Vaik­ka au­to­jen re­kis­te­röin­nit las­ki­vat vuo­den en­sim­mäis­ten yh­dek­sän kuu­kau­den ai­ka­na 29 % (8,54 mil­joo­naan) on sel­viä merk­ke­jä sii­tä, et­tä Eu­roop­pa on val­mis­tau­tu­nut säh­köi­sen au­toi­lun val­lan­ku­mouk­seen.

It­se asi­as­sa riip­pu­mat­to­man tut­ki­mus­lai­tos JATO Dy­na­mics’in syys­kuun 2020 lu­ku­jen mu­kaan säh­köi­seen au­toi­luun siir­ty­mi­sen val­lan­ku­mous on jo al­ka­nut.

JATO Dy­na­mics’in tie­dot 27:n eu­roop­pa­lai­sen maan mark­ki­nois­ta osoit­ta­vat, et­tä syys­kuus­sa re­kis­te­röi­ty­jen säh­köis­tet­ty­jen au­to­jen (siis mu­kaan lu­kien täys­säh­köi­set, la­dat­ta­vat hyb­ri­dit, täys­hyb­ri­dit sekä ke­vyt­hyb­ri­dit) ko­ko­nais­mää­rä oli suu­rem­pi kuin die­se­lau­to­jen re­kis­te­röin­tien mää­rä.

Kuukausirekisteröinnit käyttövoiman mukaan Euroopan 27 maassa 2011-2020.

Uusien autojen rekisteröinnit käyttövoiman mukaan Euroopan 27 maassa syyskuu 2019 vs. syyskuu 2020.

En­sim­mäis­tä ker­taa ny­kyi­sel­lä ai­ka­kau­del­la vaih­to­eh­toi­sil­la polt­to­ai­neil­la va­rus­te­tut ajo­neu­vot myi­vät hie­man enem­män (siis vain 1 % enem­män) ver­rat­tu­na kah­teen polt­to­moot­to­ri­tyyp­piin.

Tämä mer­kit­see sil­ti huo­mat­ta­vaa muu­tos­ta, kos­ka vain vii­si vuot­ta sit­ten die­se­lau­tot oli­vat hal­lit­se­vi­na Eu­roo­pas­sa.

Vaik­ka mark­ki­nat kas­voi­vat syys­kuus­sa 1,2 pro­sent­tia lä­hes 1,3 mil­joo­naan hen­ki­lö­au­toon, polt­to­ai­ne­tyy­pin mu­kaan se­koi­tet­tu kas­vu mer­kit­see suu­ria ero­ja.

Ben­sii­ni- ja die­se­lau­to­jen ky­syn­tä las­ki kak­si­nu­me­roi­ses­ti syys­kuu­hun 2019 ver­rat­tu­na, kun taas säh­kö­au­to­jen mää­rä kas­voi Eu­roo­pas­sa 139 %, eli 327 800 yk­sik­köön – mikä on en­nä­tys sekä mää­räl­li­ses­ti et­tä mark­ki­na­o­suu­del­la mi­tat­tu­na.

Ky­sees­sä on en­sim­mäi­nen ker­ta, kun säh­kö­au­tot rik­ko­vat 300 000 yk­si­kön kuu­kau­si­myyn­ti­ra­jan, ja vas­ta toi­nen ker­ta, kun ne ovat mer­kin­neet Eu­roo­pan mark­ki­noil­la yli 20 % re­kis­te­röin­neis­tä.

Die­se­lien mää­rä vä­he­ne­mäs­sä

Sa­maan ai­kaan die­se­lien mark­ki­na­o­suus oli syys­kuus­sa en­nä­tyk­sel­li­sen al­hai­nen, vain 24,8 %. Ta­san vuo­si­kym­men sit­ten die­se­lau­to­jen osuus re­kis­te­röin­nis­tä oli Eu­roo­pas­sa 50 %, kun taas säh­kö­au­to­jen mark­ki­na­o­suus oli tuol­loin al­le 1 %.

JATO Dy­na­mic­sin glo­baa­li ana­lyy­tik­ko Fe­li­pe Mu­noz kom­men­toi:

Rekisteröinnit 9/2020 segmentin mukaan Euroopan 27:ssa maassa.

”Siir­ty­mi­nen pel­kis­tä polt­to­moot­to­reis­ta säh­kö­au­toi­hin ta­pah­tuu vih­doin. Vaik­ka tämä joh­tuu suu­rel­ta osin hal­li­tus­ten po­li­tii­kois­ta ja kan­nus­ti­mis­ta, myös ku­lut­ta­jat ovat nyt val­mii­ta omak­su­maan nämä uu­det tek­nii­kat."

Tämä muut­tu­va ym­pä­ris­tö suo­sii joi­tain al­ku­pe­räi­siä lai­te­val­mis­ta­jia (OEM) enem­män kuin toi­sia. Esi­mer­kik­si Volks­wa­gen-kon­ser­ni on on­nis­tu­nut voit­ta­maan vuo­den 2015 die­sel­ga­te-skan­daa­lin ja ko­ho­a­maan uu­dek­si pää­ta­hok­si ajo­neu­vo­jen säh­köis­tä­mi­sen ny­ky­lu­vus­sa. Vii­me kuus­sa se re­kis­te­röi Eu­roo­pas­sa 40300 säh­kö­au­toa, ja nou­si toi­sek­si suu­rim­mak­si säh­kö­au­to­jen myy­jäk­si To­yo­tan jäl­keenm jol­la on mää­rää­vä ase­ma hyb­ri­di­seg­men­tis­sä.

"Ai­van ku­ten ka­tu­maas­tu­rien­sa osal­ta, VW-kon­ser­ni saa­pui myö­hään säh­kö­au­to­jen aree­nal­le, mut­ta sen kil­pai­lu­ky­kyi­set tuot­teet ovat no­pe­as­ti saa­mas­sa mui­ta kiin­ni, ja sii­tä on tu­los­sa mark­ki­na­joh­ta­ja", Mu­noz sa­noi.

Hyb­ri­di­a­jo­neu­vo­jen mark­ki­nat

Vii­me kuus­sa hyb­ri­dien ja ke­vyt­hyb­ri­dien osuus oli 53 % kai­kis­ta eri tyyp­pis­ten säh­kö­au­to­jen re­kis­te­röin­neis­tä, ja nii­den mää­rä kas­voi 124 %.

To­yo­ta ja Le­xus hal­lit­si­vat ta­val­li­seen ta­paan 32 pro­sen­tin mark­ki­na­o­suu­del­la - mut­ta kas­vua vauh­dit­ti­vat Ford, Su­zu­ki, Fiat ja BMW.

Lu­kuis­ten To­yo­ta-mal­lien vah­vo­jen tu­los­ten li­säk­si vo­lyy­mia kas­vat­ti­vat myös suo­sit­tu Ford Puma (69 % ke­vyt­hyb­ri­de­jä), Fiat 500 ja Fiat Pan­da (joi­den hyb­ri­di­ver­si­ot myi­vät 59 % ja 41 %).

Volks­wa­gen kär­jes­sä täys­säh­kö­au­to­jen mark­ki­noil­la

Täys­säh­kö­au­tois­sa joh­ti Tes­la, vaik­ka sen mää­rä las­ki 5 %, kun taas sen lä­him­mät kil­pai­li­jat, ku­ten Volks­wa­gen ja Re­nault, kas­voi­vat vas­taa­vas­ti 352 % (VW) ja 211 % (Re­nault).

Euroopan Top 10 myydyintä autoa syyskuussa 2020.

Jos tar­kas­tel­laan kaik­kia au­ton­val­mis­ta­jia, Volks­wa­gen-kon­ser­ni on nyt Eu­roo­pan myy­dyin täys­säh­kö­au­to­jen val­mis­ta­ja, Tes­lan edel­lä. Syys­kuus­sa Mer­ce­des-Benz oli joh­ta­va pis­to­ke­la­dat­ta­vien hyb­ri­dien seg­men­tis­sä 22 pro­sen­tin mark­ki­na­o­suu­del­la, ja sen jäl­keen seu­ra­si­vat Vol­vo ja BMW.