Ulospäin erikois-Continentalin tunnistaa esimerkiksi punaisista jarrusatuloista ja kiiltävän mustista erikoisvanteista.

Ky­sei­nen ”Mons­ter by Mul­li­ner” Con­ti­nen­tal GT V8 S on Bent­leyn Mul­li­ner-yk­si­lön kä­si­työ­tä ja sii­hen yh­dis­tet­tiin hi­fi­val­mis­ta­ja Mons­te­rin ää­nen­tois­to­jär­jes­tel­mä. Au­to on en­sim­mäi­sen ker­ran näy­til­lä CES-elekt­ro­niik­ka­mes­suil­la Yh­dys­val­tain Las Ve­ga­sis­sa.

”Mons­ter by Mul­li­ner” Con­ti­nen­tal GT V8 S hei­jas­te­lee Mons­ter-teh­taan mot­toa “Joh­da ai­na, älä mil­loin­kaan seu­raa”. Ää­nen­tois­to­jär­jes­tel­män väi­te­tään ole­van la­jis­saan vail­la ver­taa.

Con­ti­nen­ta­liin pa­kat­tiin kuu­si­tois­ta kä­sin va­li­koi­tua Mons­ter-kai­u­tin­ta, jot­ka ”pää­mons­te­ri” Noel Lee on hen­ki­lö­koh­tai­ses­ti op­ti­moi­nut tä­hän au­to­mal­liin.

Mat­kus­ta­mos­sa nou­da­te­taan Mons­te­rin vä­ri­tee­maa pu­nai­nen ja mus­ta. Mul­li­ne­rin suun­nit­te­le­mat etuis­tui­met tot­te­le­vat ni­meä GT De­sign Seat.

Mat­kus­ta­mon eri­koi­suuk­siin lu­keu­tuu myös Mons­te­rin vii­mei­sin 24 ka­raa­tin kul­lal­la pääl­lys­te­tyt lan­gat­to­mat kuu­lok­keet.