Ke­vyi­tä pe­rä­vau­nu­ja – kan­sa­no­mai­ses­ti pe­rä­kär­ry­jä – va­ras­te­taan tai ote­taan lu­vat­ta käyt­töön ta­sai­seen tah­tiin, mut­ta eten­kin ke­väi­sin pit­kä­kyn­tis­ten koh­tei­na ovat juu­ri pe­rä­kär­ryt sekä niis­sä mah­dol­li­ses­ti ole­va las­ti.

Mök­ki­kau­den ol­les­sa aluil­laan pe­rä­kär­ryil­le on taas käyt­töä, ei­kä ku­kaan ha­lua tie­ten­kään ”ka­dot­taa” omaa kär­ry­ään. Jar­ru­ton­kin kär­ry mak­saa hel­pos­ti yli tu­hat eu­roa. Kuo­mu ja/tai jar­rut nos­ta­vat kär­ryn hin­taa, mut­ta usein las­ti on huo­mat­ta­vas­ti kär­ryä ar­vok­kaam­pi.

Esittelemme tässä katsauksessa, millaisia lukitusmahdollisuuksia peräkärryihin on tarjolla.

Harry Kuurio

Va­kuu­tus vaa­tii pe­rä­kär­ryyn lu­kon

Va­paa­eh­toi­nen pe­rä­kär­ryn var­kaus­va­kuu­tus kor­vaa lu­ki­tun ajo­neu­von var­kau­den, lu­vat­to­man käy­tön tai nii­den yri­tyk­sen. Va­kuu­te­tun kär­ryn pi­tää kui­ten­kin ol­la lu­kit­tu, tai sitä pi­tää säi­lyt­tää lu­ki­tus­sa ti­las­sa.

Käy­tän­nös­sä va­kuu­tu­syh­ti­öt siis edel­lyt­tä­vät, et­tä ko­ko­nais­mas­sal­taan enin­tään 3 500 ki­log­ram­maa ole­va pe­rä­vau­nu, pe­rä­kär­ry tai hi­nat­ta­va lai­te on lu­kos­sa. Hy­väk­syt­tä­vä lu­ki­tus es­tää kär­ryn kyt­ke­mi­sen ve­to­kouk­kuun tai siir­tä­mi­sen. Li­säk­si on otet­ta­va huo­mi­oon ns. suo­je­luoh­jeet: pe­rä­kär­ryä ei saa jät­tää heit­teil­le, ei esi­mer­kik­si edes omal­le mö­kil­le.

Mil­lai­sia lu­ki­tus­mah­dol­li­suuk­sia kär­ryi­hin on tar­jol­la? Täs­sä kat­sauk­ses­sa esi­tel­lään edul­li­sia vaih­to­eh­to­ja, jot­ka täyt­tä­vät hy­väk­syt­tä­väl­tä lu­ki­tuk­sel­ta vaa­dit­ta­vat eh­dot. Esi­merk­ki­tuot­teet on va­lit­tu Mo­to­ne­tin tar­jon­nas­ta. Vas­taa­van­lai­sia pe­rä­kär­ryn luk­ko­ja löy­tyy muu­al­ta­kin sa­mas­sa hin­ta­luok­kaan.

Alben peräkärryn lukko toimii sekä kiinnitetyssä että irrallisessa kärryssä.

Harry Kuurio

Al­be sal­pa­luk­ko

Hin­ta: 7,90 eu­roa

Ke­vein lu­ki­tus­vaih­to­eh­to on Al­ben pie­ni sal­pa­luk­ko, joka lu­kit­see pe­rä­kär­ryn ve­to­ki­dan lu­ki­tus­kah­van va­pau­tus­sal­van pai­kal­leen ja es­tä­en si­ten kär­ryn lu­ki­tuk­sen va­paut­ta­mi­sen. Luk­ko toi­mii sekä kiin­ni­te­tys­sä et­tä ir­ral­li­ses­sa kär­rys­sä. Kak­si avain­ta.

Hy­vää: ke­vyt ja pie­ni, kul­kee näp­pä­räs­ti mu­ka­na; edul­li­nen

Huo­noa: hen­toi­nen ra­ken­ne; mur­to­var­muus

Täh­det: 2

Ca­ra­van ki­ta­luk­ko

Hin­ta: 8,90 eu­roa

Yleis­mal­li­nen pe­rä­vau­nun luk­ko, jos­sa kuu­la­mal­li­nen lu­kit­sin pai­ne­taan ve­to­ki­taan. Avai­mes­ta kään­tä­mäl­lä kuu­la laa­je­nee ja lu­kit­tuu ki­dan si­säl­le es­tä­en si­ten kär­ryn kyt­ke­mi­sen ve­to­kouk­kuun. So­pii vain ir­ral­li­seen kär­ryyn. Mu­ka­na kak­si avain­ta.

Hy­vää: so­pii myös useim­piin kit­ka­ve­to­päi­hin; edul­li­nen

Huo­noa: sot­keen­tuu hel­pos­ti; han­ka­lah­ko ope­roin­ti ala­puo­lel­ta

Täh­det: 2,5

Tämä lukkopesä sopii myös useimpiin kitkavetopäihin.

Harry Kuurio

Ai­sa­lu­kon luk­ko­pe­sä

Hin­ta: 14,90 eu­roa

Yleis­mal­li­nen le­vy­me­tal­li­run­koi­nen ai­sa­lu­kon luk­ko­pe­sä. Si­sä­o­san tap­pi­kap­pa­le työn­tyy ve­to­ki­dan si­säl­le ja kaa­ri kier­tyy sen pääl­le. Lu­ki­tus ta­pah­tuu pääs­tä. Sin­kit­ty le­vy­ra­ken­ne ajaa asi­an­sa, mut­ta se ei he­rä­tä eri­tyis­tä luot­ta­mus­ta. Si­säl­tää ke­vy­en riip­pu­lu­kon, jos­sa on kol­me avain­ta.

Hy­vää: simp­pe­li ope­roin­ti; ke­vyt ra­ken­ne

Huo­noa: vain ir­ral­li­seen kär­ryyn; ly­hyt, hen­toi­sen oloi­nen luk­ko

Täh­det: 3

Lu­kit­ta­va ai­sa­luk­ko

Hin­ta: 19,90 eu­roa

Ko­te­lo­mal­li­nen pe­rä­kär­ryn tai trai­le­rin luk­ko, joka työn­tyy ve­to­ai­san ja ve­to­ki­dan pääl­le. Lu­ki­tus ta­pah­tuu eril­li­sen, tu­ke­vam­mas­ta ma­te­ri­aa­lis­ta val­mis­te­tun sal­pa­tan­gon ja riip­pu­lu­kon avul­la. Ano­di­soi­tu run­ko, kak­si lu­ki­tu­sa­se­tus­ta. Si­säl­tää riip­pu­lu­kon ja kak­si avain­ta.

Hy­vää: as­tet­ta tu­ke­vam­pi ra­ken­ne; kiin­ni­tet­tyyn ja ir­ral­li­seen kär­ryyn

Huo­noa: koo­kas ja myös mel­ko pai­na­va; lu­ki­tus­sa kär­rys­sä voi ko­lis­ta ai­san pääl­lä

Täh­det: 4

Tässä peräkärryn lukossa hyvää on erityisesti tukeva rakenne.

Harry Kuurio

Ca­ra­van ve­to­ki­dan luk­ko

Hin­ta: 19,90 eu­roa

Yleis­mal­li­nen pe­rä­kär­ryn ai­sa­luk­ko, jos­sa kuu­la­o­sa työn­tyy ve­to­ki­dan si­säl­le. Sen jäl­keen ve­to­ki­dan ym­pä­ril­le tu­le­va lenk­ki­o­sa lu­ki­taan ve­to­ai­saan. Lenk­ki­o­san kor­keus on sää­det­tä­vis­sä oman tar­peen mu­kaan (mak­si­mi n. 7 cm, si­sä­le­veys 10 cm). Mu­ka­na kak­si avain­ta.

Hy­vää: tu­ke­va ra­ken­ne; sää­det­tä­vyys

Huo­noa: vain ir­ral­li­seen kär­ryyn; luk­koa ei voi vaih­taa tu­ke­vam­paan

Täh­det: 4

Lu­kit­ta­va ai­sa­luk­ko

Hin­ta: 24,90 eu­roa

Yleis­mal­li­nen pe­rä­kär­ryn ai­sa­luk­ko. Ko­te­lo työn­tyy ve­to­ai­san ja ve­to­ki­dan pääl­le. Sin­kit­ty run­ko, pit­kä riip­pu­luk­ko ja kol­me avain­ta. Kii­na­lais­val­mis­tei­nen luk­ko lie­nee lo­pul­ta tä­män ai­sa­lu­kon hei­koin lenk­ki, mut­ta sen voi on­nek­si vaih­taa laa­duk­kaam­paan.

Hy­vää: usei­ta lu­ki­tu­sa­sen­to­ja; kiin­ni­tet­tyyn ja ir­ral­li­seen kär­ryyn

Huo­noa: ke­vy­eh­kö le­vy­ra­ken­ne; lu­ki­tus­sa kär­rys­sä voi ko­lis­ta ai­san pääl­lä

Täh­det: 3,5

Hintaa on tukevankin rakenteen edestä tässä matkailuvaunun tai peräkärryn lukossa.

Harry Kuurio

Al­be XL ai­sa­luk­ko

Hin­ta: 49,90 eu­roa

Koo­kas ai­sa­luk­ko pe­rä­kär­ryyn tai mat­kai­lu­vau­nuun. Al­ben XL-luk­ko­lai­te lu­kit­see pe­rä­vau­nun ajo­neu­voon sen ol­les­sa kyt­ket­ty­nä. Muo­toi­lun­sa an­si­os­ta mal­li so­vel­tuu käy­tet­tä­väk­si myös ajon ai­ka­na. Voi­daan käyt­tää myös pel­kän pe­rä­vau­nun lu­kit­se­mi­seen. Si­säl­tää riip­pu­lu­kon ja kak­si avain­ta.

Hy­vää: tu­ke­va ra­ken­ne; kiin­ni­tet­tyyn ja ir­ral­li­seen kär­ryyn

Huo­noa: ryh­män kal­lein; ar­ve­lut­ta­va riip­pu­luk­ko

Täh­det: 4,5