Myös yksi VW:n omista insinööreistä varoitti Volkswagenia vuonna 2011 laittomista päästötestauskäytännöistä, toteaa raportti Frankfurter Allgemeine Zeitungin sunnuntaipainoksessa, siteeraten VW:n sisäisen tutkinnan ensituloksia.
Bosch: Varoitimme Volkswagenia laittomasta dieselautojen softasta
Robert Bosch -yhtiö varoitti vuonna 2007 Volkswagenia, että olisi laitonta käyttää moottorinohjaussoftaa dieselmoottoreissa, kertoo saksalainen sanomalehti Bild am Sonntag. Asiasta uutisoi Automotive News Europe -verkkolehti.
Myös yksi VW:n omista insinööreistä varoitti Volkswagenia vuonna 2011 laittomista päästötestauskäytännöistä, toteaa raportti Frankfurter Allgemeine Zeitungin sunnuntaipainoksessa, siteeraten VW:n sisäisen tutkinnan ensituloksia.
Bild am Sonntagin mukaan Bosch toimitti VW:lle dieselsoftaa testitarkoituksiin, mutta että softa päätyikin maantiekäytössä olleisiin autoihin. Boschilta kirjoitettiin Volkswagenille ja todettiin sellaisen olevan laitonta. Bild am Sonntagin raportissa ei mainita lähteitä.
Bosch on maailman suurin moottorinohjaussoftan toimittaja. Nyt yhtiössä puidaan sille aiheutuneita kustannuksia ja VW:n päästöskandaalin vaikutuksia Boschin maineelle.
Boschin puhemies kertoi sunnuntaina uutistoimisto Reutersille yhtiön neuvottelujen VW:n kanssa olevan luottamuksellisia. VW:ltä kieltäydyttiin kommentoimasta kumpaakaan sanomalehtiraporttia.
Viime viikolla Bosch kertoi toimittaneensa VW:lle komponentteja, jotka ovat nyt päästötestien keskipisteessä. Niihin sisältyi mm. pakokaasujen mittausmoduleita ja yhteispaineruiskutusjärjestelmiä. Boschin mukaan vastuu lopputuloksista näiden komponenttien käytössä ”on Volkswagenilla”.
Bild am Sonntagin mukaan nykyisen päästökriisin juuret muodostuivat vuonna 2005, jolloin silloinen VW:n brändijohtaja Wolfgang Bernhard halusi VW:n kehittävän upouuden dieselmoottorin Yhdysvaltain markkinoille. Bernhard rekrytoi Audin insinöörin Rudolf Krebsin, jonka kehittämä moottoriprototyyppi toimi mainiosti Etelä-Afrikassa suoritetuissa testeissä vuonna 2006, kertoo lehti.
Raportin mukaan Bernhard ja Krebs olivat sitä mieltä, että ainoa tapa saada moottori täyttämään Yhdysvaltain päästömääräykset olisi käyttää AdBlue-lisäaineruiskutusta, jollaista käytettiin esimerkiksi Passatissa ja Touaregissa.
Toimenpide olisi nostanut autokohtaisia kustannuksia 300 eurolla – mutta VW:n talousosaston arvion mukaan luku oli liian korkea aikana, jolloin yhtiössä leikattiin konsernin laajuisesti kustannuksia.
Automotive News Europen mukaan Bernhard jätti yhtiön vuonna 2007 ennen uuden dieselmoottorin tuotantoon tuloa. Krebs puolestaan siirrettiin toisiin tehtäviin Martin Winterkornin noustessa VW-konsernin pääjohtajaksi vuonna 2007.
Audin entinen pääjohtaja Winterkorn pyysi Audin kehitysjohtajaa Ulrich Hackelbergiä ja Audin moottorijohtajaa Wolfgang Hatzia siirtymään VW:n Wolfsburgin päämajaan ja jatkamaan siellä uuden dieselin kehittämistä, kertoo Bild am Sonntag.
Tämän jälkeen dieselmoottori päätyi VW-konsernin dieselmoottorien joukkoon ja sen moottorinohjaussoftaa manipuloitiin siten, että moottori meni läpi Yhdysvaltain päästömääräyksistä.
VW:ltä on myönnetty, että maailmanlaajuisesti sen 11 miljoonassa turbodieselissä on softa”epäjohdonmukaisuuksia”, joskin tiedotusvälineiden mukaan softamanipulaatiota ei olisi otettu käyttöön suurimmassa osassa niistä.
Bild am Sonntagin mukaan Hackenberg ja Hatz kiistävät kumpikaan tienneensä laittomista toimista, ja kummatkin on vapautettu tehtävistään.
Yhdysvaltain ympäristövirasto EPA totesi tiedotteessaan 18. syyskuuta laittoman softan tunnistavan tilanteen, jossa auto on EPA:n päästötestissä ja säätää päästövalvonnan siksi aikaa täydelle teholle. Testin jälkeen maantieajossa täysvalvonta oli jälleen kytkeytyneenä pois.
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
Kuplavolkkari 75 vuoden takaa
K-Auto
Kuplavolkkari 75 vuoden takaa
K-Auto
K-Lataus laajenee vauhdilla.
K-Auto
K-Lataus laajenee vauhdilla.
K-Auto
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Koeajossa Volkswagen T-Cross R-Line Business 1.5 TSI 150 hv DSG: Perinteet velvoittavat
Uusi sähköautojen maailmanennätys – yhdellä latauksella ajettiin ”Helsingistä Lappiin”
Joka kolmas suomalainen ajaa, vaikka ei olisi ajokunnossa
Porschelta uudet Taycan ja Cayenne Black Edition -mallit
Polestareja rekisteröitiin vuoden toisella neljänneksellä 38 % enemmän kuin vuosi sitten
Uusi Mazda CX-5 Suomeen vuodenvaihteessa
Tutkimus: Täyssähköisen Mercedec-Benz CLA:n hiilijalanjälki 40 prosenttia pienempi kuin edeltävässä mallissa
Veho aloittaa BYD-henkilöautojen myynnin ja huollon Suomessa
Suomen edullisin auto on Euroopan ostetuin
Teiden huonosta kunnosta johtuvat vaaratilanteet kasvussa - samaan aikaan autoilijat säästävät renkaista
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
... Lisää
KOEAJOT
Koeajossa Volkswagen T-Cross R-Line Business 1.5 TSI 150 hv DSG: Perinteet velvoittavat
Koeajossa Mazda 3 2.0 M Hybrid e-Skyactiv X Nagisa MT: Erikoista tekniikkaa
Koeajossa Mercedes-AMG 53 4Matic EQE SUV: Tehot kaakossa
Koeajossa Opel Astra Electric GS 54 kWh 156 A: Ranskalaiset sukujuuret
Koeajossa Peugeot E-308 SW Allure 54 kWh 156 A: Businesshenkinen
Koeajossa Volvo EX30 Twin Motor Performance Ultra: Pieneksi zoomattu
Koeajossa Toyota C-HR 2.0 Hybrid AWD-i GR Sport Premiere Edition: Onnistunut kokonaisuus
Koeajossa Mitsubishi Colt 1.6 HEV Instyle AT: Ajotalous edellä
Koeajossa Mercedes-Benz E-sarja 300 e T A: Moneen lähtöön
Koeajossa Opel Astra Sports Tourer GS 180 PHEV: Vihdoinkin!
... Lisää
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
... Lisää
FOKUS MEDIA
Eversolon uusi Play
Cd-soitin putkipäätteellä
Kesän hurmaavin mökkilehti on ilmestynyt!
Focal Diva Mezza Utopia
Bowers & Wilkins Abbey Roadsilla
D-luokan tehovahvistimia Luxemburgista
Oranssi soitin
Kun usb ei enää kelpaa
Cambridge Audio Evo 150 uudistuu
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Koeajossa Volkswagen T-Cross R-Line Business 1.5 TSI 150 hv DSG: Perinteet velvoittavat
Uusi sähköautojen maailmanennätys – yhdellä latauksella ajettiin ”Helsingistä Lappiin”
Joka kolmas suomalainen ajaa, vaikka ei olisi ajokunnossa
Porschelta uudet Taycan ja Cayenne Black Edition -mallit
Polestareja rekisteröitiin vuoden toisella neljänneksellä 38 % enemmän kuin vuosi sitten
KOEAJOT
Koeajossa Volkswagen T-Cross R-Line Business 1.5 TSI 150 hv DSG: Perinteet velvoittavat
Koeajossa Mazda 3 2.0 M Hybrid e-Skyactiv X Nagisa MT: Erikoista tekniikkaa
Koeajossa Mercedes-AMG 53 4Matic EQE SUV: Tehot kaakossa
Koeajossa Opel Astra Electric GS 54 kWh 156 A: Ranskalaiset sukujuuret
Koeajossa Peugeot E-308 SW Allure 54 kWh 156 A: Businesshenkinen
... Lisää
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
LUETUINTA JUURI NYT
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Uusi sähköautojen maailmanennätys – yhdellä latauksella ajettiin ”Helsingistä Lappiin”
Joka kolmas suomalainen ajaa, vaikka ei olisi ajokunnossa
Porschelta uudet Taycan ja Cayenne Black Edition -mallit
Polestareja rekisteröitiin vuoden toisella neljänneksellä 38 % enemmän kuin vuosi sitten
Uusi Mazda CX-5 Suomeen vuodenvaihteessa
Tutkimus: Täyssähköisen Mercedec-Benz CLA:n hiilijalanjälki 40 prosenttia pienempi kuin edeltävässä mallissa
Veho aloittaa BYD-henkilöautojen myynnin ja huollon Suomessa
Suomen edullisin auto on Euroopan ostetuin
Teiden huonosta kunnosta johtuvat vaaratilanteet kasvussa - samaan aikaan autoilijat säästävät renkaista
Katso listaus - Top 10 suosituinta työsuhdeautoa Ayvensiltä
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
Polestar 7 tulossa – yhteistyössä Volvon kanssa
Suomen edullisin auto on Euroopan ostetuin
Tutkimus: Täyssähköisen Mercedec-Benz CLA:n hiilijalanjälki 40 prosenttia pienempi kuin edeltävässä mallissa
Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 - Oman aikansa ”paras auto” täyttää 50 vuotta
Hyundai lanseeraa oman sähköauton hankintatuen
Uudistunut Toyotan täyssähköinen bZ4X -mallisto laajenee uudella, edullisella malliversiolla
Koeajossa Mercedes-AMG 53 4Matic EQE SUV: Tehot kaakossa
Peugeotin mallisto täydentyy täyssähköisillä 325-hevosvoimaisilla nelivetoversioilla
Uusi 5-paikkainen sähköavolava-auto tulee Suomeen
Kian historian tehokkaimman mallin hinnat ovat nyt julki
YHTEISTYÖSSÄ
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: YHDISTELYLAINA
Uusi vai käytetty auto? Yhdistelylaina voi ratkaista tilanteen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: SILTARAHA.FI
Pidä yrityksesi liikkeessä – joustava autorahoitus auttaa
Kilpailuta autolaina – voit löytää sopivan koron lainallesi
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ
Väärät varaosat voivat tulla kalliiksi – miksi sopivuus on tärkeää?
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL