Mic­ha­el Cole (Chief Ope­ra­ting Of­fi­cer, Kia Mo­tors Eu­ro­pe) ker­too: ”Vuo­den 2015 Sports­pa­ce-kon­sep­ti esit­te­li suun­taa, jon­ne ha­lu­sim­me Op­ti­man seu­raa­vak­si vie­dä. Uu­si Sports­wa­gon-mal­li tar­jo­aa tyy­liä ja käy­tän­nöl­li­syyt­tä eri­no­mai­ses­ti vas­taa­no­te­tun se­dan-mal­lin rin­nal­la.”

Cole jat­kaa: "Kyse on Ki­al­le tär­ke­äs­tä tuot­tees­ta Eu­roo­pas­sa, ja se kas­vat­taa osuut­tam­me täs­sä erit­täin tär­ke­äs­sä seg­men­tis­sä. Eu­roo­pas­sa kak­si kol­ma­so­saa kai­kes­ta D-seg­men­tin myyn­nis­tä, ja kol­me nel­jä­so­saa yri­tys­myyn­nis­tä, teh­dään far­ma­reil­la. Op­ti­ma Sports­wa­go­nil­la on tär­keä roo­li uu­sien yk­si­tyis- ja yri­ty­sa­si­ak­kai­den hou­kut­ta­mi­ses­sa mer­kin pa­riin.”

Op­ti­ma Sports­wa­gon on saa­ta­vil­la ben­sii­ni- ja die­sel­moot­to­reil­la sekä 245-he­vos­mai­se­na GT-ver­si­o­na, joka on Kian kaik­kien ai­ko­jen te­hok­kain tuo­tan­to­mal­li Eu­roo­pan mark­ki­noil­le. Op­ti­ma Sports­wa­gon on va­rus­tet­tu in­no­va­tii­vi­sil­la mu­ka­vuus- ja tur­val­li­suus­va­rus­teil­la mat­kus­ta­jien tur­val­li­suu­den ja viih­ty­vyy­den mak­si­moi­mi­sek­si.

Kia Op­ti­ma Sports­wa­go­nin muo­toi­lus­sa ko­ros­tuu pit­kä, su­la­va­lin­jai­nen ja dy­naa­mi­nen pro­fii­li. Sports­wa­go­nin pi­tuus (4855 mm) ja le­veys (1860 mm) ovat sa­mat kuin se­dan-mal­lil­l­la, mut­ta far­ma­ri­mal­li on 5 mil­li­met­riä kor­ke­am­pi (1470 mm). Op­ti­ma Sports­wa­gon on keu­las­ta täy­sin yh­te­ne­väi­nen se­dan-mal­lin kans­sa. Sports­wa­go­nin vah­va har­ti­a­lin­ja jat­kuu ta­ka­na kui­ten­kin pi­dem­mäl­le muo­dos­ta­en tyy­lik­kääl­le far­ma­ril­le vai­kut­ta­van ul­ko­muo­don.

Täy­sin uu­si Kia Op­ti­ma Sports­wa­gon tar­jo­aa en­si­luok­kais­ta si­sä­ti­lo­jen mu­ka­vuut­ta. Si­sä­ti­lo­ja hal­lit­see mo­der­ni, yh­te­näi­sek­si muo­toil­tu oh­jaa­mo. Laa­tu­vai­ku­tel­maa li­sää­vät kor­ke­a­luok­kai­set ma­te­ri­aa­lit. Sports­wa­gon on saa­ta­va­na useil­la eri si­sä­ti­lo­jen ver­hoi­lu­vaih­to­eh­doil­la.

Täy­sin uu­si Kia Op­ti­ma Sports­wa­gon on va­rus­tet­tu useil­la tur­val­li­suut­ta pa­ran­ta­vil­la va­rus­teil­la. Näi­tä ovat mu­kau­tu­va va­ki­o­no­peu­den­sää­din (SCC), au­to­maat­ti­nen hä­tä­jar­ru­tus (AEB), kais­ta­vah­ti­jär­jes­tel­mä (LKAS), kau­ko­va­lo­a­vus­tin (HBA), no­peus­ra­joi­tus­merk­kien tun­nis­tus­jär­jes­tel­mä (SLIF), kuol­leen kul­man tun­nis­tus­jär­jes­tel­mä (BSD) ja ris­te­ä­vän lii­ken­teen va­roi­tus­jär­jes­tel­mä (RCTA).

Op­ti­ma Sports­wa­gon on va­rus­tet­tu lan­gat­to­mal­la mat­ka­pu­he­li­men la­tu­ril­la, joka la­taa pu­he­li­men au­to­maat­ti­ses­ti au­ton kes­ki­kon­so­lis­sa.

Sports­wa­go­niin on saa­ta­va­na myös elekt­ro­ni­ses­ti sää­ty­vä is­kun­vai­men­nus (ECS), joka mu­kau­tuu ajo-olo­suh­tei­siin re­aa­li­a­jas­sa ja muok­kaa vai­men­nuk­sen omi­nai­suuk­sia ajet­ta­vuu­den ja mat­kus­tus­mu­ka­vuu­den mak­si­moi­sek­si.

Täy­sin uu­si Op­ti­ma Sports­wa­gon tar­jo­aa mo­ni­käyt­töis­tä ti­laa ol­len yk­si luok­kan­sa käy­tän­nöl­li­sim­mis­tä au­tois­ta. Sports­wa­go­nin ta­va­ra­ti­la on 552 lit­raa (VDA) – 42 lit­raa suu­rem­pi kuin Op­ti­ma se­da­nin. Sports­wa­gon on va­rus­tet­tu älyk­kääl­lä säh­kö­toi­mi­sel­la ta­ka­luu­kul­la. Li­sää käy­tet­tä­vyyt­tä tuo kol­mes­sa osas­sa (40:20:40) kään­ty­vä ta­ka­penk­ki, joka mah­dol­lis­taa esi­mer­kik­si suk­sien tai lu­mi­lau­to­jen las­taa­mi­sen kes­kim­mäi­sen is­tui­men läpi ta­ka­penk­ki­läis­ten is­tu­es­sa yhä mu­ka­vas­ti.

Op­ti­ma Sports­wa­go­nin voi­man­läh­tei­nä ovat 1.7 CRDi -die­sel­moot­to­ri (141 hv & 340 Nm) ja 2.0 CVVL -ben­sa­moot­to­ri (163 hv & 196 Nm). GT-ver­sio on va­rus­tet­tu 2.0 T-GDI -tur­bo­moot­to­ril­la (245 hv / 353 Nm). Die­sel­moot­to­riin on tar­jol­la Kian 7-vaih­tei­nen DCT-kak­sois­kyt­ki­nau­to­maat­ti­vaih­teis­to, jon­ka CO2-pääs­tö on 120 g/km.

Op­ti­ma Sports­wa­go­nin hin­nat al­ka­vat 30 990 eu­ros­ta. Tar­jol­la on seit­se­män eri va­rus­te­ta­soa: LX, EX, GT Line, Bu­si­ness Pre­mium, Bu­si­ness Pre­mium GT Line, Bu­si­ness Lu­xu­ry ja Bu­si­ness Lu­xu­ry GT Line.

Kia esit­te­lee tu­le­va­na vii­kon­lop­pu­na Op­ti­ma Sports­wa­go­nin rin­nal­la Op­ti­ma Plug-in Hyb­rid ja Op­ti­ma GT -mal­lit.

Optima Plug-in Hybrid on Kian uusi ladattava hybridiauto, jonka CO2-päästöt ovat 37 g/km ja toimintamatka sähköajossa 54 km. Optima Plug-in Hybridin voimalinja käyttää Kian nelisylinteristä 2.0 GDI -bensiinimoottoria ja 50 kW:n sähkömoottoria. Hybridijärjestelmän tuottama suurin teho on 205 hv ja vääntö 375 Nm. Optima Plug-in Hybridin hinnat alkavat 43 990 eurosta. Kyse on D-segmentin edullisimmasta ladattavasta hybridiautosta Suomessa. Kia tarjoaa 7 vuoden takuun.

Kia Optima GT on Optima-malliston urheilullinen keskushyökkääjä. Optima GT on varustettu 245-hevovoimaisella 2.0 T-GDI -bensaturbomoottorilla. Kyseessä on Kian kaikkien aikojen tehokkain tuotantomalli Euroopan markkinoille. Optima GT:n hinnat alkavat 49 990 eurosta.