavat herraskaisen mukavuuden maantieajossa.

Koeajossa Subaru Outback 2.5i Active: Kotiläksyt hoidossa

Auto Bild.Koeajot
Fiesta Activen miedosti korotettu alusta on kotonaan esimerkiksi sorateillä.

Fiesta Activen miedosti korotettu alusta on kotonaan esimerkiksi sorateillä.

Koeajossa Ford Fiesta Active: Omien polkujen kulkijoille

Auto Bild.Koeajot
Fiesta Activen miedosti korotettu alusta on kotonaan esimerkiksi sorateillä.

Fiesta Activen miedosti korotettu alusta on kotonaan esimerkiksi sorateillä.

Koeajossa Ford Fiesta Active: Omien polkujen kulkijoille

Auto Bild.Koeajot
Mazda MX-5 RF:n koripaneeleista konepelti, etulokasuojat ja takaluukku ovat alumiinia. Keulassa on aavistus vuoteen 2012 valmistetun wankelmoottorisen Mazda RX-8:n ilmettä.

Mazda MX-5 RF:n koripaneeleista konepelti, etulokasuojat ja takaluukku ovat alumiinia. Keulassa on aavistus vuoteen 2012 valmistetun wankelmoottorisen Mazda RX-8:n ilmettä.

Koeajossa Mazda MX-5 RF: (Pelti)katottomuuden hurmaa

Auto Bild.Koeajot
Mazda MX-5 RF:n koripaneeleista konepelti, etulokasuojat ja takaluukku ovat alumiinia. Keulassa on aavistus vuoteen 2012 valmistetun wankelmoottorisen Mazda RX-8:n ilmettä.

Mazda MX-5 RF:n koripaneeleista konepelti, etulokasuojat ja takaluukku ovat alumiinia. Keulassa on aavistus vuoteen 2012 valmistetun wankelmoottorisen Mazda RX-8:n ilmettä.

Koeajossa Mazda MX-5 RF: (Pelti)katottomuuden hurmaa

Auto Bild.Koeajot
Subaru Impreza on pidentynyt (+45 mm), leventynyt (+35 mm) ja madaltunut (-10 mm), mutta sen maavara on pienentynyt (-15 mm). Keulalla on LED-ajovalot.

Subaru Impreza on pidentynyt (+45 mm), leventynyt (+35 mm) ja madaltunut (-10 mm), mutta sen maavara on pienentynyt (-15 mm). Keulalla on LED-ajovalot.

Koeajossa Subaru Impreza 2.0i Active: Mukavia yllätyksiä

Auto Bild.Koeajot
Subaru Impreza on pidentynyt (+45 mm), leventynyt (+35 mm) ja madaltunut (-10 mm), mutta sen maavara on pienentynyt (-15 mm). Keulalla on LED-ajovalot.

Subaru Impreza on pidentynyt (+45 mm), leventynyt (+35 mm) ja madaltunut (-10 mm), mutta sen maavara on pienentynyt (-15 mm). Keulalla on LED-ajovalot.

Koeajossa Subaru Impreza 2.0i Active: Mukavia yllätyksiä

Auto Bild.Koeajot
Vuonna 1995 ensiesitelty Sprinter on Mercedes-Benzin eniten myyty pakettiautomalli: autoja on myyty yli 3,3 miljoonaa kappaletta. Suomeen alkukesästä saapunut kolmannen sukupolven Sprinter on entistä suorituskykyisempi, muunneltavampi ja verkottuneempi.

Vuonna 1995 ensiesitelty Sprinter on Mercedes-Benzin eniten myyty pakettiautomalli: autoja on myyty yli 3,3 miljoonaa kappaletta. Suomeen alkukesästä saapunut kolmannen sukupolven Sprinter on entistä suorituskykyisempi, muunneltavampi ja verkottuneempi.

Koeajossa Mercedes-Benz Sprinter: Nyt myös etuvetoisena

Auto Bild.Koeajot
Vuonna 1995 ensiesitelty Sprinter on Mercedes-Benzin eniten myyty pakettiautomalli: autoja on myyty yli 3,3 miljoonaa kappaletta. Suomeen alkukesästä saapunut kolmannen sukupolven Sprinter on entistä suorituskykyisempi, muunneltavampi ja verkottuneempi.

Vuonna 1995 ensiesitelty Sprinter on Mercedes-Benzin eniten myyty pakettiautomalli: autoja on myyty yli 3,3 miljoonaa kappaletta. Suomeen alkukesästä saapunut kolmannen sukupolven Sprinter on entistä suorituskykyisempi, muunneltavampi ja verkottuneempi.

Koeajossa Mercedes-Benz Sprinter: Nyt myös etuvetoisena

Auto Bild.Koeajot
Vannekoko on vakiona 20 tuumaa, mutta tehtaalta saa myös 21-tuumaisia vanteita. Jos Matrix LED -valot eivät riitä, tarjolla on myös Matrix Laser LEDit

Vannekoko on vakiona 20 tuumaa, mutta tehtaalta saa myös 21-tuumaisia vanteita. Jos Matrix LED -valot eivät riitä, tarjolla on myös Matrix Laser LEDit

Koeajossa Range Rover Velar: Joka viheltäen tulee…

Auto Bild.Koeajot
Vannekoko on vakiona 20 tuumaa, mutta tehtaalta saa myös 21-tuumaisia vanteita. Jos Matrix LED -valot eivät riitä, tarjolla on myös Matrix Laser LEDit

Vannekoko on vakiona 20 tuumaa, mutta tehtaalta saa myös 21-tuumaisia vanteita. Jos Matrix LED -valot eivät riitä, tarjolla on myös Matrix Laser LEDit

Koeajossa Range Rover Velar: Joka viheltäen tulee…

Auto Bild.Koeajot
Etupuskurin muodon lisäksi Vignalen erottaa Fiestan muista varusteversioista keulan ylemmän maskin kuvioinnista sekä maskia ja etusumuvalojen kehyksiä kiertävästä kromilistasta.

Etupuskurin muodon lisäksi Vignalen erottaa Fiestan muista varusteversioista keulan ylemmän maskin kuvioinnista sekä maskia ja etusumuvalojen kehyksiä kiertävästä kromilistasta.

Koeajossa Ford Fiesta Vignale: Ylellisyyttä pikku­au­to­luokkaan

Auto Bild.Koeajot
Etupuskurin muodon lisäksi Vignalen erottaa Fiestan muista varusteversioista keulan ylemmän maskin kuvioinnista sekä maskia ja etusumuvalojen kehyksiä kiertävästä kromilistasta.

Etupuskurin muodon lisäksi Vignalen erottaa Fiestan muista varusteversioista keulan ylemmän maskin kuvioinnista sekä maskia ja etusumuvalojen kehyksiä kiertävästä kromilistasta.

Koeajossa Ford Fiesta Vignale: Ylellisyyttä pikku­au­to­luokkaan

Auto Bild.Koeajot
Peugeot 308 SW:n GT-versiossa on tehokkaan tuntuiset LED- lähi- ja kaukovalot. Kaukovaloautomatiikka toimii esimerkillisesti.

Peugeot 308 SW:n GT-versiossa on tehokkaan tuntuiset LED- lähi- ja kaukovalot. Kaukovaloautomatiikka toimii esimerkillisesti.

Koeajossa Peugeot 308 SW GT: Vääntävä herkkupala

Auto Bild.Koeajot
Peugeot 308 SW:n GT-versiossa on tehokkaan tuntuiset LED- lähi- ja kaukovalot. Kaukovaloautomatiikka toimii esimerkillisesti.

Peugeot 308 SW:n GT-versiossa on tehokkaan tuntuiset LED- lähi- ja kaukovalot. Kaukovaloautomatiikka toimii esimerkillisesti.

Koeajossa Peugeot 308 SW GT: Vääntävä herkkupala

Auto Bild.Koeajot
Toyota Land Cruiserin ilme on muuttunut melkoisesti: konepelti on aiempaa matalampi, ja siinä on näkemistä parantava pokkaus.

Toyota Land Cruiserin ilme on muuttunut melkoisesti: konepelti on aiempaa matalampi, ja siinä on näkemistä parantava pokkaus.

Koeajossa Toyota Land Cruiser: Mahtava peli maastossakin

Auto Bild.Koeajot
Toyota Land Cruiserin ilme on muuttunut melkoisesti: konepelti on aiempaa matalampi, ja siinä on näkemistä parantava pokkaus.

Toyota Land Cruiserin ilme on muuttunut melkoisesti: konepelti on aiempaa matalampi, ja siinä on näkemistä parantava pokkaus.

Koeajossa Toyota Land Cruiser: Mahtava peli maastossakin

Auto Bild.Koeajot
« 1 ... 11 12 13 14 15 16 17 ... 21 »