Da­cia läh­tee kil­pai­le­maan Da­cia Sprin­gin myö­tä kah­teen luok­kaan, sil­lä uu­tuus on sekä yh­ti­ön en­sim­mäi­nen säh­kö­au­to et­tä en­sim­mäi­nen kau­pun­ki­au­to. Muo­toi­lun­sa osal­ta Da­cia Sprin­giä voi­si ku­vail­la mi­ni­ka­tu­maas­tu­rik­si, sil­lä sen pie­nis­sä ul­ko­mi­tois­sa on jä­mäk­kyyt­tä ja suu­ri maa­va­ra aut­taa liik­ku­mi­ses­sa.

Ti­lois­ta ei kui­ten­kaan ole tin­git­ty, sil­lä kom­pak­tis­ta vain 3,73 met­riä pi­tui­ses­ta ko­ris­ta huo­li­mat­ta Sprin­gin ak­se­li­vä­li on yli 2,4 met­riä. Niin­pä nel­jäl­le mat­kus­ta­jal­le ja hei­dän ta­va­roil­leen on hy­vät ti­lat. Ta­va­ra­ti­la on 270 lit­ran ko­koi­nen, min­kä li­säk­si lat­ti­an al­la on li­sä­lo­ke­ro ja mat­kus­ta­mos­sa pal­jon paik­ko­ja pik­ku­ta­va­roil­le.

Dacia

Dacia

Puik­ke­leh­ti­mis­ta kau­pun­gin sok­ke­lois­sa hel­pot­taa au­ton pie­ni al­le kym­me­nen met­rin kään­töym­py­rä. Säh­köi­ses­ti te­hos­tet­tu oh­jaus aut­taa aja­jaa ja saa­ta­vil­la on myös pe­ruu­tus­ka­me­ra ja tut­kat taak­se py­sä­köin­tiä hel­pot­ta­maan.

Pai­kal­li­ses­ti pääs­töt­tö­mäs­ti al­hai­sin kus­tan­nuk­sin

Da­cia on suun­ni­tel­lut Da­cia Sprin­gin kau­pun­ki- ja taa­ja­ma­käyt­töön, min­kä ta­kia se on pie­ni ja ke­vyt. Au­ton oma­mas­sa on saa­tu jää­mään al­le tu­han­teen ki­loon osin sen ta­kia, et­tä ajo­a­kun ener­gi­a­si­säl­töä ei ole kas­va­tet­tu ko­vin suu­rek­si. Sil­ti sen 27,4 ki­lo­wat­ti­tun­tia riit­tä­vät 230 ki­lo­met­rin toi­min­ta­mat­kaan (WLTP) ja pel­käs­sä kau­pun­ki­a­jos­sa toi­min­ta­mat­ka on yli kol­me­sa­taa ki­lo­met­riä.

Ajo­a­kun voi la­da­ta ta­val­li­sel­la verk­ko­vir­ral­la (10 A), jol­loin ai­kaa ku­luu va­jaat 14 tun­tia. Käyt­tä­mäl­lä 7,4 ki­lo­wa­tin ko­ti­la­tau­sa­se­maa (32 A), akun saa täy­teen va­jaas­sa vii­des­sä tun­nis­sa. Kol­mas mah­dol­li­suus on pi­ka­la­taus, jos­sa 30 kW:n te­hol­la la­dat­ta­es­sa ak­kuun saa­daan 80 pro­sent­ti­nen vir­ta­mää­rä al­le tun­nis­sa.

Da­cia Sprin­gin säh­kö­moot­to­ri ke­hit­tää 33 ki­lo­wat­tia ja 125 Nm vään­tö­mo­men­tin, jo­ten voi­maa on mu­ka­vas­ti taa­ja­mas­sa liik­ku­mi­seen. Spring kiih­tyy nol­las­ta sa­taan 19,1 se­kun­nis­sa. Säh­kö­au­ton hy­viin puo­liin kuu­luu aja­mi­sen vai­vat­to­muus, riit­tää kun va­lit­see ajo­suun­nan ja pai­naa sen jäl­keen ener­gi­a­pol­jin­ta.

Myyn­ti al­kaa Eu­roo­pan isom­mil­ta mark­ki­noil­ta

Täys­säh­kö­au­to Da­cia Spring tu­lee myyn­tiin kol­me­na ver­si­o­na. En­sim­mäi­se­nä saa­puu Spring Bu­si­ness, joka on tar­koi­tet­tu yh­teis­käyt­töön ja vuok­ra-au­tok­si. Nii­tä ale­taan toi­mit­taa Rans­kas­sa asi­ak­kail­le maa­lis­kuus­sa 2021.

Maa­lis­kuun 20. päi­vä­nä aloi­te­taan suu­ril­la mark­ki­noil­la, ku­ten Rans­kas­sa, Da­cia Sprin­gin en­nak­ko­myyn­ti kai­kil­le. En­sim­mäi­set yk­si­tyi­sa­si­ak­kaat saa­vat au­ton­sa elo­kuus­sa. Va­lit­ta­va­na on kak­si va­rus­te­ta­soa, joi­den hin­nat Rans­kas­sa ovat 16 990 ja 18 490 eu­roa.

Dacia

Kol­man­nes­sa aal­los­sa vuo­den 2022 al­ku­puo­lel­la start­taa pa­ket­ti­au­to­ver­si­on, Da­cia Spring Car­gon myyn­ti. Lä­hi­ja­ke­luun tar­koi­te­tus­sa näp­pä­räs­sä mi­ni­pa­kus­sa on ta­ka­pen­kin ti­lal­la yli kuu­ti­o­met­rin ko­koi­nen ta­va­ra­ti­la.

Da­ci­an maa­han­tuo­jan Nor­dic Au­to­mo­ti­ve Ser­vi­ces Oy:n toi­mi­tus­joh­ta­ja Heik­ki Vuo­ri­nen on in­nois­saan Sprin­gin saa­mas­ta vas­taa­no­tos­ta: ”Yli tu­hat suo­ma­lais­ta on il­mais­sut kiin­nos­tuk­sen­sa tätä uut­ta säh­kö­au­toa koh­taan ja ti­lan­nut Spring-uu­tis­kir­jeen, ja mää­rä kas­vaa päi­vit­täin. Suu­ri kiin­nos­tus osoit­taa sen, et­tä myös tä­män tyyp­pi­sil­le säh­kö­au­toil­le on meil­lä pal­jon luon­nol­lis­ta ky­syn­tää. Olem­me var­mo­ja sii­tä, et­tä Da­cia Spring kas­vat­taa säh­kö­au­toi­lun suo­si­o­ta Suo­mes­sa, kun­han saam­me sen myyn­tiin. En­sim­mäi­se­nä os­toik­ku­na luon­nol­li­ses­ti au­ke­aa kiin­nos­tuk­sen­sa il­mais­seil­le hen­ki­löil­le, joil­le tie­to myyn­nin aloi­tuk­ses­ta ai­ka­naan toi­mi­te­taan heti en­sim­mäi­sek­si”.

Da­cia Sprin­gin ai­ka­tau­lu ja hin­nat ovat Suo­men ja mui­den Poh­jois­mai­den osal­ta vie­lä avoin­na.