Hy­un­dai esit­te­lee Bu­sa­nin kan­sain­vä­li­ses­sä näyt­te­lys­sä täy­sin uu­den Ins­te­rin, A-seg­men­tin pie­ni­ko­koi­sen säh­kö­au­ton, joka tar­jo­aa ai­nut­laa­tui­sen muo­toi­lun, luok­kan­sa joh­ta­van 355 km:n toi­min­ta­mat­kan (AER), pi­ka­la­tauk­sen sekä edis­tyk­sel­lis­tä tek­no­lo­gi­aa.

Hy­un­dai Ins­ter on suun­ni­tel­tu ket­te­rään ajoon ja sen lii­tet­tä­vyys­pal­ve­lut vas­taa­vat ny­ky­päi­vän vaa­ti­muk­sia.

Roh­kea ul­ko­muo­toi­lu ja ai­nut­laa­tui­set omi­nai­suu­det

Ins­te­rin muo­toi­lu pe­rus­tuu vuon­na 2021 esi­tel­lyn, vain Ko­re­as­sa myy­tä­vän, ben­sii­ni­käyt­töi­sen Cas­pe­rin muo­toi­lu­pe­rin­töön. Ins­te­rin ko­ria ja ak­se­li­vä­liä on pi­den­net­ty, jo­ten se tar­jo­aa enem­män si­sä­ti­laa ja va­kaut­ta.

Kas­va­tet­tu­jen mit­to­jen­sa an­si­os­ta Ins­ter si­joit­tuu suo­raan pe­rin­teis­ten A-seg­men­tin pie­ni­ko­kois­ten kau­pun­ki­au­to­jen ja suu­rem­pien B-seg­men­tin kom­pak­ti­mal­lien vä­liin. Uu­tuus lu­paa asi­ak­kai­den odot­ta­maa ajo­va­kaut­ta ja help­po­käyt­töi­syyt­tä sekä käy­tän­nöl­li­syyt­tä ja jous­ta­vuut­ta ti­la­vam­man si­sä­ti­lan ja suu­rem­man ta­va­ra­ti­lan an­si­os­ta. Ins­te­rin kom­pak­tit mi­tat te­ke­vät sii­tä ihan­teel­li­sen kau­pun­ki­au­ton ja li­sää­vät su­ju­vuut­ta py­sä­köin­nis­sä.

Hy­un­dai Ins­te­rin muo­toi­lun tun­nus­merk­ke­jä ovat vank­ka kom­pak­tin ko­ko­luo­kan SUV-pro­fii­li, puh­taat lin­jat, vah­vat pyö­rän­kaa­ret, au­ton etu- ja ta­ka­o­saa ko­ros­ta­va poh­ja­le­vy sekä pus­ku­rit, jois­sa on viit­tei­tä pii­ri­le­vyi­hin.

Hyundai Insterin muotoilun tunnusmerkkejä ovat vankka kompaktin kokoluokan SUV-profiili, puhtaat linjat, vahvat pyöränkaaret, auton etu- ja takaosaa korostava pohjalevy sekä puskurit, joissa on viitteitä piirilevyihin.

Hyundai

Hyundai Inster tarjoaa edistyksellistä teknologiaa ja mukavuutta 10,25-tuumaisella digitaalisella mittaristolla ja 10,25-tuumaisella infotainment-järjestelmällä, jossa on navigointijärjestelmä. Kojelauta ja keskikonsoli on suunniteltu luomaan tilavuuden vaikutelmaa. Myös älypuhelimen langaton latausalusta on saatavilla. Pikseliteema jatkuu sisätiloissa. Ohjauspyörän keskiön grafiikka vahvistaa auton huipputeknistä imagoa.

Hyundai

Hy­un­dai Ins­te­rin per­soo­nal­li­suus tu­lee esiin myös led-päi­vä­a­jo­va­lois­ta ja pik­se­lig­ra­fii­kal­la va­rus­te­tuis­ta suun­ta­vil­kuis­ta ja ta­ka­va­lois­ta. Li­sä­va­rus­tee­na au­ton ul­ko­nä­köä voi per­so­noi­da li­sää led-pro­jek­ti­o­va­loil­la ja kak­si­vä­ri­sel­lä ul­ko­vä­ril­lä, jos­sa on kont­ras­ti­mus­ta kat­to. Val­mis­ta­ja tar­jo­aa au­ton al­le joko 15-tuu­mai­set te­räs­van­teet pö­ly­kap­se­leil­la, tai 15-tuu­mai­set tai 17-tuu­mai­set ke­vyt­me­tal­li­van­teet.

Mo­ni­puo­li­set si­sä­ti­lat ja edis­tyk­sel­li­set ma­te­ri­aa­lit

Si­sä­ti­lois­sa Ins­ter tar­jo­aa edis­tyk­sel­lis­tä tek­no­lo­gi­aa ja mu­ka­vuut­ta 10,25-tuu­mai­sel­la di­gi­taa­li­sel­la mit­ta­ris­tol­la ja 10,25-tuu­mai­sel­la in­fo­tain­ment-jär­jes­tel­mäl­lä, jos­sa on na­vi­goin­ti­jär­jes­tel­mä. Ko­je­lau­ta ja kes­ki­kon­so­li on suun­ni­tel­tu luo­maan ti­la­vuu­den vai­ku­tel­maa. Myös äly­pu­he­li­men lan­ga­ton la­tau­sa­lus­ta on saa­ta­vil­la. Pik­se­li­tee­ma jat­kuu si­sä­ti­lois­sa. Oh­jaus­pyö­rän kes­ki­ön gra­fiik­ka vah­vis­taa au­ton huip­pu­tek­nis­tä ima­goa.

Hy­un­dai Ins­te­rin si­sä­ti­lat ovat mo­ni­puo­li­set ja ti­la­vat, ja etu­ri­vi on avoin ja tar­vit­ta­es­sa lä­pi­kul­jet­ta­vis­sa. Kaik­ki is­tui­met voi­daan tait­taa alas - myös kul­jet­ta­jan is­tuin - mo­ni­käyt­töi­syy­den li­sää­mi­sek­si. Saa­ta­va­na on myös is­tuin­ver­hoi­lu­vaih­to­eh­to­ja sekä läm­mi­tet­tä­vät etuis­tui­met ja oh­jaus­pyö­rä. Toi­sen ri­vin is­tui­met tait­tu­vat 50/50-suh­tees­sa, ja nii­tä voi liu’ut­taa- ja kal­lis­taa le­po­a­sen­toon.

Ul­ko­vä­ri­vaih­to­eh­toi­na on At­las White, Tom­boy Khaki, Bi­ja­rim Khaki Mat­te ja Unb­le­ac­hed Ivo­ry, Sien­na Oran­ge Me­tal­lic, Ae­ro Sil­ver Mat­te, Dusk Blue Mat­te, But­terc­re­am Yel­low Pe­arl ja Abyss Black Pe­arl. Osa ul­ko­vä­ri­vaih­to­eh­dois­ta on saa­ta­va­na kak­si­vä­ri­si­nä yh­dis­tel­mi­nä, jois­sa on kont­ras­ti­na mus­ta kat­to.

Si­sä­ti­lo­jen si­sus­tus­vaih­to­eh­to­ja ovat mus­ta sekä Khaki Brown ja kak­si­vä­ri­nen Newt­ro Bei­ge-kan­gas­ver­hoi­lu.

Sekä ul­ko- et­tä si­sä­ti­lois­sa hyö­dyn­ne­tään kier­rä­tys­ma­te­ri­aa­le­ja. Ins­te­rin ul­ko­pin­nas­sa on mus­ta kiil­tä­vä kier­rä­tys­maa­li, jos­sa pe­rin­tei­ses­ti mus­tas­sa maa­lis­sa käy­tet­ty hii­li­mus­ta pig­ment­ti on kor­vat­tu kier­rä­te­tyis­tä jä­te­ren­kais­ta val­mis­te­tul­la vä­ri­ai­neel­la. Si­sä­ti­lois­sa käy­te­tään muo­vi­pul­lois­ta pe­räi­sin ole­vaa kier­rä­tet­tyä po­ly­e­tee­ni­te­ref­ta­laat­tia (PET) ja so­ke­ri­ruo'os­ta uu­tet­tua bi­o­po­lyp­ro­pee­ni­ma­te­ri­aa­lia.

Pi­ka­la­tau­so­mi­nai­suu­det ja luok­kan­sa pi­sin toi­min­ta­mat­ka

Hy­un­dai Ins­ter erot­tuu eduk­seen pi­ka­la­taus­no­peu­del­laan (DC) ja pi­sim­mäl­lä AER-ar­vol­laan, min­kä an­si­os­ta asi­ak­kaat voi­vat käyt­tää vä­hem­män ai­kaa la­taa­mi­seen, ajaa pi­dem­mäl­le ja hyö­dyn­tää käy­tet­tä­vis­sään ole­vaa ener­gi­aa täy­si­mää­räi­ses­ti.

Hy­un­dai­Ins­ter on va­ki­o­va­rus­tee­na va­rus­tet­tu 42 kWh:n akul­la, ja saa­ta­va­na on myös pit­kän toi­min­ta­mat­kan 49 kWh:n ak­ku­vaih­to­eh­to. Mo­lem­pien mal­lien voi­man­läh­tee­nä on yk­si moot­to­ri, jon­ka teho pe­rus­ver­si­os­sa on 71,1 kW (97 hv) ja Long-Ran­ge-ver­si­os­sa 84,5 kW (115 hv). Mo­lem­mat ver­si­ot tar­jo­a­vat 147 Nm vään­töä.

Hy­un­dai­Ins­ter mää­rit­te­lee uu­del­leen pie­nen kau­pun­ki­au­ton mah­dol­li­suu­det ja tar­jo­aa vai­kut­ta­vaa mo­ni­puo­li­suut­ta, sil­lä sen en­nus­tet­tu toi­min­ta­mat­ka on 355 km (WLTP) yh­del­lä la­tauk­sel­la Long-Ran­ge-mal­lis­sa, ja sen ar­vi­oi­tu ener­gi­an­ku­lu­tus on 15,3 kWh/100 km (WLTP).

Hyundai Insterin sisätilat ovat monipuoliset ja tilavat, ja eturivi on avoin ja tarvittaessa läpikuljettavissa. Kaikki istuimet voidaan taittaa alas - myös kuljettajan istuin - monikäyttöisyyden lisäämiseksi. Saatavana on myös istuinverhoiluvaihtoehtoja sekä lämmitettävät etuistuimet ja ohjauspyörä. Toisen rivin istuimet taittuvat 50/50-suhteessa, ja niitä voi liu’uttaa- ja kallistaa lepoasentoon.

Hyundai

90-350 kW:n te­hoi­sel­la pi­ka­la­tau­sa­se­mal­la Ins­te­rin voi la­da­ta 10 pro­sen­tis­ta 80 pro­sent­tiin noin 30 mi­nuu­tis­sa op­ti­maa­li­sis­sa olo­suh­teis­sa. Mal­lis­sa on 11kW:n si­säi­nen la­tu­ri, akun läm­mi­tys­jär­jes­tel­mä ja te­ho­kas läm­pö­pump­pu.

Ul­koi­nen ja si­säi­nen Ve­hic­le-to-Load (V2L) -toi­min­to tar­jo­aa vir­taa ul­koi­sil­le lait­teil­le (110V/220V), mikä mah­dol­lis­taa vir­ran ulo­so­ton. Näin asi­ak­kaat voi­vat va­paas­ti käyt­tää tai la­da­ta lait­tei­ta, ku­ten säh­kö­pol­ku­pyö­riä, skoot­te­rei­ta ja ret­kei­ly­va­rus­tei­ta.

Edis­ty­nyt­tä tek­niik­kaa ja mu­ka­vuu­so­mi­nai­suuk­sia

Hy­un­dai­Ins­ter tar­jo­aa pit­kän toi­min­ta­mat­kan ja no­pe­an la­tauk­sen li­säk­si run­saas­ti huip­pu­tek­no­lo­gi­aa, mu­kaan lu­kien lu­kui­sia ke­hit­ty­nei­tä kul­jet­ta­jaa avus­ta­via tur­val­li­suus- ja mu­ka­vuu­so­mi­nai­suuk­sia. Ins­te­ris­sä on myös 64:n vä­ri­vaih­to­eh­don led-va­lais­tus, di­gi­taa­li­nen mit­ta­ris­to, yh­del­lä kos­ke­tuk­sel­la avat­ta­va kat­to­luuk­ku ja Hy­un­dai Di­gi­tal Key 2 Touch (NFC) -di­gi­a­vain saa­ta­vil­la.

Hy­un­dain uu­si A-seg­men­tin pie­ni­ko­koi­nen kau­pun­ki-SUV tar­jo­aa seg­men­tin täy­del­li­sim­män tek­no­lo­gi­a­pa­ke­tin, joka si­säl­tää kat­ta­vat ADAS-omi­nai­suu­det (Ad­van­ced Dri­ver As­sis­tan­ce Sys­tem), ku­ten Sur­round View Mo­ni­tor (SVM), Par­king Col­li­si­on-Avoi­dan­ce As­sist Rear (PCA-R), Blind-spot View Mo­ni­tor (BVM) ja For­ward Col­li­si­on-Avoi­dan­ce As­sist 1.5 (FCA 1.5).

Puskureissa on viitteitä piirilevyihin. Hyundai Insterin persoonallisuus tulee esiin myös led-päiväajovaloista ja pikseligrafiikalla varustetuista suuntavilkuista ja takavaloista. Lisävarusteena auton ulkonäköä voi personoida lisää led-projektiovaloilla ja kaksivärisellä ulkovärillä, jossa on kontrastimusta katto. Valmistaja tarjoaa auton alle joko 15-tuumaiset teräsvanteet pölykapseleilla, tai 15-tuumaiset tai 17-tuumaiset kevytmetallivanteet.

Hyundai

Li­säk­si tar­jol­la on kais­ta­vah­ti (Lane Kee­ping As­sist, LKA) ja kais­tan­seu­ran­ta-avus­tin (Lane Fol­lo­wing As­sist, LFA) sekä kat­ve­a­lu­een tör­mäyk­se­nes­to­a­vus­tin (Blind-Spot Col­li­si­on-Avoi­dan­ce As­sist, BCA), ris­te­ä­vän lii­ken­teen tör­mäyk­se­nes­to­a­vus­tin ta­ka­na (RCCA), tur­val­li­sen au­tos­ta pois­tu­mi­sen va­roi­tin (Sa­fe­ty Exit War­ning, SEW), äly­käs va­ki­o­no­peu­den­sää­din (Smart Crui­se Cont­rol, SCC) Stop and Go -toi­min­nol­la, moot­to­ri­tie­a­vus­tin (High­way Dri­ving As­sist 1). 5 (HDA 1.5), äly­käs no­peus­ra­joi­tu­sa­vus­tin (IS­LA), kul­jet­ta­jan tark­kaa­vai­suus­va­roi­tus (DAW), kau­ko­va­lo­a­vus­tin (HBA), edel­lä aja­van ajo­neu­von liik­keel­le­läh­töil­moi­tus (LVDA) ja ta­ka­mat­kus­ta­jan va­roi­tin (ROA).

ADAS-py­sä­köin­ti­jär­jes­tel­mäs­sä yh­dis­ty­vät py­sä­köin­tie­täi­syys­va­roi­tin (PDW) edes­sä ja ta­ka­na sekä pe­ruu­tus­ka­me­ra (RVM).

Maa­il­man­laa­jui­nen lan­see­raus ja mal­lis­ton laa­je­ne­mi­nen

Ins­ter lan­see­ra­taan tänä ke­sä­nä en­sim­mäi­se­nä Hy­un­dain ko­ti­maas­sa Ko­re­as­sa, ja sen jäl­keen Eu­roo­pas­sa, Lähi-idäs­sä ja Aa­si­an ja Tyy­nen­me­ren alu­eel­la. Suu­rin osa va­rus­teis­ta ja tek­no­lo­gi­ois­ta kuu­luu va­ki­o­va­rus­tei­siin, ja li­sä­va­rus­tee­na on saa­ta­va­na li­sää mu­ka­vuut­ta ja per­so­noi­ta­vuut­ta. Tek­ni­set tie­dot vah­vis­te­taan lä­hem­pä­nä lan­see­raus­ta. Ins­te­rin Suo­men myyn­ti­mal­lis­to vah­vis­te­taan syk­syn 2024 ai­ka­na.

Hy­un­dai Ins­ter-per­hee­seen liit­tyy tu­le­vai­suu­des­sa myös Ins­ter Cross -ni­mi­nen mal­li, joka on muo­toi­lul­taan rou­he­am­pi ja ul­koi­luil­ma­e­lä­mään kes­kit­ty­vä. Li­sä­tie­to­ja Cross-mal­lis­ta jul­kais­taan myö­hem­min.

Suo­meen en­sim­mäi­siä Hy­un­dai­Ins­te­rei­tä odo­te­taan vuo­den­vaih­teen tie­noil­la.