Va­li­koi­ma kas­vaa li­säk­si täy­sin uu­del­la etu­ve­toi­sel­la, au­to­maat­ti­vaih­tei­sel­la Dus­te­ril­la, joka saa­puu Suo­meen elo-syys­kuus­sa.

Keu­laa on muu­tet­tu sa­maan tyy­liin kuin uu­sis­sa San­de­rois­sa. Edes­sä on nyt le­di­va­lot ja päi­vä­a­jo­va­lois­sa on uu­si Y-ku­vio.

Dus­ter on en­sim­mäi­nen Da­cia, mis­sä on le­deil­lä to­teu­te­tut suun­ta­va­lot edes­sä. Myös re­kis­te­ri­kil­ven va­lot ovat le­de­jä. Ajo­va­lo­jen muut­ta­mi­nen le­deik­si li­sää nii­den te­hoa ja sen myö­tä tur­val­li­suut­ta. Sa­mal­la ener­gi­an ku­lu­tus vä­he­nee.

Etu­sä­lei­kös­sä on uu­den­lai­nen kol­miu­lot­tei­nen vai­ku­tel­ma ja sen muo­dot on vii­meis­tel­ty tuu­li­tun­ne­lis­sa. Sama pä­tee uu­siin 16- ja 17-tuu­mai­siin ke­vyt­me­tal­li­van­tei­siin. Mui­ta ku­lu­tus­ta alen­ta­via pa­ran­nuk­sia ovat uu­det pyö­rien laa­ke­rit ja al­hai­sen vie­rin­tä­vas­tuk­sen ren­kaat. Muu­tok­siin kuu­luu vie­lä pie­nen­ty­nyt il­man­vas­tus.

Kaik­kien pa­ran­nus­ten sum­ma­na ne­li­ve­tois­ten Dus­te­rei­den hii­li­di­ok­si­di­pääs­tö on vä­hen­ty­nyt yli 5 g/km. Sa­mal­la ku­lu­tus on pie­nen­ty­nyt, mikä tar­koit­taa edul­li­sem­paa au­toi­lua.

Uu­det ver­ho­pi­lu­ma­te­ri­aa­lit

Oh­jaa­mos­sa mu­ka­vuut­ta on li­sät­ty mo­nel­la ta­val­la. Kaik­ki ver­hoi­lu­ma­te­ri­aa­lit ovat uu­sia ja ai­em­paa hie­nos­tu­neem­pia. Etuis­tui­mien pään­tu­et tu­ke­vat en­tis­tä pa­rem­min ja sa­mal­la nii­den uu­si muo­toi­lu pa­ran­taa nä­ky­vyyt­tä niin edes­tä taak­se­päin kuin ta­kaa eteen.

Va­rus­te­ta­soa on ko­hen­net­tu en­ti­ses­tään, sil­lä nyt kai­kis­sa Dus­te­reis­sa pe­rus­mal­lis­ta al­ka­en on ajo­tie­to­ko­ne, au­to­maat­ti­ses­ti pääl­le ja pois kyt­key­ty­vät ajo­va­lot, no­peus­ra­joi­tin ja taus­ta­va­lais­tut kat­kai­si­met oh­jaus­pyö­räs­sä. Ylim­mäl­lä va­rus­te­ta­sol­la on va­ki­o­na vie­lä di­gi­taa­li­sil­la sää­döil­lä va­rus­tet­tu au­to­maat­ti-il­mas­toin­ti.

Tie­to­viih­de­jär­jes­tel­män pe­rus­ta­so on Plug & Mu­sic, jos­sa on ra­dio, MP3-soi­tin, USB ja Blu­e­tooth. Ko­je­lau­das­sa on uu­si suu­rem­pi 8-tuu­mai­nen kos­ke­tus­näyt­tö kah­ta uut­ta tie­to-viih­de­jär­jes­tel­mää var­ten. Niis­tä Me­dia Disp­la­y­hin voi liit­tää äly­pu­he­li­men Ap­p­le CarP­la­yn tai And­roid Au­ton pe­rin­tei­ses­ti da­ta­kaa­pe­lin avul­la, ja ko­ko­nai­suu­teen kuu­lu­vat ää­ni­ko­men­not.

Dacia

Me­dia Na­vis­sa sen si­jaan äly­pu­he­li­men pei­laus ta­pah­tuu lan­gat­to­mas­ti Wi­Fin avul­la ja li­säk­si sii­nä on ni­men­sä mu­kai­ses­ti in­teg­roi­tu na­vi­goin­ti. Jär­jes­tel­mä voi ke­rä­tä tie­to­ja ajo­ta­vas­ta ja ne­li­ve­toi­sis­sa 4x4-mo­ni­to­ri näyt­tää maas­to­a­jos­sa hyö­dyl­li­siä tie­to­ja, ku­ten kal­lis­tus­kul­mat ja kom­pas­sin.

Da­cia Dus­te­rin voi­ma­lin­jois­sa tär­keä pa­ran­nus on se, et­tä kaik­kien moot­to­rien kans­sa on nyt va­ki­o­na kuu­si­vaih­tei­nen kä­si­va­lin­tai­nen vaih­teis­to. Tur­bo­die­se­li­nä on dCi 115, jon­ka kans­sa voi va­li­ta joko etu- tai ne­li­ve­don.

Ben­sii­ni­moot­to­rei­ta on kol­me, jot­ka ovat TCe 90, TCe 130 ja TCe 150. Niis­sä, ku­ten tur­bo­die­se­lis­sä nu­me­ro ker­too moot­to­rin te­hon he­vos­voi­mis­sa.

Da­cia Dus­te­reis­ta TCe 90 ja TCe 130 ovat nyt ai­na etu­ve­toi­sia. Te­hok­kaim­man TCe 150 -moot­to­rin kans­sa on kak­si vaih­to­eh­toa, ne­li­ve­to kä­si­va­lin­tai­sen vaih­teis­ton kans­sa tai uu­si etu­ve­don ja au­to­maa­tin yh­dis­tel­mä. Uu­si au­to­maat­ti­vaih­tei­nen Da­cia Dus­ter kas­vat­taa var­mas­ti ka­tu­maas­tu­rin asi­a­kas­kun­taa.

Da­cia on va­lin­nut Dus­te­riin­sa kak­sois­kyt­ki­nau­to­maa­tin, joka yh­dis­tää au­to­maat­ti­vaih­teis­ton mu­ka­vuu­den ja kä­si­va­lin­tai­sen vaih­teis­ton ta­lou­del­li­suu­den.

Uu­dis­tu­nei­ta Da­cia Dus­te­rei­ta al­kaa tul­la Suo­meen al­ku­syk­sys­tä. En­sim­mäi­si­nä ko­ea­jet­ta­vik­si ja myyn­tiin saa­daan uu­det au­to­maat­ti­vaih­tei­set Da­cia Dus­ter TCe 150 EDC -ver­si­ot. Muut ver­si­ot tu­le­vat vä­hän myö­hem­min.